Размер глобального рынка автоматических систем идентификации, по классам (AIS класса A, AIS класса B, станции на базе AIS), по платформам (судовые, береговые), по приложениям (управление флотом, отслеживание судов, морская безопасность), по Прогнозы по регионам и сегментам по географическому охвату и прогноз до 2033 г.

Объем мирового рынка систем автоматической идентификации к 2033 году составит 447,2 млн долларов США

Согласно исследовательскому отчету, опубликованному Spherical Insights & Consulting, объем мирового рынка систем автоматической идентификации вырастет с 265,8 млн долларов США в 2023 году до 447,2 млн долларов США к 2033 году, при совокупном годовом темпе роста (CAGR) 5,34% в течение прогнозируемого периода.

Ознакомьтесь с ключевыми отраслевыми идеями, представленными на 200 страницах, со 120 таблицами рыночных данных, рисунками и диаграммами из отчета  « Глобальный размер рынка систем автоматической идентификации по классу (АИС класса A, АИС класса B, станции на базе АИС), по платформе (на судах, на берегу), по применению (управление флотом, отслеживание судов, морская безопасность), по региону и прогнозам по сегментам, по географическому охвату и прогнозу до 2033 года». 

Индустрия расширяется благодаря появлению АИС класса B и другим разработкам в области технологии АИС, которые позволяют небольшим судам передавать и получать данные АИС. В связи с ростом международной торговли и увеличением морского трафика необходимы более совершенные методы отслеживания и управления судами. АИС быстро связывается с другими морскими системами, такими как радиолокационный и спутниковый мониторинг, для предоставления комплексных решений по осведомленности о морской среде. Опасения по поводу угроз морской безопасности, таких как терроризм, контрабанда и пиратство, являются причиной более широкого использования АИС. Мониторинг и наблюдение за судами усиливаются благодаря этой технологии. Спрос на данные о перемещении судов в реальном времени, особенно для управления флотом, портовых операций и приложений морского наблюдения, стимулирует использование автоматической идентификационной системы (АИС).

Автоматическая система идентификации Анализ цепочки создания рыночной стоимости

Поставщики интегральных схем, микропроцессоров, модулей GPS, антенн и других электронных компонентов являются важнейшими узлами в цепочке создания стоимости AIS. Они предоставляют производителям оборудования AIS необходимые им компоненты для сборки устройств. Системные интеграторы — это компании, специализирующиеся на интеграции AIS с другими морскими системами, такими как радары, спутниковая связь, навигационные системы и программное обеспечение для отслеживания судов. Они предоставляют индивидуальные решения для ряда заинтересованных сторон в морском секторе, включая судовладельцев, портовые власти и морские агентства. Дистрибьюторы и реселлеры играют важную роль в маркетинге и распределении оборудования AIS среди конечных пользователей. Они могут приобретать продукцию AIS напрямую у производителей или через авторизованные каналы у судовладельцев, морских операторов и других клиентов. Дистрибьюторы и реселлеры играют важную роль в маркетинге и распределении оборудования AIS среди конечных пользователей. Они могут приобретать продукцию AIS напрямую у производителей или через авторизованные каналы у судовладельцев, морских операторов и других клиентов. Конечными пользователями технологии АИС являются судовладельцы, операторы, капитаны, морские власти, портовые власти, береговая охрана и другие стороны, участвующие в морских операциях и управлении.

Анализ возможностей рынка автоматической системы идентификации

Искусственный интеллект (ИИ), машинное обучение и Интернет вещей (IoT) могут использоваться с технологией AIS для повышения осведомленности о морской среде, автоматизации управления движением судов и улучшения прогнозной аналитики для оценки рисков и принятия решений. С ростом цифровизации морских систем и возросшей угрозой кибератак растет потребность в решениях AIS, которые включают надежные возможности кибербезопасности для защиты от несанкционированного доступа, утечек данных и преднамеренного вмешательства в передачи AIS. Рост числа автономных судов и беспилотных морских транспортных средств представляет уникальную возможность для поставщиков технологий AIS разрабатывать индивидуальные решения для автономной навигации, предотвращения столкновений и ситуационной осведомленности в операциях беспилотных судов.

По мере роста международной торговли растет и количество судов, плавающих по рекам и океанам мира. Более высокая плотность судов требует внедрения более сложных систем отслеживания и управления судами, при этом AIS играет решающую роль в повышении безопасности судоходства и предотвращении столкновений. Порты служат жизненно важными узлами международной торговли, контролируя погрузку, разгрузку и перевалку товаров между судами и наземными транспортными сетями. Технология AIS оптимизирует работу порта, предоставляя портовым властям точную информацию о прибытии, отправлении и перемещении судов. Это приводит к более эффективному использованию портовых сооружений и ресурсов. Рост морского судоходства усиливает опасения по поводу угроз морской безопасности, таких как пиратство, контрабанда и терроризм.

Установка и покупка системы AIS может быть очень дорогой на начальном этапе, особенно для небольших операторов и судов. Эта стоимость может стать препятствием для внедрения, особенно в местах, где у морских операторов мало ресурсов. Интеграция технологии AIS с существующими морскими системами, такими как радары, навигационные средства и сети связи, может быть сложной и требовать технических знаний. Обеспечение бесшовной интеграции и взаимодействия создает проблемы для судостроителей, системных интеграторов и владельцев судов. Как и любое другое подключенное устройство, системы AIS уязвимы для угроз кибербезопасности, таких как вредоносное ПО, спуфинг и взлом. Чтобы предотвратить несанкционированный доступ, утечки данных и сбои в морских операциях, крайне важно защитить сети AIS и маршруты передачи данных от кибератак.

Взгляды по классам

Сегмент AIS класса A составил наибольшую долю рынка в прогнозируемый период с 2023 по 2033 год. Коммерческий морской сектор зависит от технологии AIS класса A для повышения операционной эффективности, безопасности навигации и соответствия нормативным требованиям. Это касается контейнерных перевозок, газовозов, балкеров и нефтяных танкеров. Поскольку технология AIS класса A предлагает возможности последовательного отслеживания и управления судами, объем мировой торговли расширяется, что увеличивает спрос на систему. Власти могут получать данные отслеживания судов в режиме реального времени с помощью транспондеров AIS класса A, что имеет решающее значение для морской безопасности и наблюдения. Используя эти данные для обеспечения безопасности границ, обеспечения соблюдения морского законодательства, прибрежного наблюдения и осведомленности о морской сфере, достигается большая морская безопасность и стабильность.

Аналитика по платформам

Сегмент, основанный на судах, составил наибольшую долю рынка в прогнозируемый период с 2023 по 2033 год. Транспондеры AIS предоставляют операторам судов информацию об отслеживании и идентификации в реальном времени, что повышает навигацию и безопасность. Передавая данные о местоположении судна, курсе, скорости и другие данные, AIS помогает улучшить ситуационную осведомленность, снизить риск столкновений и обеспечить лучшее управление движением судов, особенно на перегруженных водных путях и оживленных торговых путях. Индустрия коммерческого судоходства является одним из основных двигателей роста рынка AIS, основанного на судах. Многие типы судов, такие как газовозы, нефтяные танкеры, балкеры и контейнеровозы, используют технологию AIS для мониторинга движения судов, поддержания соответствия нормативным требованиям и улучшения навигационных маршрутов. Из-за постоянного роста объема международной торговли сектор коммерческого судоходства по-прежнему испытывает острую потребность в решениях AIS, основанных на судах.

Взгляд изнутри на применение

Сегмент морской безопасности составил наибольшую долю рынка в прогнозируемый период с 2023 по 2033 год. Задачи берегового наблюдения береговой охраны, военно-морских сил и морских правоохранительных органов зависят от внедрения технологии AIS. Благодаря информации в реальном времени о перемещениях судов, предоставляемой данными AIS, органы власти могут контролировать морское движение, выявлять несанкционированное или подозрительное поведение и быстро реагировать на проблемы безопасности вдоль береговых линий и морских границ. Для борьбы с морскими преступлениями, включая незаконный промысел, пиратские нападения и контрабанду, морские правоохранительные органы используют данные AIS для обеспечения соблюдения морских законов и правил. Технология AIS позволяет властям отслеживать действия судов, выявлять суда, не соответствующие требованиям, и координировать меры правоохранительных органов в целях поддержания морской безопасности и управления морским хозяйством.

Анализ по регионам

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке систем автоматической идентификации с 2023 по 2033 год. Обширная береговая линия Северной Америки, оживленные порты и судоходные реки подчеркивают, насколько важны морская безопасность и защита. Технология AIS имеет решающее значение для поисково-спасательных операций, предотвращения столкновений и ситуационной осведомленности на североамериканских водных путях. Северная Америка является важным центром международной торговли из-за огромных объемов грузов, которые обрабатывают ее порты и водные пути. Коммерческий морской сектор, движимый требованиями безопасной навигации, соблюдения правовых норм и эффективной работы портов, представляет собой значительный рынок для технологии AIS. Северная Америка является крупным центром технологических инноваций в морской отрасли, где ведутся постоянные исследования и разработки в таких областях, как беспилотные системы, спутниковые службы AIS и автономные суда.

Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем самого быстрого роста рынка в период с 2023 по 2033 год. В Азиатско-Тихоокеанском регионе находятся некоторые из самых загруженных портов и морских торговых путей в мире в результате быстрого экономического роста, индустриализации и глобализации. Бурно развивающийся морской сектор региона стимулирует спрос на технологию AIS для улучшения портовых операций, безопасности навигации и отслеживания судов. Азиатско-Тихоокеанский регион является крупным центром коммерческого рыболовства и аквакультуры из-за обилия морских операций, которые называют исключительными экономическими зонами (ИЭЗ) и прибрежными морями региона домом. Технология AIS все больше используется в управлении и мониторинге рыболовства в целях прекращения незаконной, несообщаемой и нерегулируемой рыболовной деятельности и сохранения устойчивого рыболовства. Число поставщиков услуг спутниковой AIS растет по всему миру, предлагая возможности отслеживания судов в реальном времени и глобальное покрытие.

Последние события на рынке

• В августе 2022 года компания Saab AB получила заказ на поставку систем фюзеляжа для усовершенствованных учебных самолетов.

Конкурентная среда

Основные игроки на рынке

• Furuno Electric Co. Ltd
• Honeywell International Inc
• Japan Radio Co. Ltd.
• CNS Системс АБ
• СААБ АБ
• ExactEarth Ltd
• Orbcomm Inc.
• Garmin International Inc
• Конгсберг Группен АСА
• Рэйтеон Лтд.
• ComNav Marine Ltd
• Истинный курс AB
• Wartsila OYJ Abp
• L-3 Communications Holdings Inc.

Сегментация рынка

В этом исследовании прогнозируются доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях в период с 2023 по 2033 год.

Анализ рынка и классов систем автоматической идентификации

• Класс А АИС
• Класс B АИС
• станции на базе АИС

Анализ рынка и платформы систем автоматической идентификации

• На базе судна
• На берегу

Анализ рынка и применения систем автоматической идентификации

• Управление автопарком
• Отслеживание судов
• Безопасность на море

Рынок систем автоматической идентификации, региональный анализ

• Северная Америка
  • НАС
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Южная Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Южной Америки
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Катар
  • ЮАР
  • Остальной Ближний Восток и Африка