世界の格安航空会社市場規模、航空機タイプ別(ナローボディ、ワイドボディ)、用途別(個人、商用)、地域別、セグメント予測、地理的範囲別、2033 年までの予測

世界の格安航空会社市場規模は2033年までに9,569億米ドルに達する見込み | CAGR 16.33%

Spherical Insights & Consultingが発行した調査レポートによると、世界の格安航空会社の市場 規模は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)16.33%で成長し、2023年の2,108億米ドルから2033年には9,569億米ドルに成長すると予想されています。

「世界の格安航空会社の市場規模 - 航空機タイプ別 (ナローボディ、ワイドボディ)、アプリケーション別 (個人、商用)、地域別、セグメント予測別、地理的範囲別、2033 年までの予測」レポートの 110 の市場 データ表と図表を含む 200 ページにわたる主要な業界洞察を参照  

格安航空会社は、短距離と長距離の両方のフライトを提供することで、大きく成長しました。格安航空会社は航空市場のかなりの部分を占めており、大手航空会社にとって脅威となっています。実際の市場シェアは地域によって異なり、一部の地域では他の地域よりも格安航空会社の数が多くなっています。格安航空会社業界は非常に競争が激しいです。航空会社は顧客を引き付けるために日常的に価格競争を行っており、この厳しい競争により革新的な企業構造とコスト削減策が生まれています。

格安航空会社市場のバリューチェーン分析

LCC は、メンテナンスとトレーニングを簡素化するために、燃費が良く費用対効果の高い航空機を優先的に購入します。多くの場合、単一の製造元から購入します。コストを節約するために、ガソリン、スペアパーツ、その他の運行必需品の供給業者と契約を結びます。地上手順は、ターンアラウンド時間の短縮、労働スケジュールの改善、アイドル時間の短縮など、運用効率を向上させるために合理化されています。LCC は、乗り継ぎ便や接続便のコストを節約するために、ハブアンドスポーク構造ではなく直行便を頻繁に使用します。オンラインプラットフォームと直接流通戦略を使用して、流通コストを削減しながら顧客ベースを拡大します。多くの場合、デジタルメディアを活用した費用対効果の高いマーケティング方法を使用して、低価格を宣伝し、予算を重視する乗客を引き付けます。格安航空会社の成功は、バリューチェーンの各段階を改善してコスト削減を実現できるかどうかにかかっています。

格安航空会社の市場機会分析

航空業界が COVID-19 の流行の影響から回復するにつれ、格安航空会社は潜在需要から利益を得て、新たな旅行環境に戦略を適応させることができます。簡素化された予約プロセス、モバイル アプリ、カスタマイズされたサービスなど、デジタル テクノロジーを使用して顧客体験を向上させることで、顧客満足度とロイヤルティを高めることができます。特に中流階級が増加し、航空旅行の需要が拡大している新興経済国で新しい市場を特定して参入することで、拡大の機会が生まれます。最新の燃費効率の高い航空機に投資することで、コストを節約し、運用効率を高め、環境の持続可能性を促進することができます。

格安航空会社は、その低価格でよく知られており、航空旅行をより幅広い層の人々に利用しやすくしています。この手頃な価格は特に国内旅行に魅力的で、他の交通手段ではなく飛行機を利用する人が増えています。経済成長と都市化により、ビジネス目的と娯楽目的の両方で国内旅行が増加することがよくあります。都市に移住する人が増えると、国内での航空旅行の需要が高まります。格安航空会社は通常、特定の人口統計や旅行者のプロフィールを狙って、市場細分化に重点を置いています。

燃料価格の変動は、航空会社の運営コストに大きな影響を与えます。コスト効率に大きく依存する格安航空会社は、燃料価格が高騰する時期には存続が困難になる可能性があります。景気後退や不況は、消費者の支出と旅行の減少につながる可能性があります。通常、価格に敏感な旅行者を対象とする格安航空会社は、景気後退時に大きな打撃を受ける可能性があります。格安航空会社業界は非常に競争が激しく、航空会社間の価格競争は利益率を低下させる可能性があります。価格を低く抑えながら競合他社と差別化することは、継続的な課題です。

航空機タイプ別の洞察

ナローボディーセグメントは、2023年から2033年の予測期間にわたって最大の市場シェアを占めました。一般的に、ナローボディー機は、初期費用と運用費用の両方において、ワイドボディー機よりも安価です。格安航空会社は費用対効果を優先しており、ナローボディー機の運用費用の低さは彼らのビジネスモデルと一致しています。格安航空会社は、ハブを経由するのではなく、都市間を直接乗客に接続するポイントツーポイント技術を採用する場合があります。このアイデアはナローボディー機に最適であり、航空会社はさまざまな目的地に効率的にサービスを提供できます。短距離および地域旅行は、特に人口密度の高い地域や経済成長地域でますます人気が高まっています。

アプリケーション別の洞察

個人セグメントは、2023年から2033年の予測期間にわたって最大の市場シェアを占めました。格安航空会社市場のレジャー旅行セクションには通常、休暇や休日に格安航空券を探しているコスト意識の高い旅行者が集まっています。このセグメントの拡大は、可処分所得の増加、独特の旅行体験への欲求、格安航空会社が提供する利便性によって推進されています。格安航空会社は、競争力のある運賃、柔軟なスケジュール、特定のビジネスニーズに合わせたサービスを提供することで、ビジネス旅行者をますますターゲットにしています。ビジネス旅行セグメントの成長は、コスト意識の高いビジネス旅行の制限、迅速かつ頻繁な接続のニーズ、格安航空会社の路線ネットワークの拡大の影響を受けています。

地域別の分析

北米は、2023年から2033年にかけて格安航空会社市場を独占すると予想されています。格安航空会社は現在、北米の国内市場を独占しています。格安航空会社は、リーズナブルな運賃と多様な目的地の選択肢を提供し、レジャーとビジネスの両方の旅行者を巡って従来の航空会社と競争しています。北米の格安航空会社は、時代とともにビジネスモデルを変えてきました。一部の航空会社は、無駄のないポイントツーポイントのサービスに重点を置いて始めましたが、現在ではより幅広い顧客にアピールするために、追加のサービスやアメニティを導入しています。

アジア太平洋地域は、2023年から2033年にかけて最も急速な市場成長を遂げています。アジア太平洋地域では航空旅行の需要が急速に拡大しており、格安航空会社の設立が促進されています。中流階級の繁栄、都市化の進行、旅行への欲求の高まりはすべて、格安航空券の需要に貢献しています。アジア太平洋地域のLCC市場は多様で、マレーシア、インド、日本、韓国、インドネシア、タイなどに拠点を置く航空会社があります。各市場には独自の特徴と課題があります。格安航空会社は、特に国内市場で市場シェアを拡大​​しています。

最近の市場動向

• 2023年6月、ノース・アトランティック航空はローマ発ニューヨーク行きのフライトを開始しました。この新サービスは、ユーザーに低コストの夏休みの選択肢を提供します。フライトはボーイング787ドリームライナーで運航されます。

市場の主要プレーヤー

• アラスカ航空グループ株式会社
• アズールSA
• ノルウェー・エアシャトル ASA
• エアアジア グループ ベルハド
• イージージェット
• カンタス航空
• ウエストジェット航空
• アラビア PJSC について
• ニューワールドアビエーション株式会社
• ライアンエア・ホールディングス

市場セグメンテーション

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。

格安航空会社市場、航空機タイプ分析

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格安航空会社市場、アプリケーション分析

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格安航空会社市場、地域分析

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