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世界のハイブリッド列車市場は2021年から2030年にかけて6%のCAGRで成長すると予想されています

世界のハイブリッド列車市場規模は、2021年に170億ドルと評価され、2021年から2030年にかけて6％のCAGRで成長し、2030年には240億ドルに達すると予想されています。車載式充電式エネルギー貯蔵システムを利用する機関車、鉄道車両、または列車は、ハイブリッド列車(RESS)と呼ばれます。このシステムは、電源と車輪にリンクされた牽引伝達システムの間にあります。ハイブリッド列車は、効率的で信頼性が高く、排出ガスがなく、環境に優しい列車であり、世界の持続可能な開発に承認されています。ディーゼル電気機関車はすでにダイナミックブレーキを使用している可能性があるため、回生ブレーキに必要なものの大部分をすでに備えている可能性があります。このシステムでは、列車のエネルギーの大部分が発電機として使用されますが、生成された電力を貯蔵するメカニズムがないため、巨大な屋上の抵抗バンクと冷却ファンを通じて熱として放出されるだけです。

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天然資源の枯渇が進み、ガソリン価格が高騰しているため、ハイブリッド列車は手頃な価格で環境に優しく、信頼できる交通手段として広く受け入れられています。これが市場が成長した主な理由です。さらに、グリーン輸送オプションの新たなトレンドや、排出ガスおよび効率基準を満たすハイブリッド列車などの代替燃料駆動列車の使用を奨励するために各国政府が導入した厳格な政策により、市場は成長しています。

二酸化窒素(NO)と二酸化炭素(CO2)は、従来の燃料駆動列車が排出する2つの有害ガスであり、多くの環境問題や健康問題の原因となっています。そのため、貨物輸送会社は、燃料やメンテナンスなどの運用コストを削減するために、定期的な合併や買収(M&A)に参加してハイブリッド列車に共同投資するケースが増えています。また、ハイブリッド列車では、低消費電力、電圧容量の向上、充電保持時間の延長を保証するためにリチウムイオン電池も使用されており、市場を活性化させています。急速な都市化、交通インフラ改善のための建設プロジェクトの増加、鉄道の接続性の向上などの追加要因によって、市場は積極的に刺激されています。

代替燃料を使用した列車運行に対する政府の支援により、市場には将来性があると予想されます。いくつかの制限と課題が市場の拡大を妨げる可能性があります。保守と維持のコストが高いこと、および従来の鉄道システムを改修して使用したいという要望が、市場の制限の原因である可能性があります。

新型コロナウイルス感染症が世界のハイブリッド列車市場に与える影響

COVID-19パンデミックの影響で、世界中で新型車両の製造と販売が停止されたため、ハイブリッド列車業界は大きな打撃を受けました。しかし、需要は回復すると予想されています。さらに、各国政府による厳しい排出基準により、メーカーは汚染の少ない新しいハイブリッド列車技術の使用を余儀なくされています。さらに、この分野での継続的な研究開発の取り組みは、間違いなく市場拡大に大きな影響を与えるでしょう。

世界のハイブリッド列車市場、推進方式別

推進力に基づいて、市場は電気ディーゼル、バッテリー駆動、水素、CNG、LNG、および太陽光に分かれています。市場シェアが最も高いと予測されているのは、電気ディーゼル部門です。その原因は、危険物質の排出の低減、持続可能性、信頼性などの利点に帰することができます。

世界のハイブリッド列車市場、用途別

用途に基づいて、世界のハイブリッド列車市場は旅客用と貨物用に分かれています。旅客用カテゴリが最大の市場シェアを占めると予想されています。これらの理由は、都市化の進展と、快適性、安全性、信頼性に対するニーズの高まりに起因すると考えられます。

世界のハイブリッド列車市場、運行速度別

運行速度に基づき、世界のハイブリッド列車市場は、>100 km/h、100-200 km/h、<200 km/h に分類されます。最高速度が 100 ～ 200 km/h のバッテリー電気および水素燃料電池駆動の列車が利用できることから、100 ～ 200 KM/H のカテゴリでは最高の CAGR が見込まれます。

地域別グローバルハイブリッド列車市場

フランス、スペイン、ドイツ、英国などの国でハイブリッド列車の利用が増加しているため、ヨーロッパのハイブリッド列車市場は予測期間を通じて大幅に拡大すると予想されています。さらに、ヨーロッパ諸国で都市化と鉄道インフラの構築活動が活発化するにつれて、ハイブリッド列車の需要が高まり、予測期間を通じてこの分野が前進すると予想されています。炭素排出量の削減を目的とした政府の取り組みの増加により、市場は成長すると予想されています。

世界のハイブリッド列車市場の最近の動向

• 2020年7月：日立レールとハイパードライブイノベーションの間で、英国北東部にバッテリーセンターを設立し、ゼロエミッション列車用のバッテリーパックを生産するという独占契約が公表されました。

• 2020 年 7 月: カミンズ社は、水素貯蔵タンクの合弁事業を立ち上げるために、水素貯蔵および輸送のパイオニアである NPROXX と協力すると発表しました。この合弁事業は今後 NPROXX と改名されます。顧客は、鉄道およびオンハイウェイの両方の用途で使用できる水素および圧縮天然ガス貯蔵装置をこの合弁事業を通じて購入できるようになります。

セグメンテーション

推進タイプ別

• エレクトロディーゼル
• 電池式
• 水素
• 天然ガス
• 液化天然ガス
• 太陽

アプリケーション別

• 乗客
• 貨物

動作速度別

• >100 km/h
• 時速100～200km
• <200 km/h

地域別

北米

• 北米、国別
  • 私たち
  • カナダ
  • メキシコ
• 北米、推進方式別
• 北米、用途別
• 北米、動作速度別

ヨーロッパ

• ヨーロッパ、国別
  • ドイツ
  • ロシア
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • その他のヨーロッパ 
• ヨーロッパ、推進方式別
• ヨーロッパ、用途別
• ヨーロッパ、運行速度別

アジア太平洋地域

• アジア太平洋地域、国別
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
  • インドネシア
  • その他のアジア太平洋地域 
• アジア太平洋地域(推進方式別)
• アジア太平洋地域、アプリケーション別
• アジア太平洋地域、運行速度別

中東・アフリカ

• 中東・アフリカ(国別) 
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ
• 中東・アフリカ(推進方式別)
• 中東・アフリカ(用途別)
• 中東・アフリカ(運行速度別)

南アメリカ

• 南米、国別 
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • コロンビア
  • 南米のその他の地域
• 南米、推進方式別
• 南米、構成別
• 南米、運行速度別