全球第三方物流市场 2022 – 2032.

全球第三方物流市场洞察预测至2032年

• 第三方后勤 2022年市场价值为1012.75亿美元。
• 从2023年到2032年,市场在CAGR增长8.3%
• 世界范围的第三方物流 预计到2032年市场将达到2,247.95亿美元。
• 亚太预计在预测期内增长最快

全球第三方物流 预计到2032年市场将达到2,247.95亿美元,2023至2032年的预测期为8.3%。

市场概况

第三方物流(3PL)指公司将其物流和供应链管理职能外包给专门的第三方供应商的战略业务安排. 这种安排使企业能够注重其核心能力,同时利用3PL供应商的专门知识和资源来精简和优化其物流业务。 3PL供应商提供各种服务,包括运输、仓储、库存管理、订单执行和分配,以满足客户的独特需要。 通过与3PL供应商结成伙伴关系,公司可以降低成本,提高效率并提高其总体供应链绩效. 3PL工业已经发展为提供先进技术、实时可见度和全球覆盖面,使其成为各行业现代供应链战略不可或缺的组成部分。

报告覆盖面

本研究报告根据不同部门和区域对第三方物流市场进行分类,预测收入增长并分析每个分市场的趋势。 报告分析了影响第三方物流市场的主要增长驱动因素、机会和挑战。 最近市场的发展和竞争战略,如扩展、产品推出以及发展、伙伴关系、合并和收购,都包括在内,以绘制市场的竞争景观。 报告从战略角度确定和介绍了主要市场参与者,并分析了它们在第三方物流市场每个分部门的核心能力。

驱动因素

第三方物流(3PL)市场受到多种驱动力的影响,这些驱动力共同决定了其增长和演变。 随着企业跨越国际边界扩大业务,全球化发挥着关键作用,从而增加了对复杂的供应链解决办法的需求。 这就需要3个PL供应商具备管理跨界物流、遵守海关规定和遵守国际条例的专门知识。 电子商务和数字经济的兴起使消费者的期望发生了革命性的变化,需要更快和更灵活的交货选择。 因此,公司转向3PL供应商,优化最后一英里交货、仓储和库存管理,以高效地满足这些不断变化的客户需求。 更加注重供应链管理的成本优化和效率. 3PL供应商在供应链优化方面提供规模经济和专门知识,使公司能够降低成本,改善资源分配并实现更高的业务效率。 技术进步正在改变3PL的地貌. 诸如IOT(互联网)传感器、RFID(无线电-频率识别)和区块链等创新正在提高供应链中的能见度和可追踪性。 这不仅会减少中断的风险,而且还会促成数据驱动的决策,这对供应链效率和客户满意度至关重要。 此外,可持续性和环境问题正在推动采用3PL服务。 许多公司正在其供应链业务中寻求有利于生态的解决办法,3PL供应商可以帮助实施更绿色的做法,如优化运输路线、有利于生态的包装以及高效的能源管理。 遵守规章制度的复杂性正在增加,特别是在医药和食品等行业。 3PL供应商提供专门知识,指导这些复杂的条例,确保产品按照法律要求运输和储存。 COVID-19大流行病暴露出供应链中的脆弱性,促使公司重新评估其风险管理战略。

限制因素

第三方物流(3PL)市场面临一些可能阻碍其增长的限制. 一个重大挑战是,如果将供应链的关键方面外包给3PL供应商,就可能失去控制,这可能导致对质量、能见度和通信的关切。 此外,3PL服务的费用对于一些公司,特别是预算有限的小企业来说可能是一种限制。 国际贸易中复杂而变化的条例和海关程序也可能构成挑战,过度依赖单一的3PL供应商的风险也可能构成挑战。 技术和网络安全风险以及数据被违反的可能性是需要由3PL市场加以解决的又一问题。

市场分割

• 2022年,国内交通管理部分约占市场份额的30.4%。

在这项服务的基础上,全球第三方物流市场被划分为专门合同运输/货运转运、国内运输管理、国际运输管理、仓储和分销以及增值物流服务。 国内运输管理(DTM)部分在第三方物流(3PL)行业中取得了最大的市场份额,因为它在管理一国境内货物运输方面发挥着关键作用。 DTM供应商在优化卡车运输、铁路和其他国内运输方式方面提供专门知识,使企业能够提高供应链的效率和成本效益。 这一部分的突出地位是由于日益需要可靠和精简的国内物流解决办法,特别是在北美、欧洲和亚洲等工业和商业活动强劲的区域。

• 道路部分拥有最大的市场,2022年收入份额超过57.5%

基于运输,全球第三方物流市场被分割成公路,铁路,水路和航空道. 公路部分在第三方物流(3PL)市场中占主导地位可归因于若干因素。 道路运输提供了灵活性、无障碍性和成本效益,使其成为国内和区域物流的首选。 此外,许多地区广泛的公路网,加上电子商务对最后一英里的交货需求,都推动了公路在3PL部门的重要性。 公路运输非常适合处理各种类型的货物,使其具有多种能力并适应不同的供应链需要,巩固了它在市场的支配地位。

• 制造业占2022年收入份额超过25.3%的最大市场。

基于最终用途,全球第三方物流市场被分入制造业,零售业,保健业,汽车业等行业. 制造业部分因其在优化生产和分销供应链方面的关键作用,在第三方物流(3PL)市场获得了最大的收入份额。 制造商日益依赖3PL供应商来简化物流、降低成本并增强业务效率。 在供应链全球化和及时生产时代,这一点尤其重要。 制造业部门对库存管理、仓储和运输解决方案等服务的需求大大地促进了其在3PL市场的支配地位,因为制造商力求在迅速变化的商业环境中保持竞争力和灵活性。

第三方物流市场区域部分分析

• 北美(美国、加拿大、墨西哥)
• 欧洲(德国、法国、英国、意大利、西班牙、欧洲其他地区)
• 亚太(中国、日本、印度、亚太空间合作组织的其余部分)
• 南美洲(巴西和南美洲其他地区)
• 中东和非洲(阿联酋、南非、中东其他地区)

2022年北美以超过32.5%的收入份额为市场主导.

从区域来看,北美在第三方物流(3PL)行业中占有最大的市场份额,原因有几个。 本区域受益于高度发达和先进的物流基础设施,拥有广泛的运输网络并采用先进技术。 此外,一个强有力的电子商务生态系统以及众多大型零售和制造公司的存在,对3PL服务产生了巨大的需求。 北美注重供应链优化,严格质量标准,遵守监管,这也促进了其市场支配地位. 此外,在地理上接近主要全球市场,促进了有效的国际贸易,进一步巩固了它在3PL部门的领导地位。

由于经济增长、电子商务部门蓬勃发展以及制造业的扩大,预计亚太区域将在预测期内成为第三方物流(3PL)市场增长最快的区域。 此外,本区域庞大的消费基础和精简物流以满足客户不断变化的期望的必要性正在推动3PL服务的增长。

最近的事态发展

• 2022年12月,SEKO(英语:SEKO) 物流与GreyOrange的"游骑兵Assist Assist Bots"建立了第一个机器人关系,目的是"扩大"仓库业务. 在倡议初期,SEKO将在其联合王国的Milton Keynes的一个办事处安装15波特。 明年初将再放出35个机器人. 物流业务计划明年将博特努力扩展到英国以外,由荷兰作为起步站.

• 2022年9月,AI LOGISTIX作为发现并解决物流和供应链挑战的起步机构,与SUN Mobile合作,提供电动车辆的电池分拨服务和能源基础设施(EVs),成为印度最后一英里的提供伙伴. 以孟加拉鲁为基地的创业者将SUN Mobile的能源服务作为Alchemy Mobile LLP的客户,后者是为最后一英里交货供应商提供绿色流动服务。

竞争性分析:

报告对全球第三方物流市场所涉的关键组织/公司进行了适当的分析,并主要根据其产品提供、业务概览、地域存在、企业战略、部分市场份额以及SWOT分析进行了比较评价。 该报告还提供了一份精益求精的分析,重点介绍公司目前的新闻和发展情况,其中包括产品开发、创新、合资企业、伙伴关系、并购、战略联盟等。 这样就可以对市场内部的总体竞争情况进行评价。

公司名单:

• 国际发展局
• Burris后勤
• C.H. Robinson Worldwide, Inc.
• 中心 后勤
• DB 申克物流公司
• 联邦快递
• J.B. Hunt运输有限公司
• Kuehne + 纳格尔
• 日本快车
• 美国联合 Parcel服务公司
• XPO物流股份有限公司.
• 于森物流有限公司.

关键目标受众

• 市场玩家
• 投资者
• 最终用户
• 政府当局
• 咨询和研究公司
• 风险资本家
• 增值销售商

市场部分

本研究预测了2019年至2032年全球,区域和国家各级的收入. 球形透视公司已分出基于以下各部分的全球第三方物流市场:

按服务分列的第三方物流市场

• 专用合同运输/货运
• 国内运输 管理层
• 国际运输管理
• 仓储和分发
• 增值后勤服务

第三方物流市场 运输

• 道路
• 铁路
• 水道
• 航空公司

第三方物流市场 按最终用途

• 制造业
• 零售
• 保健
• 汽车
• 其他人员

第三方物流市场,区域分析

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 南美洲
  • 联合国
  • 联合国
  • 南美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 卡塔尔
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区