海洋船舶能源效率市场分析、增长、趋势

全球海洋船舶能源效率市场预测至2033年

• 全球海洋船舶能源效率市场规模在2023年的价值为1.68亿美元。
• 2023年至2033年,市场规模以12.13%的CAGR增长
• 预计到2033年全球海洋船舶能源效率市场规模将达到528亿美元。
• 预计欧洲在预测期间增长最快。

全球海洋船只能源效率市场规模预计到2033年将超过528亿美元,2023年至2033年CAGR增长12.13%。

市场概况

"能源效率"一词描述的是用较少的能量来实现某种行动或目标的过程. “海运船舶能源效率”一词描述了船舶建造、维修和运营中为降低能源使用和减轻环境影响而采用的战略和工具。 优化使用燃料和其他能源,降低温室气体排放,并尽量减少航运业对环境的影响,是海洋船舶能源效率的目标。 这是对一个设备、系统或程序将输入能转化为可用产出的效率的衡量。 由于一些原因,提高能源效率至关重要,包括削减开支、减轻环境影响和减少能源消耗。 提高海洋船只的能源效率对于降低燃料使用、运行费用和环境影响至关重要。 为了最大限度地扩大作业程序并减少海洋活动对环境的不利影响,海洋船舶能源效率部门至关重要。 此外,由于人们更加认识到海洋作业对环境的影响,因此更加强调使用节能解决方案来减少排放量。

美国能源部(能源部)正在全国和全世界范围内为海运业推进雄心勃勃的去碳化目标。 为了促进伙伴关系并共同努力解决可持续能源问题,争取到2050年实现海洋部门净零排放,DOE正在与新加坡15个以上的政府和商业伙伴合作。 为改善国内航运,美国航运局(ABS)和能源部能源效率和可再生能源办公室(EERE)正在合作为数据和信息分享创造机会。

2024年5月,一个由美国能源部资助的中心的革命性改造预计将推进燃料电池技术,加快向再生能源的过渡,并改变从陆路和海上运输产品。

报告覆盖面

这份研究报告根据不同部门和区域对海洋船舶能源效率市场进行分类,预测收入增长并分析每个分市场的趋势。 该报告分析了影响海洋船舶能源效率市场的主要增长动力、机会和挑战。 最近市场的发展和竞争战略,如扩展、产品推出以及发展、伙伴关系、合并和收购,都包括在内,以绘制市场的竞争景观。 报告从战略上确定和介绍了主要市场参与者,并分析了它们在海洋船舶能源效率市场每个分部门的核心能力。

驱动因素

海洋船舶能效市场的驱动力有多种原因,如需要节省燃料成本,需要制定更强有力的环境规则,以及更加注重环境友好的运输方法等. 欧盟的监测、报告和核查方案以及国际海事组织(海事组织)的排放条例等法律迫使该行业采用更节能技术和解决方案。 也鼓励船主和运营商投资于能提高燃料效率的技术,例如废热回收系统、空气润滑系统和尖端船体设计,成本很高。 由于海运业试图减少其碳足迹并结束客户对无害环境航运解决办法的日益渴望,海运船舶能效市场也扩大了。

限制因素

多种原因可能阻碍海洋船舶能源效率市场的增长。 节能技术的实施伴随着大量的前期开支,这对预算紧缩的小型船舶运营商来说可能是令人望而却步的. 这是主要问题之一。 此外,即使有更有效的替代办法,由于海洋船只的使用寿命很长,可能也难以证明更换过时系统是合理的。 由于对新技术的性能和可靠性有保留,以及缺少合格的工作人员来维护和操作这些系统,海洋工业采用节能解决办法的速度可能也放慢。 技术提供者、立法者和行业利益攸关方之间必须进行合作来克服这些限制。

市场分割

海洋船舶能效市场份额分为种类和应用.

• 据估计,硬件系统部分在预测期间拥有最高的市场收入份额。

根据产品类型,海洋船舶能效市场分为硬件系统,软件和传感器. 其中,估计硬件系统在预测期间拥有最高的市场收入份额。 由于越来越需要尖端的硬件部件,这些部件可能会立即提高船舶的能源效率. 燃料消耗和污染物可通过实施废热回收、推进和节能发动机等硬件解决方案而大大减少。 随着法律更加严格,对可持续性的强调也越来越大,船主和运营商更有可能对这些以硬件为基础的解决方案进行投资,以最大限度地提高船舶的能耗。 此外,由于硬件系统具有持久性和可靠性,因此在海洋工业中比软件解决方案更受青睐,这将支持该部分在整个预测期间的主要市场份额。

• 预计服务船段在预测期间将占有最大的市场份额。

根据申请,海洋船舶能效市场分为干货船,服务船,渔船,游艇等. 其中,预计服务船段在预测期间将占有最大的市场份额。 这是因为服务船部门对节能解决方案的需求日益增加,该部门包括各种船只,如疏浚船、拖船和近海供应船。 由于这些船只必须遵守严格的法律并经常在环境敏感地区作业,因此越来越需要提高能源效率。 此外,与大型商业船只相比,服务船只的运行周期往往较短,利用率也较高,这提高了对节能设备进行投资的经济可行性。 预计服务船类别在预测期间将占有显著的市场地位,因为它侧重于减少排放和燃料成本,这符合可持续航运做法的行业趋势。

海洋船舶能源效率市场区域部分分析

• 北美(美国、加拿大、墨西哥)
• 欧洲(德国、法国、英国、意大利、西班牙、欧洲其他地区)
• 亚太(中国、日本、印度、亚太空间合作组织的其余部分)
• 南美洲(巴西和南美洲其他地区)
• 中东和非洲(阿联酋、南非、中东其他地区)

预计亚太区域在海洋船舶能源效率市场中所占的份额将超过预计的时间范围。

预计亚太区域在海洋船舶能效市场中所占的份额将超过预计的时间范围。 该地区大量的海洋交通、重要的造船和修船中心的存在以及严格的环境标准的实施是造成这种情况的主要因素。 为了支持其蓬勃发展的海洋工业,中国,日本,韩国等国家一直在大力投资发展节能技术和基础设施. 本区域中产阶级对绿色航运选择的需求日益增加,也推动了亚太区域采用节能解决方案。 此外,预计本区域的快速经济增长和海运贸易的扩展,以及政府促进可持续海事做法的举措,将在整个预测期间维持亚太市场对海洋船舶能效技术的需求。

预计欧洲在预测期间增长最快。 这是因为该地区制定了严格的环境法并致力于降低海洋工业的碳排放. 排放交易系统(ETS)以及监测、报告和核查(MRV)方案等条例已经出台,这是欧洲联盟积极推进的气候目标的结果,如“为55开斋”一揽子计划和欧洲绿色协议。 为了遵守日益严格的排放条例,这些法律迫使欧洲的船主和经营人投资于节能技术和解决方案。 此外,本区域强有力的研发能力以及重要的航运和造船枢纽的存在,推动了欧洲海洋工业迅速采用先进的能效解决方案,支持了本区域在预测期间的快速市场扩张。

竞争性分析:

报告对海洋船舶能源效率市场中涉及的关键组织/公司进行了适当的分析,并主要根据其产品提供、业务概览、地域存在、企业战略、部分市场份额和SWOT分析进行了比较评价。 该报告还提供了一份精益求精的分析,重点介绍公司目前的新闻和发展情况,其中包括产品开发、创新、合资企业、伙伴关系、并购、战略联盟等。 这样就可以对市场内部的总体竞争情况进行评价。

关键公司列表

• Equinor ASA (英语).
• 西门子集团
• 通用电气公司(GE)
• 施耐德电器
• 三菱重工业有限公司
• ABB集团
• 爱默生电器公司.
• 川崎重工业有限公司.
• 瓦齐拉公司
• 维里塔斯分局
• MAN 能源解决方案SE
• 贡斯伯格
• 中国分类学会(CCS).
• 哈尔多·托普索 A/S
• GazTransport & Technigaz S.A. (GTT) (GTT).
• 其他人员

关键目标受众

• 市场玩家
• 投资者
• 最终用户
• 政府当局
• 咨询和研究公司
• 风险资本家
• 增值销售商

最近的事态发展

• 2024年3月(明治10年7月),任相国. 曼塔海洋技术公司(MMT)在向船主和运营商提供经核实的实时燃料节约和减少污染方面起主导作用,其推进优化解决方案FuelOptTM不久将在全球400艘船上得到实施。

• 2024年3月(明治10年7月),任相国. 作为其可持续性目标和努力遵守新规则和减排指标的一部分,挪威地震业务总公司正在用更节能的选择取代其8艘地震船的灯光。

• 2024年2月,,会同. 法国集装箱船运营商CMA CGM欢迎CMA CGM 美人鱼加入其船队,这是10艘新的2 000艘TEU LNG动力集装箱船中的第一艘。

• 2024年1月,任,. HMM将位于蔚山的HD现代重工业总部开通至其13,000艘TEU LNG已备好集装箱船HMM Garnet. 利用节能技术来改善燃料节约并减少污染物排放,这些船只的建造准备就绪。

市场部分

本研究预测了2023年至2033年全球、区域和国家各级的收入情况。 球形透视公司根据以下各部分对海洋船舶能效市场进行了分解: 1.

按产品类型分列的全球海洋船舶能源效率市场

• 硬件系统
• 软件传感器( S)

全球海洋船舶能源效率市场,按应用

• 干货船
• 服务船
• 渔船
• 游艇队

全球海洋船舶能源效率市场,按区域分析

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 联合王国
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
  • 欧洲其他地区
• 亚太
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 亚洲及太平洋其他地区
• 南美洲
  • 联合国
  • 联合国
  • 南美洲其他地区
• 中东和非洲
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 卡塔尔
  • 南非
  • 中东和非洲其他地区