日本卡车平价市场价格,需求,分析2033

行业: Automotive & Transportation

发布日期 Sep 2024
报告 ID SI6139
页数 220
报告格式 PathSoft

日本卡车 Platooning 市场透视预测至2033年

  • 从2023年到2033年,市场规模以27.6%的CAGR增长。
  • 日本货车平板市场规模有望保持 2033年分摊额

Japan Truck Platooning Market

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日本货车Platooning市场规模预计到2033年将持有重要份额,从2023年到2033年CAGR增长27.6%.

市场概况

卡车排队是一种新技术,使卡车可以紧密地一起沟通和驾驶,降低了空气阻力并提高了效率和燃油效率. 连通了车辆技术和生产系统,使卡车能够通过V2V基础设施和其他手段进行通信,密切跟踪对方. 因此,卡车不断与附近的卡车沟通和同步出行计划. 卡车排队是一种创新办法,涉及在高速公路上密切调整多辆车辆,以加强道路安全,减少燃料使用并增强性能;企业正在利用连接的车辆技术和自动化来实现这些好处。 在一个卡车排中,领头卡车通过设定车速和车行来引导该组其他卡车. 车队主要车辆的司机可以选择在移动过程中的任何时候加入或离开该组,自行行驶. 独立是汽车和运输业的一个重大长期趋势。 同样,过去十年来,卡车运输部门采用自主技术的情况稳步增加。 由于排队需要高度的自给才能有效运作,预期在预测期间卡车业市场增长会增加,这是由于采用了自主卡车。

报告覆盖面

本研究报告根据不同部门和区域对日本卡车排货市场的市场进行分类,预测收入增长并分析每个分市场的趋势。 该报告分析了影响日本卡车排队市场的主要增长动力、机会和挑战。 最近市场的发展和竞争战略,如扩展、产品推出以及发展、伙伴关系、合并和收购,都包括在内,以绘制市场的竞争景观。 报告从战略上确定和介绍了主要市场参与者,并分析了他们在日本卡车排队市场每个分部门的核心能力。

日本卡车拖车市场 报告覆盖范围

报告覆盖范围Details
基准年:2023
预测周期:2023-2033 (中文(简体) )
预测期间复合年增长率 2023-2033 (中文(简体) ) :27.6%
历史数据:2019 - 2022 (英语)
页数:220
表格、图表和数字:110
覆盖的段:按技术,按基础设施类型
涵盖的公司::AB Volvo, Daimler, Scania, Peloton Technology, Continental AG, Volkswagen AG, Wabco, Navistar, Inc., MAN (德国), ZF Friedrichshafen AG、Bendix商用车辆系统有限责任公司、其他公司
陷阱与挑战:COVID-19 启蒙、挑战、未来、增长和分析

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驱动因素

市场增长的动力是道路安全需求不断增长。 用于后勤和运输的卡车运送了大量货物。 因此,涉及大型卡车的事故日益频繁,因此有必要加强道路安全措施。 卡车运输部门不断努力提高卡车车队的效率,使长途运输具有成本效益。 铺平通过高效地使用道路来增强运输,帮助物流公司加快了货物的运送. 此外,公路的高效使用也减少了拥堵。 通过使用排队技术,卡车能够通过在一行中密切行驶来制造出公路列车,这导致卡车的空气阻力降低并最终提高燃油效率.

限制因素

在发展中和欠发达经济体,采用高额硬件、技术和运营成本的做法受到阻碍。 此外,卡车排队需要卡车高度自动化。

市场分割

日本卡车排队市场份额分为技术和基础设施类型。

  • 适应性巡航控制(ACC)部分预计将在预测期间占有最大的市场份额。

日本卡车排队市场被技术分割成适应性巡航控制(ACC)、盲点预警(BSW)、前向相撞预警(FCW)、车道保持援助(LKA)、自动应急制动等。 其中,适应性巡航控制(ACC)部分预计将在预测期间占有最大的市场份额。 普劳图宁依靠适应性的巡航控制和避免相撞系统,这些系统在市场上很容易获得,以便成功运作. 因此,对分组卡车的适应性巡航控制的需求日益增加。 适应性巡航控制会改变行车速度,以与前方行车速度相匹配. 因此,由于排队卡车之间越来越需要精确的速度同步,预计运输段的增长会增加。

  • 车辆对车辆(V2V)部分占据了市场主导地位,在预测期间市场份额最大.

日本卡车排队市场按基础设施类型划分为车辆到车辆(V2V)、车辆到基础设施(V2I)等。 其中,由车辆到车辆(V2V)部分支配市场,市场份额在预测期间最大. 卡车 Wi-Fi连接,V2V通信,雷达,以及额外的传感器,以便在机队内部有效通信. 随着各组货车之间有效通信的需要增加,V2V通信也随之增加. 主要利益攸关方致力于扩大V2V的连通范围,以扩大通信。 因此,增加V2V通信技术的研发资金将在整个预计时间范围内加快市场扩张。

竞争性分析:

该报告对日本卡车排货市场中参与的关键组织/公司进行了适当的分析,并主要根据其产品提供、业务概况、地域存在、企业战略、部分市场份额和SWOT分析进行了比较评价。 该报告还提供了一份精益求精的分析,重点介绍公司目前的新闻和发展情况,其中包括产品开发、创新、合资企业、伙伴关系、并购、战略联盟等。 这样就可以对市场内部的总体竞争情况进行评价。

关键公司列表

  • AB 沃尔沃
  • 达姆勒
  • 斯堪的纳州
  • 佩洛通技术
  • 大陆集团
  • 大众汽车股份有限公司
  • 韦克
  • 纳维斯塔公司
  • 曼 (德国)
  • ZF 弗里德里希·沙芬公司
  • Bendix 商用车辆系统有限责任公司
  • 其他人员

关键目标受众

  • 市场玩家
  • 投资者
  • 最终用户
  • 政府当局
  • 咨询和研究公司
  • 风险资本家
  • 增值销售商

最近的事态发展

  • 2023年6月,任相国. TuSimple是一家专注于自驾技术的全球性公司,开始测试它们的4级自发车. 试跑开始于日本关键的货运走廊. 交通路线连接了日本名古屋,大阪和东京等地的重要城市.

市场部分

本研究预测了2020年至2033年日本,区域和国家各级的收入. 球形透视已经分出基于以下各段的日本货车平板市场:

日本货车铺设市场, 以 技术

  • 适应性巡航控制(ACC)
  • 盲点警告( BSW)
  • 前进碰撞警告( FCW)
  • Lane 保留援助(LKA)
  • 自动紧急刹车
  • 其他人员

日本货车铺设市场, 按基础设施类型

  • 车辆对车辆(V2V)
  • 车辆对基础设施(V2I)
  • 其他人员

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