加拿大通车市场规模,份额,预测 2023–2033
行业: Automotive & Transportation加拿大过境巴士市场透视预测至2033年
- 加拿大过境巴士市场规模在2023年价值为1.417亿美元。
- 从2023年到2033年,市场规模以11.96%的CAGR增长.
- 加拿大过境巴士市场规模预计到2033年将达到4.387亿美元。
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加拿大过境公共汽车市场规模预计到2033年将达到4.387亿美元,预计2023至2033年的CAGR为11.96%。
市场概况
中转巴士是一款大型机动车,将人从一地运送到一地,一地,一地,一地,一地市区内. 它通常遵循预先确定的路线,沿途有指定的站点. 乘客在这些站点登上并上岸,巴士也按常规时间表行驶. 临时公交车也设计为容纳低地板,轮椅坡道或升降机的残疾人,并指定有出行问题的乘客为座位. 它是公共交通系统的重要组成部分,为人们在城市和郊区旅行提供了一种负担得起的方便方式。 这也有助于减少交通拥堵. 此外,加拿大的公交车市场在不断演变,以适应技术的进步,而市场当权者一直在努力跟上不断变化的最终用户偏好。 对安全和舒适旅行的日益重视预计将推动未来的技术发展。 此外,据观察,推动加拿大过境公共汽车市场增长的一些关键因素包括,公共汽车运营商和地方政府机构越来越注重向电力车队过渡,以及政府越来越需要在加拿大农村地区建立强有力的过境系统。 此外,人们对生态友好型电池的认识日益提高,加之OEMs和政府机构对锂离子电池包进行积极的投资,预计将推动加拿大中转公共汽车市场的增长。
报告覆盖面
这份研究报告根据不同部门和区域对加拿大过境公共汽车市场进行分类,预测收入增长,并分析每个分市场的趋势。 该报告分析了影响加拿大公交车市场的主要增长动力、机遇和挑战。 最近市场的发展和竞争战略,如扩展、产品推出以及发展、伙伴关系、合并和收购,都包括在内,以绘制市场的竞争景观。 该报告从战略角度确定和介绍了主要市场参与者,并分析了他们在加拿大过境公共汽车市场每个分部门的核心能力。
加拿大过境巴士市场 报告覆盖范围
报告覆盖范围 | Details |
---|---|
基准年: | 2023 |
市场规模 2023: | 1.417亿美元 |
预测周期: | 2023-2033 (英语) |
预测期间复合年增长率 2023-2033 (英语) : | 11.96% |
历史数据: | 2019-2022 (英语) |
页数: | 200 |
表格、图表和数字: | 110 |
覆盖的段: | 由推进型,由座位容量和COVID-19影响分析. |
涵盖的公司:: | 由AB Volvo,安徽安凯汽车股份有限公司,纳维斯塔尔股份有限公司(Traton SE),BYD有限公司,Proterra股份有限公司,NFI集团,第一集团plc,Group Keolis SAS,Mobico集团,蓝鸟公司,Daimler AG(Mercedes-Benz集团AG),Iveco S.p.A等主要供应商组成. |
陷阱与挑战: | COVID-19 安帕克特、挑战、未来、增长和分析 |
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驱动因素
电动自主公交车的不断增多,目前正在对中转公交市场的增长产生积极影响. 公共交通日益强调乘客舒适性,正在驱动公共汽车对有效座位选择的需求。 除此之外,通勤者和旅行者在旅行中越来越重视舒适和方便。 因此,过境公共汽车制造商和运营商不断投资,以提高乘客的经验。 预计氢能客车的日益增多的机会将对加拿大中转客车市场的增长产生积极影响. 此外,温室气体排放的增加促使采取若干应对气候变化的举措,使决策者把注意力集中在电动中转巴士上。 其结果是,加拿大政府机构根据其可持续运输系统的愿景,正在大力投资于过境公共汽车电气化的研究和开发。
限制因素
初期成本高是阻碍公交车市场需求的重要障碍。 此外,资金有限阻碍了它们扩大或升级车队的能力,阻碍了采用先进的过境解决办法。 高成本使潜在买家望而却步,导致老旧、效率较低的公共汽车更换率降低,限制了市场的整体增长和现代化。
市场部分
- 2023年,美国 在预测期间,柴油机段的收入份额最大。
根据该型号,加拿大中转巴士市场被分出为柴油,电力,混合动力等. 其中,柴油机段在预测期间收入份额最大. 柴油公交车有能运行于柴油的内燃机. 柴油发动机以耐久性和燃油效率而出名,使得它们成为大巴等更大型车辆的理想. 它们的设计是为了能承受经常使用的硬度,而且在得到适当照顾时以耐久而出名。 过境公交车经常有高里程要求,使得柴油发动机对这些苛刻的条件非常理想.
- 2023年,31-50个席位部分在预测期间占据了可观的收入份额.
根据申请,加拿大过境公交市场被分割为15-30个座位,31-50个座位,50多个座位. 其中,31-50个席位部分在预测期间占很大份额。 拥有31-50个座位的公交车通常被归类为中型. 这些公交车被广泛用于各种用途,包括穿梭服务,学校交通,小型团体出行,以及一些地区的公共交通. 它们的能力介于更大型的公交车和中型公交车之间,使得它们能够理想地运送中等规模的乘客群.
竞争性分析:
该报告对加拿大过境公共汽车市场中涉及的关键组织/公司进行了适当的分析,并主要根据其产品提供、业务概览、地域存在、企业战略、部分市场份额和SWOT分析进行了比较评价。 该报告还提供了一份精益求精的分析,重点介绍公司目前的新闻和发展情况,其中包括产品开发、创新、合资企业、伙伴关系、并购、战略联盟等。 这样就可以对市场内部的总体竞争情况进行评价。
关键公司列表
- AB 沃尔沃
- 安徽安凯汽车有限公司.
- 纳维斯塔公司(Traton SE)
- BYD 有限公司
- 普罗泰拉公司
- NFI集团
- 第一组 plc
- 组合 Keolis SAS
- 移动组
- 蓝鸟公司
- Daimler AG(墨西得斯-奔驰集团AG)
- Iveco S.p.A. (英语).
- 其他人员
关键目标受众
- 市场玩家
- 投资者
- 最终用户
- 政府当局
- 咨询和研究公司
- 风险资本家
- 增值销售商
最近的发展
- 2023年4月,,会同. AB Volvo子公司Nova Bus宣布与安大略省的Durham Region Transit(DRT)合作提供6辆LFSe+电动巴士.
- 2022年11月,,. 加拿大政府向锂资源和技术公司E3锂有限公司投资了2,020万美元(2,700万加拿大元),使其能够在该国建造并展示锂生产厂。
市场部分
这项研究预测了2022年至2033年区域一级和国家一级的收入。 球形透视已经分出基于以下几段的加拿大通车市场:
加拿大中转巴士市场,按推进型号
- 柴油
- 电器
- 混合
- 其他人员
加拿大过境公共汽车市场,按座位能力分列
- 15-30个席位
- 31-50个席位
- 50个以上座位
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