航空航天金属

全球航空航天金属闭合-铸造市场透视预测至2033年

• 2023年,航空航天金属封闭式铸造市场价值为834亿美元。
• 从2023年到2033年,市场规模以6.73%的CAGR增长.
• 预计到2033年全球航空航天金属闭合铸造市场将达到159.9亿美元。
• 亚太预计在预测期间增长最快。

预计到2033年,全球航空航天金属闭合铸造市场规模将达到159.9亿美元,2023-2033年预测期CAGR为6.73%。

航空航天金属闭极成型市场是一个专业部门,由飞机和航空航天应用对高强度、轻量级组件的需求所驱动。 在航空航天中,更倾向于采用闭合-迭造来生产精密部件,如发动机组件,起落架和结构帧等,提供增强的机械特性和结构完整性. 主要材料有钛,铝和钢合金等,取材于其高强度-重量比和耐腐蚀性能. 由于航空旅行增加、军事投资增加以及空间探索部门不断扩大,该行业正在增长。 先进的造型技术,包括自动化和三维模型,正在提高生产效率和质量。 市场领先公司注重创新,以达到严格的行业标准,同时满足全球商业和国防部门的需求。

航空航天金属封闭式铸造市场 价值链分析

航空航天金属闭死造型市场价值链始于原材料供应商,提供钛,铝等高品质合金和钢材,以确保航空航天应用所需的耐久性和性能. 这些材料随后由制造商通过造型来进行转化,它们使用先进的闭接技术生产出精确形状的高强度部件,如涡轮盘,起落架和结构框架. 制造商与工程团队密切合作,以达到AS9100等严格的航空航天标准,确保质量控制并遵守监管准则. 成型后,部件往往被机器所处理,以提高装配前的强度和抗腐蚀性. 分销商和物流公司管理供应链,将这些组件交付给OEMs,并进行维修、维修和大修,将供应商纳入商业、军事和空间航空航天系统。

航空航天金属封闭式制造市场机会分析

由于商业、国防和空间部门对轻量级、耐用部件的需求不断增长,航空航天金属封闭式铸造市场带来了巨大的增长机会。 增加空中出行,全球国防支出激增,对能承受极端条件和压力的伪造零件的需求激增. 转向轻质材料,特别是钛和铝,为供应商和制造商提供了机会,因为航空航天公司力求提高燃料效率和减少排放。 此外,在自动化、精密造型和基于AI的质量控制方面的进步创造了提高效率和减少浪费的机会,推动了成本效益。 预计新兴市场,特别是亚太和中东的新兴市场,将作出有力贡献,因为它们将提高其航空航天制造能力,为伙伴关系和供应链的扩展提供新的途径。

市场动态

航空金属

推动市场增长的当地和国际旅行的增加

航空航天金属闭死造型市场已准备好增长,当地和国际航空旅行增加为市场提供燃料。 随着航空公司设法容纳更多的乘客,并提高业务效率,这种旅行的增加促使人们对新的商用飞机和机队扩充的需求增加。 为了支持不断增长的车队,需要耐用、性能高的伪造部件——如涡轮盘、起落架和结构部件——升级,特别是因为这些部件有助于提高燃料效率和安全。 此外,在国防和空间探索方面增加投资,加大了飞机生产中对钛和铝等轻量级、防腐蚀材料的需求。 随着新兴市场,特别是亚太地区旅行网络的扩大,对先进的航空部件的需求预计将继续上升,从而加强了全球市场。

限制和挑战

航空航天金属封闭式铸造市场面临一些可能影响其增长的挑战。 由钛和铝合金等原材料支出所驱动的高昂生产成本对制造商努力保持盈利能力提出了挑战. 严格的行业标准和认证,如AS9100,需要严格的质量控制和遵守,导致运营成本增加和潜在的延误. 此外,铸造过程本身是能源密集型的,容易受能源价格和环境条例波动的影响,特别是当该行业努力减少其碳足迹时。 供应链被全球经济条件和地缘政治紧张加剧,对物资供应和周转时间构成风险。 此外,替代制造方法的竞争,如添加剂制造,增加了传统造型做法创新和效率的压力。

区域预测

北美市场统计

预计北美将在2023至2033年主导航空航天金属闭合-铸造市场. 美国以其对商用航空和军用飞机所使用高强度,轻量级的伪造部件的广泛需求来领导市场. 波音和洛克希德·马丁等主要航空航天公司推动对由钛和铝等材料所铸造的精确而可耐用的组件的需求. 严格的安全条例和以燃料效率为重点,进一步增加了对生产更轻更强部件的先进造型工艺的需求。 加拿大还对航空航天制造和维修、维修和大修服务作出越来越大的投资。 美国政府持续注重创新并增加国防投资,支持北美市场稳步增长.

亚太市场统计

亚太在2023年至2033年期间的市场增长最快。 本区域各国政府正在对航空航天制造能力进行大量投资,目的是支持国内和国际商业航空。 这种增长带动了对由钛和铝等轻量级材料所制造的高强度铸造部件,如发动机零件和起落架的需求,以提高燃料效率和性能. 此外,中国和印度等国家的国防预算不断增加,更需要为军用飞机提供可靠、高质量的部件。 主要航空航天公司正在本区域建立伙伴关系和建立设施,以利用成本优势、熟练劳动力和对航空航天创新的强烈需求。

分块分析

按产品分列的透视

10000-19000公吨 在预测的2023至2033年期间,新闻能力部分占市场份额最大。 这种压载能力使制造商能够生产出高强度,精密的部件,如发动机零件,起落架,和机身结构,对商用和军用飞机都是必不可少的. 由于日益强调轻而耐用部件以提高燃料效率和减少排放,这一部分的需求得到了加强。 10 000至19 000公吨范围为业务效率和成本效益提供了理想的平衡,在制造商中受到欢迎,目的是扩大生产规模,而不会造成超重活性压力的高昂业务费用。 新兴航空航天市场,特别是亚太的新兴航空航天市场,随着其航空航天制造能力的扩大,正在进一步促进这一部门的增长。

应用的透视

在2023年至2033年的预测期间,发动机部件部分占据了最大的市场份额. 随着全球航空旅行的继续增加,航空公司和制造商正在集中生产更节能和更可靠的发动机,需要先进的造型技术来制造高强度的轻量级部件. 封闭式铸造可以精确制造关键部件,如涡轮盘、叶片和轴等,它们必须承受极端的温度和压力。 此外,材料技术的进步,特别是钛和高性能合金的使用,提高了这些部件的耐久性和效率. 发动机设计和技术方面的不断创新,加上严格的安全条例,进一步推动了这一段的发展,巩固了其在航空航天工业中的重要性。

最近市场的发展

• 2022年7月,"爱国者福尔格"宣布计划通过在其造型设施中添加一个全面的粗糙的机械工艺来强化其开放式定制造型制造厂.

竞争性景观

市场上的主要角色

• Arconic (美国).
• ATI (加拿大)
• 巴拉特·福热(印度)
• ELLWOOD集团公司(美国)
• (中国)
• 精密Castparts公司(美国)
• 拉森和图布罗有限公司(印度)
• 斯考特福热公司(美国) 太平洋福热公司(美国)
• Somers Forge (英国).
• (法国)
• 瓦努阿图 公司(俄罗斯)
• 所有金属和燃料集团(美国)
• 综合工业股份有限公司(美国)
• 法利尼亚 (美国).
• 梅蒂斯集团(美国)

市场分割

本研究预测2023年至2033年全球、区域和国家各级的收入。

航空航天金属封闭式铸造市场,产品分析

• < 10000公吨 新闻容量
• 1 000-19 000公吨 新闻容量
• 20000-29000公吨 新闻容量

航空航天金属封闭式铸造市场,应用分析

• 引擎组件
• 着陆装置和结构部件
• 直升机旋转部件和部件
  

航空航天金属闭合铸造市场,区域分析

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 乌克
  • 法国
  • 意大利
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  • 俄罗斯
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  • 中东和非洲其他地区