Анализ рынка грузовых автомобилей, тенденции, Прогноз до 2030 года
Промышленность: Automotive & TransportationМировой рынок грузовых прицепов прогнозирует до 2030 года
- Размер рынка грузовых прицепов в 2021 году оценивался в 58,7 млрд долларов.
- Рынок растет на CAGR 7,02% с 2022 по 2030 год
- Мировые трейлеры грузовиков Ожидается, что рынок достигнет 105 миллиардов долларов к 2030 году.
- Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.

Получить более подробную информацию об этом отчете -
Ожидается, что глобальный размер рынка грузовых прицепов достигнет 105 миллиардов долларов США к 2030 году при CAGR 7,02% в течение прогнозируемого периода 2022-2030 годов.
Прицеп грузовика - это грузовик или грузовик, состоящий из двух или более сегментов, которые соединены металлическими стержнями, чтобы транспортное средство могло легче перевозить грузы и маневрировать. Пятое колесо соединяет прицеп грузовика с прицепом. Трейлер грузовика, другими словами, является трейлером без передней оси. Прицепы для грузовиков обычно используются при транспортировке продуктов и товаров и буксируются из одного места в другое на моторизованном транспортном средстве с использованием зацепок. Кроме того, они обычно используются грузовыми предприятиями для перемещения товаров в национальном или международном масштабе. Помимо перевозки грузов, таких как багаж или мобильные дома, прицепы для грузовиков часто используются для проведения досуга, таких как перевозка рыболовных судов.
Учитывая рост числа малых предприятий и строительных проектов по всему миру, спрос на грузовые прицепы растет вместе со спросом на грузовые автомобили для перевозки грузов. Чтобы удовлетворить такой огромный спрос, неформальное бизнес-сообщество в основном зарекомендовало себя на мировом рынке прицепов для грузовиков. Кроме того, по сравнению с железнодорожным сообщением, а также их способностью перевозить товары, прицепы для грузовиков имеют такие преимущества, как более широкий охват горной местности и сельских районов. Большая досягаемость грузовых автомобилей к горной местности по сравнению с другими видами транспорта для перемещения грузов помогает рынку грузовых прицепов расширяться в отдаленных регионах.
COVID-19 - Трейлеры грузовых автомобилей рынок
Доходы от грузовых прицепов снизились в 2020 году по сравнению с 2019 годом, поскольку страны по всему миру ввели жесткие ограничения в третьем и втором кварталах 2020 года, чтобы предотвратить распространение пандемии COVID-19. Из-за нехватки работников в производственных регионах прекратились перевозки товаров между странами и производственные процессы в нескольких отраслях. С уменьшением потребительского спроса и снижением глобального рынка автомобилей продажи новых автомобилей также резко сократились.
Ключевые драйверы рынка
Ожидается, что быстрое развитие и расширение инфраструктуры автомобильных перевозок увеличат строительную деятельность и транспортное сообщение в развивающихся регионах, таких как Азиатско-Тихоокеанский регион и Ближний Восток, особенно в странах с развивающейся экономикой, включая Индию, ОАЭ и Южную Корею, что еще больше повысит спрос на грузовые прицепы на рынке. Ожидается, что прицеп для грузовиков будет иметь огромный потенциал в развивающихся странах, которые имеют более высокую зависимость от автомобильных перевозок, чем другие практики в развитых странах, такие как воздушный и водный транспорт. Он используется для транспортировки товаров, таких как свежие продукты питания, и транспортировки сырья для производственных предприятий.
Ожидается, что растущая тенденция розничной торговли в магазинах станет основным драйвером роста рынка прицепов для грузовиков. Предполагается, что усвоение технологии, например, установка устройств дистанционного контроля температуры вместе со встроенной системой GSM в прицепах для управления температурой деликатных фармацевтических продуктов на транспорте, будет стимулировать расширение индустрии прицепов для грузовиков. Кроме того, менеджеры прицепов могут дистанционно контролировать температуру медицинских товаров в режиме реального времени.
Кроме того, в связи с ростом покупательной способности, производство и продажи прицепов для грузовых автомобилей, как ожидается, будут расти в течение прогнозируемого периода. Кроме того, крупные компании инвестируют в замену существующих автопарков современными и новыми вариантами прицепов для грузовиков, которые, вероятно, создадут выгодные шансы на расширение рынка.
Мировой рынок грузовых автомобилей Охват отчета
| Охват отчета | Details |
|---|---|
| Базовый год: | 2021 |
| Объем рынка 2021: | 58,7 млрд долларов |
| Период прогноза: | 2021 - 2030 |
| CAGR за прогнозируемый период 2021 - 2030 : | 7.02% |
| Исторические данные для: | 2017 - 2020 |
| Количество страниц: | 200 |
| Таблицы, диаграммы и рисунки: | 123 |
| Охваченные сегменты: | По типу, По типу оси, по типу транспортного средства, по вместимости тоннажа по регионам |
| Охваченные компании:: | Doepker, Felling, Hyundai Translead, MAC Trailer, Krone Trailer, East Manufacturing, Fontaine Trailer, Fruehauf, Heil Trailer, Pitts Trailer, SAIC Iveco Hongyan, Great Dane, MAN SE, BharatBenz, Dennison Trailers Ltd, Wabash National Corporation, Utility Trailer Manufacturing Company, Böckmann Fahrzeugwerke GmbH, Schmitz Cargobull AG, Ifor Williams Trailers Ltd., Kögel Trailer GmbH & Co. KG, Miller Industries Inc., Mercedes-Benz, DAF Грузовики |
| Подводные камни и проблемы: | COVID-19 Влияние, вызов, будущее, рост и анализ |
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Сегментация рынка
Axle Type Insights
На сегмент тандемных осей приходится наибольшая доля рынка за прогнозируемый период.
На основе типа оси глобальный рынок грузовых прицепов сегментирован на одну ось, тандемную ось и более трех осей. Среди них сегмент тандемных осей доминирует на рынке и продолжит доминировать в течение прогнозируемого периода. Большинство прицепов для грузовых автомобилей оснащены подвижными тандемными осями, позволяющими регулировать распределение веса. Грузовой прицеп обычно имеет тандемные оси сзади, каждая из которых имеет двойные колеса или восемь шин на прицепе, по четыре на ось. Тандемные оси способны выдерживать больший вес и устойчивы на более высокой скорости на шоссе по сравнению с другими вариантами. В результате ожидается дальнейшее развитие сегмента тандемных осей в течение прогнозируемого периода.
Типовое видение
Сегмент сухих фургонов доминирует на рынке с самой большой долей выручки за прогнозируемый период.
На основе типа тоннажа мировой рынок грузовых прицепов сегментирован на плоский, низкорослый, сухой фургон, охлажденный, танкеры и другие. Среди них сегмент сухих фургонов доминирует на рынке с самой большой долей выручки в 35% за прогнозируемый период, благодаря широкому спектру внедрения в различных отраслях. Сухие фургоны в основном используются для перевозки грузов, которые требуют защиты от экстремальных дорожных и климатических условий. Такие прицепы широко используются системами управления парком грузовых автомобилей с полной загрузкой и меньшим количеством грузовых автомобилей, учитывая их экономичность и полезность. Увеличение спроса на грузоперевозки и постоянно развивающаяся дорожная инфраструктура, что приведет к улучшению дорожного сообщения, будут стимулировать глобальные продажи сухих прицепов для грузовиков в течение прогнозируемого периода.
Кроме того, плоский тип имеет второй по величине рынок после сухого фургона на рынке прицепов для грузовиков. Плиты состоят только из грузового пола, съемных боковых рельсов и переборки впереди, чтобы защитить трактор, если вес смещается. Они могут перевозить почти все, что можно сложить и связать. Плоские типы более экономичны, поскольку они платят водителю больше за милю, а погрузка / разгрузка обычно быстрее по сравнению с другими типами прицепов.
Региональные идеи
Северная Америка доминирует на рынке с самой большой долей рынка за прогнозируемый период.

Получить более подробную информацию об этом отчете -
Северная Америка лидирует на рынке с долей рынка более 57% за прогнозируемый период. Ожидается, что регион сохранит свое господство в течение следующих пяти лет, а Соединенные Штаты станут одной из ведущих стран-производителей грузовых автомобилей во всем мире. Растущая торговая активность увеличивает спрос на логистику и необходимость изменения существующей системы управления автопарком в регионе. Чтобы увеличить спрос на мировом рынке, североамериканский рынок грузовых прицепов теперь заменяет существующую транспортную сеть технологически улучшенными прицепами для грузовых автомобилей.
Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе будут наблюдаться самые быстрые темпы роста с точки зрения CAGR в течение прогнозируемого периода из-за прогресса в системе автомобильных дорог, а умеренность правил оси, как ожидается, повысит спрос на грузовые автомобили с более низким тоннажем в регионе. Растущий спрос со стороны расширяющихся рынков, таких как Китай, Япония, Индия и Южная Корея, стимулирует расширение рынка грузовых автомобилей в регионе. Кроме того, расширение кооперативной торговли и увеличение объемов торговли между странами региона увеличили спрос на автомобильные грузовые перевозки.
Список ключевых игроков рынка
- Дэпкер
- Падение
- Hyundai Translead
- мак Трейлер
- Трейлер Кроне
- Восточное производство
- Фонтейн Трейлер
- Фрухауф
- Хейл Трейлер
- Питтс Трейлеры
- SAIC Iveco Hongyan
- Великий датчанин
- Человек
- БхаратБенц
- Dennison Trailers Ltd.
- Национальная корпорация Wabash
- Компания Utility Trailer Manufacturing
- Бёкман Фахрзюгверке GmbH
- Schmitz Cargobull AG
- Ifor Williams Trailers Ltd.
- Kögel Trailer GmbH & Co.
- Miller Industries Inc.
- Mercedes-Benz
- DAF Грузовики
Ключевые рыночные события
- В январе 2023 года, Компания Utility Trailer Manufacturing Co. приветствует компанию Royal Truck & Utility Трейлер к дилерской сети. Кроме того, Royal Truck & Utility Trailer завершила приобретение Hudsonville Trailer в Гранд-Рапидс, штат Мичиган.
- В ноябре 2022 года, Schmitz Cargobull, ведущий европейский производитель полуприцепов, добавил новый продукт в свой портфель General Cargo. Новый полуприцеп S.CS FREEPOST был специально разработан для удовлетворения требований британского и ирландского рынков, без необходимости скользящих постов, и производится на заводе Schmitz Cargobull UK в Манчестере.
- В апреле 2022 года, MAC Trailer Enterprises, Inc. объявила о приобретении BulletTM Trailer для расширения своей линейки алюминиевых прицепов. Этот объект теперь известен как MAC Bullet Manufacturing, Inc. и находится по адресу 410 Factory Road в Саннисайде, штат Вашингтон.
Сегмент рынка
Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2019 по 2030 год. Компания Spherical Insights сегментировала мировой рынок грузовых прицепов на основе следующих сегментов:
Рынок грузовых автомобилей, анализ типов
- плоский
- Нижний
- Сухой ван
- охлажденный
- Танкеры
- Другие
Рынок прицепов для грузовиков, Axle Type Analysis
- Одинокая ось
- Тандем Аксель
- Больше трех осей
Рынок прицепов для грузовиков, анализ типа транспортного средства
- Light Duty
- Тяжелый долг
- Средний долг
Рынок грузовых прицепов, анализ тоннажной мощности
- Класс 1
- Класс 2
- Класс 3
- Класс 4
- Класс 5
- Класс 6
- Класс 7
- Класс 8
Рынок грузовых автомобилей, региональный анализ
- Северная Америка
- США
- Канада
- Мексика
- Европа
- Германия
- Ак
- Франция
- Италия
- Испания
- Россия
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея
- Австралия
- Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- Южная Америка
- Бразилия
- Аргентина
- Остальная часть Южной Америки
- Ближний Восток и Африка
- ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Катар
- Южная Африка
- Остальная часть Ближнего Востока и Африки
Нужна помощь, чтобы купить этот отчет?