Размер рынка строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи, 2032

Прогнозы рынка транспортной инфраструктуры Южной Кореи на 2032 год

• Размер рынка растет на CAGR 3,21% с 2022 по 2032 год.
• Транспорт Южной Кореи Ожидается, что размер рынка инфраструктурного строительства будет значительным. Доля к 2032 году.

Ожидается, что рынок строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи будет иметь значительную долю к 2032 году, с CAGR 3,21% в течение прогнозируемого периода 2022-2032 годов.

Обзор рынка

Транспортная система является важнейшим фактором социально-экономического развития, создавая возможности как для бедных, так и для содействия экономике конкурировать на рынке транспортной инфраструктуры. Люди связаны с работой, здравоохранением и образованием транспортной инфраструктурой. Это облегчает международную торговлю товарами и услугами. Транспортные системы облегчают перемещение различных ресурсов, таких как топливо, машины и сырье, по всей производственной системе страны. Аналогичным образом, продукты различных отраслей легко транспортируются из одного места в другое для продажи. В результате транспортная система предлагает выгодные услуги, которые увеличивают объем производства в ряде отраслей как в развитых, так и в развивающихся странах, что поддерживает расширение транспортной инфраструктуры в Южной Корее. Кроме того, зеленое и устойчивое строительство инфраструктуры может стать новой тенденцией, которая увеличит спрос на строительство транспортной инфраструктуры. Экологически чистые методы все чаще включаются в сектор транспортной инфраструктуры. Для достижения этой цели должны быть включены энергоэффективные технологии, устойчивые материалы и компоненты зеленой инфраструктуры, такие как экологически чистый городской дизайн и создание транспортных узлов с минимальным воздействием на окружающую среду.

Отчет по охвату

В этом отчете классифицируется рынок строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи на основе различных сегментов и регионов, прогнозируется рост выручки и анализируются тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В докладе стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом сегменте рынка строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи.

Факторы вождения

Основной движущей силой, поддерживающей рынок, является повышенный спрос на транспорт в результате роста глобализации транспорта. Это способствует интенсивному движению людей и товаров как внутри, так и за пределами его границ. Из-за внутренней и международной торговли перемещение грузов, включая детали, сырье и готовые товары, значительно увеличило разнообразие, доступность и доступность товаров через границы. Кроме того, расходы правительства Южной Кореи на портовую инфраструктуру для поддержки безопасной и эффективной коммерческой деятельности, вероятно, помогут мировому рынку. Ожидается, что необходимость расширения экспорта сжиженного природного газа посредством морских перевозок также приведет к росту спроса на этот сектор.

Факторы сдерживания

Задержки в реализации проектов транспортной инфраструктуры и увеличение расходов могут быть обусловлены сложными нормативными требованиями и процессами выдачи разрешений. Выполнение требований соответствия, получение необходимых разрешений и экологических разрешений, а также навигация по лабиринту бюрократических процессов может занять много времени. Эти трудности могут привести к более длительным срокам реализации проекта и более высокой стоимости проекта, что может повлиять на динамику роста рынка строительства транспортной инфраструктуры в Южной Корее.

Сегмент рынка

• В 2022 году The дороги На этот сегмент приходится наибольшая доля выручки за прогнозируемый период.

Исходя из типа, рынок строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи сегментирован на автомобильные дороги, железные дороги, аэропорты и порты, внутренние водные пути и другие. Среди них сегмент автомобильных дорог имеет наибольшую долю выручки за прогнозируемый период. Строительство дорог, автомагистралей и мостов набирает обороты благодаря усилению признания их ключевой роли в экономическом развитии и связности. Правительства Южной Кореи отдают приоритет инвестициям в инфраструктуру для решения проблем урбанизации, обеспечения роста населения и улучшения транспортных сетей. Улучшение дорожного сообщения не только способствует эффективному передвижению товаров и людей, но и стимулирует экономическую деятельность за счет сокращения времени в пути и повышения доступности, что делает дороги, автомагистрали и строительство мостов жизненно важным компонентом для устойчивого развития и роста в Южной Корее.

Конкурентный анализ:

Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в рынке строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи, а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• POSCO E&C
• Samsung C&T
• Hyundai E&C
• Daelim Industrial
• GS E&C
• Daewoo E&C
• Lotte E&C
• Хобанское строительство
• Hanwha Engineering & Construction
• DL E&C

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В ноябре 2022 года, Подразделение Samsung C&T Construction объявило, что внедрило на строительную площадку технологию роботов для выполнения задач высокого риска. Напольный робот или строительный робот Access Floor был коммерциализирован Samsung C&T. Работа для Access Floor, двухэтажной системы, выполняется так, чтобы верхняя панель была покрыта после установки поддержки на определенной высоте с нижнего этажа.

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы на региональном и страновом уровнях с 2021 по 2032 год. Компания Spherical Insights сегментировала рынок строительства транспортной инфраструктуры Южной Кореи на основе следующих сегментов:

Транспорт Южной Кореи Рынок инфраструктурного строительства, по Тип

• Дороги
• Железные дороги
• Аэропорты и порты
• Внутренние водные пути
• Другие