Размер рынка электромобилей в Северной Америке прогнозируется до 2032 года

Прогнозы рынка электромобилей Северной Америки до 2032 года

• Размер рынка электромобилей Северной Америки в 2022 году оценивался в 35,74 миллиарда долларов.
• Размер рынка растет на CAGR 29,87% с 2022 по 2032 год.
• Ожидается, что к 2032 году объем рынка электромобилей в Северной Америке достигнет 487,93 млрд.
• Ожидается, что Северная Америка будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.

Ожидается, что к 2032 году размер рынка электромобилей в Северной Америке достигнет 487,93 млрд долларов США при CAGR 29,87% в течение прогнозируемого периода 2022-2032 годов. Растущее внедрение электромобилей для борьбы с загрязнением и выбросами углерода и растущая осведомленность об использовании электромобилей для сокращения выбросов, а также строгие государственные правила и правила выбросов в отношении выбросов транспортных средств стимулируют спрос на электромобили и способствуют общему росту рынка.

Обзор рынка

Электромобили (EV) символизируют в качестве важнейшей технологии для декарбонизации автомобильного транспорта, на который приходится 16% мировых выбросов. За последние несколько десятилетий продажи электромобилей выросли в геометрической прогрессии благодаря увеличению разнообразия, увеличению доступности продукта и повышению эффективности. Поскольку критические проблемы глобального потепления развиваются все сильнее, правительства по всей Северной Америке удвоили свои усилия по содействию декарбонизации транспорта. Канада, Мексика и Соединенные Штаты в совокупности стремятся изменить нынешнее присутствие производственных мощностей для электромобилей и их литий-ионных батарей.

Кроме того, североамериканские автопроизводители увеличили производство, что делает электромобили немного дешевле. Североамериканские компании произвели 29 000 электромобилей и грузовиков за первые три месяца 2023 года, что на 39% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В Соединенных Штатах 7,2% продаваемых автомобилей являются электрическими, хотя только 5,7% производятся в Северной Америке. Tesla лидирует на рынке производства электромобилей, увеличив выпуск четырех своих моделей, проданных в первом квартале. Tesla произвела 150 000 автомобилей в Северной Америке, что вызвало ценовую войну на мировом рынке электромобилей.

Отчет по охвату

Данный отчет классифицирует рынок электромобилей Северной Америки на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок электромобилей Северной Америки. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте рынка электромобилей Северной Америки.

Факторы вождения

Автомобильный сектор Северной Америки быстро переходит от бензиновых автомобилей к электрическим. Увеличение расходов и включение инновационных технологий в электромобили автомобильными компаниями-производителями, а также разработка улучшенных систем зарядки и батарей способствуют расширению рынка электромобилей в Северной Америке. Кроме того, правила и государственная политика, которые поощряют строительство и эксплуатацию зарядных станций для электромобилей операторами транспортных систем, а также увеличение инвестиций в экосистему электромобилей, стимулируют рост этой отрасли. Кроме того, правительство США недавно установило нулевую цель по выбросам углекислого газа на 2050 год, связанную со значительными последствиями, и ввело жесткие ограничения на выбросы парниковых газов для транспортных средств с двигателями. Это является движущей силой рынка, поскольку производители автомобилей будут вынуждены принимать, производить и продавать электромобили в ближайшие годы.

Кроме того, внедрение электромобилей расширилось в ряде мест и стран, поскольку расходы на топливо выросли. Эти транспортные средства не выделяют загрязняющих веществ и не токсичны для окружающей среды. Электричество намного дешевле, чем ископаемое топливо. Это снижает стоимость, связанную с использованием электромобилей по сравнению с традиционными бензиновыми и дизельными автомобилями. Кроме того, за последнее десятилетие общая цена на батареи EV снизилась из-за технологических достижений и широкого производства батарей EV в больших количествах. В результате стоимость электромобилей снизилась. Эта особенность влияет на потребительский спрос на модели электромобилей. Кроме того, ожидается, что различные экономические преимущества электромобилей по сравнению с традиционными автомобилями будут способствовать расширению рынка в течение прогнозируемого периода.

Факторы сдерживания

Тем не менее, нехватка быстрых зарядных станций электромобилей, по прогнозам, будет препятствовать расширению сектора электромобилей. Североамериканские страны имеют ограниченное количество зарядных станций для электромобилей. В результате в настоящее время доступно меньшее количество общественных точек зарядки электромобилей, что снижает популярность электромобилей. Многие потребители избегают покупки электромобилей из-за отсутствия зарядных устройств для электромобилей, что препятствует расширению рынка в Северной Америке.

Сегмент рынка

• В 2022 году сегмент аккумуляторных электромобилей (BEV) составил наибольшую долю выручки более 77,3% за прогнозный период.

На основе типа транспортного средства рынок электромобилей Северной Америки сегментирован на аккумуляторные электромобили (BEV), гибридные электромобили (PHEV) и электромобили на топливных элементах (FCEV). Среди них сегмент аккумуляторных электромобилей (BEV) имеет наибольшую долю выручки в 77,3% за прогнозируемый период. Повышенная обеспокоенность по поводу окружающей среды, а также преимущества БЭВ среди конечных пользователей могут быть связаны с этим растущим спросом на электромобили в Северной Америке. Кроме того, типичный диапазон вождения BEV постоянно увеличивается. В 2022 году типичная дальность БЭВ составила более 480 км, увеличившись с 320 км в 2021 году. Аккумуляторные электромобили обеспечивают такие преимущества, как улучшенная эффективность, более дешевые расходы на ремонт и меньше шумов и вибраций, которым способствует способность к быстрому крутящему моменту и выходной мощности. Кроме того, БЭВ не производят выбросов или шумового загрязнения.

• В 2022 году более 250 тыс. Сегмент W влияет на самый большой CAGR за прогнозируемый период.

Исходя из мощности, рынок электромобилей Северной Америки сегментирован на менее 100 кВт, от 100 кВт до 250 кВт и более 250 кВт. Среди этих сегментов более 250 тыс. Сегмент W доминирует над самой большой долей рынка за прогнозируемый период. Рост этого сегмента объясняется растущим внедрением электрических автобусов и грузовиков для тяжелых применений, реализацией многочисленных пилотных проектов беспроводной зарядки электромобилей для тяжелых коммерческих автомобилей и растущим внедрением электрической мобильности в регионе.

• В 2022 году на сегмент PCLT пришлось наибольшая доля выручки более 46,2% за прогнозный период.

На основе приложений конечного использования рынок электромобилей Северной Америки разделен на PCLT, коммерческие транспортные средства и другие. Среди них сегмент PCLT имеет наибольшую долю выручки в 79,2% за прогнозируемый период. Пассажирские автомобили и легкие грузовики включены в сектор PCLT. Ожидается, что рынок легких грузовиков будет расти самыми быстрыми темпами, потому что внедорожники обеспечивают сложные функции, экономичность, простоту использования и долгосрочную надежность, среди других преимуществ. Кроме того, несколько крупных автопроизводителей планируют развивать электромобили в сегменте легких грузовиков. Некоторые из легких грузовиков, которые будут предлагаться на рынке в ближайшие годы, включают BMW iX, Tesla Cybertruck, Audi Q4 e-tron и GMC Hummer.

Конкурентный анализ:

Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в Североамериканском рынке электромобилей, а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• Daimler AG
• Canoo Inc.
• Bollinger Motors
• Ford Motor Company
• Компания General Motors
• Rivian Automotive, LLC
• Lucid Motors, Inc.
• Компания Lightning eMotors Inc.
• Xos Trucks Inc.
• Workhorse Group Inc.
• Nissan Motor Company
• Tesla, Inc.
• Karma Automotive LLC
• Atlis Motor Vehicles, Inc.
• Fisker Inc.
• Lordstown Motors Corp.
• Корпорация Nikola
• Faraday Future Inc.
• Протерра Инк.
• Lion Electric Co.
• Zero Electric Vehicles Inc.

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В июне 2023 года, Rivian недавно приобрела шведскую компанию по разработке программного обеспечения для планирования маршрутов электромобилей Iternio, чтобы включить свою технологию в свои электрические пикапы и внедорожники, а также использовать свои данные для создания собственной сети зарядки. Приложение A Better Routeplanner (ABRP) от Iternio, популярное среди владельцев электромобилей в Северной Америке и Европе, предоставляет услуги по вычислению маршрутов, которые учитывают погодные условия, время зарядки, вес автомобиля и другие аспекты.

• В июне 2023 года, General Motors (GM) и южнокорейская компания Posco Future M объявили о дополнительных инвестициях в размере 1 миллиарда долларов в производство катодов в Онтарио, Канада. Новое финансирование поможет увеличить производство катодных активных материалов (CAM) и прекурсоров (pCAM) в Северной Америке. CAM является ключевым сырьем, состоящим из лития и вторичного металла (или металлов), который обеспечивает значительную часть производства и составляет около 40% стоимости батарей EV.

• В июне 2023 года, Rivian объявила, что будет использовать стандарт зарядки электромобилей Tesla в своей будущей линейке автомобилей. Соглашение дает владельцам Rivian доступ к тысячам станций Tesla Supercharger по всей стране, приближая Tesla к тому, чтобы стать фактическим стандартом зарядки электромобилей в Соединенных Штатах.

• В марте 2023 года, Ford объявил, что увеличит производство электромобилей на своих североамериканских производственных площадках, чтобы удовлетворить высокий спрос клиентов. Ford увеличит производство электромобилей Mustang Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit на своих заводах в Куаутитлане (Мексика), Детройте и Канзас-Сити, поскольку продажи электромобилей выросли на 68% в феврале. Ford планирует увеличить производство F-150 Lightning в Центре электромобилей Руж в этом году с годовым объемом производства 150 000 единиц к концу 2023 года. С 15 617 продажами в 2022 году и 3 600 в первые два месяца этого года, F-150 Lightning является самым продаваемым электрическим пикапом в Соединенных Штатах.

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2021 по 2032 год. Компания Spherical Insights сегментировала рынок электромобилей Северной Америки на основе следующих сегментов:

Северная Америка Рынок электромобилей, по Тип транспортного средства

• Электрический автомобиль (BEV)
• Гибридный электромобиль (PHEV)
• Электромобиль на топливных элементах (FCEV)

Северная Америка Рынок электромобилей, по выходная мощность

• Меньше 100 кВт
• 100 кВт до 250 кВт
• Более 250 кВт

Северная Америка Рынок электромобилей, по выходная мощность

• PCLT
• Коммерческие автомобили
• Другие

Северная Америка Рынок электромобилей, по Страна

• Соединенные Штаты
• Канада
• Мексика