Доля мирового рынка микромобильности, анализ, тренд Доля, размер
Промышленность: Automotive & TransportationПрогнозы мирового рынка микромобильности до 2032 года
- Размер рынка микромобильности в 2022 году оценивался в 40,11 млрд долларов.
- Рынок растет на CAGR 18,35% с 2022 по 2032 год
- Мировая микромобильность Ожидается, что к 2032 году размер рынка достигнет 216,3 млрд долларов США
- Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.
Получить более подробную информацию об этом отчете -
TheГлобальный рынок микромобильностиРазмерОжидается, что к 2032 году он достигнет 216,3 миллиарда долларов США при CAGR в 18,35% в течение прогнозируемого периода 2022-2032 годов.
Микромобильность, иногда называемая микромобильностью, соответствует классу небольших легких транспортных средств, которые движутся со скоростью до 25 км / ч и управляются самими людьми на коротких расстояниях. Микромобильность может включать в себя как человеческие, так и электрические транспортные средства; однако электромобили не могут иметь двигатели внутреннего сгорания или двигаться быстрее 45 км / ч, чтобы считаться микромобильностью. Устройства микромобильности включают велосипеды, электронные велосипеды, электрические скутеры, электрические скейтборды, общие велосипедные парки и электрические велосипеды с педалью. Микромобильность может быть как частной собственностью, так и доступной в качестве аренды транспортных средств, в основном в форме совместного использования без доков.
Большинство микромобильных транспортных средств, таких как электрические велосипеды, электрические скутеры, электрические скейтборды, электрические одноколесные велосипеды и одноколесные транспортные средства, также классифицируются как легкие электрические транспортные средства (LEV). Возможность замены обычных автомобильных поездок на микромобильность в сочетании с коммерческими возможностями, предлагаемыми огромным управлением инвестиционным капиталом в отрасли, побудила крупных автопроизводителей, таких как Ford Motor Company и General Motors, инвестировать в продукты и услуги микромобильности. Продукты микромобильности выросли в популярности и использовании как прямое следствие совместного использования и аренды скутеров, которые могут позволить им использоваться в более густонаселенных районах. Однако, поскольку использование шлема ограничено, это может увеличить вероятность несчастного случая.
Глобальный рынок микромобильности Охват отчета
Охват отчета | Details |
---|---|
Базовый год: | 2022 |
Объем рынка 2022: | 40,11 млрд долларов |
Период прогноза: | 2022-2032 годы |
CAGR за прогнозируемый период 2022-2032 годы : | 18.35% |
Исторические данные для: | 2020-2021 годы |
Количество страниц: | 200 |
Таблицы, диаграммы и рисунки: | 130 |
Охваченные сегменты: | По типу батареи, по напряжению, по типу транспортного средства, по регионам и анализу воздействия COVID-19 |
Охваченные компании:: | Lyft, Inc., Bird Global, Inc., Motherson Sumi Systems Ltd., Lime Micromobility, Airwheel Holding Ltd., Accell Group, JIANGSU XINRI E-VEHICLE CO., LTD., SWAGTRON, Beam Mobility Holdings, AGC Inc., Xiaomi, Bird Rides Inc., GoJek, SEGWAY INC., Derby Cycle, YAMAHA MOTOR CO., LTD., Dott, Floatility GmbH, Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd., Central Glass Co., Ltd., Micro Mobility Systems Ltd. |
Подводные камни и проблемы: | COVID-19 может повлиять на мировой рынок |
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Факторы вождения
Микромобильность быстро растет во всем мире, демонстрируя, что она становится все более распространенным средством передвижения для многих потребителей. Многие производители на рынках изучают микромобильность в качестве метода замены краткосрочных поездок и активных видов транспорта из-за растущего спроса на велосипедные и пешеходные объекты в городских городах и поселках. Кроме того, общие устройства микромобильности, такие как велосипеды, электрические велосипеды и электронные скутеры, могут создать более разнообразную, полезную и легкодоступную транспортную сеть, предоставляя больше вариантов транспортировки, уменьшая заторы на дорогах и улучшая повседневную жизнь граждан.
Несмотря на то, что устройства микромобильности можно приобрести индивидуально, увеличение числа устройств в городских районах является в первую очередь результатом развертывания частными компаниями общих парков. Общие платформы микромобильности были установлены в определенных зонах обслуживания и, как правило, предназначены для облегчения коротких поездок, таких как соединения первой и последней мили, для завершения экскурсий, осуществляемых другими видами транспорта, включая их поездки. Кроме того, увеличение расходов на возобновляемые источники энергии и попытки правительства сократить выбросы парниковых газов, как ожидается, увеличат спрос на электрические скутеры, электрические скейтборды и электронные велосипеды. Это одни из ключевых драйверов роста рынка микромобильности.
Правительство многих регионов сотрудничает с OEM-производителями и другими заинтересованными сторонами отрасли, чтобы лучше понять влияние микромобильности на транспортную сеть и найти способы поддержки разработки новых мультимодальных альтернатив путешествиям, которые будут более безопасными и эффективными для всех потребителей мультимодальных устройств. Кроме того, города экспериментируют с различными стратегиями, которые активно координируют программы микромобильности для достижения оптимистичных выводов о безопасности и справедливости. Производители также изучают требования к микромобильности парковки в соответствии с опасениями по поводу доступности тротуара для пешеходов-инвалидов. Кроме того, ожидается, что сложные транспортные сети и растущие усилия правительств по развитию инфраструктуры совместного использования велосипедов предоставят многочисленные возможности для развития глобального рынка микромобильности в течение прогнозируемого периода.
Факторы сдерживания
Однако развитие глобального рынка микромобильности ограничивается низкой доступностью интернета в развивающихся странах и ростом урона или кражи велосипедов. Кроме того, кража и повреждение велосипедов являются основными проблемами во многих городских районах, которые ввели услуги микромобильности. Некоторые пользователи сообщили о краже батарей, шлемов, велосипедов и других компонентов, таких как двигатели, зеркала и шины.
Сегментация рынка
Источник: Battery Type Insights
Литий-ионный сегмент доминирует на рынке с наибольшей долей выручки за прогнозируемый период.
На основе типа батареи глобальный рынок микромобильности сегментирован на герметичные свинцовые кислоты, NiMH, литий-ионные и другие. Среди них литий-ионный сегмент доминирует на рынке с наибольшей долей выручки в 37,2% за прогнозный период. В результате их низкой стоимости эти батареи являются наиболее распространенным вариантом для производителей. Растущее признание преимуществ использования экологически чистых батарей по сравнению с герметичными свинцово-кислотными и NiMH батареями увеличило спрос на литий-ионные батареи. Поскольку эти батареи стоят дороже, чем два других типа батарей, их популярность привела к росту цен на электромобили в развивающихся странах. Однако по мере развития технологий и роста потребительского спроса на такие батареи стоимость литий-ионных батарей снижается. Ожидается, что в течение следующего десятилетия стоимость литий-ионных аккумуляторов снизится на 13% в год, что напрямую повлияет на цену электромобилей.
Источник: Voltage Insights
На сегмент ниже 24 В приходится наибольшая доля рынка за прогнозируемый период.
На основе напряжения мировой рынок микромобильности сегментирован на менее 24 В, 36 В, 48 В и более 48 В. Среди них сегмент ниже 24 В составил самую большую долю рынка за прогнозируемый период. Микромобильные транспортные средства, такие как скейтборды, скутеры и велосипеды, обычно используют батареи ниже 24 В, такие как литий-ионные аккумуляторы 12 В или 18 В, которые обеспечивают достаточную мощность для своих приводов, но имеют ограниченный диапазон по сравнению с другими типами транспортных средств. Чтобы уменьшить вес автомобиля при одновременном повышении эффективности в целом, производители электромобилей используют пару литий-ионных батарей 12 В или 18 В, а не герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи.
Автомобили типа Insights
Сегмент электрических велосипедов составил самую большую долю выручки более 44,7% за прогнозируемый период.
На основе типа транспортного средства глобальный рынок микромобильности сегментирован на электрические велосипеды, электрические скутеры, скейтборды, гольф-кары, ударные скутеры, одноколесные, личные транспортеры, роликовые коньки, сегвеи, одноколесные велосипеды, трехколесные велосипеды, ручные велосипеды, мобильный скутер, квадрациклы и другие. Среди них электровелосипеды доминируют на рынке с самой большой долей выручки 44,7% за прогнозируемый период, поскольку они являются наиболее экономически эффективным и легкодоступным выбором для общественного транспорта. Несколько стран пытаются увеличить использование электровелосипедов за счет изменений в нормативных актах и субсидиях, чтобы уменьшить нагрузку на транспортные сети. Кроме того, по сравнению с другими видами транспорта, такими как автобусы и такси, электрические велосипеды просты в зарядке, доступны по цене и не требуют больших инвестиций в вспомогательную инфраструктуру. В результате растет спрос на электровелосипеды во всем мире.
Региональные идеи
Северная Америка доминирует на рынке с самой большой долей рынка за прогнозируемый период.
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Северная Америка доминирует на рынке с долей рынка более 43,6% в течение прогнозируемого периода. Рынок микромобильности в Северной Америке быстро растет из-за растущей обеспокоенности по поводу таких проблем, как заторы, загрязнение атмосферы и выбросы углекислого газа, которые увеличились из-за процветающего городского населения, а также увеличения расходов несколькими значительными игроками в этих крупных странах. Ожидается, что в прогнозируемые сроки Соединенные Штаты будут доминировать на региональном рынке микромобильности. Это связано, прежде всего, с тем, что большинство революционных мобильных стартапов базируются в Соединенных Штатах, и в результате они имеют самую высокую концентрацию в Северной Америке. Кроме того, растущее число предприятий микромобильности, растущее проникновение в Интернет и растущий спрос на поездки на короткие расстояния будут стимулировать рост рынка. Bird Global, Inc., Lyft, Inc., Lime, Helbiz Inc., Veo и другие являются одними из ведущих компаний в этом регионе.
Азиатско-Тихоокеанский регион, напротив, будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода. Правительства таких стран, как Индия, Китай и Япония, разрабатывают нормы и руководящие принципы для электрических зарядных станций транспортных средств, что, как ожидается, будет способствовать расширению рынка в регионе. Наиболее распространенными типами транспортных средств на рынке микромобильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе были велосипеды и электрические скутеры из-за их широкого использования, низкой стоимости и экологичности. Рынок микромобильности в Азиатско-Тихоокеанском регионе обусловлен такими факторами, как растущая урбанизация, больший акцент на устойчивость и более широкое внедрение решений для транзита последней мили.
Список ключевых игроков рынка
- Lyft, Inc.
- Bird Global, Inc.
- Компания Motherson Sumi Systems Ltd.
- Микромобильность Lime
- Airwheel Holding Ltd.
- Группа компаний Accell
- JIANGSU XINRI E-VEHICLE CO., LTD.
- Свагтрон
- Компания Beam Mobility Holdings
- AGC Inc.
- Xiaomi
- Компания Bird Rides Inc.
- ГоДжек
- Сегвей Инк.
- Дерби Цикл
- Ямаха Мотор Ко.
- Дотт
- Компания Floatility GmbH
- Fuyao Glass Industry Group Co., Ltd.
- Central Glass Co., Ltd.
- Компания Micro Mobility Systems Ltd.
Ключевые рыночные события
- В апреле 2023 года, Bird Global, Inc., пионер в области экологически чистого электрического транспорта, представила набор технологических решений, адаптированных к потребностям своих городских партнеров. Новые технологии были разработаны и интегрированы в опыт Bird Rider для обеспечения безопасной и совместимой езды и парковки. Технология Bird позволяет точно определять местоположение припаркованных скутеров и электронных велосипедов с помощью многолетнего 3D-сканирования Google, технологии дополненной реальности (AR) и данных Street View со всего мира.
- В марте 2022 года, Segway-Ninebot, мировой лидер в области микромобильности и робототехники, объявил о своих последних инновациях для удовлетворения меняющихся потребностей современного транспорта. Новые Segway GT- и P-серии, а также E110A сочетают в себе производительность с надежностью и устойчивостью, позволяя гонщикам ездить в комфорте и стиле. Segway также выпустила набор Shredder Kit для владельцев Ninebot S, Ninebot S Pro и Ninebot S MAX, чтобы помочь им изменить свой опыт.
- В декабре 2022 года, В сотрудничестве с Mazda компания Micro Mobility Systems Ltd. выпустила стильный, компактный и удобный электроскутер на последнюю милю. 10-килограммовый Micro Commuter идеально подходит для пассажиров и пассажиров на короткие расстояния, которые делают ставку на портативность. Mazda Commuter может быть подключен к соответствующему приложению на смартфоне через Bluetooth®, которое отображает полезную информацию о вождении, такую как скорость, расстояние и состояние заряда батареи.
Сегмент рынка
Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2020 по 2032 год. Компания Spherical Insights сегментировала глобальный рынок микромобильности на основе следующих сегментов:
Рынок микромобильности, анализ типа батареи
- Запечатанная свинцовая кислота
- НИМХ
- литий-ион
- Другие
Рынок микромобильности, анализ напряжения
- Ниже 24V
- 36V
- 48В
- Больше, чем 48 В
Рынок микромобильности, анализ типов транспортных средств
- Электрические велосипеды
- Электрические самокаты
- Скейтборды
- Гольф-карты
- Ударные скутеры
- Одноколесный
- Личные перевозчики
- Роликовые коньки
- Сегвейс
- Унициклы
- Трициклы
- ручные велосипеды
- Скутер мобильности
- Квадрациклы
- Другие
Рынок микромобильности, региональный анализ
- Северная Америка
- США
- Канада
- Мексика
- Европа
- Германия
- Ак
- Франция
- Италия
- Испания
- Россия
- Остальная Европа
- Азиатско-Тихоокеанский регион
- Китай
- Япония
- Индия
- Южная Корея
- Австралия
- Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- Южная Америка
- Бразилия
- Аргентина
- Остальная часть Южной Америки
- Ближний Восток и Африка
- ОАЭ
- Саудовская Аравия
- Катар
- Южная Африка
- Остальная часть Ближнего Востока и Африки
Нужна помощь, чтобы купить этот отчет?