Рыночная цена, спрос, анализ 2033 года
Промышленность: Automotive & TransportationЯпонский рынок грузовых автомобилей прогнозирует до 2033 года
- Размер рынка растет на CAGR 27,6% с 2023 по 2033 год
- Японский рынок грузовых автомобилей, как ожидается, будет иметь значительный размер Доля в 2033 году
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Ожидается, что японский рынок грузовых автомобилей будет иметь значительную долю к 2033 году, увеличившись на 27,6% с 2023 по 2033 год.
Обзор рынка
Взвод грузовых автомобилей - это новая технология, которая позволяет грузовикам общаться и ездить близко друг к другу, что снижает сопротивление воздуха и повышает эффективность и топливную экономичность. Связанные технологии и производственные системы позволяют грузовикам внимательно следить друг за другом, общаясь через инфраструктуру V2V и другие средства. В результате грузовики постоянно общаются и синхронизируют свои планы поездок с близлежащими грузовиками. Взвод грузовых автомобилей - это инновационный подход, который включает в себя тесное согласование нескольких транспортных средств на шоссе для повышения безопасности дорожного движения, сокращения использования топлива и повышения производительности; предприятия используют технологии подключенных транспортных средств и автоматизацию для реализации этих преимуществ. В взводе грузовиков ведущий грузовик направляет другие грузовики в группе, устанавливая темп и движения для них. Водители, следующие за основным транспортным средством в колонне, могут присоединиться или покинуть группу в любой момент во время движения и действовать самостоятельно. Независимость является важной долгосрочной тенденцией в автомобильной и транспортной промышленности. Кроме того, в секторе грузоперевозок за последние десять лет наблюдается устойчивый рост внедрения автономных технологий. Поскольку взводы требуют высокой степени самообеспеченности для эффективного функционирования, ожидаемое увеличение роста рынка в автотранспортной отрасли в течение прогнозируемого периода связано с принятием автономных грузовиков.
Отчет по охвату
Данный отчет классифицирует рынок грузовых автомобилей в Японии на основе прогнозов роста выручки в различных сегментах и регионах и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок грузовых автомобилей в Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В докладе стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте рынка грузовых автомобилей Японии.
Японский рынок грузовых автомобилей Охват отчета
Охват отчета | Details |
---|---|
Базовый год: | 2023 |
Период прогноза: | 2023 - 2033 |
CAGR за прогнозируемый период 2023 - 2033 : | 27.6% |
Исторические данные для: | 2019 - 2022 |
Количество страниц: | 220 |
Таблицы, диаграммы и рисунки: | 110 |
Охваченные сегменты: | По технологии, по типу инфраструктуры |
Охваченные компании:: | AB Volvo, Daimler, Scania, Peloton Technology, Continental AG, Volkswagen AG, Wabco, Navistar, Inc, MAN (Германия), ZF Friedrichshafen AG, Bendix Commercial Vehicles Systems LLC, Others, and |
Подводные камни и проблемы: | COVID-19 Влияние, вызовы, будущее, рост и анализ |
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Факторы вождения
Рост рынка обусловлен растущим спросом на безопасность дорожного движения. Грузовики используются для логистических и транспортных перевозок большого количества грузов. В результате растущая частота дорожно-транспортных происшествий с участием больших грузовиков привела к необходимости повышения мер безопасности дорожного движения. Сектор грузоперевозок постоянно стремится повысить эффективность грузовых автопарков, чтобы сделать поставки на большие расстояния экономически эффективными. Платоонирование улучшает транспортировку за счет эффективного использования дорог, помогая логистическим компаниям ускорить доставку грузов. Кроме того, эффективное использование дороги также уменьшает заторы. Используя технологию взвода, грузовики могут создавать дорожные поезда, перемещаясь вдоль линии, что приводит к снижению сопротивления воздуха на грузовиках и в конечном итоге повышает топливную экономичность.
Факторы сдерживания
Принятие высоких аппаратных средств, технологий и эксплуатационных расходов сдерживается в развивающихся и слаборазвитых странах. Кроме того, взвод грузовых автомобилей требует, чтобы грузовики имели высокий уровень автоматизации.
Сегментация рынка
Доля рынка грузовых автомобилей в Японии классифицируется по типам технологий и инфраструктуры.
- The Ожидается, что сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) будет удерживать наибольшую долю рынка в течение прогнозируемого периода.
Японский рынок взводов грузовиков сегментирован по технологии в адаптивный круиз-контроль (ACC), предупреждение о слепых пятнах (BSW), предупреждение о столкновении вперед (FCW), помощь в поддержании полосы движения (LKA), автономное экстренное торможение (AEB) и другие. Ожидается, что сегмент адаптивного круиз-контроля (ACC) будет занимать самую большую долю рынка в течение прогнозируемого периода. Взвод в эксплуатацию основан на адаптивных системах круиз-контроля и предотвращения столкновений, которые легко доступны на рынке для успешного функционирования. Следовательно, растет спрос на адаптивный круиз-контроль среди сгруппированных грузовиков. Адаптивный круиз-контроль изменяет скорость автомобиля в соответствии со скоростью транспортного средства впереди. Следовательно, ожидаемое увеличение роста сегмента обусловлено растущей потребностью в точной синхронизации скорости среди грузовых автомобилей.
- Сегмент V2V доминирует на рынке с наибольшей долей рынка за прогнозируемый период.
Японский рынок грузовых автомобилей сегментирован по типу инфраструктуры на транспортное средство-транспортное средство (V2V), транспортное средство-инфраструктура (V2I) и другие. Среди них сегмент V2V доминирует на рынке с наибольшей долей рынка за прогнозируемый период. Платоновые грузовики используют Подключение Wi-Fi, связь V2V, радар и дополнительные датчики для эффективной связи внутри парка. По мере роста потребности в эффективной связи между группами грузовых автомобилей растет и связь V2V. Основные заинтересованные стороны были посвящены расширению возможностей подключения V2V для расширенной связи. Таким образом, увеличение финансирования НИОКР в области технологий связи V2V ускорит расширение рынка в течение прогнозируемого периода времени.
Конкурентный анализ:
В докладе предлагается соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в рынке взводов грузовых автомобилей Японии, а также сравнительная оценка, основанная на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и анализе SWOT. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.
Список ключевых компаний
- Volvo
- Дальше
- Сканья
- Технология Peloton
- Continental AG
- Volkswagen AG
- Вабко
- Navistar, Inc.
- MAN (Германия)
- ЗФ Фридрихсхафен АГ
- Компания Bendix Commercial Vehicles Systems LLC
- Другие
Ключевые целевые аудитории
- Рыночные игроки
- Инвесторы
- Конечные пользователи
- Государственные органы
- Консалтинговая и исследовательская фирма
- Венчурные капиталисты
- Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)
Последние события
- В июне 2023 года, TuSimple, глобальная компания, специализирующаяся на технологиях автономного вождения, начала тестирование своих автономных автомобилей 4-го уровня. Испытания начались в важнейшем грузовом коридоре Японии. Транспортный маршрут связывает важные города Японии, такие как Нагоя, Осака и Токио.
Сегмент рынка
Это исследование прогнозирует доход на уровне Японии, региона и страны с 2020 по 2033 год. Компания Spherical Insights сегментировала японский рынок грузовых автомобилей на основе следующих сегментов:
Японский рынок грузовых автомобилей, By Технология
- Адаптивный круиз-контроль (ACC)
- Предупреждение о слепых пятнах (BSW)
- Предупреждение о столкновении (FCW)
- Lane Keep Assistance (альбом)
- Автономное экстренное торможение (AEB)
- Другие
Японский рынок грузовых автомобилей, By Тип инфраструктуры
- Транспортное средство-транспортное средство (V2V)
- Транспортное средство-инфраструктура (V2I)
- Другие
Нужна помощь, чтобы купить этот отчет?