Япония EV Размер рынка аккумуляторов, доля | Прогнозы Insights до 2030 года

Япония EV Обзор рынка аккумуляторов: статистика

Япония демонстрирует третий по величине в мире представительский автомобильный рынок с точки зрения производственных мощностей и валовой прибыли, но она также является одной из стран, впервые создающих передовые технологии электротранспорта, включая гибридные электромобили и транспортные средства на топливных элементах. На электромобили в настоящее время приходится 32,9% роста объема в Японии, причем существенный рост их процента прогнозируется в последующие годы. Однако, с их лучшей плотностью энергии и более длительным сроком службы по сравнению с другими существующими технологиями, литий-ионные батареи используются в большинстве этих транспортных средств для хранения энергии, необходимой для движения. Ожидается, что оценочная стоимость основных материалов, необходимых в Японии для производства EV LiB, достигнет 936 миллионов долларов США в 2035 году, причем 325 миллионов долларов будут восстановлены за счет восстановления материалов из ПЗВ, что значительно снизит зависимость от этих товаров из зарубежных стран. Например, Panasonic из Японии заявил в 2022 году, что поставит Tesla новый тип аккумулятора EV «4680».

Отчет по охвату
Данный отчет классифицирует рынок аккумуляторов для электромобилей в Японии на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок аккумуляторных батарей в Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка, а также проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте японского рынка аккумуляторов для электромобилей.

Факторы вождения
Автомобильный сектор считается одним из ключевых промышленных секторов Японии. Растущие инвестиции японского правительства в проектирование и производство электромобилей, а также благоприятные государственные стимулы, такие как налоговые льготы, гранты на покупку и освобождения от лицензионных и регистрационных сборов, являются ключевыми факторами, стимулирующими рост электромобилей, что приводит к увеличению рынка электромобилей в стране. В 2020 году Япония начала разработку передовых ЛИБ на основе существующих ЛИБ с основной целью повышения плотности энергии и снижения производственных затрат. Кроме того, в соответствии со стратегией развития METI Япония занимается разработкой аккумуляторов посредством совместного сотрудничества между промышленностью, академией и правительством.

Факторы сдерживания
Наоборот, с другой стороны, количество проданных в Японии NGV быстро падает, при этом доля продаж новых автомобилей составляет 30%. С тех пор Япония в основном сосредоточилась на гибридных и топливных элементах (FCV). Аккумуляторы HV, в отличие от батарей EV, в основном представляют собой никель-металлгидридные батареи. В Японии, с другой стороны, установленная мощность автомобильных аккумуляторов осталась неизменной, если не снижалась в последние годы.

Япония EV Сегмент рынка батарей

В 2022 году сегмент литий-ионных аккумуляторов демонстрирует более высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода.
Основываясь на типе батареи, японский рынок аккумуляторов EV сегментирован как твердотельная батарея, свинцово-кислотная батарея, литий-ионная батарея, гидридная батарея из никелевого металла и другие типы батарей. Среди них сегмент литий-ионных аккумуляторов демонстрирует более высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода. Из-за своей превосходной плотности энергии по отношению к весу и способности к зарядке литий-ионные батареи являются наиболее часто используемым типом батареи в современных электромобилях. Кроме того, ожидается, что отличная долговечность, надежность и производительность охлаждения, а также элементы батареи с ламинированной структурой и элементы с длительным жизненным циклом будут стимулировать расширение рынка литий-ионных батарей в Японии.

В 2022 году в сегменте электромобилей с батареями наблюдается значительный рост CAGR за прогнозируемый период.
Исходя из типа транспортного средства, японский рынок аккумуляторов EV сегментирован на аккумуляторный электромобиль, подключаемый гибридный электромобиль и гибридный электромобиль. Среди них сегмент электромобилей с аккумуляторами демонстрирует значительный рост CAGR в течение прогнозируемого периода. Япония была ведущим рынком для продаж и производства электромобилей (BEV). Растущая популярность компактных автомобилей с батарейным питанием, как ожидается, будет способствовать расширению индустрии аккумуляторов электромобилей. Согласно прогнозам, правительственные учреждения, применяющие системы квот и строгие требования к экономии топлива, особенно в развивающихся странах, ускорят внедрение БЭВ, которые полностью питаются от аккумуляторных батарей.

В 2022 году на рынке доминирует коммерческий электромобиль с наибольшей долей рынка в 40% за прогнозный период.
Основываясь на типе приложения, японский рынок аккумуляторов EV разделен на два колеса, три колеса, электромобили, электробусы и грузовики, коммерческие электромобили и другие. Сегмент коммерческих электромобилей доминирует на рынке с самой большой долей рынка в 40% в течение прогнозируемого периода из-за роста спроса на коммерческие транспортные средства в сочетании с продолжающимся развитием инфраструктуры. С другой стороны, коммерческие транспортные средства, как правило, являются транспортными средствами большой грузоподъемности с более высокими показателями выбросов загрязняющих веществ, чем пассажирские транспортные средства. В результате, в рамках своих усилий по минимизации выбросов парниковых газов, правительственные учреждения концентрируются на электрификации коммерческих транспортных средств.

Конкурентный анализ:
В отчете предлагается соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в Японском рынке аккумуляторов для электромобилей, а также сравнительная оценка, основанная на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и анализе SWOT. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• Асахи Касей
• Макселл, Лтд.
• GS Yuasa International Ltd.
• Денсо корпорация
• NGK Insulators Ltd.
• Hitachi Vehicle Energy Ltd.
• Furukawa Battery Co., Ltd.
• Panasonic Corporation
• LG Energy Solutions
• Корпорация автомобильного энергоснабжения
• Sanyo Electric Co. Ltd.
• Mitsubishi Motors Corporation
• ЕМБ батарея
• Корпорация Toshiba
• FDK Corp.
• Компания Amperex Technology Co Ltd.

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В марте 2022 года, FDK CORPORATION (Токио) разработала и представила новую никель-металгидридную батарею HR-AAUTEWM в своей линейке продуктов для автомобильных применений. Новый HR-AAUTEWM поможет повысить долговечность и жизнеспособность аккумуляторов за счет использования новых высококачественных прочных и сложных материалов.

• В июле 2022 года, NGK Insulators Ltd. установит батарею NAS для систем хранения энергии и солнечного оборудования на производственных площадках в городе Номи, префектура Исикава. NGK будет стремиться к сокращению выбросов углекислого газа (CO2) путем улавливания всей генерируемой возобновляемой энергии. Кроме того, аккумуляторное хранилище будет крупнейшим в регионе Хокурику, служа резервным источником питания в случае чрезвычайной ситуации или стихийного бедствия. На территории своего завода в Исикаве NGK также установит батарею NAS с номинальной мощностью 200 кВт и номинальной мощностью 1,2 МВтч.

• В мае 2021 года,Furukawa Battery Co., Ltd. расширяет свои щелочные аккумуляторные батареи в Сингапуре, которые установлены в Sentosa Express в монорельсе. Компания установила щелочные аккумуляторные батареи с развитой технологичностью с сжатыми и холодными качествами для этой замены батареи.

Япония EV Сегмент рынка батарей

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2019 по 2030 год. Spherical Insights сегментировала японский рынок аккумуляторов для электромобилей на основе следующих сегментов:

Япония EV Рынок аккумуляторов по типу батареи

• Твердая государственная батарея
• Аккумулятор свинцовой кислоты
• Литий-ионная батарея
• Аккумулятор Nickel Metal Hydride
• Другие типы батарей

Япония EV Рынок аккумуляторов, Тип транспортного средства

• Электрический автомобиль Battery
• Plug-in гибридный электромобиль
• Гибридный электрический автомобиль

Япония EV Рынок аккумуляторов по типу применения

• Два колеса
• Три колеса
• Электромобили
• Электрические автобусы и грузовики
• Коммерческие электромобили
• Другие транспортные средства