Доля рынка аккумуляторов для электромобилей в Японии, прогноз на 2030 год

Обзор рынка

Замена аккумуляторов - это новая технология, которая позволяет владельцам электромобилей быстро менять дренажные или выхлопные батареи на полностью заряженные. Этот прорыв может трансформировать индустрию электромобилей, сделав дальние поездки проще и удобнее для водителей. Электромобили становятся все более популярными в современном мире, особенно с ростом использования в коммерческих транспортных средствах. Многие производители и поставщики решений работают над мерами, чтобы сделать электромобили более доступными, простыми в зарядке и экономичными в эксплуатации. Замена батарей — одна из таких технологий, которая предоставляет все эти преимущества операторам автопарка.

Крупные японские OEM-производители Honda, Kawasaki Motors, Suzuki, Yamaha Motor и энергетическая компания Eneos Holdings формируют новую компанию в Японии под названием Gachaco. Он предложит услугу совместного использования для инфраструктуры, необходимой для стандартных сменных батарей для электрических двухколесных транспортных средств. Мобильный Power Pack от Honda будет использоваться системой замены батарей Gachaco для строительства станций обмена аккумуляторами для электрических велосипедов и мопедов вокруг Токио. Также Eneos надеется в рамках соглашения работать над платформой «BaaS» (Battery as a Service) для электротранспорта и других технологий утилизации аккумуляторов.

Отчет по охвату

Данный отчет классифицирует рынок электромобилей Японии на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок аккумуляторных батарей в Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка, а также проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте японского рынка аккумуляторных батарей.

Факторы вождения

Спрос на услуги по замене батарей, которые в первую очередь необходимы потребителям электромобилей, нуждающимся в средствах быстрой зарядки, не теряя много времени, увеличился из-за быстрого спроса на значительные шаги со стороны игроков рынка и ведущих производителей, таких как Honda, Kawasaki Motors, Suzuki и других в отношении глобального изменения климата и изменения окружающей среды. Станции замены батарей позволяют эффективно использовать продукты электрифицированной мобильности без необходимости заряжать батареи. Рынок услуг переключения батарей для сектора электромобилей вырос, поскольку люди стали более осведомлены о глобальном потеплении и высоких выбросах углерода в окружающую среду. Когда вы путешествуете на большие расстояния, где время имеет значение, службы замены батарей для электромобилей являются очень надежной резервной копией.

Факторы сдерживания

Стоимость станции замены аккумуляторов электромобилей, которая включает в себя аренду площадки, батареи, рабочую силу и другое оборудование, выше, чем стоимость строительства зарядной станции. По данным NIO, на станциях первого, второго и третьего поколения NIO хранится примерно 6, 13 и 28 батарей соответственно. Это приводит к блокированию значительного объема капитала и значительному увеличению общей стоимости инвестиций. Когда на рынок выйдет новое поколение батарей, стоимость старых батарей, принадлежащих операторам, резко упадет. В результате эти факторы ограничат рост рынка.

COVID 19 Воздействие

Быстрое распространение пандемии COVID-19 оказало значительное влияние на автомобильный сектор, особенно на продажи электромобилей. Краткосрочный спрос на электромобили снизился в результате вспышки пандемии. Закрытие операций, а также сокращение использования и продаж оборудования во время блокировок повлияли на рост отрасли. По мере нормализации условий и возобновления работы автопроизводителей спрос на электромобили увеличился, что способствовало росту рынка замены аккумуляторов электромобилей.

Сегмент рынка

• В 2022 году в сегменте «плата за использование» наблюдается более высокий темп роста за прогнозируемый период.

Основываясь на типе обслуживания, японский рынок аккумуляторных батарей разделен на платные и подписные. Среди них сегмент оплаты за использование демонстрирует более высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода. Из-за отсутствия фиксированной схемы вождения это будет связано с выбором водителя для оплаты в зависимости от использования. Большинство водителей, скорее всего, выберет тип обслуживания с оплатой за использование, потому что короткая поездка, например, не требует частых замен батареи.

• В 2022 году на рынке доминирует двухколесный сегмент с наибольшей долей рынка 35% за прогнозный период.

Основываясь на типе транспортного средства, японский рынок аккумуляторных батарей разделен на двухколесные, трехколесные, пассажирские транспортные средства, коммерческие транспортные средства и другие. Сегмент двухколесных транспортных средств доминирует на рынке с долей рынка 35% в течение прогнозируемого периода из-за их среднесуточного пробега более 100 километров. В результате они должны взиматься два или три раза в день. Технология переключения аккумуляторов, которая позволяет водителям максимизировать рабочее время, является идеальной заменой медленной зарядки.

Конкурентный анализ:

В отчете предлагается соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в рынке обмена электромобилями в Японии, а также сравнительная оценка, основанная на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и анализе SWOT. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• Hino Motors
• Isuzu Motors
• Honda Motor Co.
• Посмотреть AESC
• Sanyo Electric Co., Ltd.
• Yamaha Motor Company
• Kawasaki Motors, Ltd.
• Suzuki Motor Corporation
• Mitsubishi Motors Corp.
• Энеос корпорация
• Toyota Motor Corporation
• Yamamoto Electric Corporation
• Panasonic Holdings Corporation

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В октябре 2022 года,Honda Motor Co., Ltd. объявила, что она начала продавать Honda Power Pack Exchanger e: станцию замены батарей в Японии и что Gachaco Inc., совместное предприятие по обслуживанию совместного использования батарей, получило первый блок. Первая серийная модель Honda Power Pack Exchanger, управляемая Gachaco, поступила в эксплуатацию в Японии.

• В июле 2022 года,Корпорация Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) и японская курьерская компания Yamato Transport объявили, что они будут сотрудничать для стандартизации сменных и перезаряжаемых аккумуляторных кассет для коммерческих электромобилей в рамках усилий по управлению энергией, направленных на достижение углеродно-нейтрального общества.

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2019 по 2030 год. Компания Spherical Insights сегментировала японский рынок аккумуляторных батарей на основе следующих сегментов:

Японский рынок аккумуляторов для электромобилей по типу обслуживания

• Оплата за использование
• Подписка

Японский рынок аккумуляторов для электромобилей, Тип транспортного средства

• Двухколесный
• Трехколесный
• Пассажирский автомобиль
• Коммерческий автомобиль
• Другие