Японский рынок электробусов, доля, прогноз до 2033 года

Японский рынок электробусов прогнозирует до 2033 года

• Размер японского рынка электрических автобусов в 2023 году оценивался в 5,85 миллиарда долларов.
• Размер рынка растет на CAGR 8,5% с 2023 по 2033 год.
• Ожидается, что к 2033 году объем рынка электрических автобусов Японии достигнет 13,23 миллиарда долларов.

Ожидается, что к 2033 году объем рынка электрических автобусов в Японии достигнет 13,23 млрд долларов США, что составит 8,5% в течение прогнозируемого периода с 2023 по 2033 год.

Обзор рынка

Автобусы являются повседневной частью жизни во многих частях региона, служа удобным и экологически чистым видом транспорта. Эти большие транспортные средства предназначены для перевозки нескольких пассажиров, что делает их экономически эффективным вариантом как для местных, так и для дальних поездок. Автобусы варьируются по размеру и форме, от компактных городских автобусов до роскошных автобусов для междугородних и междугородних поездок. Они обеспечивают жизнеспособную альтернативу частным автомобилям, уменьшая пробки и загрязнение окружающей среды. Кроме того, автобусы позволяют лицам, которые не имеют доступа к личным транспортным средствам, путешествовать, способствуя инклюзивности в транспорте. Пассажиры в автобусе найдут удобные места, функции безопасности и, во многих случаях, такие удобства, как кондиционер и Wi-Fi. Плавное и надежное путешествие обеспечивается дружелюбными водителями автобусов или автоматизированными системами. Независимо от того, путешествуете ли вы на работу, в школу или в живописное приключение, автобусы являются надежным видом транспорта, который способствует подключению и сообществу.

Отчет по охвату

Данный отчет классифицирует рынок электрических автобусов Японии на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок электрических автобусов в Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте рынка электрических автобусов Японии.

Факторы вождения

Приверженность японского правительства снижению выбросов парниковых газов и улучшению качества воздуха является основным движущим фактором на рынке электромобилей. Правительство Японии поставило высокие цели по достижению углеродной нейтральности и сокращению выбросов, особенно в городах. Более строгие правила выбросов и экологическая политика поощряют использование более чистых транспортных средств, таких как электробусы. Эти правила, которые соответствуют более широким целям устойчивого развития Японии, создают благоприятные условия для производителей и операторов электрических автобусов. Правительство Японии предоставляет различные стимулы и субсидии для стимулирования использования электромобилей, таких как электробусы. Эти стимулы могут помочь компенсировать более высокие первоначальные затраты на электробусы по сравнению с традиционными дизельными автобусами. Гранты, налоговые льготы, снижение налогов на транспортные средства и субсидии на развитие инфраструктуры являются примерами финансовых стимулов. Эти стимулы побуждают агентства общественного транспорта и частных операторов инвестировать в парки электрических автобусов, снижая общую стоимость владения.

Факторы сдерживания

Эксплуатационная дальность электрических автобусов имеет решающее значение, особенно для более длительных маршрутов и междугородних поездок. Крайне важно, чтобы электробусы могли преодолевать необходимые расстояния на одной зарядке. В то время как технология батарей продвинулась, необходимы дополнительные исследования и разработки для повышения плотности энергии, скорости зарядки и общей производительности батареи. Преодоление ограничений эксплуатационной дальности увеличит практичность электрических автобусов и приведет к их внедрению.

Сегмент рынка

• В 2023 году на правительственный сегмент пришлась наибольшая доля выручки за прогнозный период.

Японский рынок электрических автобусов сегментирован на правительство и оператора автопарка. Среди них правительственный сегмент имеет наибольшую долю доходов за прогнозируемый период. Благодаря непоколебимой приверженности страны борьбе с изменением климата и снижению выбросов углерода. Упреждающий подход правительства включает строгие правила и стимулы для учреждений общественного транспорта к переходу на электробусы. Кроме того, важную роль в содействии этому переходу сыграли значительные инвестиции в инфраструктуру, такие, как зарядные станции и объекты технического обслуживания.

• В 2023 году сегмент аккумуляторных электробусов составил наибольшую долю выручки за прогнозный период.

Основываясь на типе двигателя, японский рынок электрических автобусов сегментирован на электрический автобус с аккумулятором, гибридный электрический автобус и электрический автобус на топливных элементах. Среди них сегмент аккумуляторных электробусов имеет наибольшую долю выручки за прогнозируемый период. Аккумуляторные электробусы (BEB) приобрели популярность среди пассажиров и экологов из-за их нулевых выбросов выхлопных газов и удивительно тихой работы. Аккумуляторные электробусы являются отличным выбором для устойчивого транспорта из-за непоколебимой приверженности Японии сокращению выбросов парниковых газов и ее густонаселенных городских районов. Кроме того, продолжающиеся технологические достижения привели к тому, что батареи имеют более длительный срок службы и более быстрые возможности зарядки, что делает аккумуляторные электрические автобусы еще более эффективными и экономичными в долгосрочной перспективе. Аккумуляторные электробусы (BEB) революционизируют способ передвижения и формируют более экологичное будущее общественного транспорта в Японии и за ее пределами из-за их превосходной производительности и экологически чистых функций.

Конкурентный анализ:

Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в рынке электрических автобусов Японии, а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• Компания BYD Limited
• Ankai Automobile Co. Ltd.
• Nissan Motor Co., Ltd.
• Toyota Motor Corporation
• Hino Motors Ltd.
• Isuzu Motors Limited
• Протерра Инк.
• GreenPower Motor Company Inc.
• Blue Bird Corporation
• Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В феврале 2023 года, BYD предоставила партию электрических автобусов для города Китахиросима, префектура Хоккайдо, с учетом растущего использования электромобилей и экологически чистых усилий.

• В июле 2023 года, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation объединилась с американским стартапом под названием «Ample Inc.» для создания технологии замены батарей для электрических автобусов в Японии.

Сегмент рынка

Это исследование прогнозирует доходы страны с 2022 по 2033 год. Компания Spherical Insights сегментировала рынок электрических автобусов Японии на основе следующих сегментов:

Японский рынок электробусов, потребительский

• Правительство
• Оператор флота

Японский рынок электробусов по типу двигателя

• Электрический автобус Battery
• Гибридный электрический Автобус
• Электрический автобус Fuel Cell