Японский рынок бункерного топлива: масштаб, рост и перспективы 2033

Японский рынок бункерного топлива прогнозирует до 2033 года

• Японский рынок бункерного топлива Размер был оценен в 3,17 миллиарда долларов в 2023 году.
• Размер рынка растет с CAGR 9,09% с 2023 по 2033 год
• Ожидается, что к 2033 году объем рынка бункерного топлива в Японии достигнет 7,57 млрд долларов США.

Японский рынок бункерного топлива, как ожидается, превысит 7,57 миллиарда долларов к 2033 году, увеличившись на 9,09% с 2023 по 2033 год.

Обзор рынка

Бункерное топливо - это общий термин для топлива, поставляемого на суда из всех стран, участвующих в глобальной навигации. Судоходная компания использует его для питания своего морского флота, заливая его в бункер отгрузки для заправки двигателей. Лесли Бэнкс-Хьюз представляет обзор портов, расположенных в районе Токийского залива Японии. Этот регион, где находится крупнейший бункерный рынок в стране, также является местом значительного нефтеперерабатывающего центра, который вот-вот подвергнется периоду значительной консолидации. Бункерный рынок Токийского залива охватывает порт Токио и распространяется на другие крупные порты, такие как Йокогама, Кавасаки, Чиба, Фунабаши, Йокосука и Кимитсу. По оценкам, Токийский залив составляет от 40% до 45% от общего объема бункерного рынка Японии. Строгие экологические правила, применяемые государственными органами, стимулируют рост рынка бункерного топлива. Международные организации, такие как Международная морская организация (ИМО), вводят различные правила для решения проблем загрязнения воздуха и выбросов парниковых газов. Эти правила требуют использования более чистого бункерного топлива с низким уровнем серы, что побуждает отрасль инвестировать в более чистые виды топлива и технологии. Переход к более экологически чистым видам топлива оказывает положительное влияние на окружающую среду и создает новые рыночные шансы для поставщиков низкосернистого и альтернативного бункерного топлива, что ставит их в прочные позиции для устойчивого роста и прибыльности в меняющемся морском секторе.

Отчет по охвату

Данный отчет классифицирует рынок бункерного топлива Японии на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок бункерного топлива в Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В докладе стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте рынка бункерного топлива Японии.

Факторы вождения

Постоянный технический прогресс в морском секторе способствует расширению рынка. Современные корабли созданы как экономичными, так и экологически чистыми. Инновации, такие как улучшенная технология двигателя, оптимизация корпуса и программное обеспечение для планирования маршрутов, способствуют снижению расхода топлива на каждом рейсе. Рост рынка подкрепляется быстрой индустриализацией на развивающихся рынках. Растущая потребность в бункерном топливе в этих областях подпитывается индустриализацией и экономическим ростом. Кроме того, в развивающихся странах наблюдается рост круизного туризма, что увеличивает потребность в бункерном топливе.

Факторы сдерживания

Транспортеры бункерного топлива должны улучшить свою цепочку поставок и другие связанные с этим процессы в соответствии с нормативной политикой, установленной различными правительствами. Такая жесткая политика будет препятствовать развитию рынка бункерного топлива.

Сегментация рынка

Доля рынка бункерного топлива в Японии подразделяется на тип топлива и тип судна.

• Ожидается, что сегмент с очень низким содержанием серы (VLSFO) будет удерживать самую большую долю рынка в течение прогнозируемого периода.

Японский рынок бункерного топлива сегментируется по типу топлива на высокосернистое мазут (HSFO), очень низкосернистое мазут (VLSFO), морское дизельное топливо (MDO) и сжиженный природный газ (СПГ). Ожидается, что сегмент с очень низким содержанием серы (VLSFO) будет иметь наибольшую долю рынка в течение прогнозируемого периода. Из-за правил 2020 года, установленных Международной морской организацией (ИМО), которые потребовали существенного снижения уровня серы в судовом топливе. VLSFO с содержанием серы менее 0,5% стал предпочтительным вариантом для соблюдения правил. Он обеспечивает экологически чистый вариант с высоким содержанием серы (HSFO) и соответствует стандартам выбросов. Сектор VLSFO переживает расширение из-за перехода судоходных компаний от HSFO к соблюдению правил.

• Сегмент контейнеров доминирует на рынке с наибольшей долей рынка за прогнозируемый период.

Японский рынок бункерного топлива сегментирован по типу судна в контейнеры, танкеры, генеральные грузы, балкеры и другие. Среди них сегмент контейнеров доминирует на рынке с наибольшей долей рынка за прогнозируемый период. Контейнерные суда имеют важное значение для международной торговли, перевозя различные продукты в однородных контейнерах. Расширение этой отрасли обусловлено растущей взаимосвязанностью цепочек поставок и ростом онлайн-покупок. Поэтому на контейнеровозы приходится значительная часть рынка бункерного топлива. Необходимость эффективной и надежной транспортировки товаров народного потребления, сырья и производимой продукции является основным фактором, влияющим на спрос на бункерное топливо в этом секторе.

Конкурентный анализ:

В докладе предлагается соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих на рынке бункерного топлива Японии, а также сравнительная оценка, основанная на их товарном предложении, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и анализе SWOT. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• Компания PetroChina Limited
• Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd.
• Sentek Marine & Trading Pte Ltd
• Экваториальные услуги по управлению морским топливом
• Shell Eastern Trading (Pte) Ltd
• Другие

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Последние события

• В июле 2023 года, Asahi Tanker завершила поставку морского биотоплива (B24) и сжиженного природного газа (СПГ) на океанский танкер сжиженного нефтяного газа Buena Reina. Около 24% морского биотоплива состоит из биотоплива и обычного бункерного мазута. Корпорация Marubeni зафрахтовала Buena Reina для работы в Токийском заливе, самом важном порту Японии.

Сегмент рынка

В исследовании прогнозируется доход на уровне Японии, региона и страны с 2020 по 2033 год. Компания Spherical Insights сегментировала японский рынок бункерного топлива на основе следующих сегментов:

Японский рынок бункерного топлива By Тип топлива

• Масло с высоким содержанием серы (HSFO)
• Очень низкое содержание серы (VLSFO)
• Морское дизельное масло (MDO)
• Сжиженный природный газ (СПГ)

Японский рынок бункерного топлива Тип судна

• контейнеры
• Танкеры
• Общий груз
• перевозчик
• Другие