Доля рынка OEM-производителей в Японии и прогноз на 2030 год
Промышленность: Automotive & TransportationОбзор рынка
OEM - это сокращение от Original Equipment Manufacturer. Поскольку OEM является оригинальным производителем компонентов транспортных средств, детали автомобиля OEM идентичны деталям, используемым при производстве транспортного средства. Качество и совместимость запасных частей, которые производятся разными поставщиками, не всегда может быть постоянным. Эти производители используют сырье самого высокого качества для создания устройств или компонентов самого высокого калибра. Эти компоненты используются в сборке транспортных средств в процессе производства.
Одной из крупнейших и наиболее известных отраслей в мире является автомобильный сектор в Японии. Инновации высоко ценятся японцами. Его автомобильная промышленность, которая чрезвычайно изобретательна и технологична, превосходит по качеству и производству.
Крупнейший производственный сектор в Японии, в котором доминирует автомобильная промышленность, составляет 89% от общего объема производства в стране, а поставщики автокомпонентов стали значительным вкладчиком в экономику страны, диверсифицируясь в такие сектора, как химикаты и каучук. Например, Японская ассоциация автомобильных дилеров и Японская ассоциация легких автомобилей и мотоциклов сообщают, что продажи в Японии выросли на 15,7% до 328 999 единиц в январе 2022 года. Toyota находится на вершине списка производственных данных. Его огромная доля рынка в 47% внутреннего производства больше, чем у других крупных OEM-производителей, большинство из которых базируются за пределами Японии. Honda и Suzuki являются компаниями, которые приходят после Toyota Motor Corporation и Nissan Motor Company.
Отчет по охвату
Данный отчет классифицирует рынок OEM-производителей на основе различных сегментов и регионов, прогнозирует рост выручки и анализирует тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на рынок OEM-производителей в Японии. Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены, чтобы привлечь конкурентный ландшафт на рынке. В отчете стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте японского автомобильного OEM-рынка.
Японский автомобиль OEM рынок Охват отчета
Охват отчета | Details |
---|---|
Базовый год: | 2021 |
Период прогноза: | 2021-2030 годы |
Исторические данные для: | 2017-2020 годы |
Количество страниц: | 199 |
Таблицы, диаграммы и рисунки: | 113 |
Охваченные сегменты: | По компоненту, по типу транспортного средства, по каналу распределения, анализ воздействия COVID-19 |
Охваченные компании:: | Nissan Motor Co., Ltd., Mitsubishi Motors, Toyota Motor, Honda Motor Co., Ltd., Suzuki Motor, Yamaha Motor Co., Ltd., Mazda Motor, Subaru Corporation, Aspark Co., Ltd., Isuzu Motors Ltd., Hino Motors, Ltd., Kawasaki Heavy Industries Ltd., Mitsuoka Motor, Dome Co. Ltd., GLM Co. Ltd., Showa Corporation, Takeoka Auto Craft Co. Ltd., Tsubakimoto Chain Co. |
Подводные камни и проблемы: | В связи с увеличением числа случаев COVID-19 |
Получить более подробную информацию об этом отчете -
Факторы вождения
Инновации высоко ценятся японцами. Это очень инновационный и ведущий с точки зрения качества и производства автомобильный OEM-сектор. Благодаря росту продаж автомобилей, опыт в области стоимости, качества, производительности, дизайна и экономии топлива привел к глобальному лидерству. Производители OEM и вторичного рынка имеют сильное желание выделиться на рынке автомобильных запчастей из-за жесткой конкуренции в регионе.
Японские компании как на OEM, так и на вторичном рынке активно используют такие технологии, как 3D-печать, для эффективного создания деталей по требованию и повышения гибкости своих цепочек поставок. Быстрые изменения в спросе на продукцию могут быть дорогостоящими для традиционного производства и могут потребовать от компаний поддержания более высоких уровней запасов. Японские автомобильные гиганты предоставляют производителям автозапчастей по требованию дополнительные варианты производства.
Факторы сдерживания
Ожидается, что ряд факторов, включая высокую стоимость компонентов и деталей OEM, а также рост распространенности контрафактной продукции OEM, ограничат потенциальный рост рынка в секторе производителей оригинального автомобильного оборудования (OEM). Эти факторы также могут представлять угрозу для расширения рынка в течение прогнозируемого периода.
COVID 19 Воздействие
Пандемия COVID-19 привела к нарушению работы сетей поставок, что привело к приостановке производства автомобилей. Кроме того, во время пандемии продажи автомобилей были крайне низкими. Чтобы поддержать рынки в Восточно-Азиатском регионе от слишком резкого снижения, крупные японские производители автомобилей работали над стабилизацией небольших производителей автомобилей и автозапчастей.
Сегмент рынка
- В 2022 году сегмент силовых агрегатов и шасси демонстрирует более высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода.
Основываясь на компонентах, японский автомобильный OEM-рынок сегментирован на внешний кузов, электронику и электронику, салон автомобиля, силовой агрегат и шасси и другие. Среди них сегмент силовых агрегатов и шасси демонстрирует более высокие темпы роста в течение прогнозируемого периода из-за повышенного спроса на электромобили и аккумуляторные электромобили. Рост экологических проблем, рост потребления энергии и продвижение инноваций в области гибридных автомобилей известными японскими компаниями, вероятно, будут способствовать росту сегмента силовых агрегатов и шасси на автомобильном OEM-рынке.
- В 2022 году The В сегменте коммерческих автомобилей наблюдается значительный рост CAGR в течение прогнозируемого периода.
Исходя из типа транспортного средства, японский автомобильный OEM-рынок сегментирован на двухколесные транспортные средства, трехколесные моторные транспортные средства, коммерческие транспортные средства, легковые автомобили, электромобили и другие. Среди них сегмент коммерческих автомобилей демонстрирует значительный рост CAGR в течение прогнозируемого периода. Батареи, электромобили, гибридные электромобили или подключаемые гибридные электромобили могут использоваться в электромобилях. В течение прогнозируемого периода спрос на оригинальные детали для производства оборудования будет высоким в сегменте коммерческих автомобилей. Ожидается, что сегмент легковых автомобилей также вырастет в течение прогнозируемого периода из-за увеличения спроса на автомобили и их использования на японском рынке.
- В 2022 году на рынке доминируют OEM-ритейлеры с наибольшей долей рынка 60% за прогнозный период.
Основываясь на применении, японский автомобильный OEM-рынок сегментирован на OEM-ритейлеров, оптовиков, дистрибьюторов и других. Среди них ритейлеры OEM имеют наибольшую долю рынка в 60% в течение прогнозируемого периода. Процент продаж OEM напрямую потребителям растет благодаря различным сервисным центрам, которые закупают OEM в больших количествах.
Конкурентный анализ:
Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в Японском автомобильном OEM-рынке, а также сравнительную оценку, основанную на их товарном предложении, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.
Список ключевых компаний
- Nissan Motor Co., Ltd.
- Mitsubishi Motors
- Toyota Motor
- Honda Motor Co., Ltd.
- Suzuki Motor
- Yamaha Motor Co., Ltd.
- Mazda Motor
- Корпорация Subaru
- Aspark Co., Ltd.
- Isuzu Motors Ltd.
- Hino Motors, Ltd.
- Kawasaki Heavy Industries Ltd.
- Мицуока Мотор
- Dome Co. Ltd.
- GLM Co. Ltd.
- Компания Showa
- Takeoka Auto Craft Co. Ltd.
- Tsubakimoto Chain Co.
Ключевые целевые аудитории
- Рыночные игроки
- Инвесторы
- Конечные пользователи
- Государственные органы
- Консалтинговая и исследовательская фирма
- Венчурные капиталисты
- Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)
Последние события
- В октябре 2019 года,Корпорация Showa, наряду с партнерами Honda и Hitachi Keihin и Nissin Kogyo, начала объединяться в Hitachi Automotive Systems в качестве поставщика компонентов рулевого управления и подвески. Слияние было завершено в январе 2021 года, и Hitachi Astemo стала поставщиком запчастей.
- В феврале 2022 года,Toyota Motor Corp., которая представила концепцию спортивного внедорожника Toyota BZ4X (SUV), предприняла согласованные усилия, чтобы сделать свою первую модель массового рынка более безопасной и долговечной, чем продукты BEV. Инвестируя 70 миллиардов долларов США в электрификацию своих автомобилей, Toyota планирует продавать 3,5 миллиона БЭВ ежегодно к 2030 году.
Сегмент рынка
Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2019 по 2030 год. Spherical Insights сегментировала японский автомобильный OEM-рынок на основе следующих сегментов:
Автомобильный OEM Рынок, по компонент
- Внешнее тело
- Электрические и электронные
- Автомобиль интерьер
- Электропоезд и шасси
- Другие
Автомобильный OEM Рынок, по Тип транспортного средства
- Коммерческие автомобили
- Пассажирские автомобили
- Электромобили
- Другие
Автомобильный OEM Рынок, по канал распределения
- ОЭМ Ритейлеры
- Оптовики
- дистрибьюторы
- Другие
Нужна помощь, чтобы купить этот отчет?