Мировой велосипедный рынок Анализ размера, доли и воздействия COVID-19 по продуктам (горные, гибридные, дорожные, грузовые), по технологиям (электрические, обычные), по каналам распределения (онлайн, оффлайн), по конечным пользователям (мужчины, женщины, дети). По регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка и Южная Америка) — размер рынка и прогноз до 2030 года.

Мировой велосипедный рынок К Превысит 128,73 миллиарда долларов США к 2030 году             

Согласно исследовательскому отчету, опубликованному Spherical Insights & Consulting, мировой рынок велосипедов Размер компании вырастет с 76,33 млрд долларов США в 2021 году до 128,73 млрд долларов США к 2030 году при совокупном годовом темпе роста (CAGR) 6,5% в течение прогнозируемого периода.

Просмотрите ключевые отраслевые данные, разбросанные на 200 страницах со 110 таблицами, рисунками и диаграммами рыночных данных из отчета о размере, доле мирового рынка велосипедов и анализе воздействия COVID-19 по продуктам (горные, гибридные, дорожные, грузовые), по технологиям. (Электрические, обычные), по каналу распределения (онлайн, оффлайн), по конечному пользователю (мужчины, женщины, дети), по региону (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка, Южная Америка) – размер рынка и Прогнозирование до 2030 года

Поощрение велосипедов, электромобилей и альтернативных способов личной мобильности. Растущая осведомленность о недостатках автомобилей, работающих на ископаемом топливе, также способствует этой тенденции. Кроме того, правительства уделяют особое внимание строительству дорог, удобных для велосипедистов, чтобы стимулировать использование велосипедов в качестве транспорта. Из-за растущих пробок на дорогах и нехватки парковочных мест, особенно в городских районах, люди задумываются о коротких поездках на велосипеде, чтобы сэкономить время. Правительства многих стран активно строят инфраструктуру, необходимую для поддержки поездок на велосипеде, что побуждает людей делать выбор в пользу велосипедов. Люди выбирают электронную мобильность в качестве альтернативы транспорту, работающему на ископаемом топливе, из-за роста цен на топливо. Кроме того, благодаря последним технологическим достижениям в области литий-ионных аккумуляторов их стоимость также значительно снизилась. Однако ожидается, что наличие альтернативных транспортных решений, таких как скутеры, мотоциклы и другие решения для микромобильности с большими расстояниями перемещения, чем у велосипедов, будет ограничивать рост рынка в течение прогнозируемого периода. Отсутствие инфраструктуры, необходимой для поощрения и поддержки поездок на велосипеде, является еще одним фактором, который, как ожидается, будет препятствовать расширению рынка, особенно в развивающихся странах, таких как Индия.

Дорога​ сегмент доминирует на рынке с наибольшей долей дохода в течение периода оценки.

В зависимости от продукта мировой рынок велосипедов сегментирован на горный, гибридный, шоссейный и грузовой . Среди них дорога сегмент доминирует на рынке с наибольшей долей дохода в течение периода оценки. Увеличение можно объяснить тем фактом, что это самые простые транспортные средства, которые не требуют каких-либо высокотехнологичных аксессуаров, подобных тем, которые требуются для горных, гоночных или других специальных велосипедов. Ожидается, что растущая тенденция людей, настраивающих шоссейные велосипеды для конкретных целей, также будет способствовать росту этого сегмента в ближайшие годы.

В традиционном сегменте наблюдается значительный рост среднегодового темпа роста в течение расчетного периода.

На основе технологий мировой рынок велосипедов сегментирован на электрические и обычные . Среди них в традиционном сегменте наблюдается значительный рост среднегодового темпа роста в течение расчетного периода. более дешевые затраты на содержание и ремонт обычных велосипедов по сравнению с электрическими велосипедами. Кроме того, за последние несколько десятилетий езда на велосипеде стала популярным видом спорта и отдыха, особенно среди женщин, хотя она по-прежнему остается полезным видом транспорта. Традиционные женские велосипеды в настоящее время доминируют на рынке с точки зрения технологий.

оффлайн - сегмент будет занимать наибольшую долю мирового велосипедного рынка. в течение периода оценки.

В зависимости от канала распространения мировой рынок велосипедов подразделяется на онлайн- и офлайн-рынок . Ожидается , что среди них оффлайн -сегмент будет занимать наибольшую долю велосипедного рынка в течение оцениваемого периода. В офлайн-магазинах, которые также предоставляют персонализированные/индивидуальные варианты покупки, покупатели могут выбрать дизайн и цвет своих индивидуальных велосипедов. Кроме того, наличие нескольких брендов велосипедов в близлежащих супермаркетах и других розничных торговцах, вероятно, приведет к увеличению спроса на этот канал в ближайшие годы.

На мужской сегмент пришлась наибольшая доля доходов за расчетный период.

В зависимости от конечного пользователя мировой рынок велосипедов разделен на мужчин , женщин и детей . Среди них мужской сегмент доминирует на рынке с наибольшей долей доходов за рассматриваемый период. Растущее число мужчин, использующих велосипеды для занятий спортом, физических упражнений, поездок на работу, спортивных залов и досуга, стимулировало рост этого рынка.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке с наибольшей долей рынка за расчетный период.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке с наибольшей долей рынка за расчетный период. В Китае, Сингапуре и Японии развитие инфраструктуры, необходимой для продвижения и облегчения поездок на велосипеде, имеет первостепенное значение. Говорят, что в азиатских городах с самым низким уровнем аварийности наиболее распространено городское велосипедное движение. Кроме того, китайские велосипедные компании быстро расширяют свою деятельность в таких странах, как Австралия и Индия. Отсюда следует, что в ближайшие годы ожидается рост спроса на велосипеды.

Ожидается, что в течение расчетного периода Европа будет расти быстрее всего. Правительства по всей Европе предоставляют субсидии и налоговые льготы для покупки новых электронных велосипедов, что, как ожидается, будет способствовать росту рынка. Правительства Европы также увеличили финансирование строительства велосипедной инфраструктуры. В ближайшие годы все эти факторы должны поддержать рост европейского рынка.

Основными поставщиками на мировом рынке велосипедов являются Her Cycles Ltd., Orbea , Merida Industry Co. Ltd., Giant Bicycles, Trek Bicycle Corporation, Derby Cycles, Accell Group, Brompton Bikes, Kona Bikes, Pon, Mobility Holdings и Ltd., и другие.

Ключевая целевая аудитория

• Игроки рынка
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Недавние улучшения

• В апреле 2022 года Hero International (HIT), подразделение Hero Motors Corporation (HMC) в Индии, объявила об открытии нового завода по сборке электронных велосипедов на своем производственном предприятии в Манчестере. Компания хочет производить велосипеды-толкатели и высококачественные электрические велосипеды для потребителей в ЕС и Великобритании.

Сегмент рынка

В этом исследовании прогнозируются доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях в период с 2021 по 2030 год. Spherical Insights сегментировала мировой рынок велосипедов на основе следующих сегментов:

Рынок велосипедов по продуктам

• Гора
• Гибридный
• Дорога
• Груз

Велосипедный рынок по технологиям

• Электрический
• Общепринятый

Рынок велосипедов по каналам сбыта

• В сети
• Не в сети

Рынок велосипедов, по конечным пользователям

• Люди
• Женщины
• Дети

Велосипедный рынок по регионам

• Северная Америка
  • НАС
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Южная Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Южной Америки
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Катар
  • Южная Африка
  • Остальная часть Ближнего Востока и Африки