Глобальный рост рынка баржи, анализ и прогноз 2023-2033 гг

Мировой рынок барж прогнозирует до 2033 года

• Глобальный транспорт баржи Размер рынка оценивался в 128,37 млрд долларов в 2023 году
• Размер рынка растет на CAGR 3,88% с 2023 по 2033 год
• Транспортировка баржей по всему миру Ожидается, что к 2033 году размер рынка достигнет 187,79 млрд долларов США
• Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти быстрее всего в течение прогнозируемого периода.

Глобальный транспорт баржи Ожидается, что к 2033 году размер рынка превысит 187,79 миллиарда долларов США, увеличившись на 3,88 процента с 2023 по 2033 год.

Обзор рынка

Баржа представляет собой плоскодонную лодку, предназначенную для перевозки грузов через реки и каналы, через которые не могут проходить большие суда. Основным преимуществом транспортировки баржи является ее экономичность при транспортировке большого количества грузов на большие расстояния, а также относительно низкое воздействие на окружающую среду по сравнению с другими видами транспорта. Первоначально используемые Европейским Союзом, баржи были частью транспортной и логистической промышленности в течение многих лет. Они в основном используются во внутренних водных путях. Плоские палубы барж обеспечивают прямое скольжение веса на палубе, не требуя специальных проектных скольжение колес. Электрические балластные системы на баржах обеспечивают повышенное удобство и гарантируют плавные процедуры загрузки. Кроме того, усилия по сокращению выбросов многих предприятий облегчаются за счет использования смешанных барж для перевозки грузов, решений по энергоснабжению и других материалов.

Отчет по охвату

В этом отчете классифицируется мировой рынок перевозок барж на основе различных сегментов и регионов, прогнозируется рост выручки и анализируются тенденции на каждом подрынке. В докладе анализируются ключевые факторы роста, возможности и проблемы, влияющие на глобальный рынок транспортировки баржи Последние события на рынке и конкурентные стратегии, такие как расширение, запуск продукта и развитие, партнерство, слияние и приобретение, были включены для привлечения конкурентного ландшафта на рынке. В докладе стратегически определены и профилированы ключевые игроки рынка и проанализированы их основные компетенции в каждом подсегменте глобального рынка перевозок барж.

Факторы вождения

Потребность в услугах по транспортировке барж напрямую зависит от нескольких типов переменных, таких как серьезное давление на системы автомобильного и железнодорожного транспорта. Меняющиеся потребности потребителей с точки зрения роста электронной коммерции и растущего принятия онлайн-покупок, что является растущей потребностью в эффективных местных транспортных средствах. Кроме того, несколько компаний также работают над решениями для транспортировки барж с помощью технологических прорывов. Продолжающийся рост пробок на дорогах, особенно в новых городах по всему миру, и нехватка надежных хранилищ вблизи национальных автомагистралей в различных регионах также способствуют расширению рынка.

Ограничения и вызовы

Расширение глобального рынка перевозок барж сдерживается из-за общего цикла предложения и запроса, который вызывает внезапное, экстремальное расширение или сокращение затрат.
Рынок имеет возможности, которые могут быть ограничены из-за растущей потребности в зеленом транспорте, а также сталкиваются с такими препятствиями, как проблемы, связанные с погодой.

Сегментация рынка

Доля мирового рынка перевозок барж классифицируется по типу, парку барж, конечному пользователю и применению.

• The сухой груз Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент будет удерживать наибольшую долю мирового рынка перевозок барж..

Исходя из типа, глобальные перевозки баржи классифицируются на сухогрузные баржи, бараки-баржи, жидкостные грузовые баржи, сплит-хоппер баржи и другие. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент сухогрузов будет занимать самую большую долю на мировом рынке перевозок барж. Увеличение потребности в перевозке крупногабаритных сухогрузов, таких как минералы, зерно, сырье и другие сопоставимые товары, отвечает за доминирующую долю рынка в сегменте. Кроме того, эффективные механизмы погрузки и разгрузки навалочных грузов, такие как конвейерные ленты, обеспечивают быструю и экономичную транспортировку грузов на баржи. Кроме того, для загрузки и разгрузки требуется очень мало портовой инфраструктуры, что делает его жизнеспособным видом транспорта в менее развитых районах.

• Сегмент танкового флота, по оценкам, в течение прогнозируемого периода будет удерживать наибольшую долю на мировом рынке перевозок барж..

Основываясь на флоте баржи, глобальные перевозки баржи классифицируются на открытую баржу, крытые баржи и танковые баржи. Среди них сегмент танкового флота, по оценкам, в течение прогнозируемого периода будет занимать самую большую долю на мировом рынке перевозок барж. Перевозка сырой нефти, бензина, дизельного топлива и других жидких нефтепродуктов является еще одной важной функцией танк-барж. Танковые баржи с системами аварийного отключения, противопожарным оборудованием и двойными корпусами часто предпочитают предприятия из-за их безопасности и скорости. Они готовы транспортировать химические вещества, как опасные, так и неопасные, таким образом, чтобы соответствовать строгим стандартам безопасности и окружающей среды.

• Сегмент наземного водного транспорта, по прогнозам, займет самую большую долю на мировом рынке перевозок барж в течение прогнозируемого периода..

Исходя из конечного пользователя, глобальный рынок транспортировки баржи сегментирован на внутренний водный транспорт и морские порты. Сегмент наземного водного транспорта, по прогнозам, займет самую большую долю на мировом рынке перевозок барж в течение прогнозируемого периода. Внутренний водный транспорт включает перевозку грузов через реки, каналы, озера и другие места. Одним из самых безопасных вариантов внутреннего водного транспорта является баржа. Эти водные пути отличаются от моря тем, что они менее глубокие и окружены городами, портами разных размеров и различной местностью. Некоторые из факторов, стимулирующих рост этого сегмента, включают поощрение государственных учреждений и организаций к переходу от железнодорожных или автомобильных перевозок и снижению воздействия на окружающую среду из-за снижения выбросов углерода.

• Сегмент сухогрузных перевозок, как ожидается, будет занимать самую большую долю на мировом рынке перевозок барж в течение прогнозируемого периода..

На основе применения глобальный рынок транспортировки баржи сегментирован на перевозки сухих грузов, перевозки жидких грузов и морское строительство. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент сухогрузных перевозок будет занимать самую большую долю на мировом рынке перевозок барж. Сегмент растет в результате растущего спроса на перевозки сухих грузов, который включает в себя различные материалы, такие как зерно, сырье, полезные ископаемые и аналогичные сухие грузы, которые постоянно востребованы во многих регионах.

Анализ регионального сегмента глобального рынка перевозок барж

• Северная Америка (США, Канада, Мексика)
• Европа (Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, остальная Европа)
• Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Япония, Индия, остальная часть АТР)
• Южная Америка (Бразилия и остальная часть Южной Америки)
• Ближний Восток и Африка (ОАЭ, Южная Африка, остальная часть МЕА)

По прогнозам, в течение прогнозируемого периода Европа будет удерживать самую большую долю на мировом рынке перевозок барж.

На протяжении многих лет рост регионального рынка подпитывался историческими и традиционными корнями систем водного транспорта. Существование нескольких судоходных компаний и правительственная инициатива по снижению выбросов углерода способствуют расширению рынка. Европа занимала самую большую долю рынка из-за своей обширной сети внутренних водных путей, которая включала важные реки, такие как Рейн, Дунай и Сена.

Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет расти быстрыми темпами на мировом рынке перевозок барж в прогнозируемый период. Регион можно отнести к растущей популярности услуг по транспортировке барж во внутренних реках и водоемах по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону. На этот рынок в основном влияет акцент правительства на улучшение операций и инфраструктуры внутреннего водного транспорта, рост спроса на энергоэффективные варианты транспортировки, повышение осведомленности о более низком углеродном следе и другие факторы. Китай считается огромным транспортным узлом баржи.

Конкурентный анализ:

Отчет предлагает соответствующий анализ ключевых организаций / компаний, участвующих в глобальном рынке транспортировки баржи, а также сравнительную оценку, основанную на их предложении продуктов, обзорах бизнеса, географическом присутствии, корпоративных стратегиях, доле сегмента рынка и SWOT-анализе. В докладе также содержится подробный анализ текущих новостей и разработок компаний, который включает разработку продуктов, инновации, совместные предприятия, партнерства, слияния и поглощения, стратегические альянсы и другие. Это позволяет оценить общую конкуренцию на рынке.

Список ключевых компаний

• American Commercial Barge Line (Американские коммерческие линии)
• Компания Anderson Trucking Service Inc.
• Bouchard Transportation Co. Inc.
• Кэмпбелл Транспорт Компания Inc (Blue Danube Incorporated)
• Heartland Barge Management ООО
• Компания Ingram Marine Group
• Корпорация Kirby
• McAllister Towing and Transportation Co. Inc.
• PACC Offshore Services Holdings Ltd.
• Poh Tiong Choon Logistics Ltd.
• Координатор Marine Holdings Inc.
• Alter Logistics (Goldstein Group Inc.)
• Другие

Ключевые целевые аудитории

• Рыночные игроки
• Инвесторы
• Конечные пользователи
• Государственные органы
• Консалтинговая и исследовательская фирма
• Венчурные капиталисты
• Реселлеры с добавленной стоимостью (VAR)

Ключевые рыночные события

• В ноябре 2024 года, American Commercial Barge Line (ACBL) и C&C Marine & Repair действительно гордятся M/V ACBL Mariner. Эта буксирная лодка с ее новаторскими возможностями была названа «самой мощной и способной буксирной лодкой, когда-либо построенной для операций на реке Миссисипи». Его впечатляющий дизайн и производительность обещают установить новый стандарт в речном транспорте, что делает его важной вехой для обеих компаний.

• В августе 2024 года, Fincantieri Bay Shipbuilding в заливе Стерджен, штат Висконсин, построил самую большую бункерную баржу СПГ (сжиженного природного газа), когда-либо построенную в США. Баржа имеет длину 416 футов и может перевозить 12 000 кубических метров (3,17 миллиона галлонов) СПГ.

• В июне 2024 года, Интегрированное транспортное управление (ATI) Пуэрто-Рико поручило базирующейся в Техасе верфи Conrad построить новую грузовую баржу за 5,2 миллиона долларов. Эта баржа укрепит морскую транспортную сеть между муниципалитетами острова Вьекес и Кулебра.

Сегмент рынка

• Это исследование прогнозирует доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях с 2023 по 2033 год. Компания Spherical Insights сегментировала мировой рынок перевозок барж на основе следующих сегментов:

Глобальный рынок баржи, По типу

• Сухие грузовые баржи
• Бараки бараков
• Жидкие грузовые баржи
• Баржи Split Hopper
• Другие

Глобальный рынок баржи, Флот Бардж

• Открытый бар
• Крытая баржа
• Танковая баржа

Глобальный рынок баржи, конечным пользователем

• Внутренний водный транспорт
• Морские порты

Глобальный рынок перевозок баржей по применению

• Сухой грузовой транспорт
• Транспортировка жидких грузов
• Морское строительство

Глобальный рынок перевозок баржей по регионам

• Северная Америка
  • США
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Южная Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Южной Америки
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Катар
  • Южная Африка
  • Остальная часть Ближнего Востока и Африки