Анализ размера, доли и влияния COVID-19 на мировом рынке систем обработки багажа в аэропортах по типу (транспортное средство с кодом назначения (DCV), конвейеры, сортировщики, самостоятельная сдача багажа (SBD)), по режиму работы (автоматизированный и ручной) и по региону (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка), анализ и прогноз на 2023-2033 гг.

Объем мирового рынка систем обработки багажа в аэропортах к 2033 году достигнет 13,2 млрд долларов США

Согласно исследовательскому отчету, опубликованному Spherical Insights & Consulting, объем мирового рынка систем обработки багажа в аэропортах вырастет с 9,2 млрд долларов США в 2023 году до 13,2 млрд долларов США к 2033 году, при совокупном годовом темпе роста (CAGR) 3,68% в течение прогнозируемого периода.

Ознакомьтесь с ключевыми отраслевыми идеями, представленными на 240 страницах, со 110 таблицами рыночных данных, рисунками и диаграммами из отчета «Анализ размера, доли и влияния COVID-19 на мировом рынке систем обработки багажа в аэропортах по типу (транспортное средство с кодом назначения (DCV), конвейеры, сортировщики, самостоятельная сдача багажа (SBD)), по режиму работы (автоматизированный и ручной) и по регионам (Северная Америка, Европа, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка), анализ и прогноз на 2023–2033 годы».  

Рынок систем обработки багажа в аэропортах значительно расширяется из-за растущего числа авиапассажиров и необходимости эффективной работы аэропортов. Этот рынок включает автоматизированные системы для транспортировки, отслеживания и сортировки багажа пассажиров от регистрации до посадки. RFID, IoT и AI стимулируют прогресс в обработке багажа за счет повышения скорости, точности и безопасности. Растущее число проектов модернизации аэропортов, а также расширение существующей инфраструктуры стимулируют рост рынка. Однако значительные затраты на установку и обслуживание могут вызвать проблемы. Ключевые игроки сосредоточены на создании интегрированных и масштабируемых решений для удовлетворения потребностей как крупных, так и небольших аэропортов, обеспечивая бесперебойную обработку багажа и улучшая качество обслуживания пассажиров.

Анализ цепочки создания рыночной стоимости системы обработки багажа в аэропорту

Цепочка создания стоимости системы обработки багажа в аэропорту (BHS) состоит из нескольких основных этапов. Все начинается с проектирования и инжиниринга, в ходе которых компании создают индивидуальные решения для удовлетворения требований аэропорта. Затем следует производство, в ходе которого изготавливаются конвейерные ленты, сканеры и сортировщики. Следующий шаг — интеграция, которая включает сборку и тестирование различных компонентов для обеспечения совместимости и эффективности. Следующий шаг — установка, которая влечет за собой настройку систем в аэропортах и, во многих случаях, координацию с операциями аэропорта. Услуги по техническому обслуживанию и поддержке гарантируют, что система будет работать правильно с течением времени, устраняя любые неисправности и предоставляя частые обновления. Наконец, улучшения и инновации имеют важное значение для внедрения новых технологий и повышения производительности системы, в конечном итоге повышая общую эффективность и удовлетворенность пассажиров. Эта цепочка создания стоимости демонстрирует необходимость постоянного улучшения и адаптации на рынке BHS.

Анализ возможностей рынка систем обработки багажа в аэропортах

Рынок систем обработки багажа в аэропорту (BHS) имеет существенные перспективы по мере роста глобального воздушного движения и расширения аэропортов. Спрос на более эффективные, автоматизированные процессы, обусловленный технологическими разработками, такими как RFID и AI, создает возможности для инноваций. Модернизация существующих систем открывает возможности для повышения эффективности, точности и безопасности. Кроме того, растущие рынки в более бедных странах, где инфраструктура аэропортов быстро расширяется, представляют значительные возможности для роста. Инвестиции в интеллектуальные технологии обработки багажа и интеграция с более крупными системами управления аэропортами выглядят многообещающими. Потребность в лучшем опыте пассажиров и операционной эффективности стимулирует спрос на инновационные, масштабируемые решения, что делает рынок BHS идеальным для технологических инноваций и стратегических инвестиций.

Ожидается, что интеграция инфраструктуры Baggage 4.0 значительно увеличит операционный спрос в отрасли систем обработки багажа в аэропортах. Baggage 4.0 использует передовые технологии, такие как Интернет вещей (IoT), искусственный интеллект (AI) и аналитику данных в реальном времени, для разработки более эффективной автоматизированной системы обработки багажа. Эта инфраструктура повышает операционную эффективность за счет улучшения отслеживания багажа, снижения ошибок обработки и сокращения задержек. Аэропорты, внедряющие Baggage 4.0, могут увеличить пропускную способность, улучшить управление ресурсами и повысить удовлетворенность пассажиров. Переход на интеллектуальные системы обработки багажа также соответствует более широким тенденциям в области цифровой трансформации и проектов интеллектуальных аэропортов, что приводит к большему спросу на инновационные решения и значительным перспективам роста рынка.

Высокие затраты на установку и обслуживание могут быть непомерными, особенно для небольших аэропортов или аэропортов в слаборазвитых странах. Интеграция новых технологий в старую инфраструктуру часто требует сложных и дорогостоящих улучшений. Кроме того, решающее значение имеют повышение стабильности системы и минимизация простоев, поскольку задержки в обработке багажа могут повлиять на удовлетворенность пассажиров и эффективность аэропорта. Проблемы безопасности, такие как предотвращение краж или несанкционированного доступа, представляют собой дополнительные препятствия. Быстрая скорость технологических изменений подразумевает, что системы могут быстро устаревать, что требует постоянных инвестиций в обновления и инновации. Баланс этих проблем при сохранении эксплуатационной эффективности и рентабельности является большой задачей для участников рынка BHS.

Информация по типу

Сегмент конвейеров занял наибольшую долю рынка в прогнозируемый период с 2023 по 2033 год. По мере роста и модернизации аэропортов растет спрос на инновационные конвейерные системы, которые могут справиться с возросшим пассажиропотоком, одновременно оптимизируя операции. Инновации в области конвейерных технологий, такие как автоматизированные, высокоскоростные и гибкие системы, помогают повысить эффективность работы, сократить затраты на рабочую силу и улучшить безопасность багажа. Тенденция к интеграции конвейерных систем с автоматизированной технологией сортировки и отслеживания стимулирует расширение рынка. Кроме того, спрос на надежные, не требующие особого обслуживания конвейеры для сокращения времени простоя и улучшения общих процедур обработки багажа стимулирует рост рынка в этом сегменте.

Анализ по режиму работы

Автоматизированный сегмент составил наибольшую долю рынка в прогнозируемый период с 2023 по 2033 год. Автоматизированные системы, в том числе конвейерные ленты, сортировочные машины и роботизированные обрабатывающие устройства, повышают скорость и надежность обработки багажа. Отслеживание в реальном времени, аналитика на основе искусственного интеллекта и технологии автоматизированной сортировки помогают улучшить операции и устранить необходимость человеческого взаимодействия. Растущий акцент на улучшении качества обслуживания пассажиров и сокращении задержек стимулирует внедрение автоматизированных решений. Кроме того, аэропорты инвестируют в автоматизированные системы для обработки возросшего пассажиропотока и повышения общей эффективности, что стимулирует рост этой категории на рынке BHS.

Анализ по регионам

Ожидается, что Северная Америка будет доминировать на рынке систем обработки багажа в аэропортах с 2023 по 2033 год. Интеграция передовых технологий, таких как автоматизированная сортировка, отслеживание RFID и аналитика на основе искусственного интеллекта, преобразует процессы обработки багажа, и крупные аэропорты инвестируют в передовые системы обработки багажа для повышения эффективности, безопасности и удовлетворенности пассажиров. Нацеленность региона на улучшение инфраструктуры и эксплуатационной эффективности поддерживает расширение рынка, но высокие затраты на установку и необходимость регулярного обслуживания создают проблемы.

Азиатско-Тихоокеанский регион станет свидетелем самого быстрого роста рынка в период с 2023 по 2033 год. Развивающиеся экономики и быстро расширяющиеся аэропорты в Китае, Индии и Юго-Восточной Азии стимулируют спрос на инновационные технологии обработки багажа. Рынок выигрывает от использования передовых технологий, таких как автоматизация, RFID и искусственный интеллект, для повышения эффективности, точности и безопасности. Однако к проблемам относятся различия в уровнях инфраструктуры между странами и высокие первоначальные затраты на сложные технологии. Несмотря на эти проблемы, концентрация региона на улучшении работы аэропортов и управлении растущим числом пассажиров обеспечивает значительные потенциальные возможности для сектора.

Последние события на рынке

• В декабре 2022 года компания Siemens Logistics в партнерстве с местным консорциумом T7 Global BHD приобрела проект расширения терминала аэропорта Куала-Лумпур, включающий тщательное строительство, проектирование, установку и ввод в эксплуатацию новой системы обработки багажа.

Основные игроки на рынке

• Группа Боймер
• Daifuku Co. Ltd.
• Группа Пятерки
• G&S Аэропортовый конвейер
• Группа глиссады
• Группа Гренцебах
• ООО «Логплан»
• Птерис Глобал Лимитед
• Сименс АГ
• Вандерланде Индастриз Б.В.

Сегментация рынка

В этом исследовании прогнозируются доходы на глобальном, региональном и страновом уровнях в период с 2023 по 2033 год.

Анализ рынка и типов систем обработки багажа в аэропортах

• Транспортное средство с кодом назначения (DCV)
• Конвейеры, сортировщики
• Самостоятельная сдача багажа (SBD)

 Анализ рынка систем обработки багажа в аэропортах, режим работы

• Автоматизированный
• Руководство

Рынок систем обработки багажа в аэропортах, региональный анализ

• Северная Америка
  • НАС
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Южная Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Южной Америки
• Ближний Восток и Африка
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Катар
  • ЮАР
  • Остальной Ближний Восток и Африка