Análise do mercado do trator terminal, Compartilhe, Tamanho, Previsão para 2032

Global Terminal Tractor Market Insights Previsão para 2032

• O Global Terminal Tractor Market Size foi avaliado em USD 746 milhões em 2022.
• O mercado está crescendo em um CAGR de 5,6% de 2022 a 2032
• O Tamanho Mundial do Mercado de Tratores de Terminal deverá chegar a USD 1,289 Milhões em 2032
• Espera-se que a Ásia Pacific cresça o mais rápido durante o período de previsão

O Global Terminal Tractor Market Size é esperado para chegar a USD 1,289 Milhões em 2032, em um CAGR de 5,6% durante o período de previsão 2022 a 2032.

Um trator terminal é um tipo de veículo desenvolvido especialmente para transportar semi-reboques em torno do terreno de uma fábrica de fabricação, armazém, instalação de recepção ou estação de contêineres. Tratores terminais são às vezes referidos como arrendatários de quintal, jockeys de quintal, caminhões de obturador e caminhões de shunt. Tratores terminais fornecem uma função importante em uma variedade de indústrias. Eles se assemelham a enormes carrinhas de carga vistas na estrada. Tratores terminais, por outro lado, são apenas destinados ao uso perto de um lote de carga ou hayloft. Embora certas versões sejam certificadas pelo Departamento de Transportes, raramente são vistas em estradas públicas. Estes tratores oferecem motilidade excepcional, tempos de rotação curtos, confiabilidade incomparável, e a capacidade de mover produtos grandes facilmente. Tratores terminais são três a dez vezes mais produtivos do que o transporte de caminhões em reboques de transporte e/ou recipientes por causa do aumento da mobilidade, particularmente em pequenos lugares. O mercado de e-commerce altamente em expansão, grandes gastos no setor de manufatura, particularmente em países em desenvolvimento, e um aumento constante na produção automotiva em países asiáticos estão entre os principais motoristas esperados para contribuir para a demanda do mercado, bem como a expansão durante o período de previsão.

Fatores de condução

A crescente demanda por transporte eficiente de operações de carga em portos, terminais e instalações de logística tem impulsionado o mercado mundial de trator terminal. Devido ao aumento do volume de tráfego de carga globalmente, os tratores terminais são críticos na otimização de processos, reduzindo atrasos e maximizando a transferência de mercadorias. Além disso, a capacidade de transportar reboques de carga ou recipientes aumenta rapidamente e com segurança a demanda por tratores terminais, aumentando a saída e confiabilidade em centros de distribuição. Além disso, a automação crescente no setor de armazém e transporte é um grande condutor que impulsiona o crescimento do mercado de trator terminal. Além disso, a expansão de novas avenidas para vendas, por exemplo, a e-Commerce é susceptível de gerar várias perspectivas para o mercado de trator terminal florescer, porque essas inovações permitem uma melhor produtividade e engajamento operacional.

Além disso, o quadro regulamentar e os requisitos têm um impacto considerável na indústria do trator terminal. Para diminuir as fatalidades e aumentar a segurança operacional, os tratores terminais têm sistemas anticolisão, radar, câmeras, sensores e sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS). Globalmente, a inclusão de soluções de melhoria da segurança e o cumprimento de critérios de segurança são importantes considerações que afetam as decisões de compra dos operadores de veículos e das empresas de instalação. Além disso, os principais grupos de usuários finais e fabricantes de tratores terminais colocam uma alta prioridade na pesquisa e desenvolvimento e adoção de tratores terminais de baixa emissão e maior eficiência.

Segmentação de Mercado

Por tipo Insights

O segmento manual está dominando o mercado com a maior quota de receitas durante o período de previsão.

Com base no tipo, o mercado de tratores terminais globais é segmentado no manual e automatizado. Entre estes, o segmento manual está dominando o mercado com a maior quota de receita de 83,6% ao longo do período de previsão. Os operadores humanos trabalham através das inadequações de cada componente de equipamentos ou gerenciam anomalias em processos operacionais, permitindo que os tratores terminais manuais operem mesmo quando as máquinas não podem operar em condições ideais. Por outro lado, o equipamento automatizado deve funcionar perfeitamente para evitar se tornar um gargalo na eficiência do terminal. Em um trator terminal manual, alterar ou reparar um único componente ou máquina tem um impacto modesto no desempenho terminal.

Por Insights de Propulsão

O segmento híbrido está testemunhando um crescimento significativo do CAGR durante o período de previsão.

Com base na propulsão, o mercado global do trator terminal é segmentado em diesel, elétrico, híbrido e CNG. Entre estes, o híbrido está testemunhando crescimento significativo CAGR ao longo do período de previsão. Estes tratores terminais têm um motor diesel, bem como a tecnologia de armazenamento de energia renovável, o que ajuda a aumentar o consumo de combustível e minimizar as emissões. A popularidade dos tratores terminais híbridos está crescendo porque eles fornecem o grau adequado de desempenho, reduzindo o uso de combustível e as emissões de carbono. Espera-se que a tecnologia híbrida aumente a eficiência do combustível do veículo. Várias empresas estão desenvolvendo ou construíram caminhões terminais híbridos.

Por Tonnage Insights

Espera-se que o segmento de mais de 50 toneladas mantenha a maior parte do Mercado Global de Tratores de Terminal durante o período de previsão.

Com base na tonelagem, o mercado de tratores terminais globais é classificado em menos de 50 toneladas, 50-100 toneladas e mais de 50 toneladas. Entre estes, espera-se que o segmento de mais de 50 toneladas mantenha a maior parte do mercado de tratores terminais durante o período de previsão. Tratores terminais de tonelagem variável estão disponíveis a partir de uma variedade de empresas. Os recipientes vazios são organizados em terminais portuários e nas operações da empresa de logística que utilizam tratores terminais com uma capacidade de carga de 50 toneladas. Porque mais grandes recipientes (aqueles que pesam mais de 20 toneladas) estão sendo movidos em terminais portuários, a demanda por tratores terminais com uma capacidade de tonelagem de menos de 50 toneladas tem impulsionado para cima.

Por Insights de Aplicação

O segmento de logística e armazém representou a maior quota de receita de mais de 41,7% durante o período de previsão.

Com base na aplicação, o mercado global de tratores terminais é segmentado em aeroportos, portos marinhos, petróleo e gás, armazém e logística, e outros. Entre estes, o segmento de armazém e logística está dominando o mercado com a maior quota de receitas de 41,7% durante o período de previsão. Os tratores terminais são projetados para dar as capacidades necessárias em aplicações de armazém e logística. Tratores terminais são veículos que são especificamente construídos para transportar e deslocar enormes reboques e recipientes em ambientes comerciais, como aeroportos, portos marítimos, armazéns e instalações de logística. Estas máquinas incluem tecnologias modernas e designs imaginativos para ajudar o usuário.

Insights regionais

A América do Norte domina o mercado com a maior quota de mercado durante o período de previsão.

A América do Norte está dominando o mercado com mais de 38,7% de market share ao longo do período de previsão. E-commerce é o negócio mais rapidamente em expansão e um grande motorista do enorme mercado da América do Norte para esses automóveis. Os fabricantes nos Estados Unidos estão fazendo investimentos em novos equipamentos, particularmente soluções de automação de economia de trabalho, para ajudar a reduzir a confiança e a despesa de manuseio de material trabalho. Como resultado, o mercado de tratores terminais da região está sendo impulsionado pela crescente demanda das indústrias de transporte e comércio eletrônico. Além disso, espera-se que o avanço das tecnologias sofisticadas e da automação no mercado de tratores terminais, bem como o aumento da produtividade do trabalho e menos erros humanos conduzam o mercado de tratores terminais nos Estados Unidos para a frente.

A Ásia-Pacífico, pelo contrário, deverá crescer o mais rápido durante o período de previsão. O crescimento do mercado é atribuído a um aumento da demanda por tratores terminais na indústria de armazenamento e transporte. Tratores terminais transportam reboques e recipientes dentro e em torno de armazéns, portos e instalações de distribuição. Além disso, devido ao aumento da demanda por e-commerce, o mercado de tratores terminais está se desenvolvendo rapidamente na região. À medida que as empresas de comércio eletrônico crescem suas operações, há uma maior necessidade de tratores terminais para transferir produtos fabricados de armazéns para centros de distribuição.

Espera-se que o mercado europeu registre uma taxa de crescimento substancial da CAGR durante o período de previsão, devido à forte economia das nações europeias, como a Alemanha, o Reino Unido e a Espanha, bem como a disponibilidade dos principais fabricantes de tratores terminais. Além disso, as tecnologias de automação são amplamente utilizadas nesta região. O equipamento aprimorado por automação aumenta a produção. O número global de terminais não tripulados nesta região é previsto para aumentar, alimentando a expansão do mercado de tratores terminais durante o período de previsão.

Lista de Jogadores de Mercado

• Cortinas
• Caminhões de capacidade
• Terberg Veículos Especiais
• Kalmar.
• TICO Tratores
• Grupo Hyster-Yale
• Elevador de punho
• Grupo Sany
• CVS Ferrari
• Manipulação de material de Toyota
• Jungheinrich
• Coroa
• Corporação de Equipamentos
• Laranja EV

Principais desenvolvimentos do mercado

• Em março de 2023, A TICO colaborou com a Volvo Penta para conectar a unidade Pro-Spotter Electric (EV) com sua linha de transmissão comprovada, baterias e acessórios eletrônicos encontrados em todo o Grupo Volvo. O caminhão EV, a mais recente inovação TICO, combina a potência e a durabilidade do camião TICO Pro-Spotter com o projeto elétrico, confiabilidade e componentes do Grupo Volvo.

• Em Janeiro de 2023, Kalmar, uma subsidiária da Cargotec, está em parceria com a Toyota Tsusho America e Ricardo no desenvolvimento de tratores terminais alimentados por células de combustível. Ricardo plc, baseado no Reino Unido, é responsável por projetar, integrar e montar as células de combustível para a plataforma Kalmar Ottawa. Os tratores terminais alimentados por células de combustível fornecerão aos clientes Kalmar um tempo de operação prolongado e eliminarão a exigência de novos investimentos em infraestrutura de rede elétrica quando comparados às opções alimentadas por bateria.

Segmento de Mercado

Este estudo prevê receita em níveis globais, regionais e nacionais de 2020 a 2032. A Spherical Insights segmentou o Global Terminal Tractor Market com base nos segmentos abaixo mencionados:

Mercado de trator terminal, Análise de tipo

• Manual
• Automatizado

Mercado de trator terminal, Análise de Propulsão

• Diesel
• Elétrica
• Híbrido
• CNG

Mercado do trator terminal, Análise da tonelagem

• Menos de 50 toneladas
• 50-100 Ton ton
• Mais de 50 toneladas

Mercado do trator terminal, Análise da aplicação

• Aeroporto
• Porto Marinho
• Óleo e Gás
• Armazém e Logística
• Outros

Terminal Tractor Market, Análise Regional

• América do Norte
  • EUA
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Alemanha
  • Uk
  • França
  • Itália
  • Espanha
  • Rússia
  • Resto da Europa
• Ásia Pacífico
  • China
  • Japão
  • Índia
  • Coreia do Sul
  • Austrália
  • Resto da Ásia Pacífico
• América do Sul
  • Brasil
  • Argentina
  • Resto da América do Sul
• Oriente Médio e África
  • Emirados Árabes
  • Arábia Saudita
  • Catar
  • África do Sul
  • Resto do Oriente Médio e África