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Índia Electric Bus Market Insights Previsão para 2035

• A Índia Electric Bus Market Size foi estimada em USD 752.5 Milhões em 2024
• O tamanho do mercado é esperado para crescer em um CAGR de cerca de 21,57% de 2025 a 2035
• A Índia Electric Bus Market Size é esperado para alcançar USD 6450.02 milhões por 2035

De acordo com um relatório de pesquisa publicado pela Spherical Insights & Consulting, o mercado de ônibus elétrico da Índia é esperado para chegar a 6450,02 milhões de dólares em 2035, crescendo em um CAGR de 21,57% de 2025 a 2035. O mercado de ônibus elétrico da Índia é impulsionado por incentivos governamentais, preocupações ambientais e custos de queda da bateria fazem ônibus elétricos mais acessíveis. Aumentar os preços dos combustíveis e aumentar a urbanização aumentar ainda mais a demanda, enquanto os ônibus elétricos oferecem soluções sustentáveis e econômicas para a crescente necessidade de transporte público mais limpo da Índia.

Visão geral do mercado

O mercado de ônibus elétrico da Índia refere-se ao setor focado na fabricação, implantação e operação de ônibus elétricos para transporte público dentro da Índia. Inclui autocarros elétricos de bateria totalmente movidos eletricamente, que proporcionam um substituto sustentável para os autocarros diesel ou CNG convencionais e ajudam a reduzir as emissões, as despesas operacionais e a cumprir os objetivos ambientais e de sustentabilidade da Índia. Ao oferecer substitutos sustentáveis, econômicos e ecologicamente amigáveis para ônibus diesel e CNG convencionais, o mercado de ônibus elétrico indiano procura transformar o transporte público urbano. Os ônibus elétricos são um componente crucial da mobilidade futura da Índia, uma vez que a crescente urbanização do país aumentou a necessidade de sistemas de transporte público higiênico, confiável e eficaz. Além disso, o uso de ônibus elétricos foi acelerado por desenvolvimentos em infraestrutura de carregamento, bem como o aumento do foco na sustentabilidade e redução da poluição atmosférica urbana. Com o foco na redução da dependência de combustíveis fósseis e na melhoria da qualidade do ar urbano, o mercado de ônibus elétrico é susceptível de desempenhar um papel crucial no futuro de transporte sustentável da Índia.

Cobertura de relatórios

Este relatório de pesquisa categoriza o mercado para o mercado de ônibus elétrico Índia baseado em vários segmentos e regiões e prevê o crescimento da receita e analisa as tendências em cada submercado. O relatório analisa os principais fatores de crescimento, oportunidades e desafios que influenciam o mercado de ônibus elétrico da Índia. Desenvolvimentos recentes de mercado e estratégias competitivas como expansão, lançamento de produtos, desenvolvimento, parceria, fusão e aquisição foram incluídos para desenhar a paisagem competitiva no mercado. O relatório identifica e perfila estrategicamente os principais players de mercado e analisa suas principais competências em cada subsegmento do mercado de ônibus elétrico da Índia.

Fatores de condução

A Índia tem severa degradação ambiental e poluição do ar, especialmente em áreas metropolitanas. Com suas emissões de cauda zero, os ônibus elétricos complementam a promessa ambiental da Índia. A necessidade de ônibus elétricos para atender às mudanças climáticas e minimizar a poluição está aumentando devido ao aumento do foco em opções mais verdes e mais limpas para o transporte urbano. Além disso, o governo indiano incentiva o uso de ônibus elétricos, fornecendo incentivos significativos através de programas como FAME II e subsídios de nível estadual. A mudança para ônibus elétricos é alimentada por políticas que suportam o transporte público de baixa emissão, uma vez que melhora a qualidade do ar, aumenta a mobilidade sustentável e diminui a dependência dos combustíveis fósseis.

Fatores de reciclagem

Os ônibus elétricos são substancialmente mais caros em frente do que os ônibus diesel ou CNG devido às suas tecnologias sofisticadas e baterias caras. Apesar dos ganhos a longo prazo a partir de custos operacionais mais baixos, este diferencial de preços deteta a adopção por operadores privados e empresas de transporte estatal desviados a dinheiro (STUs). Além disso, a Índia tem atualmente uma infra-estrutura de carregamento de EV sem brilho, particularmente para ônibus e outros veículos grandes. A flexibilidade da rota é restrita, e a implantação em grande escala é atrasada devido à ausência de estações de carregamento rápido e instalações de carga baseadas em depósito, particularmente nas cidades de nível 2 e nível 3.

Segmentação de Mercado

A quota de mercado de ônibus elétrico da Índia é classificada em tipo de combustível, tipo de bateria e aplicação.

• O segmento BEV realizou a maior participação em 2024 e deverá crescer em um CAGR significativo durante o período de previsão.

O mercado de ônibus elétrico da Índia é segmentado por tipo de combustível em BEV, FCEV, HEV e PHEV. Entre estes, o segmento BEV realizou a maior participação em 2024 e espera-se que cresça em um CAGR significativo durante o período de previsão. O crescimento é impulsionado por BEVs oferecer despesas de operação e manutenção substancialmente mais baratas em comparação com os ônibus diesel ou CNG convencionais. Como os motores elétricos têm menos peças móveis e a eletricidade é menos cara do que os combustíveis fósseis, eles são mais eficientes ao longo do ciclo de vida de um veículo e exigem menos manutenção.

• O segmento LFP realizou a maior participação em 2024 e deverá crescer em um CAGR significativo durante o período de previsão.

O mercado de ônibus elétrico da Índia é segmentado por tipo de bateria em baterias NMC, baterias LFP, baterias NCA e outros. Entre estes, o segmento LFP realizou a maior participação em 2024 e espera-se que cresça em um CAGR significativo durante o período de previsão. O crescimento segmentar é devido a baterias LFP são menos caras para criar do que outros químicos de íon de lítio como NMC ou NCA. Eles são razoavelmente caros porque eles confiam em recursos mais abundantes, o que é essencial no mercado de transporte público sensível aos preços da Índia. Devido a esta vantagem de custo, os fabricantes de ônibus elétricos podem manter preços competitivos do veículo, mantendo o desempenho elétrico confiável.

• O segmento intracity realizou uma participação significativa em 2024 e deverá crescer em um CAGR significativo durante o período de previsão.

O mercado de ônibus elétrico da Índia é segmentado pela aplicação em intercidade e intracidade. Entre estes, o segmento intracity realizou uma participação significativa em 2024 e espera-se que cresça em um CAGR significativo durante o período de previsão. O crescimento é atribuído a ônibus intracidade geralmente viajando mais curto, rotas definidas dentro dos limites da cidade, que se encaixa bem com as restrições existentes nas faixas de bateria de ônibus elétrico. Quando comparado a longas viagens de intercidade, as aplicações de intracidade para veículos elétricos são mais viáveis devido ao risco reduzido de ansiedade de alcance, consumo de energia previsível e planejamento eficaz de rotas.

Análise Competitiva:

O relatório oferece a análise adequada das principais organizações/empresas envolvidas no mercado de ônibus elétrico da Índia, juntamente com uma avaliação comparativa baseada principalmente em sua oferta de produtos, visão geral de negócios, presença geográfica, estratégias empresariais, market share de segmentos e análise SWOT. O relatório também fornece uma análise elaborativa com foco nas notícias e desenvolvimentos atuais das empresas, que inclui desenvolvimento de produtos, inovações, joint ventures, parcerias, fusões e aquisições, alianças estratégicas e outros. Isto permite a avaliação da concorrência global no mercado.

Lista de principais empresas

• Automática BYD
• Sim.
• AB VOLVO
• Motores Tata
• JBM Auto Limited (JBM Group)
• Transporte de Škoda
• Otokar Otomotive Savunma Sanayia
• Temsa
• Xiamen King Long International Trading Co., Ltd
• Outros

Audiência do alvo principal

• Jogadores de mercado
• Investidores
• Usuários finais
• Autoridades governamentais
• Consultoria e Empresa de Pesquisa
• Capitalistas de risco
• Revendedores com valor agregado (VARs)

Desenvolvimento recente

• Em Março de 2025, Olectra Greentech colocou uma ordem com BYD para 2.325 chassi de ônibus elétrico que usam a bateria Blade, que é conhecida por seu desempenho excepcional e segurança. Estes autocarros têm uma distância de 500 km e são ideais para viagens de longa distância.

Segmento de Mercado

Este estudo prevê receita nos níveis global, regional e país de 2020 a 2035. A Spherical Insights segmentou o mercado de ônibus elétrico da Índia com base nos segmentos abaixo mencionados:

Índia Electric Bus Market, por tipo de combustível

• BE
• FCEV
• HEV
• PHEV

Índia Electric Bus Market, por tipo de bateria

• Baterias NMC
• Baterias LFP
• Baterias NCA
• Outros

Índia Electric Bus Market, por aplicação

• Interação
• Intracity