전자상거래를 위한 글로벌 라스트 마일 배송 시장 규모, 점유율 및 추세, COVID-19 영향 분석 보고서, 유형별(전자제품, 의류, 사치품, 건강 제품 및 가전제품), 비즈니스 모델별(기업 대 기업(B2B), 기업 대 소비자(B2C), 소비자 대 소비자(C2C), 소비자 대 기업(C2B), 기업 대 정부(B2G)), 배송별(지연 배송, 정시 배송, 당일 배송 및 즉시 배송), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카), 분석 및 예측 2021-2030

 2030년까지 전자상거래 시장 규모를 위한 글로벌  라스트마일 배송은 1,361.2조 달러 를 초과할 것으로 예상

Spherical Insights & Consulting의 최신 연구 보고서에 따르면 전자 상거래를 위한 글로벌 마지막 마일 배송 시장 은 2021년에 562억 5천만 달러 규모로 평가되었으며, 2030년까지 1,361억 2천만 달러에 도달할 것으로 예상되어 2021-2030년 동안 8.13%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 

마지막 마일 배송은 몇 블록에서 50km 또는 100km까지 다양할 수 있습니다. 전자 상거래 부문은 처음 시작된 이래 엄청나게 성장했으며 계속해서 인기를 얻고 있습니다. 2021년까지 전 세계 소매 전자 상거래 수익은 4조 5,000억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 현재 전자 상거래 부문은 인터넷 연결 보급률 증가, 전력 자원 개선, 스마트폰 수 증가, 타겟 광고, 디지털 지불 옵션, 사람들의 변화하는 열망적 요구와 같은 요인으로 인해 2계층, 3계층 및 농촌 지역에서 빠르게 확장되고 있습니다. 거래량이 증가함에 따라 물류는 더 이상 단순한 지원 역할이 아니라 고객 서비스의 주요 차별화 요소가 되었습니다. '마지막 마일 배송'은 차별화 요소 역할을 하는 물류의 주요 부분입니다. 마지막 마일 또는 홈 배송은 전자 상거래의 경우 공급자와 최종 소비자 간의 단일 접점입니다. 결과적으로 더 나은 소비자 경험을 제공하기 위해 전자 상거래 플레이어는 배송 프로세스의 이 마지막 단계를 우선시해야 합니다.

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혁신의 가장 눈에 띄는 사례로는 자동 사물함, 드론, 자율 주행차가 있습니다. 데이터 기반 혁신은 데이터 기술 기반 기술(데이터 마이닝, 데이터 분석, 빅 데이터 등)을 최종 마일 물류에 적용하여 효과성과 효율성을 개선하는 혁신입니다. 소비자 행동을 매핑하는 것이 한 예입니다. 낮과 주중의 전력 사용을 조사하여 고객이 집에 있는 확률 분포를 도출할 수 있습니다. 그러나 물류에 대한 학술 연구는 시간 종속 경로를 개선하기 위해 과거 교통 데이터 세트를 사용하는 데 크게 초점을 맞추었으며, 대안적인 관점은 거의 연구되지 않았습니다. 최종 마일 배송 활동으로 인해 발생하는 영향과 외부 효과를 줄일 수 있는 혁신은 신차, 근접 스테이션 또는 지점, 협력적이고 협동적인 도시 물류, 운송 관리 최적화, 경로 지정의 다섯 가지 주요 범주로 나눌 수 있다는 결론이 도출되었습니다. 이를 결합하면 부정적인 외부 효과를 완화할 수 있는 스마트 물류 시스템이 탄생합니다.

마지막 마일 배송의 복잡성이 증가함에 따라 제 시간에 배송을 완료하기가 점점 더 어려워지고 있습니다. 부적절한 기술로 인해 전자 상거래 회사가 이행 마감일을 맞추지 못합니다. 배송 밀도가 증가함에 따라 마지막 마일 물류 운영의 효율성에 대한 요구 사항이 커졌습니다. 마지막 마일 배송 개선은 전자 상거래 물류 비용의 상당 부분을 차지합니다. 마지막 마일 배송에서 사소한 문제가 발생하면 고객 만족도가 떨어집니다. 따라서 전자 상거래 부문에서 경쟁하려면 효율성 기준을 유지하는 것이 중요합니다. 획기적인 혁신으로 마지막 마일 배송의 효율성 기준이 높아지고 있습니다. 결과적으로 마지막 마일 운영의 효율성을 개선하려는 현대 조직은 이상적으로 이 혁신의 물결을 타야 합니다. 마지막 마일 배송은 총 공급망 비용의 41%를 차지합니다.

국내 거래는 전자 플랫폼을 통해 공급업체와 고객을 연결하는 가장 일반적인 유형의 전자상거래입니다. 그러나 시장의 국경 간 구성 요소는 국내 거래량보다 훨씬 빠르게 증가하고 있습니다. 예측에 따르면 2017년에서 2022년 사이에 국경 간 전자상거래 성장률은 약 17%인 반면 전 세계 전자상거래(국경 간 및 국내) 성장률은 12%입니다. 국경 간 구매는 2022년까지 글로벌 전자상거래의 20%를 차지할 것으로 예상되며 총 6,270억 달러에 달할 것입니다. 인터넷은 기업이 수출을 늘리는 데 도움이 될 수 있지만 효과적인 물품 운송은 국내 및 국경 간 전자상거래 모두에 필수적입니다. 도로 운송, 항구, 우편 배달 시스템 및 세관은 모두 효과적인 주문 이행에 기여합니다. 물류 시스템(화물 운송, 창고, 국경 통관 및 국내 우편 배달 포함)의 비효율성은 전자상거래 기업, 특히 중소기업의 무역 비용을 증가시킵니다.

웹 기반 기술은 전자상거래 물류 시스템에서 자재 구매, 창고/통합 및 배송을 용이하게 하는 데 사용됩니다. 전자상거래 물류 솔루션은 커뮤니케이션, 공급망 투명성, 고객 만족, 유통 및 물류 최적화, 비용 절감, 효율성 개선 및 정시 배송을 증가시키려고 시도합니다. 이러한 발전은 화물 용량 확보를 위한 더 많은 옵션, 향상된 화물 관리 및 추적을 위한 더 많은 옵션, 화물 비용에 대한 더 큰 투명성과 같은 추가적인 기회를 열어줍니다.

LAMEA 마지막 마일 배송 시장은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 브라질과 멕시코와 같은 주요 LATAM 국가의 경제 발전으로 물류 및 전자 상거래 산업의 상태가 예측 기간 동안 상당히 개선되어 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. 또한 기술 혁신에 대한 성향 변화와 적응력이 뛰어난 소비자 기반의 존재로 인해 브라질은 이 지역에서 마지막 마일 배송 서비스의 가장 높은 채택을 볼 것으로 예상됩니다.

전자상거래 시장을 위한 마지막 마일 배송: 경쟁 환경

전자상거래를 위한 Last Mile Delivery 시장은 크고 작은 경쟁자들로 매우 붐비고 있습니다. 시장은 적당히 집중되어 있는 듯하며, 대기업들은 주로 제품 혁신과 합병 및 인수를 통해 시장 점유율을 높이고 경쟁자보다 한 발 앞서 나갑니다.
 

전자상거래 시장을 위한 마지막 마일 배송: 최근 개발

• 2022년 7월 -  UAE 전역의 고객에게 서비스를 제공하는 선도적인 라스트마일 공급업체인 Quiqup은 전자상거래 라스트마일 배송에만 집중하여 서비스를 확대하고 있습니다.

전자상거래 시장을 위한 마지막 마일 배송: 주요 참여자

• 페덱스

• 무정전전원장치

• 퓨로레이터

• 우버이츠

• DPD 그룹

• DHL

• XPO 공급망

• Gregory Distribution Holdings

• 윈캔튼

• 퀴네+나겔

• 에르메스

• 라자팩 유한회사

• 클리퍼 물류

• 고프르

보고서의 범위

보고서는 또한 전자상거래를 위한 라스트 마일 배송 시장의 역동성과 구조를 이해하는 데 도움이 됩니다. 이 연구는 전자상거래를 위한 라스트 마일 배송 시장에서 제품, 가격, 재무 상태, 제품 포트폴리오, 성장 계획 및 지역적 입지를 기준으로 주요 경쟁자에 대한 경쟁 분석을 명확하게 표현하여 투자자 가이드 역할을 합니다.