일본 전기 자동차 배터리 스위핑 시장 공유, Forecast 2030

산업: Automotive & Transportation

출시일 Feb 2023

보고서 ID SI1510

페이지 205

보고서 형식

무료 샘플 요청

설명 방법론

시장 개요

배터리 스왑은 전기 자동차 소유자가 완전히 충전 된 배터리를 신속하게 교환 할 수있는 새로운 기술입니다. 이 돌파구는 장거리 여행이 쉽고 편리하게 운전할 수 있도록 EV 산업을 변화시키는 잠재력을 가지고 있습니다. 전기 차량은 특히 상업적인 차량 공간에 있는 성장 사용 케이스에 오늘 세계에서 대중적 되고 있습니다. 많은 산업 제조 업체 및 솔루션 제공 업체는 전기 자동차가 더 저렴하고 쉽게 충전 할 수 있도록하는 조치에 노력하고 있으며 운영 비용이 절감됩니다. Battery swapping은 이러한 모든 혜택을 제공합니다.

주요 일본 OEM 혼다, Kawasaki 모터, Suzuki, Yamaha 모터 및 에너지 회사 Eneos Holdings는 Gachaco이라고 일본에 있는 새로운 회사를 형성하고 있습니다. 전기 2륜차를 위한 표준 대신할 수 있는 배터리에 필요한 인프라를 위한 공유 서비스를 제공합니다. Honda의 모바일 파워 팩은 Gachaco 배터리 스왑 시스템에 의해 사용되며, 도쿄 주변의 전기 자전거 및 mopeds에 대한 배터리 교환 스테이션을 건설합니다. 또한, Eneos는 계약의 일환으로 전기 운송 및 기타 배터리 재활용 기술을위한 "BaaS"(Battery as a Service) 플랫폼에서 일할 것을 희망합니다.

공지사항

이 연구 보고서는 일본 전기 자동차 배터리 스위핑 시장에 대한 시장을 분류하여 다양한 세그먼트 및 지역 및 예측 수익 성장과 각 하위 시장의 추세를 분석합니다. 보고서는 일본 전기 자동차 배터리 스와핑 시장에 영향을 미치는 주요 성장 드라이버, 기회 및 도전을 분석합니다. 확장, 제품 출시 및 개발, 파트너십, 합병 및 인수와 같은 최근 시장 개발 및 경쟁력 전략은 시장에서 경쟁력 있는 풍경을 그리기 위해 포함되었습니다. 이 보고서는 전략적으로 식별하고 주요 시장 선수를 프로파일링하고 일본 전기 자동차 배터리 스위핑 시장의 각 하위 세그먼트에서 핵심 역량을 분석합니다.

연락처

배터리 스왑 서비스에 대한 수요, 이는 주로 많은 시간을 낭비하지 않고 빠른 충전 시설을 필요로 전기 자동차의 소비자에 의해 필요, 시장 선수에 의해 상당한 단계에 대한 급속한 수요로 증가, 혼다, 가와사키 모터, 스즈키, 그리고 다른 사람과 같은 주요 제조업체 환경의 변화. 건전지 교환 역은 건전지를 위탁하는 필요 없이 electrified 이동성 제품의 능률적인 사용을 허용합니다. 전기 자동차 분야의 배터리 스위칭 서비스 시장은 사람들이 지구 온난화 및 높은 환경 탄소 배출량의 더 의식이되기 때문에 성장했습니다. 장시간이 본질의 때, 전기 차량을 위한 건전지 교환 서비스는 아주 단단한 백업입니다.

공급 능력

전기 자동차 배터리 스왑 스테이션의 비용, 사이트 임대, 배터리, 노동, 및 기타 장비를 포함하는, 충전 스테이션을 건설하는 비용보다 높습니다. NIO에 따르면, 첫 번째 세대, 두 번째 세대 및 세 번째 세대 NIO 스테이션은 약 6, 13, 및 28 배터리를 저장합니다. 이 결과에 대한 상당한 금액의 자본을 고정하고 총 투자 비용의 상당한 증가. 배터리의 새로운 세대가 시장에 도입 될 때, 운영자가 소유 한 오래된 배터리의 값은 극적으로 배관합니다. 결과적으로 이러한 요인은 시장 성장을 제한합니다.

COVID 19 영향

COVID-19 전염병의 급속한 확산은 자동차 분야, 특히 EV 판매에 중요한 영향을 미쳤습니다. EV를 위한 단기 수요는 pandemic 발발의 결과로 감소했습니다. 가동의 마감, 뿐 아니라 lockdowns 도중 장비의 감소된 사용 그리고 판매는, 기업의 성장을 영향을 줬습니다. 조건을 정상화 하 고 Automakers 이력서 작업, EV에 대 한 수요 증가, 전기 자동차 배터리 교환 시장의 성장 연료.

시장 Segment

2022년, 유료 사용 세그먼트는 예측 기간에 더 높은 성장률을 목격하고 있습니다.

서비스 유형에 따라 일본 전기 자동차 배터리 스위핑 시장은 유료 사용 및 구독으로 구분됩니다. 이 중, 지불 - 사용 세그먼트는 예측 기간에 더 높은 성장률을 목격. 고정 구동 패턴의 부족으로 인해 사용량에 따라 지불하는 운전자의 선택이 될 것입니다. 운전자의 대다수는 짧은 여행이기 때문에, 예를 들어, 빈번한 배터리 스왑이 필요하지 않습니다.

2022년, 두 바퀴 세그먼트는 예측 기간에 35%의 가장 큰 시장 점유율을 가진 시장을 지배하고 있습니다.

차량 유형에 기초를 두어, 일본 전기 차량 건전지 스와핑 시장은 2 바퀴, 3 바퀴, 여객 차량, 상업적인 차량 및 다른 사람으로 구분됩니다. 두 휠러 세그먼트는 예측 기간 동안 35 % 시장 점유율을 가진 시장을 지배하고, 100 킬로미터 이상의 평균 일일 여행으로 빚어냅니다. 그들은 결과로 매일 두 번 또는 3 번 청구해야합니다. 배터리 스위칭 기술, 드라이버가 작동 시간을 극대화 할 수있는, 느린 충전을위한 이상적인 대체입니다.

경쟁 분석:

이 보고서는 일본 전기 자동차 배터리 스와핑 마켓 (Japan Electric Vehicle Battery Swapping Market)에 관련된 주요 조직 / 커뮤니티의 적절한 분석을 제공하며, 제품 제안, 비즈니스 개요, 지리적 인 존재, 기업 전략, 세그먼트 시장 점유율 및 SWOT 분석에 따라 비교 평가를 기반으로합니다. 이 보고서는 또한 기업의 현재 뉴스 및 개발에 초점을 맞춘 정교한 분석, 제품 개발, 혁신, 합작 투자, 파트너십, 합병 및 인수, 전략적 제휴 및 기타를 포함. 이것은 시장 내에서 전반적인 경쟁의 평가를 허용합니다.

주요회사

Hino 모터
Isuzu 모터
혼다 모터 Co.
AESC 소개
(주)산요전기
Yamaha 모터 회사
가와사키 모터스
Suzuki 모터 Corporation
미츠비시 모터 Corp.
이름 * 회사 소개
도요타 모터 공사
Yamamoto 전기 공사
Panasonic Holdings 기업

핵심 목표 Audience

시장 선수
투자정보
끝 사용자
정부 기관
컨설팅 및 연구
벤처캐피털
부가가치세 (VAR)

최근 개발

에서 10월 2022, Honda Motor Co., Ltd.는 Honda Power Pack 교환기 e : 일본 배터리 교환 스테이션 및 Gachaco Inc., 배터리 공유 서비스에 대한 합작 투자 인 Gachaco Inc.는 첫 번째 장치를 받았습니다. Honda Power Pack 교환기 최초의 대량 생산 모델, Gachaco에서 운영, 일본에 서비스를 갔다.

7월 2022일 상업용 일본 파트너쉽 기술 공사 (CJPT) 및 일본 택배 회사 인 Yamato Transport는 탄소 중립 사회를 달성하기위한 에너지 관리 노력의 일환으로 상업용 전기 자동차에 대한 표준 교체 및 충전식 배터리 카세트와 협력 할 것이라고 발표했습니다.

시장 Segment

이 연구는 2019에서 2030년까지 글로벌, 지역 및 국가 수준에서 수익을 예측합니다. Spherical Insights는 아래의 세그먼트를 기반으로 일본 전기 자동차 배터리 스위핑 시장을 세분화했습니다.

일본 전기 자동차 배터리 스위핑 시장, 서비스 유형