글로벌 EV 플랫폼 시장 규모, 점유율, COVID-19 영향 분석, 유형별(해치백, 세단, 스포츠 유틸리티 차량), 배터리 유형별(하이브리드 전기 자동차(HEV), 플랫폼별(P0, P1, P2, P3), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동, 아프리카), 분석 및 예측 2023-2033

글로벌 EV 플랫폼 시장  규모  2033년 까지 1,148 억 2,000 만 달러 돌파   

Spherical Insights & Consulting에서 발행한 조사 보고서에 따르면, 글로벌 EV 플랫폼 시장 규모는 2023년 95.6억 달러에서 2033년 1,148.2억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 예상 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 28.22%로 성장할 것으로 예상됩니다. 

" 글로벌 EV 플랫폼 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 유형별(해치백, 세단, 스포츠 유틸리티 차량), 배터리 유형별(하이브리드 전기 자동차(HEV), 플랫폼별(P0, P1, P2, P3), 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카), 분석 및 예측 2023-2033" 보고서의 110개 시장 데이터 표와 수치 및 차트가 포함된 200페이지에 걸쳐 주요 산업 통찰력을 탐색하세요. 

전기 자동차의 플랫폼은 전기 자동차의 충전소 역할을 합니다. 전기 자동차의 특성과 사양에 가장 큰 영향을 미칩니다. 플랫폼에는 스티어링, 서스펜션 및 바닥 메커니즘이 있습니다. 바닥은 차량의 차체와 섀시 역할을 합니다. 차량의 전원은 배터리입니다. 이러한 플랫폼은 광범위한 전기 자동차를 수용하도록 개발, 수정 및 배치되었습니다. 그러나 산업이 차량 중심에서 서비스 중심으로 전환하려면 새로운 디지털 플랫폼(소프트웨어, 백홀 연결 및 클라우드)을 개발해야 합니다. 미래의 모듈형 전기 자동차 플랫폼은 적응 가능하고 다기능이어서 OEM이 새로운 모델을 출시할 때 시간, 에너지 및 비용을 절약할 수 있습니다. BYD Company Ltd.(중국)는 2021년 9월에 전기 자동차용 새로운 e-플랫폼 3.0을 출시할 예정입니다. 이 회사는 또한 새로운 EV 플랫폼을 기반으로 한 중형 세단인 새로운 Ocean-X 컨셉트를 개발했습니다. 새로운 e-플랫폼 3.0은 1,000km 이상의 주행거리를 ​​갖고, 2.9초 만에 0에서 100km/h까지 가속하며, 배터리 열 효율을 20% 향상시킬 것으로 예상됩니다. 그러나 이러한 비용 차이로 인해 가격에 민감한 고객이 EV를 구매하지 않을 수 있으며, 특히 가격 민감도가 높은 신흥 시장에서는 더욱 그렇습니다. 게다가 배터리 비용이 높으면 EV의 전체 비용이 상승하여 일반 대중이 EV를 저렴하게 구매할 수 있는 어려움이 심화됩니다.

스포츠 유틸리티 차량 부문은 예상 기간 동안 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

유형에 따라 글로벌 EV 플랫폼 시장은 해치백, 세단, 스포츠 유틸리티 차량으로 분류됩니다. 이 중 스포츠 유틸리티 차량 부문은 예상 기간 동안 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 스포츠 유틸리티 차량은 미국과 아시아 소비자에게 선호됩니다. SUV는 유틸리티와 공간 측면에서 세단과 해치백보다 성능이 뛰어납니다. 유럽과 라틴 아메리카에서는 SUV의 인기가 높아짐에 따라 해치백 수요가 감소했습니다.

하이브리드 전기 자동차(HEV) 부문은 예상 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

배터리 유형에 따라 글로벌 EV 플랫폼 시장은 하이브리드 전기 자동차(HEV)와 배터리 전기 자동차(BEV)로 분류됩니다. 이 중 하이브리드 전기 자동차(HEV) 부문은 예상 기간 동안 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 하이브리드 전기 자동차는 가스 엔진과 배터리로 구동되는 하나 이상의 모터를 결합합니다. 하이브리드 전기 자동차의 배터리는 플러그를 꽂는 것만으로 재충전할 수 없습니다. 반면 내연 기관과 회생 제동은 모두 배터리를 충전합니다. 이러한 변수는 산업 환경에서 제품 수요를 증가시킵니다.

P2 세그먼트는 예상 기간 동안 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

플랫폼에 따라 글로벌 EV 플랫폼 시장은 P0, P1, P2, P3으로 분류됩니다. 이 중 P2 세그먼트는 예상 기간 동안 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 특정 시장 수요를 충족시키기 위해 신속하게 수정하고 사용자 정의할 수 있는 공통 기반을 제공함으로써 P2 플랫폼은 새로운 EV 모델과 변형의 개발을 촉진하여 세그먼트 수요를 증가시킵니다.

예상 기간 동안 북미는 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

북미는 예상 기간 동안 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 확장은 이 지역의 EV 사용 증가와 관련이 있을 수 있습니다. ChargeLab Inc. 및 ChargePoint, Inc.와 같은 대기업의 존재는 지역 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 Tesla와 General Motors는 더 빠르고, 더 깨끗하고, 더 강력한 전기 자동차를 개발하기로 약속했습니다. 이 지역의 전기 자동차 부문도 빠르게 성장하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 예상 기간 동안 글로벌 EV 플랫폼 시장에서 가장 빠른 CAGR 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 소비자들은 EV 변환 플랫폼의 이점을 인식합니다. EV에 대한 정부 보조금과 프로모션이 증가하고, 그 이점에 대한 인지도가 높아짐에 따라 이 지역의 EV 플랫폼 산업이 발전하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 제조업체들은 수익성 있는 EV 플랫폼 사업 기회의 혜택을 받기 위해 제품 제공을 늘리고 있습니다.

글로벌 EV 플랫폼 시장의 주요 공급업체로는 현대, JAC, 알크래프트 자동차, 베이징 자동차, BMW, 오픈 모터스, REE 오토, 리비안, Saic 자동차, 도요타, 폭스바겐, 볼보, 중티, BYD, 바이톤, 카누, 체리, 다임러, 패러데이 퓨처, 피스커, 포드, 지리, 제너럴 모터스, 혼다, 기아 자동차, 닛산 자동차 등이 있습니다.

주요 타겟 고객층

• 시장 참여자
• 투자자
• 최종 사용자
• 정부 당국 
• 컨설팅 및 연구 회사
• 벤처 캐피탈리스트
• 부가가치 리셀러(VAR)

최근 개발 사항

• 2024년 1월,  Tata Passenger Electric Mobility는 대중 시장 전기 자동차에 미래 지향적이며 확장 가능한 acti.ev 플랫폼을 사용할 것이라고 밝혔습니다. Avinya의 기반이 될 JLR EMA 플랫폼과 다른 점은 다음과 같습니다.

시장 세그먼트

이 연구는 2020년부터 2033년까지 글로벌, 지역 및 국가 수준의 수익을 예측합니다. Spherical Insights는 아래 언급된 세그먼트를 기준으로 글로벌 EV 플랫폼 시장을 세분화했습니다.  

유형별 글로벌 EV 플랫폼 시장

• 해치백
• 의자 가마
• 스포츠 유틸리티 차량

배터리 유형별 글로벌 EV 플랫폼 시장

• 하이브리드 전기 자동차(HEV)
• 배터리 전기 자동차(BEV)

글로벌 EV 플랫폼 시장, 플랫폼별

• 피0
• 피1
• 피2
• 피3

지역별 글로벌 EV 플랫폼 시장

• 북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 호주
  • 아시아 태평양의 나머지 지역
• 남아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 남미의 나머지 지역
• 중동 및 아프리카
  • 아랍에미리트
  • 사우디 아라비아
  • 카타르
  • 남아프리카 공화국
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역