글로벌 화학 물질 탱커 시장 규모, 점유율, COVID-19 영향 분석, 제품 유형별(유기 화학 물질, 무기 화학 물질, 식물성 오일 및 지방), 함대 유형별(IMO 1, IMO 2, IMO 3), 함대 규모별(내륙 화학 물질 탱커(1000-4999 DWT), 연안 화학 물질 탱커(5000-9999 DWT), 심해 화학 물질 탱커(10,000-50,000 DWT)) 및 지역별(북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카), 분석 및 예측 2023-2033.

글로벌 화학 탱커 시장 규모는 2033년까지 529억 달러에 달할 전망 

Spherical Insights & Consulting에서 발행한 조사 보고서에 따르면, 글로벌 화학물 탱커 시장 규모는 2023년 344억 달러에서 2033년 529억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2023~2033년 예측 기간 동안 연평균 성장률은 4.40%일 것으로 예상됩니다.

" 글로벌 화학 탱커 시장 규모, 점유율 및 COVID-19 영향 분석, 제품 유형별( 유기 화학 물질, 무기 화학 물질, 식물성 오일 및 지방 ), 함대 유형별(IMO 1, IMO 2, IMO 3 ), 함대 규모별(내륙 화학 탱커(1000-4999 DWT), 연안 화학 탱커(5000-9999 DWT), 심해 화학 탱커(10,000-50,000 DWT)), 지역별(북미 , 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카), 분석 및 예측 2023-2033" 보고서의 110개 시장 데이터 표와 수치 및 차트가 있는 198페이지에 걸쳐 있는 주요 산업 통찰력을 탐색하세요.  

화학 탱커는 바다를 가로질러 위험한 화학 물질을 안전하게 운송하는 전문 선박입니다. 지난 50년 동안, 그들은 통에 화학 물질을 실어 나르는 벌크 캐리어에서 특수 제작 선박으로 발전했습니다. 화학 탱커는 광범위한 상품을 운송하도록 설계되었으며 화학 물질이 초래하는 위험으로 인해 엄격한 요구 사항이 있습니다. 선박에는 다양한 화물 탱크 유형과 재료, 파이프라인 시스템, 난방 및 환기 시스템이 있습니다. 화학 탱커를 적재하거나 하역할 때 승무원은 개인 보호 장비를 착용해야 합니다. 화학 탱커는 엄격한 안전 및 환경 법률을 준수하도록 제작되어 화물이 국제 및 국내 운송 경로를 통해 안전하게 운송되도록 보장합니다. 그들은 화학 화물의 특정 요구 사항에 맞게 조정된 효율적이고 안전한 운송 대안을 제공함으로써 화학 물질의 글로벌 무역을 용이하게 합니다. 복잡한 요소의 조합은 글로벌 규모에서 화학 탱커 시장의 성장과 운영 역학을 형성합니다. 주요 원동력에는 화학 산업의 성장이 포함되며, 이는 국제 무역 경로를 통해 화학 물질을 안전하고 효과적으로 운송할 수 있는 특수 선박에 대한 수요를 창출합니다. 선박 설계 및 운영 효율성의 기술적 발전과 결합된 엄격한 안전 및 환경 법률은 산업에 상당한 영향을 미칩니다. 에너지 가격, 무역 패턴, 세계 경제 발전은 모두 탱커 수요와 운영 비용에 영향을 미칩니다. 그러나 화학 탱커 부문은 과잉 생산 능력, 가격 경쟁, 기술 도입 장벽, 환경적 지속 가능성 요구, 안전 요구와 관련된 높은 규제 준수 비용을 포함하여 성장과 운영 안정성을 제한하는 다양한 장애물에 직면합니다.

유기화학물질 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

제품 유형에 따라 화학 탱커 시장은 유기 화학 물질, 무기 화학 물질, 식물성 오일 및 지방으로 분류됩니다. 이 중 유기 화학 물질 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 유기 화학 물질은 제약, 비료, 작물 보호, 살충제, 연료 첨가제, 식품 및 음료, 개인 관리 제품 및 화장품, 수처리, 폴리머 및 기타 품목에 대한 수요 증가로 인해 글로벌 시장을 지배하고 있습니다. 중국과 북미의 셰일 가스 붐은 유기 화합물의 생산을 증가시켰으며, 에틸렌이 주요 원료로 사용되었습니다.

IMO 2 부문은 예상 기간 동안 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.   

함대 유형에 따라 화학 탱커 시장은 IMO 1, IMO 2, IMO 3으로 구분됩니다. 이 중 IMO 2 세그먼트는 예상 기간 동안 가장 높은 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 화학 탱커 시장의 IMO 2 함대 유형 세그먼트는 예측 기간 동안 가치와 양 측면에서 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 추산됩니다. IMO 2 화학 탱커를 사용하여 식물성 오일과 지방, 알코올, 알칸, 알케닐 아마이드와 같은 다른 유형의 화학 물질을 운송함으로써 화학 탱커 시장의 IMO 2 함대 유형 세그먼트가 확대되었습니다.

심해 화학제품 탱커(10,000~50,000DWT) 부문은 예상 기간 동안 화학제품 탱커 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

함대 규모에 따라 화학 탱커 시장은 내륙 화학 탱커(1000-4999 dwt), 연안 화학 탱커(5000-9999 dwt), 심해 화학 탱커(10,000-50,000 dwt)로 분류됩니다. 이 중 심해 화학 탱커(10,000-50,000 dwt) 세그먼트가 예상 기간 동안 화학 탱커 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 심해 화학 탱커(10,000-50,000 dwt)는 국경 간 화학 무역량이 증가함에 따라 시장을 지배하고 있습니다. 화학 컨테이너 수요는 전 세계의 주요 생산자와 소비자 경제를 연결하는 다양한 허브 앤 스포크 장거리 경로를 선호하면서 전통적인 벌크 거래에서 크게 벗어났습니다. 심해 탱커는 엄격한 안전, 환경 및 재료 호환성 표준을 충족하면서 바다를 가로질러 화학 물질을 운송하도록 특별히 설계되었습니다. 대규모 화물 수송 용량 덕분에 운영자는 지역별 화물을 모아 상당한 규모의 경제를 달성할 수 있습니다.

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 화학물 탱커 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 추산됩니다 .

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 화학 탱커 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 추정됩니다. 아시아 태평양 지역은 글로벌 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하며 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 시장은 석유화학 및 정유 사업의 급속한 발전과 더 높은 투자 지출로 인해 글로벌 화학 탱커 수익의 약 3분의 1을 차지합니다.

북미는 예측 기간 동안 화학 탱커 시장에서 가장 높은 CAGR 성장을 보일 것으로 예측됩니다. 북미의 성장은 이 지역의 셰일가스 산업이 급속히 확장됨에 따라 증가했습니다. 게다가 풍부한 천연가스 가용성과 낮은 가격 덕분에 화학 제품 생산이 증가하기 시작했으며, 기업들은 제조 용량을 확장하고자 합니다.

화학 물질 탱커 시장의 주요 기업으로는 JO Tankers, MOL Chemicals Tankers, MISC Berhad, IINO KAIUN KAISHA, Eitzen Chemicals, Tokyo Marine Asia Pte. Ltd., Berlian Laju Tanker, Norden, Pacific Carrier Limited, Team Tankers International, Stolt-Nielsen Limited, Seatrans Chemicals Tankers 등이 있습니다.

최근 개발 사항

• 2024년 3월 , 도쿄-미쓰이 OSK 라인(TOKYO-Mitsui OSK Lines, Ltd.)은 전액 출자 자회사이자 화학 탱커 운영사인 MOL Chemical Tankers Pte. Ltd.가 Fairfield Chemical Carriers Pte. Ltd.의 모든 주식 인수를 완료했다고 발표했습니다.

주요 타겟 고객층

• 시장 참여자
• 투자자
• 최종 사용자
• 정부 당국 
• 컨설팅 및 연구 회사
• 벤처 캐피탈리스트
• 부가가치 리셀러(VAR)

시장 세그먼트

이 연구는 2023년부터 2033년까지 글로벌, 지역 및 국가 수준에서 수익을 예측합니다. Spherical Insights는 아래에 언급된 세그먼트를 기준으로 화학 탱커 시장을 세분화했습니다.

제품 유형별 글로벌 화학 탱커 시장

• 유기화학물질
• 무기화학물질
• 식물성 오일
• 지방

글로벌 화학 탱커 시장, 함대 유형별

• 국제해사기구 1
• 국제해사기구 2
• 국제해사기구 3

글로벌 화학 탱커 시장, 함대 규모별

• 내륙 화학 탱커(1000-4999 DWT)
• 연안 화학 탱커(5000-9999 DWT)
• 심해화학물유조선(10,000-50,000 DWT)

지역 분석에 따른 글로벌 화학 탱커 시장

• 북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 호주
  • 아시아 태평양의 나머지 지역
• 남아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 남미의 나머지 지역
• 중동 및 아프리카
  • 아랍에미리트
  • 사우디 아라비아
  • 카타르
  • 남아프리카 공화국
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역