世界の持続可能な航空燃料市場の規模 - 燃料タイプ別 (バイオ燃料、Power-to-Liquid、Gas-to-Liquid、水素燃料)、航空機タイプ別 (商用航空、軍用航空、ビジネスおよび一般航空、無人航空機)、地域別、セグメント予測、地理的範囲別、2033 年までの予測
業界: Aerospace & Defense世界の持続可能な航空燃料市場規模は2033年までに152億5,816万米ドルに達する
Spherical Insights & Consultingが発行した調査レポートによると、世界の持続可能な航空燃料市場規模は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)37.70%で成長し、2023年の6億2,260万米ドルから2033年には152億5,816万米ドルに成長すると予想されています。
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「世界の持続可能な航空燃料市場規模、燃料タイプ別(バイオ燃料、Power-to-Liquid、Gas-to-Liquid、水素燃料)、航空機タイプ別(商用航空、軍用航空、ビジネスおよび一般航空、無人航空機)、地域別、セグメント予測、地理的範囲別、2033年までの予測」の190ページにわたる210の市場データ表と45の図表、および
持続可能な航空燃料市場は、航空業界における炭素排出と環境持続可能性への懸念の高まりを背景に、近年拡大しています。バイオジェット燃料または再生可能ジェット燃料としても知られる SAF は、農業廃棄物、廃油、藻類などの環境に優しい原料を使用して生産されます。従来の化石ベースのジェット燃料と比較して、温室効果ガスの排出を大幅に削減できる可能性があります。気候変動に対する意識と懸念が高まるにつれて、乗客は環境意識が高まり、炭素排出量の少ない旅行オプションを求めています。これにより、航空会社は競争力を維持しながら消費者の需要を満たすために持続可能な航空燃料に投資するようになっています。
持続可能な航空燃料(SAF)市場のバリューチェーンは、農業廃棄物、廃油、藻類などの持続可能な原料の取得から始まる、相互に関連する多数の段階で構成されています。これらの原料は、熱化学変換や生化学変換などの処理を受けて、バイオオイルやバイオ中間体などの中間製品が生産されます。さらに精製および変換手順を利用することで、航空業界の基準を満たす高品質のバイオジェット燃料が提供されます。認証と品質管理により、燃料の適合性と安全性が確保されます。その後、SAFは既存のガソリン供給ネットワークを介して空港に輸送され、航空会社や航空事業者がそれを購入し、航空機の動力源として利用します。利害関係者間のコラボレーションと政府の規制を組み合わせることで、バリューチェーン全体でイノベーションとスケーラビリティが促進され、航空業界の炭素排出量が削減され、環境の持続可能性が向上します。
世界の持続可能な航空燃料市場 レポートの対象範囲
レポートの対象範囲 | Details |
---|---|
基準年: | 2023 |
の市場規模 2023: | 6億2,260万米ドル |
予測期間: | 2023-2033 |
予測期間のCAGR 2023-2033 : | 37.70% |
2033 価値の投影: | 15,258.16百万米ドル |
過去のデータ: | 2019-2022 |
ページ数: | 269 |
表、チャート、図: | 110 |
対象となるセグメント: | 燃料タイプ別、航空機タイプ別、地域別 |
対象企業:: | Northwest Advanced Biofuels, LLC.、Red Rock Biofuels、Fulcrum BioEnergy, Inc.、Aemetis, Inc.、TotalEnergies SE、OMV Aktiengesellschaft、Neste Oyj、SKYNRG、Gevo Inc.、Eni SPA、Avfuel Corporation、SG Preston Company、Sundrop Fuels Inc.、Ballard Power Systems、Velocys、ZeroAvia、およびInc. |
落とし穴と課題: | COVID-19 の影響、課題、将来、成長、分析 |
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気候変動と航空の環境への影響に対する人々の意識が高まるにつれ、従来のジェット燃料に代わる持続可能な代替品の必要性が高まっています。航空会社、航空機メーカー、政府は、航空旅行による炭素排出量の削減を約束する傾向が強まっています。SAF 生産施設とインフラは、従来のエネルギー企業と航空業界の参加者の両方から多額の投資を受けています。航空会社、燃料会社、政府機関のパートナーシップも、SAF 市場におけるイノベーションとコラボレーションを促進しています。SAF 市場は今後数年間で急速に成長すると予想されています。さまざまな予測によると、市場規模は 10 年後には数百万ガロンに達し、年平均成長率は 2 桁になると予想されています。
経済発展は可処分所得の増加につながることが多く、航空旅行の需要増加につながります。ビジネスやレジャーで飛行機に乗れる人が増えるにつれて、航空会社は航空需要の増加に直面し、燃料使用量の増加につながります。このジェット燃料の需要増加は、航空会社が増加する旅行需要に応えながら、二酸化炭素排出量を削減し、持続可能性の目標を達成しようとしているため、持続可能な航空燃料の大きな市場機会を生み出します。需要の増加と規制圧力によってもたらされる経済的インセンティブは、持続可能な航空燃料業界への投資と革新を促進してきました。企業は、SAF の需要増加に対応するために、新しい技術を検討し、製造施設を開発しています。
主な課題の 1 つは、従来の化石燃料とコスト競争力を持つようになることです。現在、SAF の製造コストは従来のジェット燃料よりも高くなっています。この価格差により、特に利益率の低い運航の場合、航空会社が SAF の使用を正当化することが困難になる可能性があります。航空会社の需要拡大に対応するために持続可能な航空燃料の生産を拡大することは、依然として大きな課題です。多くの SAF 生産技術はまだ開発の初期段階にあり、生産能力が限られています。さらに、SAF 生産用の持続可能な原料の適切な供給を得ることは困難であり、生産量を拡大する取り組みを複雑にしています。SAF を保管、輸送、および配送するための現在のインフラストラクチャは、従来のジェット燃料インフラストラクチャと比較して不十分です。
燃料タイプ別の分析
バイオ燃料セグメントは、2023年から2033年の予測期間にわたって最大の市場シェアを占めました。バイオ燃料は、バイオマス、藻類、使用済み食用油、農業廃棄物、都市固形廃棄物などの再生可能な原料から作られています。これらの原料は、化石燃料の持続可能な代替品であり、航空関連の温室効果ガス排出を削減する可能性があります。バイオ燃料は、従来のジェット燃料とさまざまな割合で混合できるため、既存の航空機エンジンやインフラストラクチャと互換性があります。この柔軟性により、航空会社は運用に大きな調整を加えることなく、燃料混合物でのバイオ燃料の使用を徐々に増やすことができます。環境問題と企業の持続可能性イニシアチブに対する一般の意識の高まりにより、航空会社と顧客の間でバイオ燃料の需要が高まっています。バイオ燃料により、航空会社は持続可能性への取り組みを示すと同時に、市場での差別化を図ることができます。
航空機タイプ別の洞察
2023年から2033年の予測期間において、商業航空部門は最大の市場シェアを占め、市場を支配しています。気候変動と航空旅行の環境への影響についての意識の高まりにより、商業航空会社の間では標準的なジェット燃料に代わる持続可能な代替品の需要が高まっています。乗客はより環境意識が高まっており、航空会社は二酸化炭素排出量を削減する方法に重点を置くことで対応しています。バイオ燃料精製所の開設や新しい製造技術の登場により、SAFの入手可能性と生産能力は拡大しています。SAFサプライチェーンの拡大により、商業航空機はより大量の持続可能な燃料を利用できるようになり、化石燃料への依存度が低下します。SAFは歴史的に通常のジェット燃料よりも高価でしたが、製造プロセスの革新と規模の経済性がコスト削減に貢献しています。
地域別の分析
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北米は、2023年から2033年にかけて持続可能な航空燃料市場を支配すると予想されています。この地域では、SAF市場の成長を促進することを目的とした多額の投資とコラボレーションが行われています。これには、航空会社、燃料生産者、テクノロジー企業、政府機関の間で、新しい製造プロセスの開発、持続可能な原料の供給ネットワークの構築、SAFの生産能力の拡大に関する合意が含まれます。北米の消費者と企業は、航空旅行の環境への影響をますます意識しています。この意識の高まりにより、持続可能な航空燃料の需要が高まり、航空会社は全体的な持続可能性戦略の一環としてSAFに参加するようになりました。北米でのいくつかの実証研究とパイロットプログラムにより、SAFの実用性と利点が実証されています。これらのプロジェクトは、SAFテクノロジーを検証し、関係者の信頼を確立し、航空分野でのより広範な使用に向けた勢いを生み出すことを目指しています。
アジア太平洋地域は、2023年から2033年の間に最も急速な市場成長を遂げるでしょう。アジア太平洋地域は、都市化の進行、中流階級人口の増加、経済成長により、世界で最も急速に成長している航空市場の1つです。航空会社が二酸化炭素排出量の削減と環境規則の遵守に努める中、航空旅行需要の急増は持続可能な航空燃料にとって大きな市場機会となります。アジア太平洋地域は、バイオマス、藻類、都市固形廃棄物、農業残渣など、持続可能な航空燃料を生産するための多様な原料源を提供しています。研究開発の取り組みは、これらの原料から費用対効果が高く持続可能な方法でSAFを生産する、改良された変換方法の開発に重点を置いています。
最近の市場動向
- マンガロール製油所・石油化学会社(MRPL)は、2023年12月に、政府が目標とする1%混合を達成するために、2年以内に持続可能な航空燃料(SAF)を生産する予定だ。同社は、国産技術を実証するために、1日20キロリットルの工場を建設中だ。
市場の主要プレーヤー
- ノースウェストアドバンストバイオフューエルズ LLC。
- レッドロックバイオ燃料
- フルクラムバイオエナジー株式会社
- アエメティス株式会社
- トータルエナジーズ SE
- OMV株式会社
- ネステ株式会社
- スカイNRG
- 株式会社ジェボ
- エニスパ
- アヴフューエル株式会社
- SGプレストンカンパニー
- サンドロップフューエルズ株式会社
- バラードパワーシステムズ
- ベロシス
- ゼロアビア株式会社
市場セグメンテーション
この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。
持続可能な航空燃料市場、燃料タイプ分析
- バイオ燃料
- パワー・トゥ・リキッド
- ガスから液体への変換
- 水素燃料
持続可能な航空燃料市場、航空機タイプ分析
- 商業航空
- 軍用航空
- ビジネスおよび一般航空
- 無人航空機
持続可能な航空燃料市場、地域分析
- 北米
- 私たち
- カナダ
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- ヨーロッパ
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- スペイン
- ロシア
- その他のヨーロッパ
- アジア太平洋地域
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- その他のアジア太平洋地域
- 南アメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- 南米のその他の地域
- 中東・アフリカ
- アラブ首長国連邦
- サウジアラビア
- カタール
- 南アフリカ
- その他の中東およびアフリカ
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