韓国交通インフラ建設市場規模 2032年
業界: Construction & Manufacturing韓国交通インフラ建設市場動向 2032年予測
- 市場規模は2022年から2032年にかけて3.21%のCAGRで成長しています。
- 韓国交通 インフラ建設市場規模は、大幅な持株を期待 2032年 シェア
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韓国交通インフラ建設市場規模は、予測期間2022〜2032年の間に3.21%のCAGRで、2032年までの有意な株式を保持するために期待されています。
市場概観
輸送システムは、社会と経済発展の重要なドライバーであり、交通インフラ市場において、経済の貧弱さと促進の機会を生み出しています。 交通インフラでの仕事、ヘルスケア、教育につながります。 物品やサービスの国際貿易が容易になります。 輸送システムは、燃料、機械、原材料などのさまざまな入力が容易になり、国内全体の生産体制を移動します。 同じような静脈では、異なった企業のプロダクトは1つの場所から別の場所に販売されるために容易に運送されます。 その結果、輸送システムは、韓国の輸送インフラの拡大を支える先進国と発展途上国の両方の産業の範囲で生産量を増加させる有益なサービスを提供しています。 また、グリーンとサステナブルなインフラ構築は、輸送インフラ構築の需要を増加させる新たなトレンドとなります。 環境にやさしい慣行は、輸送インフラ分野に多く組み込まれています。 これにより、エネルギー効率の高い技術、持続可能な素材、環境に配慮した都市設計や、環境への影響を最小限に抑えた輸送ハブの作成などのグリーンインフラコンポーネントがすべて組み込まれる必要があります。
レポートカバレッジ
この調査報告書は、さまざまなセグメントや地域に基づいて韓国の輸送インフラ建設市場のための市場を分類し、各サブマーケットの収益成長を予測し、トレンドを分析します。 レポートは、韓国の輸送インフラ建設市場に影響を与える主要な成長ドライバー、機会、および課題を分析します。 市場展開や製品立ち上げ、開発、パートナーシップ、合併、買収などの競争戦略は、市場で競争力のある風景を描くために含まれています。 レポートは、重要な市場プレーヤーを戦略的に識別し、プロファイルし、韓国交通インフラ建設市場の各サブセグメントにおけるコアコンピテンシーを分析します。
韓国交通 インフラ建設市場 レポートの対象範囲
レポートの対象範囲 | Details |
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基準年: | 2022 |
予測期間: | 2022-2032 |
予測期間のCAGR 2022-2032 : | 3.21% |
過去のデータ: | 2018-2021 |
ページ数: | 200 |
表、チャート、図: | 110 |
対象となるセグメント: | タイプ、COVID-19の影響の分析によって。 |
対象企業:: | POSCO E&C, Samsung C&T, Hyundai E&C, Daelim Industrial, GS E&C, Daewoo E&C, Lotte E&C, Hoban Construction, Hanwha Engineering & Construction, DL E&C, and Others |
落とし穴と課題: | COVID-19は、挑戦、未来、成長、および分析を強調します |
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工場の運転
市場を支える主要なドライバーは、国際化輸送の上昇が韓国経済の最も重要なセクターの1つである結果として輸送のための増加された要求です。 境界線の内側と外側の両方の人や物品の重いトラフィックを容易にするのに役立ちます。 国内・国際貿易のため、部品、原材料、完成品など、貨物の移動は、国境を越えて商品の多様性、アクセシビリティ、手頃な価格性を大幅に向上させました。 さらに、韓国政府が港湾インフラに費やすと、安全で効果的な商業活動をサポートし、グローバル市場を支援します。 海上輸送による液化天然ガス輸出の拡大の必要性は、セクターの需要を促進するために期待されています。
工場の修復
輸送インフラプロジェクトの遅延とコストの増加は、規制要件の厳格化とプロセスの許可につながる可能性があります。 コンプライアンス要件を満たし、必要な承認と環境のクリアランスを取得し、官僚的なプロセスの迷路をナビゲートすることにより、多くの時間を要することができます。 これらの難しさは、韓国の輸送インフラ建設市場成長のダイナミクスに影響を及ぼす可能性のあるプロジェクトスケジュールと高いプロジェクトコストが長くなります。
市場セグメント
- 2022年、予測期間にわたって最大の収益分配のために考慮される道路セグメント。
タイプに基づいて、韓国の交通機関のインフラの建設市場は道路、鉄道、空港及び港、内陸水路に分けられます。 これらの中で、道路セグメントは予測期間にわたって最大の収益分配を持っています。 道路、高速道路、橋梁の建設は、経済発展とコネクティビティにおける重要な役割の認識を高めるため、勢いを増しています。 韓国政府は都市化に取り組むインフラ投資を優先し、人口増加に対応し、輸送ネットワークを強化しています。 道路のコネクティビティの向上だけでなく、商品や人々の効率的な動きを促進し、旅行時間を減らし、アクセシビリティを強化し、道路、高速道路、橋梁建設を促進し、韓国の持続可能な発展と成長のための重要なコンポーネントを構築します。
競争分析:
レポートは、韓国の輸送インフラ建設市場に関与する主要な組織/企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析を中心に、製品提供、事業概要、地理的存在、企業戦略、セグメント市場シェアなどの比較評価の適切な分析を提供しています。 また、製品開発、イノベーション、ジョイントベンチャー、パートナーシップ、合併、買収、戦略的アライアンスなどを含む、企業の現在のニュースや開発に焦点を当てた実証分析も実施しています。 これにより、市場での全体的な競争の評価が可能になります。
主要企業リスト
- ポスコ E&C
- サムスンC&T
- ヒュンダイE&C
- Daelim 産業
- GSのE&C
- 大宇 E&C
- ロッテE&C
- ホバン建設
- ハンファエンジニアリング&建設
- DL E&Cの特長
主ターゲット聴衆
- マーケットプレイヤー
- IR情報
- エンドユーザー
- 政府の権限
- コンサルティング・リサーチファーム
- ベンチャーキャピタル
- 付加価値リセラー(VAR)
最近の開発
- 11月2022日 サムスンC&T建設部門は、高リスクタスクを実行するために、建設現場にロボット技術を導入したことを発表しました. 床のロボット、またはアクセス床の建設ロボット、サムスンC&Tによって商業化されています。 アクセスフロア、ダブルフロア方式のワークで、下階から特定の高さにパネルが敷き込まれているようにします。
市場セグメント
この研究では、2021年から2032年までの地域、国レベルの収益を予測しています。 Spherical Insights は、韓国運輸インフラ建設市場を以下のセグメントに基づいてセグメント化しました。
韓国交通 タイプによるインフラ建設市場
- ロードウェイ
- 鉄道
- 空港および港
- 内陸水路
- その他
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