北アメリカの水素燃料電池車市場、2033への予測

北アメリカの水素燃料電池車の市場洞察は2033に予測します

• 市場規模は2023年から2033年のXX%のCAGRで成長しています。
• 北アメリカの水素の燃料電池車の市場のサイズは重要なホールドに期待されます 2033年 シェア

ザ・オブ・ザ・ 北アメリカの水素の燃料電池車の市場のサイズ 予測期間2023〜2033年の間にXX%のCAGRで、2033年までの著名な株式を保持することが期待されます。

市場概観

水素ガスを中心に走行する自動車は、水素燃料車や水素燃料電池車(FCV)と呼ばれています。 燃料電池の化学プロセスを通して、水素はエネルギーとして貯えられて車を動かすために電気モーターに動力を与えられる電気を作成するのに使用されています。 これらの緑色の水素自動車が大気中に放出される唯一の副産物は、暖かい空気と水蒸気です。 従来の内部燃焼エンジンと比較して、より強力で効率的なことが認められています。 再生可能エネルギー源やプラント材料からグリーン水素を生産するために、新技術を採用することで、北米は将来的にクリーンで手頃な価格のエネルギーを実現することができます。 近年、水素燃料電池の車両は、現在多くの電気自動車と比較して、水素燃料電池の車両はもはや駆動範囲を持ち、ゼロエミッション駆動のために再生可能な水素源を使用することができます。また、高速給油時間(通常のガソリン車と類似)を持っています。 さらに、持続可能な輸送ソリューションの必要性は、環境問題、特に大気汚染および気候変動として成長し、グローバルに注目しています。 また、北米の水素燃料電池車両市場を加速させるには、排出フリー自動車を支える厳格な政府法・取り組みが不可欠です。

レポートカバレッジ

この研究報告では、北米の水素燃料電池の市場を様々なセグメントや地域に基づいて分類し、各サブマーケットの収益成長を予測し、トレンドを分析します。 レポートは、北米水素燃料電池車両市場の影響を及ぼす主要な成長ドライバー、機会、および課題を分析します。 市場展開や製品立ち上げ、開発、パートナーシップ、合併、買収などの競争戦略は、市場で競争力のある風景を描くために含まれています。 レポートは、重要な市場プレーヤーを戦略的に識別し、プロファイルし、北アメリカの水素燃料電池車両市場の各サブセグメントにおけるコアコンピテンシーを分析します。

工場の運転

電気・燃料電池などの代替燃料車は、輸送の低排出、エネルギー効率、手頃な価格モードと定義される持続可能な輸送の例です。 環境に優しい輸送の利点は、米国で重要性を高め、長期計画を採用するために政府を鼓舞しています。 これらの低排出車およびゼロ排出車のための強い要求は燃料および車の費用節約によって主に運転されることを発見されました。 また、代替燃料生産の増加に伴い、車両、バッテリー、燃料の製造の上昇につながるより多くのジョブが引き寄せられます。 また、水素燃料電池技術の使用は、車両だけではありません。 トラック、バス、電車、さらには構造物用の静止した発電所などの車両での使用状況がわかります。

工場の修復

従来の燃焼エンジンや電気自動車と比較して、水素燃料電池車(FCV)の初期コストは比較的高い。 コストコンポーネントは、幅広い採用を防止する多くの顧客に大きな決定者であり続けています。

市場セグメント

• 2023年、プロトン交換膜燃料電池セグメントは予測期間にわたって最大の収益分配のために占めています。

技術に基づいて、北アメリカの水素燃料電池車市場はアルカリ燃料電池、リン酸の燃料電池、固体酸化物の燃料電池、プロトンの交換の膜燃料電池および他のに分けられます。 これらの中で、プロトン交換膜燃料電池セグメントは予測期間にわたって最大の収益分配を持っています。 PEM燃料電池は、電力需要の変化に対する高効率かつ迅速な対応のためによく知られています。 この機能により、車両の性能を最大限に高めるために、迅速な加速と減速が必要である自動車用途でうまく機能します。 他の燃料電池技術と比較して、PEM燃料電池はやや低温で動作します。 この機能により、燃料電池システムが全体的に効率よくなり、より迅速な起動時間を有効にします。これにより、オンロード自動車での使用に適します。 また、他の燃料電池タイプと比較して、PEM燃料電池は比較的軽量でコンパクトな設計です。 燃料電池システムを乗用車に置くと、重量と空間が重要な要因である場合、この機能は有益です。

• 2023年、予測期間の最大の収益分配額に占める251-500マイルセグメント。

範囲に基づいて、北アメリカの水素燃料電池車市場は0-250マイル、251-500マイルおよび500マイル以上に区分されます。 これらの中で、251-500マイルセグメントは予測期間にわたって最大の収益分配を持っています。 251〜500マイルの範囲のセグメントは、車両範囲の消費者の期待と一致しています。 251〜500マイルの範囲は、燃料を補給するために必要な長い駆動範囲で車を頻繁に検索し、機能性と手頃な価格の優れたミックスを提供しています。 範囲不安について - 目的地に到着する前に燃料から走行する車の可能性 - 水素燃料電池自動車の買い手の間で一般的です。 この不安は、運転条件の範囲のための快適な緩衝を提供する251〜500マイルの範囲で軽減されます。 さらに、給油のための頻繁な停止のない長距離旅行は、251〜500マイルの範囲を持つ水素燃料電池車に適しています。 彼らはより多様であるため、彼らは頻繁に長距離を旅行する必要がある顧客により魅力的であるため。

競争分析:

報告書は、主に製品提供、事業概要、地理的存在、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析に基づいて、北米水素燃料電池車両市場内で関与する主要な組織/商業の適切な分析を提供しています。 また、製品開発、イノベーション、ジョイントベンチャー、パートナーシップ、合併、買収、戦略的アライアンスなどを含む、企業の現在のニュースや開発に焦点を当てた実証分析も実施しています。 これにより、市場での全体的な競争の評価が可能になります。

主要企業リスト

• テスラモーターズ株式会社
• トヨタ自動車株式会社
• ホンダモーター株式会社
• フォード モーター会社
• ヒュンダイ モーター会社
• フォルクスワーゲンAGダイムラーAG
• 株式会社ニコラ
• ステラティズ NV
• その他

主ターゲット聴衆

• マーケットプレイヤー
• IR情報
• エンドユーザー
• 政府の権限
• コンサルティング・リサーチファーム
• ベンチャーキャピタル
• 付加価値リセラー(VAR)

最近の開発

• 2022年11月 フォルクスワーゲンAGは、米国およびEU市場向けの水素動力車を製造するという意思を表明しました。 同社は、現在、競争力のある価格設定を提供することで、他の製品と比較して燃料電池のコストを下げるに取り組んでいます。

市場セグメント

この研究では、2022年から2033年までの地域、国レベルの収益を予測しています。 球面的インサイトは、以下のセグメントに基づいて、北米水素燃料電池市場をセグメント化しました。

北米水素燃料電池車市場、技術による

• アルカリ燃料電池
• リン酸燃料電池
• 固体酸化物燃料電池
• プロトン交換膜燃料電池
• その他

北アメリカの水素の燃料電池車市場、 範囲によって

• 0-250マイル
• 251-500の特長 マイル
• 500マイル以上

北アメリカの水素の燃料電池車市場、国別

• アメリカ
• カナダ
• メキシコ
• 北アメリカの残り