フランスの機関車市場成長、トレンド、2033への予測
業界: Automotive & Transportationフランスの機関車市場の洞察は2033に予測
- フランスの機関車市場規模は、2023年から2033年までのXX%の周りのCAGRで成長することが期待されています。
- フランスの機関車市場規模は、重要なリーチに期待されています 2033年 シェア
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フランスの機関車市場規模は、2033年までのXX%のCAGRで成長し、2023年から2033年までの著しいシェアに達する見込みです。 市場拡大は、高度な自動化、強力な政府支援、開発中の新規技術の採用により、鉄道分野における急速な発展に影響を及ぼすことができます。
市場概観
機関車市場は、自動車製造のサブセグメントを指し、機関車と呼ばれる動機的な力で列車を供給する鉄道車両を配布します。 車両は、通常、強力なディーゼルまたは電動モーターによって駆動され、それらは鉄道車両をプッシュまたはプルすることができます。 また、長距離にわたって優れた効率性と能力を提供し、乗客と貨物の両方の輸送において機関車は不可欠です。 動力源および意図された使用によって蒸気、ディーゼル電気、または電気として分類することができます。 さらに、メーカーは、起業または既に生産能力を成長させる準備をしています。これは、機関車市場の収益を促進する増加の必要性を示しています。 また、地方の最近のニュースは、機関車の市場の発展のために有用であり、幅広い機会を開く、投資家やメーカーにも役立ちます。例えば、 鉄道の供給 新しい出版物, フランスは、TET(Trains d'Équilibre du Territoire)ネットワークの一部として、新しい機関車やナイト列車の導入で、その一晩の列車サービス近代化に大きな一歩を踏み出しました. この取り組みは、全国の長距離旅行の快適性、効率性、持続可能性を高めることを目指しています。 さらに、 フランスの輸送ミニストリー 公開しました 入札通知 27のバイモード機関車と180のコーチを夜間の列車に供給するために入札を求めています。 そのため、そのような地方自治体は市場拡大をサポートしています。
レポートカバレッジ
この研究報告では、様々なセグメントや地域に基づいてフランスの機関車市場を分類し、収益成長を予測し、各サブマーケットのトレンドを分析します。 レポートは、フランスの機関車市場に影響を与える主要な成長ドライバー、機会、および課題を分析します。 市場展開や製品立ち上げ、開発、パートナーシップ、合併、買収などの競争戦略は、市場で競争力のある風景を描くために含まれています。 レポートは、重要な市場プレーヤーを戦略的に識別し、プロファイルし、フランスの機関車市場の各サブセグメントのコアコンピテンシーを分析します。
フランスの機関車市場 レポートの対象範囲
レポートの対象範囲 | Details |
---|---|
基準年: | 2023 |
予測期間: | 2023-2033 |
過去のデータ: | 2019年10月20日 |
ページ数: | 189 |
表、チャート、図: | 110 |
対象となるセグメント: | 突出部のタイプによって、部品によって、技術によって、エンド ユーザーによる |
対象企業:: | ゼネラルエレクトリック(GE)、ボンバーディエ株式会社、アルストム、コンパギー・ド・チェミンズ・デ・フェル・デパルメンドー、ソコファー、ソシエテ アルシアンヌ・デ・コンストラクションズ・メカニーク(SACM)、その他. |
落とし穴と課題: | Covid-19 は、挑戦、成長、分析を空襲します. |
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工場の運転
フランスの機関車市場は、公共機関と民間機関が設計した鉄道ネットワークのインフラに投資を増加させることによってトリガーされました。 さらに、人口増加による都市や都市開発が増加し、より強固な鉄道ネットワーク、市場拡大の推進の必要性が増加します。 機関車産業の成長は、鉄道インフラの整備と輸送ソリューションの支持的役割を果たす近代的な、より高速な機関車の導入に専念する政府主導のさまざまな取り組みによって推進される予定です。 また、持続可能な鉄道輸送のための電気およびハイブリッド機関の普及は、市場拡大を高める幅広い市場成長機会を開きます。 また、成長する産業部門、観光事業、電子商取引部門は、かなりの収益市場シェアの市場獲得を拡大しています。
拘束と挑戦
フランスの機関車市場成長は、高水準のコストとして障害物によって制限されています, 現代のインフラでの実質的な投資. たとえば、電気およびハイブリッド機関車、電動トラックの取得、および制御局の確立には、重要な金融投資が含まれます。 また、このような洗練されたシステムは、作業コストを上げることができるアップキープのための専門家のスキルや機器を必要としています。
市場区分
フランスの機関車市場 共有はに分類されます プロモーション タイプ、コンポーネント、技術、エンドユーザー。
- ザ・オブ・ザ・ 2023年にフランス機関車市場の著名なシェアを占め、予測期間を急激にペースで成長することが期待されています。
推進タイプに基づき、フランス機関車市場はディーゼル、ハイブリッド、電気に分類されます。 これらの中で、電気セグメントは2023年にフランスの機関車市場の重要なシェアを占め、予測期間の急激なペースで成長することが期待されています。 これは、町や郊外の交通機関の効率的で持続可能な手段のための成長の必要性によるものです。 また、電気輸送や再生可能エネルギーの消費量への優先度が高まるため、セグメントの拡大が急速に進んでいます。
- フランスの機関車市場の最大のシェアを占める牽引モーターセグメント 2023年、予想期間に相当するCAGRで成長することが予想される。
コンポーネントに基づいて、フランスの機関車市場は整流器、インバーター、牽引モーター、交流発電機、等に区別されます。 これらの中で、2023年にフランス機関車市場の最大のシェアを占める牽引モーターセグメントは、予測期間中に実質的なCAGRで成長することが予測されています。 これは、企業の継続的な発展によって推進されているこのセクターの開発により、より大きな効果とエネルギー使用量を削減するモーターを作成します。 これよりも、さらに、セグメントの拡大を推進する鉄、機械的、調和的、銅損失を減らすことが有益です。
- SiCモジュール(シリコンカーバイド)セグメントは、フランスの機関車市場の重要なシェアを占めています 2023年 予報期間中に急激に成長する見込み
技術に基づいて、フランスの機関車市場はIGBTモジュール、GTOのサイリスタおよびSiCモジュールに分けられます。 これらの中で、SiCモジュール(シリコンカーバイド)セグメントは、2023年にフランスの機関車市場の著名なシェアを占め、予測期間中に急速に成長することを期待しています。 従来のIGBTモジュールおよびGTO Thyristorsと比較して高い電圧および温度で作動する優秀な効率、より高い熱伝導性および能力のために市場の拡張に、この区分の成長はあります。 また、SiCモジュールは、エネルギーロスを削減し、全体的なパフォーマンスを向上させることで、現代の電気機関車に魅力的な選択肢を発揮します。 さらに、国の公的機関は、常に鉄道業界におけるエネルギー効率と持続可能性に焦点を当て、SiCモジュールの採用を促進することに専念しています。
- ザ・オブ・ザ・ フランスの機関車市場の著名なシェアを占める物流輸送セグメント 2023年 予測期間の急激なペースで成長する予定
エンドユーザーに基づき、フランスの機関車市場は物流輸送と公共交通機関に分けられます。 これらの中で、物流輸送セグメントは、2023年にフランス機関車市場の著名なシェアを占めており、予測期間の急激なペースで成長する予定です。 このセグメントの成長は、自動車の採用により市場拡大に寄与しています。 道路輸送の信頼性を削減し、ゼロエミッションをゼロにするために、さまざまな地域におけるより広い商用鉄道開発により、この分野は増加しています。 さらに、電子商取引業界の成長は、このセグメントの拡大の理由です。 また、現地の企業の貢献のための信頼性、手頃な価格および有効な貨物輸送の解決のための必要性は区分の拡大を後押ししますあります。
競争分析:
レポートは、主に製品提供、事業概要、地理的存在、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析に基づいて、フランスの機関車市場で関与する主要な組織/企業/企業に関する適切な分析を提供しています。 また、製品開発、イノベーション、ジョイントベンチャー、パートナーシップ、合併、買収、戦略的アライアンスなどを含む、企業の現在のニュースや開発に焦点を当てた実証分析も実施しています。 これにより、市場での全体的な競争の評価が可能になります。
主要企業リスト
- 一般電気(GE)
- ボンバルディア株式会社
- アルストム
- Compagnie de Chemins de Fer Départementaux, オーストラリア
- ソコファー
- ソシエテ Alsacienne de 建設 メカニク (SACM)
- その他
主ターゲット聴衆
- マーケットプレイヤー
- IR情報
- エンドユーザー
- 政府の権限
- コンサルティング・リサーチファーム
- ベンチャーキャピタル
- 付加価値リセラー(VAR)
主要市場開発
- 2024年9月 アルファ列車は、シーメンスのモビリティからフランス初のマルチシステム(MS)機関車を注文しました。 この注文は、最大70 Vectron locomotivesのより大きなフレームワーク契約の一部で、35単位の初期注文でした。 新しい艦隊は、MS、AC、デュアルモード機関車などの複数の変種を含んでおり、ミュンヘン・アリーチ、ドイツでSiemensの工場で製造されました。 2026年(昭和20年)頃より車輌の納入が期待されていました。
- 2022年5月 フランスのカプトレインは、水素動力を与えられた機関車を開発するために、エキサイティングな旅に出ました。 Hydrogène de France(HDF Energy)と共同で、CaptrainはHyShuntプロジェクトに取り組んでおり、グリーンまたは低炭素水素によって供給された脱炭素電気推進システムを備えた既存のディーゼル機関車に改造しました。 この革新的なプロジェクトは、フランスの鉄道貨物を脱炭素化するための広範な努力の一部です。
- 10月2022日 Wabtec Corporationは、フランスの機関車供給を最大限に活用するためのサービス契約で、ヨーロッパの大手リース会社であるAkiemと提携しました。 この5年合意により、ブレーキコンポーネント、パントグラフ、HVACシステムなど、AkiemのPRIMAおよびTRAXX艦隊の重要な機器のメンテナンスを行いました。 アキエムのお客さまのために、安全、信頼性、転機在庫の可用性向上を目指したパートナーシップ。
市場セグメント
2023年から2033年までフランス、地域、国レベルでの収益を予測しています。 Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて、フランスの機関車市場をセグメント化しました。
フランスの Locomotive の市場、推進のタイプによる
- ディーゼル
- ハイブリッド
- 電気
フランス機関車市場、コンポーネント別
- 整流器
- インバーター
- 牽引モーター
- オルタネーター
- その他
フランスの独創的な市場、技術によって
- IGBTについて モジュール
- ログイン サイリスタ
- SiCモジュール
フランス機関車市場, エンドユーザーによる
- 物流輸送
- 公共交通
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