世界の電気商用車市場の規模、シェア、傾向、Covid-19の影響分析レポート、製品別(小型商用車(LCV)、バス＆コーチ、大型トラック)、エンドユーザー別(鉱業＆建設、産業、旅客輸送、物流、その他)、推進タイプ別(ICエンジン、電気自動車)、動力源別(ガソリン、ディーゼル、HEV / PHEV、バッテリー電気自動車(BEV)、燃料電池車)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東＆アフリカ、南米)、分析と予測2021年～2030年

世界の電気商用車市場は2021年から2030年にかけて34.4%のCAGRで成長すると予想されています

世界の電気商用車市場規模は2021年に563.4億米ドルと評価され、 2030年には8489.4億米ドルに成長し、CAGR 34.4%になると予測されています。これは、Spherical Insights & Consultingによる最新の調査レポートによるものです。

電気商用車は、ディーゼル燃料やガソリンの代わりに、完全にまたは部分的に電気で走行できます。メンテナンスが必要な可動部品が少なく、化石燃料をほとんどまたはまったく消費しないため、電気商用車は運転コストも非常に低くなります (ガソリンまたはディーゼル)。再生可能な資源で駆動する車両群は、政府機関、非営利団体、および持続可能な開発を推進する多くの民間企業にとって新しいトレンドです。過去数年間、輸送における技術の進歩と革新に向けた取り組みが増加しています。

レポート「世界の電気商用車市場の規模、シェア、動向、Covid-19の影響分析レポート、製品別(小型商用車(LCV)、バス・コーチ、大型トラック)、エンドユーザー別(鉱業・建設、産業、旅客輸送、物流、その他)、推進タイプ別(ICエンジン、電気自動車)、動力源別(ガソリン、ディーゼル、HEV / PHEV、バッテリー電気自動車(BEV)、燃料電池車)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)、分析と予測2021～2030年」から、122の市場データ 表

テクノロジーが定着し、顧客の期待が変化するにつれ、物流業界は前例のない激動の時代を迎えています。新しいテクノロジーのおかげで、より高いレベルの効率性とより協力的な運用モデルが可能になりました。その結果、電気商用車の市場に大きな影響を与えると予想されています。電子商取引の拡大により、低価値の出荷が増えています。それに応じて、小売業者は顧客の近くに在庫を維持するために「ラストマイル」フルフィルメントセンターを設置し、配送センターをますます分散化しています。その結果、排出物を一切出さずに在庫を近くの配送ハブに移動できる電気商用トラックの必要性が高まっています。

従来の内燃機関駆動の商用車と比較すると、電動商用車は可動部品が少なく、液体交換の必要性も少ないため、メンテナンス費用が大幅に低く、修理や交換のコストが削減されます。ブラシレス誘導モーターとバッテリーはメンテナンスが不要なため、エンジン、トランスミッション、排気システムに取って代わりつつあります。このことと、車両の安全基準が強化されたことで保険料が安くなることなどが、電動商用車の運用費用を削減する要素の一部です。

商用電気自動車の需要はますます高まっています。これらの自動車を保守するために高度なスキルを持つ人員が必要であることと、比較的新しい商用電気自動車技術が、導入を妨げています。ただし、商用電気自動車をサポートするインフラストラクチャの構築と迅速な技術改善により、これらの制限の影響は軽減されると予想されます。その結果、予測期間中、商用電気自動車の低い運用コストの影響が増大すると予想されます。

最近バッテリーの価格が下がってきたとはいえ、電気商用車のメーカーは、大部分の用途において、内燃機関商用車に代わる信頼性が高く手頃な代替品の開発に依然として苦労しています。1～2 年ごとにバッテリーを交換する必要があるため、電気商用車の使用にはさらなる制約が課せられます。また、過酷な運転条件や天候によるバッテリーの爆発に関する安全性とセキュリティの問題も、電気商用車の市場への普及の遅れを妨げています。

新型コロナウイルス感染症が世界の電気商用車市場に与える影響

新型コロナウイルスの世界的な感染拡大が続く中、自動車メーカー各社は工場の停止など感染拡大防止に向け極端な対策を講じている。欧州のメーカーが操業停止に踏み切るほか、米国やアジア太平洋地域のメーカーも操業停止期間を延長するなど、状況は依然不透明だ。各国政府による移動、社会交流、出勤制限は年々厳しくなっているようだ。世界的な電動商用車の普及を阻む不満は自動車業界に集中している。同様の問題は各方面で発生しており、経済・社会に著しい影響を及ぼし、経済の混乱を招いている。

世界の電気商用車市場、製品別

医療および観光分野での利用が増えているため、バスおよび長距離バス部門は、分析期間を通じて勢いを増すと予想されています。最も経済的な交通手段であるバスは、世界の電気商用車業界でのバスの売上に好影響を与えています。さらに、さまざまな地域の政府はグリーン モビリティを積極的に採用しており、従来のバスやその他の公共交通機関をスマートな電気自動車に急速に置き換えており、この部門の成長に大きく貢献しています。

世界の電気商用車市場、推進タイプ別

収益シェアの点では、電気商用車市場では内燃機関が優勢を占めていますが、電気自動車は推定期間中に最も速いペースで成長すると予想されています。この地域の商用車市場の急成長は、すべての業界で電気自動車の使用を奨励する政府の取り組みに一部起因しています。さらに、電気自動車の環境に優しい特性は、国全体の汚染レベルの減少に貢献しています。

世界の電気商用車市場、最終用途別

過去数年間の世界的な貿易業務の拡大により、物流市場では大きな需要が見られました。さらに、このカテゴリは、eコマースと小売企業の浸透の増加により、2021年に顕著な収益シェアを記録しました。eコマース業界は、オンラインショッピングに対する消費者動向の変化の結果として大きく拡大し、それが物流セグメントの市場成長を後押ししました。

地域別世界の電気商用車市場

予測期間中、アジア太平洋地域は最も高い成長率を経験すると予想されています。急速な都市化、工業化、相当な人口、最先端のインフラ建設への政府の強力な投資はすべてアジア太平洋地域に存在します。この地域には多数の産業があるため、国内および海外で商品を輸送するための商用車の需要が現在大幅に高まっています。さらに、中国は電気自動車の世界的な主要生産国および消費国です。

世界の電気商用車市場における最近の動向

• 2021年5月：CAFグループの子会社であるSolarisは、バルセロナ首都圏で運行する車両群を拡大するために、バルセロナ首都圏交通局(TMB)と30台のUrbino 12ハイブリッドバスを供給する契約を締結しました。
• 2021年5月：ダイムラー・トラックのブランドであるFUSOは、世界的な物流サービスプロバイダーであるDBシェンカーとの提携を通じて、現在41台のeCanterを日常的に使用しており、最大の電気フリート顧客となりました。