世界のケミカルタンカー市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析、製品タイプ別(有機化学物質、無機化学物質、植物油、脂肪)、船隊タイプ別(IMO 1、IMO 2、IMO 3)、船隊規模別(内陸ケミカルタンカー(1000-4999 DWT)、沿岸ケミカルタンカー(5000-9999 DWT)、深海ケミカルタンカー(10,000-50,000 DWT))、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、2023年～2033年の分析と予測。

世界のケミカルタンカー市場規模は2033年までに529億米ドルに達する見込み 

Spherical Insights & Consultingが発行した調査レポートによると、世界のケミカルタンカー市場規模は、2023年から2033年の予測期間中に4.40%のCAGRで成長し、2023年の344億米ドルから2033年には529億米ドルに達すると予想されています。

「世界のケミカルタンカー市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析、製品タイプ別(有機化学品、無機化学品、植物油脂)、船隊タイプ別(IMO 1、IMO 2、IMO 3 )、船隊サイズ別(内陸ケミカルタンカー(1000-4999 DWT)、沿岸ケミカルタンカー(5000-9999 DWT)、深海ケミカルタンカー(10,000-50,000 DWT))、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、分析と予測2023-2033」に関するレポートから、198ページにわたる110の市場データ表と図表を含む主要な業界の洞察を参照 してください。

ケミカルタンカーは、危険な化学物質を安全に海を越えて輸送する専門船です。過去 50 年間で、ケミカルタンカーは樽に入った化学物質を輸送するばら積み貨物船から専用船へと進化してきました。ケミカルタンカーは、さまざまな貨物を輸送できるように設計されており、化学物質がもたらす危険性のために厳しい要件があります。船には、さまざまな貨物タンクの種類と材質、パイプラインシステム、暖房および換気システムがあります。ケミカルタンカーの積み込みまたは積み下ろしの際には、乗組員は個人用保護具を着用する必要があります。ケミカルタンカーは、厳格な安全および環境法に準拠するように構築されており、国際および国内の航路で貨物が安全に輸送されることを保証します。ケミカルタンカーは、化学貨物の特定のニーズに合わせた効率的で安全な輸送手段を提供することで、化学物質の国際貿易を促進します。複雑な要素の組み合わせが、ケミカルタンカー市場の成長と世界規模の運用ダイナミクスを形成します。主な推進要因には化学産業の成長があり、国際貿易ルートで化学物質を安全かつ効果的に輸送するための専用船の需要を生み出しています。厳格な安全および環境法は、船舶設計および運航効率の技術的進歩と相まって、業界に大きな影響を与えています。エネルギー価格、貿易パターン、および世界経済の発展はすべて、タンカーの需要と運航コストに影響を与えます。しかし、ケミカルタンカー部門は、過剰能力、価格競争、技術採用の障壁、環境持続可能性の要求、および厳しい安全性に関連する規制遵守コストの高さなど、成長と運航の安定性を制限するさまざまな障害に直面しています。

有機化学品セグメントは、予測期間を通じて最大の市場シェアを保持すると予測されています。

製品タイプに基づいて、ケミカルタンカー市場は、有機化学物質、無機化学物質、植物油、脂肪に分類されます。これらのうち、有機化学物質セグメントは、予測期間を通じて最大の市場シェアを保持すると予測されています。医薬品、肥料、農薬、殺虫剤、燃料添加剤、食品および飲料、パーソナルケア製品および化粧品、水処理、ポリマー、その他の品目の需要の高まりにより、有機化学物質が世界市場を支配しています。中国と北米のシェールガスブームにより、エチレンが主要な原料として機能し、有機化合物の生産が増加しました。

IMO 2 セグメントは、予測期間中に最高の市場シェアを保持すると予想されます。   

船種に基づいて、ケミカルタンカー市場はIMO 1、IMO 2、IMO 3に分けられます。これらのうち、IMO 2セグメントは、予測期間中に最高の市場シェアを占めると予想されています。ケミカルタンカー市場のIMO 2船種セグメントは、予測期間中に価値と量の両方の点で最も速いCAGRで成長すると予測されています。植物油や脂肪、アルコール、アルカン、アルケニルアミドなどの他の種類の化学物質を輸送するためのIMO 2ケミカルタンカーの使用は、ケミカルタンカー市場のIMO 2船種セグメントの拡大に​​貢献しました。

深海化学品タンカー(10,000～50,000 dwt) 部門は、予測期間中に化学品タンカー市場で最大のシェアを占めると予想されます。

船隊規模に基づき、ケミカルタンカー市場は、内陸ケミカルタンカー(1000～4999 dwt)、沿岸ケミカルタンカー(5000～9999 dwt)、および深海ケミカルタンカー(10,000～50,000 dwt)に分類されます。これらのうち、深海ケミカルタンカー(10,000～50,000 dwt)セグメントは、予測期間中にケミカルタンカー市場で最大のシェアを占めると予想されます。深海ケミカルタンカー(10,000～50,000 DWT)は、国境を越えた化学物質取引量の増加により、市場を支配しています。化学物質コンテナの需要は、従来のバルク取引から、世界中の主要な生産国と消費国を結ぶさまざまなハブアンドスポークの長距離ルートへと大幅にシフトしています。深海タンカーは、厳格な安全、環境、および材料適合性基準を満たしながら、海を越えて化学物質を輸送するように特別に設計されています。貨物積載量が大きいため、運送業者は地域の貨物を集約することで大きな規模の経済を実現できます。

予測期間中、アジア太平洋地域は ケミカルタンカー市場で最大のシェアを占めると予測されています。

アジア太平洋地域は、予測期間中、ケミカルタンカー市場で最大のシェアを占めると予測されています。アジア太平洋地域は世界市場で最大のシェアを占めており、予測期間中もその優位性を維持すると予想されています。アジア太平洋市場は、石油化学および精製事業の急速な発展と投資支出の増加により、世界のケミカルタンカー収益の約3分の1を占めています。

北米は、予測期間中、ケミカルタンカー市場において最も高い CAGR 成長を示すと予測されています。北米の成長は、同地域のシェールガス産業が急速に拡大したことにより加速しました。さらに、天然ガスの豊富な供給と低価格により、化学製品の生産が増加し始めており、企業は製造能力の拡大を望んでいます。

ケミカルタンカー市場の主要な主要企業には、JO Tankers、MOL Chemicals Tankers、MISC Berhad、IINO KAIUN KAISHA、Eitzen Chemicals、Tokyo Marine Asia Pte. Ltd.、Berlian Laju Tanker、Norden、Pacific Carrier Limited、Team Tankers International、Stolt-Nielsen Limited、Seatrans Chemicals Tankersなどがあります。

最近の動向

• 2024年3月、株式会社商船三井は、100％子会社でケミカルタンカー運航会社であるMOLケミカルタンカーズ社が、フェアフィールドケミカルキャリアーズ社の全株式の取得を完了したことを発表しました。

主なターゲット層

• 市場参加者
• 投資家
• 利用者
• 政府当局 
• コンサルティングおよびリサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者(VAR)

市場セグメント

この調査では、2023年から2033年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいてケミカルタンカー市場を分類しています。

世界のケミカルタンカー市場、製品タイプ別

• 有機化学物質
• 無機化学品
• 植物油
• 脂肪

世界のケミカルタンカー市場(船種別)

• IMO 1
• IMO 2
• IMO 3

世界のケミカルタンカー市場(船隊規模別)

• 内陸ケミカルタンカー(1000-4999 DWT)
• 沿岸化学タンカー(5000-9999 DWT)
• 深海化学品タンカー(10,000～50,000 DWT)

世界のケミカルタンカー市場、地域別分析

• 北米
  • 私たち
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南米のその他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ