アジアパシフィック電動バス市場規模、シェア、2033

アジア太平洋電気自動車市場動向は2033年を予測

• アジア太平洋電気自動車市場規模は2023年のUSD 43.70億で評価されました
• 市場規模は2023年から2033年の10.42%のCAGRで成長しています
• アジア太平洋電気自動車市場規模は、2033年までにUSD 117.74億に達する見込み

ザ・オブ・ザ・ アジアパシフィック電動バス市場規模 2023年から2033年までの予測期間の10.42%のCAGRで2033年までのUSD 117.74 Billionに達すると予想されます。

市場概観

電動バスは、電気で動力を与えられた車両です。 このタイプの車両では、電動モーターは、オンボードのバッテリーと外部のソースステーションの両方によって供給されます。 電動バスの充電プロセスは、ディーゼルエンジンの給油よりも複雑です。 充電プロセスは密接に監視され、最適化されるように出席しなければなりません。 公共の交通機関のために広く利用されています。 対照的に、電動バスは電動グリッドに差し込むことで発電所で充電されます。 バスのバッテリーシステムは、電動エンジンで使用するための電気を保存します。 これらの輸送ツールは、エンジンが内部燃焼エンジンよりも少ない部品を持っているため、燃料駆動バスよりも少ないメンテナンスが必要です。 電動バスは、環境にやさしいだけでなく、燃料供給チェーンの破壊を伴うこれらの非前例のない時間で、より経済的であることが実証されているため、成長する汚染率に対する持続可能なソリューションとして評価されています。 また、電池技術の大幅な進歩により、電動バスの採用が加速しました。 より効率的で長持ちする電池の開発は、電気バスを質量輸送の生存可能で信頼性の高いモードにする範囲不安を軽減しました。 また、アジア太平洋地域における臨時電気バス市場成長に寄与する要因がいくつかあります。 電気自動車の普及を目指した堅牢な政府の取り組みと政策は、アジア太平洋電力バス市場の成長のための確かな基盤を築き上げてきました。

レポートカバレッジ

本研究報告では、アジア・パシフィック・電動バスの市場を様々なセグメントや地域に基づいて分類し、各サブマーケットの収益成長を予測し、トレンドを分析します。 レポートは、アジア太平洋電力バス市場に影響を与える主要な成長ドライバー、機会、および課題を分析します。 市場展開や製品立ち上げ、開発、パートナーシップ、合併、買収などの競争戦略は、市場で競争力のある風景を描くために含まれています。 レポートは、重要な市場プレーヤーを戦略的に識別し、プロファイルし、アジア太平洋電力バス市場の各サブセグメントでコアのコンピテンシーを分析します。

工場の運転

環境問題は、アジア太平洋電力バス市場において最も重要な要因であり、政府のイニシアティブやサブシディーは、今後の運転に不可欠です。 政府は持続可能な輸送ソリューションに投資し続け、アジア・パシフィックの電気自動車市場は成長し、メーカーと事業者の双方の機会を広げることが期待されています。 また、バッテリー技術の進歩は、アジア太平洋電気バス市場における主要ドライバーです。 電池技術は、近年著しく進んでおり、より高いエネルギー密度、長寿命、およびより速い充電時間で電池をもたらします。 アジア・パシフィック地域は都市化や交通渋滞の課題により、電気バスの利用が増えています。 また、電気バスに付随する費用節約は、アジア太平洋電力バス市場における採用を推進しています。

工場の修復

これらのバスは従来のバスよりも高い初期費用を持っています。 複数の政府や行政は、公共交通セクターにおける電子バスの実装に大きな障害に直面しています。 さらに、政府は民間電気自動車の購入のための補助金を提供しています。これは、商用車を購入するために、この市場にプラスの影響をもたらす可能性があります。 また、アジアパシフィック航空の電動バス市場成長を阻害する従来の対向よりも2倍以上の標準的な電子バスでさえもコストがかかります。

市場セグメント

• 2023年、PHEVセグメントは予測期間にわたって重要な収益シェアを占めました。

推進型に基づき、アジア太平洋電気バス市場をHEV、BEV、PHEVに分割。 これらの中で、PHEVセグメントは予測期間にわたって重要な収益分配を持っています。 プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)は、コンセントや充電ステーションに接続することで充電できるハイブリッドです。 通常の運転条件下では、燃料消費量を大幅に削減するために十分な電力を保存することもできます。 プラグインハイブリッドは、従来の車よりも30〜60%のガスを使用。 プラグインハイブリッドは、主に国内のソースから電気を発生させることにより、オイルの信頼性を低下させます。

• 2023年に、リチウム鉄の隣酸塩の区分は予測期間上の最大の成長を目撃しています。

電池を基づかせて、アジア太平洋の電気自動車の市場はリチウム ニッケルのマンガンコバルトの酸化物およびリチウム鉄のリン酸塩に分けられます。 これらの中で、リチウム鉄リン酸塩セグメントは予測期間にわたって最大の成長を目撃しています。 鉛酸電池および他のリチウム電池と比較されて、リチウム鉄のマンガン電池は改善された排出、充満効率、長い生命、維持、最高の安全および軽量の設計を含む複数の利点を提供します。 LiFePO4 電池は電気バスの企業で最も現実的ではないですが、それらは長い寿命および低い維持の条件による進化する電気バスの企業の有望な長期投資です。

• 2023年に、都市間セグメントは予測期間にわたって最大の成長を目撃しています。

用途に応じて、アジアパシフィックの電気自動車市場は、都市間と都市間をセグメント化しています。 これらの中で、リチウム鉄リン酸塩セグメントは予測期間にわたって最大の成長を目撃しています。 アジアパシフィックバス市場は、約70%のティアIとティアIIの都市間バスサービスアカウントに成長し、電気バスへの迅速な移行に最も可能性が高い。 また、車両使用量が高かったり、バス1台あたりの運転日当たりの km で、ディーゼルから電気バスに切り替える際の省エネが向上します。

• 中国は、予測期間にわたってアジア太平洋電気バス市場の最大シェアを持つことを計画しています。

中国は、国を拠点とし、予測期間におけるアジア太平洋電気バス市場の最大シェアを予定しています。 これは、他の車両と比較して排出量が減少しているため、この地域の市場収益成長の第一次ドライバです。 続いて、中国の水素燃料電池バスの需要が高まっています。これは、国の市場収益成長を促進しています。 さらに、電池技術の進歩は、公共輸送のためにより有効に電気バスを作る範囲とコストを削減し、この地域の市場収益成長を推進しています。

競争分析:

レポートでは、アジア・パシフィック・電動バス市場における主要な組織/コミュニティの適切な分析と、製品提供、事業概要、地理的存在、企業戦略、セグメント市場シェア、SWOT分析を中心に比較評価を行っています。 また、製品開発、イノベーション、ジョイントベンチャー、パートナーシップ、合併、買収、戦略的アライアンスなどを含む、企業の現在のニュースや開発に焦点を当てた実証分析も実施しています。 これにより、市場での全体的な競争の評価が可能になります。

主要企業リスト

• 安徽Ankaiの自動車工業Co.の限定的
• バイド 有限会社オート
• タタモーターズリミテッド
• 中東バスホールディング株式会社
• キングロンユナイテッド自動車株式会社リミテッド
• ボルボグループ
• 南京Jiayuan EV
• アショック レイランド リミテッド
• スコーナAB
• その他

主ターゲット聴衆

• マーケットプレイヤー
• IR情報
• エンドユーザー
• 政府の権限
• コンサルティング・リサーチファーム
• ベンチャーキャピタル
• 付加価値リセラー(VAR)

市場セグメント

2022年から2033年までの地域および国レベルでの収益を予測します。 Spherical Insights は、以下のセグメントに基づいてアジア太平洋電力バス市場をセグメント化しました。

アジアパシフィック電動バス市場、推進型

• ハイブ
• ビーブ
• パワー

電池によるアジアパシフィック電動バス市場

• リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物
• リチウム鉄の隣酸塩

アジアパシフィック電動バス市場、用途別

• インターシティ
• イントラシティ

アジアパシフィック電気自動車市場、国別

• インド
• 中国語(簡体)
• ジャパンジャパン
• アジア・太平洋の残り