世界の航空機整備市場 規模、シェア、COVID-19の影響分析、メンテナンスタイプ別(機体、エンジン、ラインメンテナンス、コンポーネント、その他)、最終用途別(軍用、商用、その他)、航空機タイプ別(ワイドボディ機、ナローボディ機、その他)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、2023年～2033年の分析と予測

世界の航空機整備市場規模は2033年までに1,394億ドルに達する見込み

Spherical Insights & Consultingが発行した調査レポートによると、世界の航空機整備市場 規模は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)4.62%で成長し、2023年の887億米ドルから2033年には1,394億米ドルに成長すると予想されています。

 「世界の航空機メンテナンス市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析、メンテナンスタイプ別(機体、エンジン、ラインメンテナンス、コンポーネント、その他)、最終用途別(軍事、商用、その他)、航空機タイプ別(ワイドボディ機、ナローボディ機、その他)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、分析と予測2023～2033年」に関するレポートから、110の市場データ表と図表を含む203ページにわたる主要な業界の洞察を参照してください。 

世界の航空機整備市場は、航空旅行の需要の高まり、航空機の拡張、厳しい安全基準に支えられ、急速に拡大しています。航空会社や航空会社は、運用効率と国際基準への準拠を確保するために、航空機の整備とアップグレードに多額の投資を行っています。市場は、ライン整備、重整備、エンジンオーバーホール、部品整備など、多数の部門に分かれています。予知保全やAIとIoTの統合などの技術革新により、整備業務はより効率的かつ正確になっています。さらに、格安航空会社の急増と航空貨物需要の増加が市場の成長を後押ししています。

航空機整備市場バリューチェーン分析

航空機整備市場のバリュー チェーンは、航空機が安全かつ効率的に運航することを保証する関係者の複雑なネットワークです。これは、航空機の部品やコンポーネントを提供する OEM (Original Equipment Manufacturers) から始まります。整備、修理、オーバーホール (MRO) サプライヤーは、安全規制への準拠を確保するために検査、修理、アップグレードを実施します。航空会社とフリート オペレーターは、日常的な整備を監視し、より実質的な作業については MRO と連携するなど、重要な役割を果たします。規制当局は安全基準を確立して施行し、テクノロジー企業は整備業務を改善するためのソフトウェアやツールを提供します。さらに、物流およびサプライ チェーン パートナーは、スペア パーツの迅速な入手を保証します。この統合チェーンは、航空機のダウンタイムを削減し、安全性を保証し、航空業界全体の運用効率を向上させるために不可欠です。

航空機整備市場機会分析

航空機整備市場は、世界の航空交通量の増加、航空機の拡張、規制要件の進化に伴い、大きな将来性を提供しています。格安航空会社の成長と航空貨物の需要増加に伴い、効率的で費用対効果の高い整備ソリューションの必要性が高まっています。予知保全、人工知能、IoT 統合は、運用効率の向上とダウンタイムの削減に役立つ技術革新の例です。環境に優しい技術や材料の使用など、より持続可能な航空機への傾向は、専門的な整備サービスの機会を生み出しています。さらに、新興地域、特にアジア太平洋および中東での航空機の航空機数の増加は、MRO プロバイダーに新たな機会を生み出しています。革新を起こし、変化する需要に適応できる企業は、大きな市場シェアを獲得する好位置にいます。

世界中の航空旅客数の増加は、航空機整備市場の成長の大きな原動力となっています。乗客が増えると、航空会社は保有機数を増やし、飛行頻度を上げますが、その結果、航空機の損耗が増加します。この需要の増加により、安全性、信頼性、規制遵守を維持するために、より頻繁で徹底した整備が必要になります。さらに、特に発展途上国での格安航空会社の成長と新路線の開設により、整備サービスの需要が高まっています。旅客数の増加により、ダウンタイムの削減や運用の改善を目的とした予測分析やデジタルツインシミュレーションなどの高度な整備技術の利用も増加しています。

最も重大な問題の 1 つは、有能な労働力の不足です。資格のある技術者の需要が供給を頻繁に上回っているためです。この人材不足により、メンテナンス スケジュールの遅延や運用コストの上昇が発生する可能性があります。さらに、特に新しい、より技術的に進歩した航空機の場合、メンテナンス、修理、オーバーホール (MRO) サービスのコストが高いため、予算が限られている航空会社にとっては困難です。地域をまたいだ規制遵守の複雑さは、企業がさまざまな基準や手順を踏まなければならないため、さらに困難を増します。さらに、燃料価格の変動や、パンデミックや地政学的緊張などの世界的な出来事による経済的影響により、航空会社の運営が中断され、メンテナンス サービスの需要が減少する可能性があります。

メンテナンスの種類別の分析

エンジン部門は、2023年から2033年の予測期間に最大の市場シェアを占めました。航空会社の航空機と飛行業務が拡大するにつれ、エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービスの需要も高まります。複合材料の使用や効率設計の改善など、現代のエンジンの技術的改善には、専門的なメンテナンススキルとツールが必要となり、この市場の成長を後押ししています。さらに、より燃費の良いエンジンへの移行と持続可能性への重点化により、エンジンのアップグレードと改造がより頻繁に行われるようになりました。エンジンのメンテナンスは極めてコストがかかり複雑であるため、MRO企業にとって重要な収入源となっています。

航空機タイプ別の洞察

ナローボディセグメントは、2023年から2033年の予測期間に最大の市場シェアを占めました。航空会社の航空機群と飛行業務が拡大するにつれて、エンジンのメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービスの需要も高まります。複合材料の使用や効率設計の改善など、現代のエンジンの技術的改善には、専門的なメンテナンススキルとツールが必要であり、この市場の成長を促進しています。さらに、より燃費の良いエンジンへの移行と持続可能性への重点化により、エンジンのアップグレードと改造がより頻繁に行われるようになりました。エンジンのメンテナンスは極めてコストがかかり複雑であるため、MRO企業にとって重要な収入源となっています。

最終用途別の洞察

2023年から2033年の予測期間において、商業部門が最大の市場シェアを占めました。航空会社は、特に新興経済国での乗客需要の増加に対応するために継続的に機体数を増やしており、これによりメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービスの需要が高まっています。ボーイング787やエアバスA350など、燃費が良く技術的に進歩した商業用航空機の登場により、専門的なメンテナンス能力が必要となり、市場の成長が加速しています。さらに、老朽化し​​た旧来の航空会社の機体には、安全性と規制遵守を確保するために定期的なメンテナンスと更新が必要です。予測メンテナンスへの移行とMRO業務へのデジタル技術の組み込みによっても効率が向上し、ダウンタイムが短縮されているため、商業部門は世界中のMROサプライヤーにとって最優先事項となっています。

地域別の分析

北米は、2023年から2033年にかけて航空機整備市場を独占すると予想されています。この地域では、予知保全や高度なデジタルツールの使用など、効率性の向上とダウンタイムの削減といった技術革新を重視しているため、市場は活気づいています。連邦航空局(FAA)などの機関によって施行されている規制遵守により、厳しい整備基準が維持され、高品質のMROサービスの需要が高まっています。さらに、北米の航空機群、特に旧来の航空会社の航空機群は老朽化しており、整備、改造、改修の機会が継続的に提供されているため、市場の発展軌道が維持されています。

アジア太平洋地域は、2023年から2033年の間に最も急速な市場成長を遂げています。アジア太平洋地域では、特に格安航空会社と新興航空会社の間で、航空機の大幅な増加が見られます。この拡大により、修理、修理、オーバーホール(MRO)サービスの需要が高まり、航空機修理の中心地としてのこの地域の地位が確固たるものになっています。さらに、航空貨物輸送量の増加と航空機の近代化の必要性が業界を牽引しています。この地域の政府は、航空業界を支援するためにインフラストラクチャと規制の枠組みに投資しており、これにより地元のMROプロバイダーの能力が向上します。予測メンテナンスやデジタルプラットフォームなどの革新的なテクノロジーの実装も増加しており、アジア太平洋地域は世界の航空機メンテナンス市場の主要な参加者としての地位を確立しています。

最近の市場動向

• 2023 年 10 月、Amazon はフロリダ州レイクランドに新設された Part 147 スクールと提携して、航空整備トレーニング プログラムを作成しました。このプログラムは、MRO で新しいキャリア パスを追求し、航空整備の労働力パイプラインの拡大に貢献することに関心のある個人にキャリア トレーニングを提供します。

市場の主要プレーヤー

• ハネウェルインターナショナル
• サフラン航空機エンジン
• STエアロスペース
• エールフランスKLMエンジニアリング＆メンテナンス
• GEアビエーション
• プラット・アンド・ホイットニー
• GMFエアロアジア
• ルフトハンザ テクニック
• エアバスグループ
• デルタテックオプス

市場セグメンテーション

この調査では、2023 年から 2033 年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。

 航空機整備市場、整備タイプ分析

• 機体
• エンジン
• ラインメンテナンス
• コンポーネント
• その他

 航空機整備市場、航空機タイプ分析

• ワイドボディ機
• ナローボディ機
• その他

 航空機整備市場、最終用途分析

• 軍隊
• コマーシャル
• その他

 航空機整備市場、地域分析

• 北米
  • 私たち
  • カナダ
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• ヨーロッパ
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  • フランス
  • イタリア
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  • ロシア
  • その他のヨーロッパ
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  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南米のその他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ