世界の列車配車市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析、提供内容別(ソリューション、サービス)、鉄道種別別(混合鉄道、専用貨物鉄道、専用旅客鉄道、地域および短距離線)、導入モード別(オンプレミス、クラウドベース)、アプリケーション別(配車ユニット管理、レポートおよび分析、コール管理)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、2023～2033年の分析および予測

世界の列車運行管理市場規模は 2033年までに22億4,360万米ドルを超えると予測  

Spherical Insights & Consultingが発行した調査レポートによると、世界の列車運行管理市場規模は、予測期間中に年平均成長率(CAGR)8.11%で成長し、2023年の10億2,840万米ドルから2033年には22億4,360万米ドルに成長する見込みです。

  「世界の列車ディスパッチング市場の規模、シェア、COVID-19の影響分析、提供内容別(ソリューション、サービス)、鉄道種別別(混合鉄道、専用貨物鉄道、専用旅客鉄道、地域および短距離線)、展開モード別(オンプレミス、クラウドベース)、アプリケーション別(ディスパッチユニット管理、レポートと分析、コール管理)、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカ)、分析と予測2023～2033」のレポートから、110の市場データ表と図表を含む200ページにわたる主要な業界の洞察を参照してください。 

鉄道では、列車指令員、鉄道交通管制官、列車制御器、列車サービス制御器、または信号機を使用して、定められた領域内での列車の移動を指示および支援します。これは、多くの場合、鉄道運営部門の一部または全体です。たとえば、2023年8月に、Huaweiはモザンビーク港湾鉄道(CFM)に列車予測用の統合通信システムを納入します。CFMは、これが未来の鉄道モバイル通信システム(FRMCS)に基づく世界初であると主張しています。国際鉄道連合(UIC)は、鉄道モバイル通信用の5G専用無線システムに2GベースのGSM-Rを置き換えるFRMCSを開発しています。GSM-Rが廃止され、公共の2Gネットワ​​ークがシャットダウンされるため、2030年までにヨーロッパでFRMCSが採用されることが期待されています。GSM-Rシステムが耐用年数に達すると、チップセットなどのテクノロジーとコンポーネントが廃止されます。供給業界では、2030 年まで GSM-R が継続されると予想されています。ただし、リンクされた鉄道の列車指令システムの運用が難しいため、相互運用性は難しいと予測されています。その結果、標準とプロトコルの欠如が列車指令業界における大きな制約になると予想されます。

サービス部門は、予測期間中に世界の列車運行市場で最大のシェアを占めると予想されます。

提供内容に基づき、世界の列車運行指令市場はソリューションとサービスに分類されます。これらのうち、サービス部門は予測期間中に世界の列車運行指令市場で最大のシェアを占めると予想されています。サービスには、リアルタイムのステータス情報とビジュアルモデリングツールのプライマリインターフェイス、モバイルデータ端末とマッピング、自動車両位置とGISインターフェイス、および公共啓発メッセージが含まれます。この調査では、実装、サポートとメンテナンス、トレーニングと教育の3つのサービスカテゴリに焦点を当てています。

専用旅客鉄道部門は、予測期間中に最も速い CAGR で成長すると予想されます。

鉄道の種類に基づいて、世界の列車運行市場は、混合鉄道、専用貨物鉄道、専用旅客鉄道、地域および短距離線に分類されます。これらのうち、専用旅客鉄道セグメントは、予測期間中に最も速いCAGRで成長すると予想されています。需要の増加は、複雑な列車運行システムの統合を容易にした旅客列車技術の進歩によるものです。これらの技術は、鉄道交通の安全と制御を確保するために不可欠であり、これは特に旅客輸送において重要です。

オンプレミスセグメントは、予測期間中に世界の列車運行管理市場で大きなシェアを占めると予想されます。

展開モードに基づいて、世界の列車配車市場はオンプレミスとクラウドベースに分類されます。これらのうち、オンプレミスセグメントは、予測期間中に世界の列車配車市場の大きなシェアを占めると予想されています。オンプレミス設計は、低コストとバックアップおよびリカバリ機能のため、列車配車組織に適しています。大量の整理されたデータと構造化されていないデータを管理する必要性が高まっていることは、オンプレミスセグメントの成長を予感させる重要な要素です。

予想期間中、ディスパッチユニット管理セグメントが世界の列車ディスパッチ市場を支配すると予測されています。

アプリケーションに基づいて、世界の列車ディスパッチ市場は、ディスパッチユニット管理、レポートと分析、およびコール管理に分類されます。これらのうち、ディスパッチユニット管理セグメントは、予測期間中に世界の列車ディスパッチ市場を支配すると予測されています。リアルタイムのデータ分析を利用することで、効果が向上し、ディスパッチの決定がより効率的になります。効果的な列車ディスパッチの需要の高まりと、列車の運行を最適化する必要性が、この業界を前進させています。

予測期間中、北米は世界の列車運行市場で最大のシェアを占めると予測されています。

北米は、予測期間中に世界の列車運行管理市場で最大のシェアを占めると予測されています。この地域の大きな市場シェアは、早期の技術成長と共有サービスのグローバル化によるものです。この地域の強力な財政状況により、北米政府は最先端の列車運行管理システムと鉄道技術にさらに投資することができます。北米では、貨物輸送が主流であり、旅客輸送はごくわずかです。貨物を運ぶ列車は、石炭と石油の両方を運ぶため、地域経済において重要な役割を果たしています。

アジア太平洋地域は、予測期間中、世界の列車運行市場の中で最も速い CAGR 成長率で成長すると予想されています。アジア太平洋地域の中国市場は、人口増加と近代的な鉄道技術の導入拡大により、急速に発展しています。さらに、鉄道は日本で最も環境に優しい輸送手段です。国内の急増する乗客と貨物の交通量に対応するため、同国は鉄道網全体で最先端の技術を活用しています。

世界の列車運行管理市場の主要ベンダーは、Hexagon AB、Tracsis PLC、三菱重工業、東芝、Siemens AG、Hitachi Rail Ltd.、Motorola Solutions Inc.、Alstom SA、Wabtec Corporation、Thales Group などです。

主なターゲット層

• 市場参加者
• 投資家
• 利用者
• 政府当局 
• コンサルティングおよびリサーチ会社
• ベンチャーキャピタリスト
• 付加価値再販業者 (VAR)

最近の動向

• 2023 年 2 月、 アルストムは低コストの都市および空港交通システムであるアルストム イノビアを発表しました。アルストムのイノビア製品ラインは、空港、急速に拡大する都市、人口密度の高い大都市向けの大量輸送ソリューションを提供します。自動運転ピープルムーバー (APM) とモノレールは、完全に自動化され、無人運転で、特殊なインフラストラクチャを必要とするイノビア列車ファミリーの一部です。

市場セグメント

この調査では、2020年から2033年までの世界、地域、国レベルでの収益を予測しています。Spherical Insightsは、以下のセグメントに基づいて世界の列車配車市場を分類しています。  

世界の列車運行市場、提供内容別

• ソリューション
• サービス

世界の列車運行市場、鉄道種別

• 混合鉄道
• 貨物専用鉄道
• 旅客専用鉄道
• 地域線と短距離線

世界の列車運行市場、展開モード別

• オンプレミス
• クラウドベース

世界の列車運行管理市場、用途別

• ディスパッチユニット管理
• レポートと分析
• 通話管理

地域別世界の列車運行市場

• 北米
  • 私たち
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • その他のアジア太平洋地域
• 南アメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • 南米のその他の地域
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • カタール
  • 南アフリカ
  • その他の中東およびアフリカ