Analyse du marché des tracteurs terminaux, part, taille, prévisions à 2032

Industrie: Automotive & Transportation

DATE DE SORTIE Jul 2023
ID DU RAPPORT SI2440
PAGES 200
FORMAT DU RAPPORT PathSoft

Perspectives du marché mondial des tracteurs terminaux Prévisions à 2032

  • La taille du marché mondial des tracteurs terminaux a été évaluée à USD 746 millions en 2022.
  • Le marché croît à un TCAC de 5,6% de 2022 à 2032
  • La taille du marché mondial des tracteurs terminaux devrait atteindre 1 289 millions de dollars en 2032.
  • L"Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision

Global Terminal Tractor Market

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La taille du marché mondial des tracteurs terminaux devrait atteindre 1 289 millions de dollars en 2032, soit un TCAC de 5,6 % au cours de la période de prévision 2022-2032.

Un tracteur terminal est un type de véhicule spécialement conçu pour transporter des semi-remorques autour des terrains d"une usine de fabrication, d"un entrepôt, d"une installation de réception ou d"une station de conteneurs. Les tracteurs terminaux sont parfois appelés animateurs de triage, jockeys de triage, camions de spotter et camions de chasse. Les tracteurs terminaux jouent un rôle important dans diverses industries. Ils ressemblent à d"énormes fourgonnettes vues sur la route. Les tracteurs terminaux, en revanche, ne sont destinés qu"à une utilisation à proximité d"une parcelle de cargaison ou d"un terrain de foin. Bien que certaines versions soient certifiées par le ministère des Transports, elles sont rarement visibles sur les routes publiques. Ces tracteurs offrent une motilité exceptionnelle, des délais d"exécution courts, une fiabilité inégalée et la capacité de déplacer facilement de grands produits. Les tracteurs terminaux sont trois à dix fois plus productifs que le transport par camion au transport de remorques et/ou de conteneurs en raison de leur motilité accrue, en particulier dans les petits endroits. Le marché du commerce électronique en forte expansion, les dépenses importantes dans le secteur manufacturier, en particulier dans les pays en développement, et l"augmentation régulière de la production automobile dans les pays asiatiques sont parmi les principaux facteurs qui devraient contribuer à la demande du marché et à l"expansion au cours de la période de prévision.

Marché mondial des tracteurs terminaux Couverture du rapport

Couverture du rapportDetails
Année de base:2022
Taille du marché en 2022:746 millions de dollars
Période de prévision:2022-2032
TCAC de la période de prévision 2022-2032 :5.6%
2032 Projection de valeur:1 289 millions
Données historiques pour:2018-2021
Nombre de pages:200
Tableaux, graphiques et figures:120
Segments couverts:Par type, par propulsion, par tonnelage, par demande, par région et par analyse d'impact COVID-19.
Entreprises couvertes :: Konecranes, Capacity Trucks, Terberg Special Vehicles, Kalmar, TICO Tractors, Hyster-Yale Group, Hoist Liftruck, Sany Group, CVS Ferrari, Toyota Material Handling, Jungheinrich, Crown, Equipment Corporation, Orange EV and other key venders.
Pièges et défis:COVID-19 Empact, défi, avenir, croissance et analyse

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Facteurs moteurs

La demande accrue pour un transport efficace des opérations de fret dans les ports, les terminaux et les installations logistiques a stimulé le marché mondial des tracteurs terminaux. En raison du volume croissant du transport de marchandises à l"échelle mondiale, les tracteurs terminaux sont essentiels pour optimiser les processus, réduire les retards et maximiser le transfert de marchandises. En outre, la capacité de transporter rapidement et en toute sécurité des remorques ou conteneurs de marchandises augmente la demande de tracteurs terminaux, ce qui augmente la production et la fiabilité dans les centres de distribution. De plus, l"automatisation croissante dans le secteur des entrepôts et des transports est un moteur majeur de la croissance du marché des tracteurs terminaux. De plus, l"expansion de nouvelles possibilités de vente, par exemple le commerce électronique, est susceptible de générer plusieurs perspectives pour la prospérité du marché des tracteurs terminaux, car ces innovations permettent une meilleure productivité et un meilleur engagement opérationnel.

De plus, le cadre réglementaire et les exigences ont une incidence considérable sur l"industrie des tracteurs terminaux. Pour réduire les décès et accroître la sécurité de fonctionnement, les tracteurs terminaux disposent de systèmes anticollision, de radar, de caméras, de capteurs et de systèmes avancés d"assistance au conducteur (ADAS). À l"échelle mondiale, l"inclusion de solutions visant à améliorer la sécurité et le respect des critères de sécurité sont des facteurs importants qui influent sur les décisions d"achat des exploitants de véhicules et des exploitants d"installations. De plus, les grands groupes d"utilisateurs finals et les fabricants de tracteurs terminaux accordent une grande priorité à la recherche-développement et à l"adoption de tracteurs terminaux à faible émission et à plus grande efficacité.

Segmentation du marché

Par type Insights

Le segment manuel domine le marché avec la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Sur la base du type, le marché mondial des tracteurs terminaux est segmenté dans le manuel et automatisé. Parmi ceux-ci, le segment manuel domine le marché avec la plus grande part des revenus de 83,6 % au cours de la période de prévision. Les opérateurs humains travaillent à travers les insuffisances de chaque composant de l"équipement ou gèrent les anomalies dans les processus opérationnels, permettant aux tracteurs terminaux manuels de fonctionner même lorsque les machines ne peuvent pas fonctionner dans des conditions idéales. D"autre part, l"équipement automatisé doit fonctionner sans faille pour éviter de devenir un goulot d"étranglement dans l"efficacité du terminal. Dans un tracteur terminal manuel, changer ou réparer un seul composant ou machine a un impact modeste sur la performance du terminal.

Par Propulsion Insights

Le segment hybride connaît une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision.

Sur la base de la propulsion, le marché mondial des tracteurs terminaux est segmenté en diesel, électrique, hybride et GNC. Parmi ceux-ci, l"hybride connaît une croissance importante du TCAC au cours de la période de prévision. Ces tracteurs terminaux disposent d"un moteur diesel ainsi que d"une technologie de stockage d"énergie renouvelable, ce qui contribue à augmenter la consommation de carburant et à réduire les émissions. La popularité des tracteurs terminaux hybrides augmente parce qu"ils fournissent le degré approprié de performance tout en réduisant l"utilisation de carburant et les émissions de carbone. La technologie hybride devrait améliorer le rendement énergétique des véhicules. Plusieurs entreprises développent ou ont construit des camions terminaux hybrides.

Par Tonnage Insights

Le segment de plus de 50 tonnes devrait détenir la plus grande part du marché mondial des tracteurs terminaux au cours de la période de prévision.

Sur la base du tonnage, le marché mondial des tracteurs terminaux est classé en moins de 50 tonnes, 50-100 tonnes et plus de 50 tonnes. Parmi ceux-ci, le segment de plus de 50 tonnes devrait détenir la plus grande part du marché des tracteurs terminaux au cours de la période de prévision. Des tracteurs terminaux de tonnages variables sont disponibles auprès de diverses entreprises. Les conteneurs vides sont organisés dans les terminaux portuaires et dans les opérations de la compagnie logistique utilisant des tracteurs terminaux d"une capacité de charge utile de 50 tonnes. Comme plus de grands conteneurs (qui pèsent plus de 20 tonnes) sont transportés aux terminaux portuaires, la demande de tracteurs terminaux d"une capacité de moins de 50 tonnes a augmenté.

Par Application Insights

Le secteur des entrepôts et de la logistique a représenté la plus grande part des revenus de plus de 41,7 % au cours de la période de prévision.

Sur la base de l"application, le marché mondial des tracteurs terminaux est segmenté en aéroports, ports maritimes, pétrole et gaz, entrepôt et logistique, et autres. Parmi ceux-ci, le segment entrepôt & logistique domine le marché avec la plus grande part des revenus de 41,7 % sur la période de prévision. Les tracteurs terminaux sont conçus pour fournir les capacités requises dans les applications d"entreposage et de logistique. Les tracteurs terminaux sont des véhicules spécialement conçus pour transporter et déplacer d"énormes remorques et conteneurs dans des environnements commerciaux tels que les aéroports, les ports maritimes, les entrepôts et les installations logistiques. Ces machines comprennent des technologies modernes et des conceptions imaginatives pour aider l"utilisateur.

Perspectives régionales

L"Amérique du Nord domine le marché avec la plus grande part de marché au cours de la période de prévision.

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L"Amérique du Nord domine le marché avec plus de 38,7 % de part de marché au cours de la période de prévision. Le commerce électronique est l"entreprise la plus en expansion et l"un des principaux moteurs de l"énorme marché nord-américain de ces automobiles. Aux États-Unis, les fabricants investissent dans de nouveaux équipements, en particulier dans des solutions d"automatisation permettant d"économiser de la main-d"oeuvre, afin de réduire la dépendance à l"égard de la main-d"oeuvre de manutention des matériaux et les dépenses connexes. En conséquence, le marché des tracteurs terminaux de la région est alimenté par la demande croissante des industries du transport et du commerce électronique. De plus, l"avancement des technologies sophistiquées et l"automatisation sur le marché des tracteurs terminaux, ainsi que l"augmentation de la productivité du travail et moins d"erreurs humaines, devraient conduire le marché des tracteurs terminaux aux États-Unis.

Au contraire, l"Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance du marché est attribuable à l"augmentation de la demande de tracteurs terminaux dans l"industrie du stockage et des transports. Les tracteurs terminaux transportent des remorques et des conteneurs à l"intérieur et autour des entrepôts, des ports et des installations de distribution. En outre, en raison de la demande accrue du commerce électronique, le marché des tracteurs terminaux se développe rapidement dans la région. À mesure que les entreprises de commerce électronique développent leurs activités, les tracteurs terminaux ont davantage besoin de transférer les produits manufacturés des entrepôts vers les centres de distribution.

Le marché européen devrait enregistrer un taux de croissance important du TCAC au cours de la période de prévision, en raison de la forte économie des pays européens tels que l"Allemagne, le Royaume-Uni et l"Espagne, ainsi que de la disponibilité des principaux fabricants de tracteurs terminaux. De plus, les technologies d"automatisation sont largement utilisées dans cette région. L"équipement amélioré par l"automatisation stimule la production. Le nombre total de terminaux sans pilote dans cette région devrait augmenter, ce qui alimenterait l"expansion du marché des tracteurs terminaux au cours de la période de prévision.

Liste des principaux acteurs du marché

  • Couronnes
  • Camions de capacité
  • Terberg Véhicules spéciaux
  • Kalmar
  • FICO Tracteurs
  • Groupe Hyster-Yale
  • Lifter Hist
  • Groupe Sany
  • CVS Ferrari
  • Manipulation des matériaux Toyota
  • Jungheinrich
  • Couronne
  • Société du matériel
  • VE orange

Principaux développements du marché

  • Le mars 2023, TICO a collaboré avec Volvo Penta pour connecter l"unité Pro-Spotter Electric (EV) à sa ligne d"entraînement éprouvée, ses batteries et ses accessoires électroniques trouvés dans tout le groupe Volvo. Le camion EV, la plus récente innovation de TICO, combine la puissance et la durabilité du camion TICO Pro-Spotter avec la conception électrique, la fiabilité et les composants éprouvés du groupe Volvo.

  • Le Kalmar, filiale de Cargotec, s"associe avec Toyota Tsusho America et Ricardo pour développer des tracteurs terminaux alimentés par piles à combustible. Ricardo plc, basé au Royaume-Uni, est chargé de concevoir, d"intégrer et d"assembler les piles à combustible pour la plateforme Kalmar Ottawa. Les tracteurs terminaux alimentés par piles à combustible fourniront aux clients de Kalmar des heures de fonctionnement prolongées et élimineront les nouveaux investissements dans l"infrastructure du réseau électrique par rapport aux options alimentées par batterie.

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2032. Spheric Insights a segmenté le marché mondial des tracteurs terminaux sur la base des segments mentionnés ci-dessous:

Marché des tracteurs terminaux, analyse de type

  • Manuel
  • Automatisation

Marché des tracteurs terminaux, analyse de la propulsion

  • Diesel
  • Électrique
  • Hybride
  • GNC

Marché des tracteurs terminaux, analyse du tonnage

  • Moins de 50 tonnes
  • 50-100 Quantité
  • Plus de 50 tonnes

Marché des tracteurs terminaux, analyse des applications

  • Aéroport
  • Port maritime
  • Pétrole et gaz
  • Entrepôt & Logistique
  • Autres

Marché des tracteurs terminaux, analyse régionale

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
    • Mexique
  • Europe
    • Allemagne
    • Uk
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Reste de l"Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Japon
    • Inde
    • Corée du Sud
    • Australie
    • Reste de l " Asie et du Pacifique
  • Amérique du Sud
    • Brésil
    • Argentine
    • Reste de l"Amérique du Sud
  • Moyen-Orient et Afrique
    • EAU
    • Arabie saoudite
    • Qatar
    • Afrique du Sud
    • Reste du Moyen-Orient et Afrique

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