Corée du Sud Véhicule à pile à hydrogène Taille du marché, analyse

Industrie: Automotive & Transportation

DATE DE SORTIE May 2025
ID DU RAPPORT SI11172
PAGES 235
FORMAT DU RAPPORT PathSoft

Corée du Sud Véhicules à piles à hydrogène Perspectives du marché Prévisions à 2035

  • La taille du marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud a été estimée à 216 millions de dollars en 2024.
  • La taille du marché devrait croître à un TCAC d'environ 23,48 % entre 2025 et 2035.
  • La taille du marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud devrait atteindre 2 198 millions de dollars en 2035.

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Selon un rapport de recherche publié par Spheric Insights & Consulting, La taille du marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud devrait atteindre 2 198 millions de dollars d'ici 2035, avec une augmentation de 23,48% du TCAC entre 2025 et 2035. Les facteurs essentiels du marché, notamment le soutien du gouvernement et les percées technologiques, sont à l'origine des changements importants qui se produisent actuellement sur le marché sud-coréen des véhicules à pile à hydrogène.

Aperçu du marché

La fabrication, la distribution et l'utilisation d'automobiles qui utilisent l'hydrogène comme source de carburant pour produire de l'électricité et alimenter un moteur électrique à émissions nulles d'échappement sont toutes incluses dans le marché des véhicules à pile à hydrogène. Comme le remplissage d'un véhicule à essence, l'alimentation d'un H2 FCEV ne prend que quelques minutes. Étant donné que l'hydrogène peut être généré à partir de ressources renouvelables, les VECFC H2 sont une composante viable d'un écosystème qui utilise des énergies renouvelables. Comparativement à d'autres sources d'énergie renouvelables, les VEVC du H2 nécessitent moins de surface, ce qui réduit la pollution visuelle. L'adoption de CVF, qui n'émet que de la vapeur d'eau en tant qu'émission d'échappement, est principalement due à la sensibilisation croissante à la pollution atmosphérique et à la demande de meilleures options de transport. Les véhicules à hydrogène à longue portée, comme les poids lourds et les autobus interurbains, sont particulièrement attrayants pour le transport à longue distance. De plus, les FCV peuvent être utilisés pour les microgrilles, l'alimentation de secours et la production combinée de chaleur et d'électricité dans les centres de données et les maisons. Des réglementations plus strictes en matière d ' émissions sont en cours d ' élaboration par les gouvernements, qui encouragent l ' utilisation de technologies plus vertes comme les HFCV. Pour soutenir l'expansion du marché des HFCV, il est essentiel d'investir dans la production, le stockage et les réseaux de distribution d'hydrogène. Les partenariats entre le gouvernement et les entreprises accélèrent le développement de solutions de mobilité de l'hydrogène et soutiennent des projets pilotes.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché des véhicules à hydrogène en Corée du Sud en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des revenus et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché des véhicules à hydrogène en Corée du Sud. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l'expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l'acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et présente de façon stratégique les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché des véhicules à hydrogène en Corée du Sud.

Marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud Couverture du rapport

Couverture du rapportDetails
Année de base:2024
Taille du marché en 2024:216 millions de dollars
Période de prévision:2025-2035
TCAC de la période de prévision 2025-2035 :23.48%
2035 Projection de valeur:2 198 millions de dollars
Données historiques pour:2020-2023
Nombre de pages:235
Tableaux, graphiques et figures:100
Segments couverts:Par type (pile à combustible à membrane à échange de protons, pile à combustible à oxyde solide et pile à combustible à aluminium) et utilisateur final (véhicule commercial et voitures particulières)
Entreprises couvertes ::Hyundai Motor Company, Kia Corporation, Hyundai Mobis, Doosan Fuel Cell Co., Ltd., SK E&S, POSCO Energy, Hanwha Solutions, Hyosung Heavy Industries, Iljin Hysolus, Korea Gas Corporation (KOGAS), Bumhan Fuel Cell, Woojin Industrial Systems, etc
Pièges et défis:COVID-19 Impact, défis, avenir, croissance et analyse

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Facteurs moteurs

Les gouvernements appliquent des lois visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à promouvoir des modes de transport plus écologiques, comme les piles à hydrogène. Les piles à combustible deviennent de plus en plus compétitives par rapport aux autres technologies du véhicule, grâce à la recherche et au développement continus qui accroissent leur efficacité. De plus, les progrès technologiques réduisent les coûts de production et accroissent l ' accessibilité des HFCV. Les politiques et les initiatives gouvernementales, y compris le financement de la R-D, de l'infrastructure et du déploiement, façonnent considérablement la dynamique du marché. Les gouvernements étudient également l ' utilisation des HFCV dans les transports publics, comme les autobus, pour réduire les émissions dans les zones urbaines.

Facteurs de recyclage

La mise en place de stations de ravitaillement en hydrogène coûte beaucoup plus cher que la construction de stations de recharge pour véhicules électriques ou de stations-service régulières. Cela couvre le prix du transport cryogénique de l'hydrogène, des tuyaux et des mesures de sécurité parce que l'hydrogène est inflammable. À l'heure actuelle, l'hydrogène est moins compétitif que les carburants classiques comme l'essence en raison du coût élevé de production, de stockage et de transport. Les préoccupations concernant la viabilité des HFCV pour les consommateurs sont soulevées par le manque de stations de recharge d ' hydrogène, en particulier en dehors des villes.

Segmentation du marché

La part du marché des véhicules à hydrogène en Corée du Sud est classée par type et par utilisateur final.

  • Les segment de la pile à combustible à membrane échangeuse de protons a détenu une part importante en 2024 et devrait croître à un TCAC important pendant la période de prévision.

Le marché sud-coréen des véhicules à pile à hydrogène est segmenté par type en pile à combustible à membrane échangeuse de protons, pile à combustible à oxyde solide et pile à combustible alcaline. Parmi ceux-ci, le segment des piles à combustible à membrane échangeuse de protons détenait une part importante en 2024 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. la pile à combustible à membrane échangeuse de protons, qui est très préférée en raison de sa haute densité de puissance et de sa basse température de fonctionnement, le rendant idéal pour les voitures à la recherche d'efficacité et de temps de démarrage rapide.

  • Le véhicule utilitaire le segment détenait une part importante en 2024 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision.

Le marché des véhicules à hydrogène de la Corée du Sud est segmenté par l'utilisateur final en véhicules utilitaires et voitures particulières. Parmi ceux-ci, le segment des véhicules utilitaires détenait une part importante en 2024 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. En raison de leur capacité à réduire les coûts d'exploitation et les émissions dans le transport longue distance, les véhicules utilitaires deviennent de plus en plus populaires, ce qui est conforme au dévouement de la Corée du Sud à l'égard de la durabilité environnementale.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l'analyse appropriée des principales organisations et entreprises impliquées dans le marché des véhicules à hydrogène en Corée du Sud, ainsi qu'une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d'entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse détaillée des nouvelles et des développements actuels des entreprises, y compris le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d'évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

  • Hyundai Motor Company
  • Société Kia
  • Hyundai Mobis
  • La société Doosan Fuel Cell Co., Ltd.
  • SK E & S
  • POSCO Énergie
  • Solutions Hanwha
  • Hyosung Industries lourdes
  • Iljin Hysolus
  • Société coréenne du gaz (KOGAS)
  • Pile à combustible Bumhan
  • Woojin Systèmes industriels
  • Autres

Public cible clé

  • Les acteurs du marché
  • Investisseurs
  • Utilisateurs finaux
  • Autorités publiques
  • Cabinet de conseil et de recherche
  • Capital-risque
  • Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux de la Corée du Sud, des régions et des pays entre 2020 et 2035. Spheric Insights a segmenté le marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud sur la base des segments ci-dessous:

Marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud, Par type

  • Cellule à combustible à membrane à échange de protons
  • Pile à combustible à oxyde solide
  • Pile à combustible alcaline

Marché des véhicules à pile à hydrogène en Corée du Sud Utilisateur final

  • Véhicule commercial
  • Voitures particulières

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