Construction navale mondiale Taille du marché et prévisions à 2033

Perspectives du marché mondial de la construction navale Prévisions à 2033

• La construction navale mondiale Taille du marché a été évalué à USD 143.22 Million en 2023
• La taille du marché devrait croître à un TCAC d'environ 3,91% de 2023 à 2033
• Le marché mondial de la construction navale devrait atteindre 210,13 milliards de dollars d'ici 2033.
• L'Amérique du Nord devrait croître le plus rapidement au cours de la période de prévision.

La taille du marché mondial de la construction navale devrait dépasser 210,13 milliards de dollars d'ici 2033, soit une augmentation de 3,91% entre 2023 et 2033.

Aperçu du marché

Le marché de la construction navale comprend la construction d'énormes navires flottants ou en utilisant de l'acier, du bois et différents autres matériaux. Ce marché comprend différents types de navires, tels que les navires commerciaux (cargos et pétroliers), les navires millésaires et les navires de plaisance (comme les yachts et les navires de croisière). Le marché comprend les fournisseurs des matériaux, des pièces et de la technologie nécessaires à la construction navale en plus des chantiers navals et d'autres installations où les navires sont construits et entretenus. En outre, le marché mondial de la construction navale connaît une croissance et un développement en raison de la hausse des accords commerciaux entre de nombreux pays. Ces accords croissants accélèrent le transport des produits, ce qui fait que les fournisseurs favorisent une navigation maritime plus efficace. Cette orientation croissante vers le transport par voie navigable accroît encore la demande du marché de la construction navale. En outre, l'exécution des accords de libre-échange a entraîné une baisse des impôts et des prélèvements, ce qui a stimulé l'activité commerciale. Par conséquent, les importateurs et les exportateurs ne sont pas tenus de payer certaines taxes au gouvernement.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché mondial de la construction navale en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des recettes et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché mondial de la construction navale. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l'expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l'acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et présente de façon stratégique les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché mondial de la construction navale.

Facteurs moteurs

Le marché se développe en raison des besoins croissants en matière de transport maritime, qui a favorisé l'augmentation du nombre d'importations et d'exportations dans le monde entier. Un des facteurs importants est l'acceptation croissante du commerce électronique, qui affecte directement la demande de service logistique pour l'expédition de produits. Parfois, ce transport est également effectué par l'intermédiaire de cargos, ce qui a contribué à la croissance du marché de la construction navale. En outre, il y a un nombre croissant de navires qui comprennent le commerce, croisières et autres dans le monde, ce qui va encore augmenter la demande de services d'entretien et de construction de navires. Le nombre total de navires de commerce en mer était de 102 899. Dans les délais prévus, la flotte mondiale croissante de navires est à l'origine de l'expansion et de la croissance du marché. En outre, en 2024, des contrats de 65,8 millions de tonnes brutes compensées ont été attribués au secteur mondial de la construction navale. Les constructeurs navals chinois ont reçu des commandes d'environ 22,8 millions de CGT, soit 45,7 millions de CGT, au cours de l'année. Un facteur moteur est le nombre croissant de contrats dans le secteur de la construction navale, qui développe le marché.

Restrictions et défis

La construction navale est une activité très cyclique qui connaît des périodes de croissance et de déclin. Les périodes de surcapacité peuvent résulter de changements dans les commandes de construction navale, les conditions économiques et l'instabilité des marchés financiers. Les entreprises de construction navale font l'objet de rivalités féroces, de pressions sur les prix et de marges bénéficiaires réduites pendant les périodes de surcapacité.

Segmentation du marché

La part du marché mondial de la construction navale est classée en type et en utilisateur final.

• Le segment des navires détenait la plus grande part en 2023 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision.

Selon le type, le marché mondial de la construction navale est classé comme navire, conteneur et passager. Parmi ceux-ci, le segment des navires représentait la part la plus importante en 2023 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. Les vraquiers, les cargos traditionnels, les transports de bétail et d'autres types de bateaux en font partie. Les marchandises sèches et en vrac, y compris le charbon, le ciment, les minerais, les céréales et autres marchandises, sont transportées par des vraquiers. Les prix du fret en vrac sec sont demeurés constants parce que ces produits n'ont pas besoin d'emballages spécifiques et ont permis une plus grande adaptation dans les grandes économies.

• Les entreprises de transport En 2023, c'est le segment qui détenait la plus grande part et qui devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision.

Selon l'utilisateur final, le marché mondial de la construction navale est classé parmi les entreprises de transport et les entreprises militaires. Parmi ceux-ci, le segment des entreprises de transport détenait la plus grande part en 2023 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. L'une des principales causes de l'expansion du marché de la construction navale commerciale est l'augmentation du commerce international. Afin d'augmenter la capacité de chargement, de réduire les coûts d'exploitation et d'améliorer l'efficacité, les compagnies maritimes tentent constamment de moderniser leur flotte. La Chambre internationale de navigation estime que les navires transportent 11 milliards de tonnes de marchandises par an.

Analyse du segment régional du marché mondial de la construction navale

• Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
• Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l'Europe)
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l ' APAC)
• Amérique du Sud (Brésil et le reste de l ' Amérique du Sud)
• Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l'AEM)

L'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial de la construction navale au cours de la période de prévision.

L'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial de la construction navale au cours de la période de prévision. La Chine, la Corée du Sud et le Japon sont les principales nations du secteur de la construction navale en Asie-Pacifique. Leur savoir-faire technologique, leurs infrastructures et leurs avantages en termes de coûts leur ont permis de devenir d'importants centres de construction navale. Les navires commerciaux, les navires de guerre et les bateaux de soutien en mer sont en forte demande dans la région. Le Ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information (MIIT) signale que le pays détient une part substantielle du marché mondial en termes de commandes et de carnets de commandes, avec des parts respectives de 43,1%, 48,8% et 44,7%.

L'Amérique du Nord devrait connaître la croissance la plus rapide du marché mondial de la construction navale au cours de la période de prévision. Cela est dû à un certain nombre de facteurs, tels que la concurrence internationale féroce soutenue par les subventions gouvernementales, la baisse du fret fédéral et les commandes de navires commerciaux, l'industrie de la construction navale américaine a perdu du terrain. Le gouvernement est actuellement le principal client de l'industrie nationale de la construction navale, qui comprend plus de 120 chantiers navals opérant aux États-Unis. La construction navale commerciale américaine de gros navires de type marchand a diminué en raison de la baisse de la demande et d'un écart croissant de productivité et de coûts entre la construction navale intérieure et la construction navale extérieure.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l'analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché mondial de la construction navale, ainsi qu'une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leur aperçu des affaires, leur présence géographique, leurs stratégies d'entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l'actualité et de l'évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d'évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Mitsubishi Heavy Industries Ltd
• Hyundai Heavy Industries Co. Ltd
• Société nationale chinoise de construction navale
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd
• Samsung Industries lourdes
• Sumitomo Industries lourdes
• Hanjin Heavy Industries et Construction Co.
• Yangzijiang Shipbuilding Ltd
• Construction navale unie Société
• Groupe STX
• Autres

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Principaux développements du marché

• En juin 2024, Damen Shipyards a signé un contrat avec l'Autorité Portuaire de Portland (APH) au Royaume-Uni pour fournir l'un de ses derniers remorqueurs, Damen ASD Tug 2111. Le Tug 2111 ASD incroyablement agile et de 21 mètres de long a la capacité de tirer 50 tonnes de bollards.

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché mondial de la construction navale sur la base des segments mentionnés ci-dessous:

Marché mondial de la construction navale, Par type

• Navire
• Conteneur
• Passager

Marché mondial de la construction navale, par utilisateur final

• Entreprises de transport
• Militaire

Marché mondial de la construction navale, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient & Afrique