Taille du marché mondial des semi-remorques, tendance en prévision 2030
Industrie: Automotive & TransportationPerspectives du marché mondial des semi-remorques Prévisions à 2030
- La taille du marché des semi-remorques a été évaluée à 31,45 milliards de dollars en 2021.
- Le marché croît à un TCAC de 5,28 % de 2022 à 2030
- La semi-remorque mondiale Le marché devrait atteindre 45,84 milliards de dollars d"ici 2030
- L"Amérique du Nord devrait croître le plus rapidement pendant la période de prévision

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La semi-remorque mondiale La taille du marché devrait atteindre 18,59 milliards de dollars d"ici 2030, soit un TCAC de 7,4 % au cours de la période de prévision 2022 à 2030. On s"attend à ce que l"urbanisation, la croissance de l"activité industrielle et l"importance d"un transport efficace soient les principaux moteurs du marché des semi-remorques. De plus, l"expansion des secteurs d"utilisation finale, ainsi que l"industrie en développement de la chaîne du froid, devraient stimuler les tendances des ventes de semi-remorques au cours de la période de prévision.
Un semi-remorque, souvent appelé camion semi-remorque, est un véhicule de transport composé d"une remorque et d"une ou plusieurs semi-remorques. Une semi-remorque est fixée à la remorque au moyen d"un attelage à cinq roues. En d"autres termes, une semi-remorque est une remorque qui manque d"essieu avant. Les semi-remorques sont largement utilisées dans un large éventail d"industries, y compris les soins de santé, les produits chimiques, les FMCG, la construction, le pétrole et le gaz, les aliments et les boissons, et bien d"autres encore.
Les semi-remorques sont couramment utilisées dans le cadre de l"infrastructure de transport locale ou mondiale pour faciliter l"expédition de marchandises intermodales. Différentes voitures de train à plat sont modifiées pour accueillir des remorques ou conteneurs de marchandises équipés ou non de roues. Les fourgonnettes, les récifs, les plates-formes, les ascenseurs latéraux et les pétroliers sont des types courants de semi-remorque. Selon la température et la charge, ces remorques peuvent également être réfrigérées, chauffées, éventées ou sous pression. La demande croissante de transports appropriés, l"adoption de diverses pratiques d"industrialisation, la croissance des procédés de fabrication et le développement des réseaux routiers dans les zones rurales sont susceptibles de stimuler l"expansion du marché des semi-remorques tout au long de la période prévue. La demande de remorques et de camions pour le transport de marchandises augmente rapidement. Par conséquent, en raison du développement rapide des infrastructures et des installations, la demande de transport routier a augmenté, augmentant le marché des semi-remorques.
COVID-19 Marché des semi-remorques à impact
La pandémie de COVID-19 a eu une incidence négative sur la production et les ventes du marché des semi-remorques en 2020-2021. Cela a entraîné des pertes pour les industries, comme la fabrication, la logistique, l"automobile, le divertissement, le restaurant et l"accueil, en raison des limites de la chaîne d"approvisionnement et de la logistique. Cependant, la plupart des constructeurs ont redémarré la production de véhicules à la fin de 2020. La demande de semi-remorques pour le transport des véhicules augmentera directement proportionnellement à l"expansion de la production des véhicules.
Marché mondial des semi-remorques Couverture du rapport
| Couverture du rapport | Details |
|---|---|
| Année de base: | 2021 |
| Taille du marché en 2021: | 31,45 milliards de dollars |
| Période de prévision: | 2021-2030 |
| TCAC de la période de prévision 2021-2030 : | 5.28% |
| 2030 Projection de valeur: | 45,84 milliards de dollars |
| Données historiques pour: | 2017-2020 |
| Nombre de pages: | 200 |
| Tableaux, graphiques et figures: | 130 |
| Segments couverts: | Par type, par tonnelage, par utilisation finale, par région et par analyse d'impact COVID-19 |
| Entreprises couvertes :: | Satrac, Montracon, MANAC INC., Schmitz Cargobull AG, Utility Trailer Manufacturing Company, Wabash National Corporation, China International Marine Containers, Kogel Trailer GmbH & Co.KG, HYUNDAI TRANSLEAD, Fontaine Commercial Trailer, Inc., Dennison Trailers Ltd., Rac Germany, Kassbohrer, Great Dane, ChassisKing, Inc., Shandong Arima group, Polar Tank Trailer, LLC, Krone Commercial Vehicle Group, Schwarzmüller Group |
| Pièges et défis: | En raison du nombre croissant de cas COVID-19 |
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Principaux moteurs du marché
Demande croissante de télématique dans les semi-remorques
Le service de livraison de la flotte a été transformé par l"avènement de la télématique, en raison de sa capacité de stocker et de recevoir des informations des appareils vers des objets éloignés sur un réseau. L"adoption de la télématique dans les semi-remorques a aidé les utilisateurs à retrouver plus de discernement quant à la visibilité des remorques et aux données en temps réel. La mise en œuvre de la télématique permet également de planifier la livraison et la connectivité avec les appareils télématiques in-cab. De plus, le nombre de partenariats entre les entreprises a augmenté grâce à l"intégration de la télématique dans les semi-remorques.
Adoption croissante de FMCG dans les semi-remorques
Les biens de consommation en mouvement rapide (FMCG) constituent l"une des industries à grande échelle et à revenu élevé dans le monde. Les produits FMCG ont une courte durée de conservation puisqu"ils comprennent des produits à courte durée de vie tels que la viande, les produits laitiers, les fruits et légumes et les produits de boulangerie, car ces produits ont une forte demande des consommateurs. Ces produits ont un taux de consommation plus élevé, car ils sont facilement disponibles dans n"importe quel magasin de détail, ainsi que la plupart du temps moins chers et vendus en vrac. Les principaux facteurs à l"origine des marchés des FMCG sont l"augmentation des moyens de subsistance, l"augmentation de la population, la reconnaissance de la marque et la facilité de disponibilité grâce à la numérisation. Par conséquent, le développement et l"avancement de la semi-remorque dans l"industrie de la CGMF propulsent la croissance du marché.
Principaux défis du marché
La consommation excessive de carburant, même avec le poids vide des véhicules pendant le transport routier, remet en question le marché des semi-remorques. En outre, elle contribue également aux émissions de CO2, qui ont des effets négatifs sur l"environnement. En outre, la réduction du poids global de la remorque avec des matériaux durables est également un défi pour les fabricants et la télématique pour la rentabilité et le contrôle des émissions de CO2.
Segmentation du marché
Type Aperçus
Le segment des fourgonnettes sèches a représenté la plus grande part du marché au cours de la période de prévision.
Sur la base du type, le marché mondial des semi-remorques est segmenté en fourgonnettes plates, lowboy, sèches, réfrigérées, citernes et autres. Parmi ceux-ci, le segment des fourgonnettes sèches domine le marché et continuera de dominer au cours de la période de prévision, en raison du large éventail d"adoptions par diverses industries. Les fourgonnettes sèches sont surtout utilisées pour le transport de marchandises qui exigent des protections routières et climatiques extrêmes. Ces remorques sont largement utilisées par les systèmes de gestion des camions complets et moins que les systèmes de gestion des camions en raison de leur rentabilité et de leur utilité.
Type de tonnage Insights
Le segment inférieur à 25 T domine le marché avec la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.
Sur la base du tonnage, le marché mondial des semi-remorques est segmenté en moins de 25 T, 25 T-50 T, 51 T-100 T et plus de 100 T. Parmi ceux-ci, le segment inférieur à 25 T domine le marché avec la plus grande part de revenus de 32,7 % au cours de la période de prévision. C"est le type de tonnage le plus utilisé dans la semi-remorque pour le transport. Les fourgonnettes sèches, les semi-remorques réfrigérées et les pétroliers appartiennent à ce type de tonnage. Ces types de remorques sont en demande en raison du transport économique que les autres types. De plus, le segment des 25 T ci-dessous respecte les limites autorisées par la loi à l"échelle mondiale.
Perspectives régionales
L"Asie-Pacifique domine le marché avec la plus grande part de marché au cours de la période de prévision.

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Asie-Pacifique domine le marché avec plus de 56,8 % de part de marché au cours de la période de prévision. L"augmentation des investissements dans les infrastructures et les transports intérieurs, l"augmentation des industries de la construction et de l"industrie manufacturière et l"augmentation rapide de la demande des entreprises de logistique et de commerce électronique sont quelques-uns des principaux facteurs à l"origine du marché des semi-remorques dans la région Asie-Pacifique. La demande croissante des pays émergents comme la Chine, le Japon, l"Inde et la Corée du Sud stimule la croissance du marché des semi-remorques dans la région. En outre, l"expansion du commerce coopératif et l"augmentation du volume des échanges entre les pays de la région ont stimulé la demande de transport routier de marchandises.
L"Amérique du Nord, au contraire, devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision en raison du secteur logistique majeur de la région. L"infrastructure routière et de transport développée est un facteur d"appui à la connectivité routière, qui conduit le marché des semi-remorques en Amérique du Nord. En outre, la libéralisation de la législation relative à la capacité de charge et aux dimensions des semi-remorques devrait stimuler la pression du marché sur les véhicules de transport légers, d " où la demande du marché.
Liste des principaux acteurs du marché
- Satrac
- Montracon
- MANAC INC.
- Schmitz Cargobull AG
- Société de fabrication de remorques utilitaires
- Société nationale Wabash
- Chine International Conteneurs marins
- Kogel Trailer GmbH & Co.KG
- HYUNDAI TRANSLEAD
- Fontaine Commercial Trailer, Inc.
- La société Dennison Trailers Ltd.
- Rac Allemagne
- Kassbohrer
- Grand Danois
- ChâssisKing, Inc.
- Groupe Shandong Arima
- Polar Tank Trailer, LLC
- Groupe de véhicules commerciaux Krone
- Schwarzmüller Groupe
Principaux développements du marché
- Le décembre 2022, Fürmetz Logistik GmbH, Taufkirchen an der Vils, a maintenant pris livraison de 15 nouvelles remorques de matériaux de construction Krone. Les remorques sont équipées d"un plancher antidérapant pour assurer la plus grande sécurité possible à la charge et au travail sur la remorque. La société de logistique a déjà commandé 20 véhicules de plus pour 2023.
- Le janvier 2021, Autoroute Marmon Technologies a annoncé l"acquisition de Fontaine Trailer Company, un fabricant de premier plan de semi-remorques. L"acquisition élargit le portefeuille de solutions de transport de Marmon et améliore sa capacité de servir ses clients sur le marché nord-américain.
Marché
Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2019 à 2030. Spheric Insights a segmenté le marché mondial des semi-remorques en fonction des segments mentionnés ci-dessous :
Marché des semi-remorques, analyse de type
- Lit plat
- Petit garçon
- Vanne sèche
- Réfrigéré
- Réservoirs
- Autres
Marché des semi-remorques, analyse du type de tonnage
- Moins de 25 T
- 25 T-50 T
- 51 T-100 T
- Au-dessus de 100 T
Marché des semi-remorques, analyse de l"utilisation finale
- Industrie lourde
- CGMF
- Industrie textile
- Produits chimiques
- Automobile
- Pétrole et gaz
- Produits alimentaires et boissons
- Santé
- Logistique,
- Autres
Marché des semi-remorques, Analyse régionale
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Mexique
- Europe
- Allemagne
- Uk
- France
- Italie
- Espagne
- Russie
- Reste de l"Europe
- Asie-Pacifique
- Chine
- Japon
- Inde
- Corée du Sud
- Australie
- Reste de l " Asie et du Pacifique
- Amérique du Sud
- Brésil
- Argentine
- Reste de l"Amérique du Sud
- Moyen-Orient et Afrique
- EAU
- Arabie saoudite
- Qatar
- Afrique du Sud
- Reste du Moyen-Orient et Afrique
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