Taille du marché de la mousse automobile en Amérique du Nord, prévisions à 2033

Industrie: Automotive & Transportation

DATE DE SORTIE Feb 2024
ID DU RAPPORT SI3736
PAGES 200
FORMAT DU RAPPORT PathSoft

Perspectives du marché de la mousse automobile en Amérique du Nord Prévisions à 2033

  • La taille du marché de la mousse automobile en Amérique du Nord a été évaluée à 2,73 milliards de dollars en 2023.
  • La taille du marché augmente à un TCAC de 3,5 % de 2023 à 2033.
  • La taille du marché de la mousse automobile en Amérique du Nord devrait atteindre 3,85 milliards de dollars d"ici 2033.

North America Automotive Foam Market

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Le marché de la mousse automobile en Amérique du Nord La taille devrait atteindre 3,85 milliards de dollars d"ici 2033, soit un TCAC de 3,5 % au cours de la période de prévision 2023-2033.

Aperçu du marché

La mousse automobile désigne les mousses de polymères créées par injection de gaz ou par combinaison d"un agent moussant et d"un solide. Les agents de soufflage, qui peuvent être des gaz chimiques ou physiques, sont utilisés pour fabriquer de la mousse automobile. Les mousses automobiles sont souples et souples, offrant aux passagers une conduite confortable. Les polyols, l"éthane, le propane et le diisocyanate de toluène (DIT) sont des composants clés de la production de mousse automobile. Les mousses automobiles sont des matériaux spécialisés utilisés dans la fabrication de véhicules qui sont spécifiquement conçus pour répondre aux exigences uniques de l"industrie. Ces mousses sont conçues pour avoir des propriétés spécifiques, comme la durabilité, la flexibilité et la réduction de poids. Ils sont utilisés dans une variété de configurations, y compris des sièges, des volets, des panneaux de portes, des tableaux de bord et des systèmes de pare-chocs. Le marché nord-américain des mousses automobiles se développe rapidement en raison de la demande croissante de véhicules légers et économes en carburant. Les mousses automobiles sont des matériaux utilisés dans diverses applications de l"industrie automobile, y compris les sièges, les composants intérieurs, l"isolation et les joints. Ces mousses offrent divers avantages, dont la réduction du bruit, l"amortissement des vibrations, l"isolation thermique et un confort accru.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché des mousses automobiles en Amérique du Nord en fonction de divers segments et régions et prévoit la croissance des revenus et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché nord-américain de la mousse automobile. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et présente de façon stratégique les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segments du marché nord-américain de la mousse automobile.

Marché de la mousse automobile en Amérique du Nord Couverture du rapport

Couverture du rapportDetails
Année de base:2023
Taille du marché en 2023:2,73 milliards de dollars
Période de prévision:2023-2033
TCAC de la période de prévision 2023-2033 :3.5%
2033 Projection de valeur:3,85 milliards de dollars
Données historiques pour:2019-2022
Nombre de pages:200
Tableaux, graphiques et figures:110
Segments couverts:Par type, par application, par utilisation finale, par région et par analyse d'impact COVID-19.
Entreprises couvertes ::BASF SE, ARMACELL, Woodbridge, Wisconsin Foam Products, Dow Inc., Rogers Corp., American Excelsior, Inc., Toray Plastics (Amérique), Inc., Bridgestone Corp., Custom Foam Systems, Grand Rapids Foam Technologies, Saint-Gobain et dautres fournisseurs clés.
Pièges et défis:COVID-19 Empact, défi, avenir, croissance et analyse

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Facteurs moteurs

L"industrie automobile cherche sans relâche à améliorer l"efficacité énergétique et à réduire les émissions de gaz à effet de serre est l"un des principaux moteurs du marché nord-américain de la mousse automobile. De plus, les fabricants d"automobiles sont constamment sous pression pour respecter des règlements rigoureux en matière d"efficacité énergétique et d"émissions. Pour atteindre ces objectifs, ils recherchent des matériaux légers qui réduisent le poids du véhicule et augmentent l"efficacité globale. Les matériaux de mousse automobile, particulièrement les mousses légères et de faible densité, sont essentiels à cet objectif. Ces mousses sont utilisées dans divers composants du véhicule, y compris les sièges, l"isolation et la structure du corps, pour réduire le poids tout en préservant l"intégrité structurelle. De plus, la réduction du poids des véhicules entraîne une meilleure économie de carburant, une réduction des émissions de carbone et le respect des réglementations environnementales. Un autre facteur important du marché nord-américain de la mousse automobile est le désir d"améliorer le confort intérieur des véhicules et la réduction du bruit. Les clients attendent une expérience de conduite calme, confortable et agréable. De plus, la mousse automobile améliore l"acoustique intérieure et le confort, ce qui contribue à répondre à ces attentes.

Facteurs de recyclage

Les prix des matières premières utilisées pour fabriquer des mousses automobiles, comme le polyuréthane et le polystyrène, fluctuent. La volatilité des prix peut avoir un impact sur la rentabilité des fabricants. En outre, la production de mousses d"automobile nécessite des investissements importants dans les installations et l"équipement de fabrication. En outre, cet investissement initial élevé pourrait constituer un obstacle à l"entrée des nouveaux participants au marché. En outre, les mousses automobiles sont difficiles à recycler en raison de leur composition complexe et de l"inclusion d"additifs. Les possibilités limitées de recyclage des mousses automobiles présentent des risques pour l"environnement et peuvent entraver la croissance du marché.

Marché

  • En 2023, le segment des mousses de polyuréthane (PUF) représentait la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Selon le type, le marché nord-américain de la mousse automobile est segmenté en mousses de polyuréthane (PUF) et en polyoléfine. Parmi ceux-ci, le segment des mousses de polyuréthane (PUF) a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. Faible densité, durabilité, capacité de charge élevée, bonne compressibilité, résistance à l"eau et excellentes propriétés d"absorption acoustique les rendent adaptés aux solutions de bruit, vibrations et Harshness (NVH), ainsi que dans divers composants automobiles tels que les sièges, accoudoirs et appuie-tête.

  • En 2023, le segment des sièges représentait la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Selon l"application, le marché de la mousse automobile nord-américain est segmenté en sièges et pare-chocs. Parmi ceux-ci, le segment des sièges a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. L"industrie automobile encourage les concepteurs et les ingénieurs à améliorer les sièges pour plus de confort, de sécurité, de flexibilité, de durabilité et d"ergonomie. Cela a entraîné une augmentation de la consommation de produits dans les applications de sièges. La chimie utilisée dans la production de PUFs permet d"être moulé dans des formes inhabituelles, ce qui le rend adapté pour les applications de sièges.

  • En 2023, le segment des voitures représentait la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Selon l"utilisation finale, le marché nord-américain de la mousse automobile est segmenté en voitures et en VUL. Parmi ceux-ci, le segment des voitures a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. La demande croissante de véhicules à faible émission a incité les fabricants à innover et à mettre au point de nouvelles technologies pour réduire leur impact environnemental. Cela a stimulé le segment des véhicules électriques. La présence de fabricants d"automobiles de premier plan en Amérique du Nord, tels que Tesla, BYD Company Ltd., Daimler AG, Ford Motor Company et General Motors, a augmenté la demande de mousses automobiles utilisées dans la production de sièges de véhicules, de bras, d"appuie-tête, de gros titres, de panneaux de portes et de pare-chocs.

  • En 2023, les États-Unis ont représenté la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Selon la région, le segment des États-Unis a la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision, en raison de ses installations de fabrication de pointe, de ses prouesses technologiques et de la forte demande des consommateurs en matière de confort des véhicules et de luxe. Le marché de cette région est également animé par la présence de grands constructeurs automobiles et l"utilisation accrue de mousses de polyuréthane pour les applications de sièges, d"isolation et de rembourrage. Selon les statistiques de l"OICA, les États-Unis sont le premier producteur d"automobiles et de véhicules commerciaux en Amérique du Nord. Le camion de la série F de Ford Motors a maintenu sa position dominante, suivi par des pick-up de General Motors et Fiat Chrysler.

Le secteur automobile est un élément important de l"économie canadienne et l"une des plus grandes industries manufacturières du pays. La présence de constructeurs automobiles tels que General Motors, Honda Motor Co., Ltd., Ford Motor Company, TOYOTA MOTOR CORPORATION et Stellantis N.V. a établi le Canada comme l"un des 12 premiers producteurs de véhicules légers. En outre, l"élimination des droits de douane sur les véhicules de tourisme importés dans le cadre de l"accord commercial du Partenariat transpacifique devrait stimuler le marché des véhicules de tourisme tout en propulsant le marché des mousses automobiles.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations et entreprises impliquées dans le marché de la mousse automobile en Amérique du Nord, ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

  • BASE SE
  • ARMACELL
  • Pont à bois
  • Produits de mousse Wisconsin
  • Dow Inc.
  • C"est Rogers Corp.
  • Américain Excelsior, Inc.
  • Toray Plastics (Amérique), Inc.
  • La société Bridgestone
  • Systèmes de mousse personnalisés
  • Technologies de la mousse de Grand Rapids
  • Saint-Gobain
  • Autres

Public cible clé

  • Les acteurs du marché
  • Investisseurs
  • Utilisateurs finaux
  • Autorités publiques
  • Cabinet de conseil et de recherche
  • Capital-risque
  • Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Développement récent

  • En septembre 2022, Covestro AG a introduit des polyols polyéthers fabriqués à partir de matières premières biocirculaires telles que le diisocyanate de toluène renouvelable (TDI), qui peuvent être utilisés comme matières premières clés dans la production de mousses de polyuréthane flexibles utilisées dans les sièges automobiles.

Marché

Cette étude prévoit des recettes par pays de 2022 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché nord-américain de la mousse automobile en fonction des segments ci-dessous :

Marché de la mousse automobile en Amérique du Nord, par type

  • Mousses de polyuréthane
  • Polyoléfine

Marché de la mousse automobile en Amérique du Nord, par demande

  • Sièges
  • Systèmes pare-chocs

Marché de la mousse automobile en Amérique du Nord, par utilisateur final

  • Voitures
  • LCV

Marché de la mousse automobile en Amérique du Nord, par région

  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
  • Reste de l"Amérique du Nord

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