Taille du marché maritime, part, prévisions à 2033

Perspectives du marché maritime mondial Prévisions à 2033

• La taille du marché maritime mondial a été estimée à 2 098,5 milliards de dollars en 2023.
• La taille du marché devrait croître à un TCAC d'environ 2,50 % de 2023 à 2033
• La taille du marché maritime mondial devrait atteindre 2 685,90 dollars É.-U. Milliards d'ici 2033
• Le Moyen-Orient et l'Afrique devraient croître le plus rapidement pendant la période de prévision.

La taille du marché maritime mondial devrait dépasser USD 2 685.9 Millions d'ici 2033, Cultivant avec un TCAC de 2,50 % de 2023 à 2033.

Aperçu du marché

Le marché maritime mondial est l'industrie mondiale du transport de marchandises et de passagers par mer, y compris les transports maritimes commerciaux, les ports, la logistique maritime, la construction navale et les services maritimes connexes. Le marché représente plus de 80 % du volume du commerce international, le transport de marchandises en vrac, conteneurisées et liquides dans les chaînes d'approvisionnement mondiales. Le marché maritime mondial connaît une croissance importante en raison de l'accroissement du commerce international, de l'expansion du commerce électronique et des investissements accrus dans l'infrastructure portuaire. L'augmentation de la demande de pratiques de transport durable a entraîné le développement de navires respectueux de l'environnement alimentés par du GNL, de l'hydrogène et de l'ammoniac. L'intégration de solutions numériques telles que l'optimisation de la route alimentée par l'IA, la maintenance prédictive et la blockchain pour la transparence logistique crée des opportunités pour des opérations plus intelligentes et plus minces. Les marchés émergents de l'Asie du Sud-Est, de l'Afrique et de l'Amérique latine offrent d'autres possibilités d'expansion portuaire et de développement de corridors commerciaux. Les partenariats public-privé et l'appui du gouvernement à la modernisation des ports et à la sécurité maritime contribuent à accélérer le potentiel du marché.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché maritime en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des recettes et analyse les tendances de chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influencent le marché maritime. L'évolution récente du marché et les stratégies concurrentielles telles que l'expansion, le lancement de type, le développement, le partenariat, la fusion et l'acquisition ont été incluses pour attirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et présente stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché maritime.

Facteurs moteurs

La mondialisation continue des chaînes d'approvisionnement est un facteur clé qui alimente la demande de solutions efficaces de fret maritime. L'expansion des systèmes de transport maritime conteneurisé et de logistique intermodale accroît l'efficacité des mouvements mondiaux de marchandises. Les progrès dans l'automatisation maritime, les systèmes de navigation et les technologies de suivi des navires améliorent la sécurité tout en réduisant les coûts d'exploitation. En outre, la pression réglementaire de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour le transport maritime à faibles émissions est à l'origine de l'innovation dans la conception des navires et l'utilisation des carburants. Les accords commerciaux géopolitiques et les initiatives économiques, telles que l'initiative chinoise Belt and Road, accroissent également le volume du commerce maritime et la connectivité entre les régions.

Facteurs de recyclage

Le marché maritime mondial est confronté à des contraintes telles que l'instabilité des prix du pétrole et des besoins élevés en capitaux pour la modernisation de la flotte. La réglementation environnementale entraîne des coûts d'exploitation élevés pour les compagnies maritimes. Les tensions géopolitiques et la piraterie menacent les routes commerciales. En outre, la congestion des ports et la pénurie de travailleurs qualifiés entravent l'efficacité et l'expansion des capacités.

Segmentation du marché

La part de marché maritime est classée en type de bateau et type de service.

• Le segment des navires-cargos détenait la plus grande part en 2023 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision.

Selon le type de navire, le marché maritime est divisé en navires de pêche, pétroliers, cargos, navires à passagers, navires de soutien en mer et autres. Parmi ceux-ci, le segment des navires-cargos détenait la plus grande part en 2023 et devrait croître à un TCAC important au cours de la période de prévision. Cette domination est principalement attribuable à l'expansion continue des volumes du commerce mondial et à la demande croissante pour le transport transcontinental de biens de consommation, de matières premières et de produits industriels. Les navires-cargos, qui comprennent des navires-conteneurs, des vraquiers et des navires-cargos généraux, forment la base du transport maritime et logistique international.

• Le segment des services d'expédition représentait la majorité de la part en 2023 et on estime qu'il augmentera à un TCAC remarquable pendant la période prévue.

Selon le type de service, le marché maritime est divisé en services portuaires, services logistiques, services d'expédition, services d'entretien, etc. Parmi ceux-ci, le segment des services d'expédition représentait la majorité de la part en 2023 et on estime qu'il augmentera à un TCAC remarquable au cours de la période prévue. La domination de ce segment découle du rôle crucial que jouent les services maritimes dans la facilitation du commerce international, du transport des marchandises et de la chaîne d'approvisionnement mondiale. Avec la mondialisation accrue, le commerce électronique et l'expansion des activités d'importation et d'exportation, la demande de services de transport maritime efficaces et fiables a considérablement augmenté.

Analyse du segment régional du marché maritime

• Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
• Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l'Europe)
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l ' APAC)
• Amérique du Sud (Brésil et le reste de l ' Amérique du Sud)
• Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l'AEM)

L'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché maritime au cours des délais prévus.

L'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché maritime au cours des délais prévus. Cette domination est alimentée par les vastes côtes de la région, les routes commerciales maritimes stratégiques et la présence de grands exportateurs comme la Chine, le Japon et la Corée du Sud. En outre, la forte position de la région sur le marché est renforcée par le développement continu des infrastructures portuaires, une industrie de la construction navale robuste et des activités commerciales accrues. Les gouvernements de la région investissent également massivement dans les solutions portuaires numériques, la sécurité maritime et les initiatives de transport maritime écologique, renforçant ainsi la position de chef de file maritime mondiale de l'Asie-Pacifique.

Le Moyen-Orient et l'Afrique devraient croître au niveau du TCAC le plus rapide du marché maritime au cours de la période de prévision. Cette croissance est due au développement des ports, à l'augmentation des exportations de pétrole et de gaz et à des investissements stratégiques dans des centres de logistique maritime comme le port de Jebel Ali des EAU et les projets d'expansion portuaire Vision 2030 de l'Arabie saoudite. La situation géographique de la région au carrefour de l'Europe, de l'Asie et de l'Afrique contribue à son importance en tant que corridor essentiel de transbordement et de logistique, ce qui entraîne une croissance rapide des activités maritimes.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l'analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché maritime, ainsi qu'une évaluation comparative fondée principalement sur leur type d'offre, leurs aperçus d'affaires, leur présence géographique, leurs stratégies d'entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse détaillée portant sur l'actualité et l'évolution des entreprises, qui comprend le développement de type, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques et autres. Cela permet d'évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Wan Hai Lines
• UN (Ocean Network Express)
• Ligne K
• Société maritime méditerranéenne
• Yang Ming Transport maritime
• Hambourg Sud
• ZIM Services maritimes intégrés
• P. Moller Maersk
• Hanjin Livraison
• Autres
• MOL
• Evergreen Marine
• PIL (lignes internationales du Pacifique)
• COSCO Livraison
• CMA CGM
• Autres

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2023 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché maritime sur la base des segments mentionnés ci-dessous:

Marché maritime mondial, Par type de bateau

• Bateaux de pêche
• Réservoirs
• Navires à cargaison
• Navires à passagers
• Navires de soutien en mer
• Autres

Marché maritime mondial, Par Type de service

• Services portuaires
• Services logistiques
• Services d'expédition
• Services d ' entretien
• Autres

Marché maritime mondial, par analyse régionale

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l'Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l ' Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient & Afrique