Analyse du marché
Industrie: Automotive & Transportation
Perspectives mondiales du marché ferroviaire à grande vitesse Prévisions à 2033
- Le marché mondial du rail à grande vitesse Taille a été évalué à USD 39,8 milliards en 2023
- La taille du marché augmente à un TCAC de 6,5 % de 2023 à 2033
- Le marché mondial du rail à grande vitesse devrait atteindre 74,7 milliards de dollars d"ici 2033.
- L"Europe devrait croître le plus rapidement au cours de la période de prévision.
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La taille du marché mondial du rail à grande vitesse devrait dépasser USD 74,7 Milliard d"ici 2033, Cultivant avec un TCAC de 6,5 % de 2023 à 2033.
Aperçu du marché
Un rail à grande vitesse offre une expérience plus rapide et plus rapide qu"un train régulier tout en fonctionnant à une vitesse plus élevée. Ces trains voyagent très loin en moins de temps et d"argent parce qu"ils circulent sur des voies de jauge standard. Le marché du rail à grande vitesse est en expansion en raison d"un certain nombre de facteurs, notamment l"augmentation du financement alloué au développement du chemin de fer, l"augmentation de la demande de transports sûrs, efficaces et sécuritaires et l"utilisation accrue des transports publics comme moyen de réduire la congestion du trafic. Dans le scénario actuel, l"infrastructure ferroviaire à grande vitesse en cours d"élaboration peut utiliser des trains à balles à des vitesses de 300 à 399 km/h ou plus rapidement, ce qui permet aux gens de voyager plus rapidement que 300 à 399 km/h. Par exemple, le ministère des Chemins de fer indiens a déclaré en avril 2022 que la vitesse opérationnelle du train à balles serait de 320 km/h et que les essais se dérouleraient à 350 km/h. Ce genre d"amélioration des infrastructures contribue à l"expansion du segment ferroviaire à grande vitesse de 300 à 399 km/h.
Couverture du rapport
Ce rapport de recherche classe le marché mondial du rail à grande vitesse en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des recettes et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché mondial du rail à grande vitesse. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché mondial du rail à grande vitesse.
Marché mondial du rail à grande vitesse Couverture du rapport
Couverture du rapport | Details |
---|---|
Année de base: | 2023 |
Taille du marché en 2023: | 39,8 milliards de dollars |
Période de prévision: | 2023-2033 |
TCAC de la période de prévision 2023-2033 : | 6.5% |
2033 Projection de valeur: | 74,7 milliards de dollars |
Données historiques pour: | 2019-2022 |
Nombre de pages: | 240 |
Tableaux, graphiques et figures: | 110 |
Segments couverts: | Par vitesse, par propulsion, par composant, par région |
Entreprises couvertes :: | Thales Group, Alstom SA, CRRC CORPORATION LIMITED, Siemens AG, ABB Ltd., CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, SA, Kawasaki Rail Car, Inc., Caterpillar Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Hitachi Ltd., Fuji Electric Co. Ltd., General Electric Co., Larsen and Toubro Ltd., Bombardier, Flytoget, and other key companies. |
Moteurs de croissance: | Augmentation de la population et urbanisation croissante |
Pièges et défis: | Erreurs de responsabilité, de surveillance, de gestion et de planification. |
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Facteurs moteurs
Augmentation de la population et urbanisation croissante
Il est de plus en plus nécessaire de trouver des solutions de transport évolutives et efficaces à mesure que les zones urbaines augmentent et que la population augmente. Cette tendance profite directement au marché des rails à grande vitesse, qui offrent un substitut rapide et respectueux de l"environnement aux transports routiers et aériens conventionnels. La construction rapide de plus de 40 000 km de lignes ferroviaires à grande vitesse en Chine a été cruciale pour relier de vastes zones urbaines et faciliter les déplacements quotidiens ainsi que les transactions commerciales entre les villes. La croissance urbaine et le développement des infrastructures sont étroitement liés, car ils favorisent la prospérité économique et la connectivité régionale. En raison de leur capacité à déplacer rapidement un grand nombre de personnes dans des zones encombrées et à améliorer l"accessibilité entre les villes, les trains à grande vitesse deviennent un élément nécessaire de l"urbanisme et du développement.
Facteurs de recyclage
Haute infrastructure et coûts d"investissement initiaux
Le développement de systèmes ferroviaires à grande vitesse nécessite des investissements initiaux importants ainsi que des infrastructures élevées, qui constituent souvent un obstacle majeur.
Segmentation du marché
La part du marché mondial du rail à grande vitesse est classée en vitesse, propulsion et composante.
- Le segment de 300-399 km/h devrait occuper la plus grande part du marché mondial du rail à grande vitesse au cours de la période de prévision.
En fonction de la vitesse, le marché mondial du rail à grande vitesse est divisé en 200-299 km/h, 300-399 km/h, 400-499 km/h et plus de 500 km/h. Parmi ceux-ci, le segment 300-399 km/h devrait occuper la plus grande part du marché mondial du rail à grande vitesse au cours de la période de prévision. En raison de son attrait en offrant des voyages à grande vitesse à un coût raisonnable et avec une efficacité énergétique significative. Comparativement aux services ferroviaires traditionnels, les trains circulant dans cette plage de vitesse offrent des temps de transit rapides et des temps de trajet beaucoup plus courts.
- Le segment électrique devrait croître au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision.
Basé sur la propulsion, le marché mondial du rail à grande vitesse est classé comme électrique, diesel et double puissance. Parmi ceux-ci, le segment électrique devrait croître au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. Leur supériorité par rapport à des solutions de remplacement comme le diesel ou la double puissance est principalement attribuable à leur efficacité élevée, à leur fiabilité et à leur impact environnemental réduit. Les rails à grande vitesse ne peuvent fonctionner correctement sans une vitesse et des performances fiables que les trains électriques à grande vitesse peuvent fournir.
- Le segment moteur de traction devrait croître au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision.
Basé sur les composants, le marché mondial du rail à grande vitesse est classé en moteurs de traction, essieux, ensembles de roues, convertisseurs et transformateurs. On s"attend à ce que le segment des moteurs de traction augmente au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. Cette partie est nécessaire pour convertir l"énergie électrique en énergie mécanique, qui alimente les roues du train. Les performances et les capacités opérationnelles du train à grande vitesse sont directement affectées par l"efficacité, la fiabilité et la puissance du moteur de traction.
Analyse du segment régional du marché mondial du rail à grande vitesse
- Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
- Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l"Europe)
- Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l " APAC)
- Amérique du Sud (Brésil et le reste de l " Amérique du Sud)
- Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l"AEM)
L"Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial du rail à grande vitesse au cours de la période de prévision.
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L"Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial du rail à grande vitesse au cours de la période de prévision. Les principaux pays dans la technologie ferroviaire à grande vitesse sont la Chine et le Japon, dont le dernier est connu pour son système Shinkansen et a le plus grand réseau de rails à grande vitesse dans le monde, couvrant plus de 40 000 km.
L"Europe devrait connaître la croissance la plus rapide du marché mondial du rail à grande vitesse au cours de la période de prévision. Cette région est mue par les réseaux ferroviaires à grande vitesse bien établis du continent et par un solide soutien gouvernemental pour des modes de transport respectueux de l"environnement. La France, l"Allemagne et l"Espagne sont parmi les pays qui continuent d"investir dans l"extension de leurs réseaux ferroviaires à grande vitesse, qui sont essentiels aux infrastructures de transport de l"Union européenne.
Analyse concurrentielle :
Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations et entreprises impliquées dans le marché mondial du rail à grande vitesse, ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus d"affaires, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.
Liste des entreprises clés
- Groupe Thales
- Alstom SA
- SOCIÉTÉ DU CRUC LIMITÉE
- Siemens AG
- ABB Ltd.
- CONSTRUCTIONS Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, SA
- Kawasaki Rail Car, Inc.
- Caterpillar Inc.
- Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
- Hitachi Ltd.
- La société Fuji Electric Co. Ltd.
- Général Electric Co.
- Larsen et Toubro Ltd.
- Bombardier
- Flytoget
- Autres
Principaux développements du marché
- En juillet 2024, L"objectif de la National High-Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) est d"achever le premier projet de train à balles de l"Inde, qui relie Ahmedabad et Mumbai, d"ici 2026. L"entreprise se concentre sur l"utilisation de solutions technologiques nationales pour construire l"infrastructure afin d"atteindre cet objectif.
- En mai 2024, La conférence annuelle du U.S. High-Speed Rail a réuni plus de 200 représentants syndicaux, politiciens, universitaires et dirigeants de l"industrie à Washington, D.C. Des invités distingués ont été l"ancien coordonnateur de l"infrastructure de la Maison Blanche Mitch Landrieu, le président de la Chambre Emerita Nancy Pelosi, le secrétaire américain aux transports Pete Buttigieg, et d"autres partisans du rail à grande vitesse aux États-Unis.
Public cible clé
- Les acteurs du marché
- Investisseurs
- Utilisateurs finaux
- Autorités publiques
- Cabinet de conseil et de recherche
- Capital-risque
- Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)
Marché
Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché mondial du rail à grande vitesse sur la base des segments ci-dessous:
Marché mondial du rail à grande vitesse, Par vitesse
- 200-299 km/h
- 300-399 km/h
- 400-499 km/h
- Plus de 500 km/h
Marché mondial du rail à grande vitesse, Par propulsion
- Électrique
- Diesel
- Puissance double
Marché mondial du rail à grande vitesse, Par composante
- Moteur de traction
- Essieu
- Jeu de roues
- Convertisseur
- Transformateur
Marché mondial du rail à grande vitesse, Par région
- Amérique du Nord
- États-Unis
- Canada
- Mexique
- Europe
- Allemagne
- Royaume Uni
- France
- Italie
- Espagne
- Russie
- Reste de l"Europe
- Asie-Pacifique
- Chine
- Japon
- Inde
- Corée du Sud
- Australie
- Reste de l " Asie et du Pacifique
- Amérique du Sud
- Brésil
- Argentine
- Reste de l"Amérique du Sud
- Moyen-Orient et Afrique
- EAU
- Arabie saoudite
- Qatar
- Afrique du Sud
- Reste du Moyen-Orient & Afrique
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