France Transport routier de marchandises Taille du marché
Industrie: Automotive & Transportation
France Transport routier de marchandises Perspectives du marché Prévisions à 2033
- La taille du marché augmente à un TCAC de 3,2 % de 2023 à 2033.
- La taille du marché du transport routier de marchandises en France devrait être significative Partager d"ici 2033.
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La taille du marché du transport routier de marchandises en France devrait avoir une part importante d"ici 2033, avec un TCAC de 3,2 % au cours de la période de prévision 2023-2033.
Aperçu du marché
Le fret routier est un élément essentiel des opérations logistiques, ce qui permet de transporter des marchandises via des points de chargement et de déchargement sur de vastes réseaux routiers utilisant divers véhicules automobiles. Ce secteur soutient le transport routier commercial de marchandises, qui est géré par un certain nombre de sociétés de logistique et de transitaires et s"occupe à la fois des transferts internes et des sites d"entreprises externes. Le transport routier de marchandises établit un équilibre entre la préservation de la biodiversité et les cultures autochtones, ainsi que le respect des principes moraux dans l"ensemble de l"industrie touristique. L"augmentation de la production a entraîné une augmentation de la demande de services de transport routier de marchandises en France.
Couverture du rapport
Ce rapport de recherche classe le marché du transport routier de marchandises en France sur la base de différents segments et régions et prévoit une croissance des revenus et analyse les tendances de chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les opportunités et les défis qui influencent le marché du transport routier de marchandises en France. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les acteurs clés du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché français du transport routier de marchandises.
France Marché du transport routier de marchandises Couverture du rapport
Couverture du rapport | Details |
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Année de base: | 2023 |
Période de prévision: | 2023-2033 |
TCAC de la période de prévision 2023-2033 : | 3.2% |
Données historiques pour: | 2019-2022 |
Nombre de pages: | 200 |
Tableaux, graphiques et figures: | 110 |
Segments couverts: | Par Utilisateur final, par type de véhicule |
Entreprises couvertes :: | XPO, Inc., Bolloré Group, CMA CGM Group, Dachser, STEF, DB Schenker, Deutsche Post DHL Group, DSV, Expeditors International, FedEx, FM Logistics, GEFCO, Lactalis Logistique, Martin Brower, and Others Key Vendors. |
Pièges et défis: | COVID-19 Empact, défis, avenir, croissance et analyse |
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Facteurs moteurs
La croissance rapide de l"industrie du commerce électronique stimule considérablement la croissance du marché. L"industrie du commerce électronique en France se développe rapidement à mesure que la pénétration d"Internet augmente et que les smartphones à bas prix deviennent plus largement disponibles. Le marché du commerce électronique a connu une forte croissance en France. En raison de l"augmentation significative de la logistique du commerce électronique, de la croissance rapide de la population de la classe moyenne et de l"augmentation du nombre d"internautes dans le pays, la demande de services d"appui diversifiés augmentera.
Facteurs de recyclage
Des coûts opérationnels élevés et des prix compétitifs sont des obstacles majeurs à la croissance du marché. Les coûts d"exploitation augmentent en raison de la volatilité des prix mondiaux des carburants.
Segmentation du marché
La part du marché du transport routier de marchandises en France est classée dans l"industrie des utilisateurs finals et dans le type de véhicule.
- Le secteur manufacturier devrait détenir la plus grande part du marché au cours de la période de prévision.
Le marché français du transport routier de marchandises est segmenté par l"industrie des utilisateurs finals en agriculture, pêche et sylviculture, construction, fabrication, pétrole et gaz, mines et carrières, commerce de gros et de détail, etc. Parmi ceux-ci, on s"attend à ce que le segment de la fabrication occupe la plus grande part du marché au cours de la période de prévision. L"augmentation de la production a entraîné une augmentation de la demande de services de fret routier dans le pays pour le transport de marchandises des exploitations agricoles aux entrepôts.
- Le véhicule commercial moyen et lourd Le segment devrait dominer le marché français du transport routier de marchandises au cours de la période de prévision.
Sur la base du type de véhicule, le marché français du transport routier de marchandises est divisé en véhicules utilitaires moyens et lourds et véhicules utilitaires légers. Parmi ceux-ci, le segment des véhicules utilitaires lourds et moyens devrait dominer le marché du transport routier de marchandises en France au cours de la période de prévision. Ce mode de transport comprend également les camions frigorifiques, qui transportent des produits sensibles à la température. Outre les services logistiques, les fournisseurs de systèmes offrent des services à valeur ajoutée tels que le chargement et le déchargement, la documentation, la livraison porte à porte et l"emballage.
Analyse concurrentielle :
Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées sur le marché du transport routier de marchandises en France, ainsi qu"une évaluation comparative basée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.
Liste des entreprises clés
- La société XPO, Inc.
- Groupe Bolloré
- CMA CGM Groupe
- Dachser
- STEF
- DB Schenker
- Groupe Deutsche Post DHL
- DSV
- Commission européenne
- FedEx
- FM Logistique
- FEMCO
- Lactalis Logistique
- Martin Brower
- Autres
Public cible clé
- Les acteurs du marché
- Investisseurs
- Utilisateurs finaux
- Autorités publiques
- Cabinet de conseil et de recherche
- Capital-risque
- Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)
Faits nouveaux
- En février 2024, XPO, leader européen des solutions logistiques de bout en bout innovantes et durables, a annoncé qu"elle avait passé une nouvelle commande sans précédent pour 165 véhicules lourds électriques, le plus gros investissement dans ce type de véhicule en France.
Marché
Cette étude prévoit des recettes aux niveaux de la France, des régions et des pays de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché du fret routier en France sur la base des segments ci-dessous:
France Marché du transport routier de marchandises, par Industrie des utilisateurs finals
- Agriculture
- Pêche et sylviculture
- Bâtiment
- Industrie manufacturière
- Pétrole et gaz
- Mines et carrières
- Commerce de gros et de détail Commerce
- Autres
France Marché du transport routier de marchandises, Par type de véhicule
- Véhicule commercial moyen et lourd
- Véhicule commercial léger
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