Taille du marché mondial des véhicules utilitaires électriques, croissance, prévisions

Aperçus du marché mondial des véhicules utilitaires électriques Prévisions à 2030

• La taille du marché mondial des véhicules utilitaires électriques a été évaluée à 18,3 milliards de dollars en 2021.
• Le marché croît à un TCAC de 4,9 % de 2021 à 2030
• Le marché mondial des véhicules utilitaires électriques devrait atteindre 27,29 milliards de dollars d"ici 2030
• Asie-Pacifique devrait croître le plus rapidement pendant la période de prévision

La taille du marché mondial des véhicules utilitaires électriques devrait atteindre 27,29 milliards de dollars d"ici 2030, soit un TCAC de 4,9 % au cours de la période de prévision 2021 à 2030. Les véhicules électriques (EV) sont devenus progressivement prédominants en tant que véhicules primaires puisqu"ils ont de faibles polluants, des options énergétiques moins coûteuses et des exigences d"entretien moins élevées. Ces dernières années, le marché mondial des véhicules utilitaires à faible émission s"est développé de façon spectaculaire. Le marché des utilitaires électriques et des chariots navettes devrait également augmenter plus rapidement que celui des autres véhicules utilitaires en raison de l"installation rapide de bornes de recharge dans le monde entier.

Un véhicule utilitaire (UTV) est un véhicule utilitaire conçu principalement pour les entreprises et les particuliers qui veulent des niveaux élevés de qualité, de fiabilité et de performance. Ils sont principalement destinés à remplacer les véhicules utilitaires standards entraînés par des moteurs à combustion interne.

L"introduction de véhicules utilitaires électriques modernes et améliorés qui peuvent fonctionner dans des environnements uniques où la sécurité est essentielle, comme les usines chimiques, les raffineries de pétrole et d"autres types de zones dangereuses, fait avancer le marché mondial des véhicules utilitaires électriques. Un moteur à combustion normal ne peut fonctionner dans ces conditions en raison de problèmes de sécurité liés au risque d"explosion.

Selon le type d"utilisateur, ce véhicule accomplit généralement les tâches suivantes: Électrique En règle générale, les organismes gouvernementaux achètent des VTT pour le nettoyage des rues, la gestion des déchets et l"entretien des parcs. De plus, parce que ce véhicule n"émet aucun micropolluant, ni environnement ni bruit, il peut être conduit dans des endroits fermés et dans des rues avec des limites d"émission, en particulier dans les zones urbaines.

COVID-19 Impact Marché des véhicules utilitaires électriques

Les effets de la pandémie de COVID-19 ont perturbé la chaîne d"approvisionnement, ce qui a entraîné de faibles réductions des véhicules utilitaires et un arrêt temporaire de la production de véhicules à l"échelle mondiale. Cela a réduit la demande mondiale de véhicules utilitaires. Même si, à court terme, les ventes de véhicules électriques ont été affectées par la pandémie, on s"attend à ce que l"industrie rebondisse avec une productivité plus rapide que l"année précédente, en raison de l"augmentation continue des prix des carburants et de la compréhension accrue des gaz à effet de serre environnementaux, ainsi que de la disponibilité de fonds par les gouvernements successifs.

Principaux facteurs moteurs

La demande accrue d"entrepôts dans les secteurs du commerce électronique, de la fabrication de composants automobiles, des produits de consommation et de l"électronique augmente le nombre d"installations de stockage pour chaque région. En raison du nombre croissant d"installations de stockage sur place, le marché des véhicules utilitaires utilitaires devrait augmenter. De plus, à mesure que le nombre d"installations de stockage augmente et que la manutention des matériaux devient plus courante, la demande de chariots élévateurs électriques efficaces augmentera.

En facilitant l"échange de batteries aux bornes de recharge EV, l"émergence et le développement réduisent le temps nécessaire aux batteries rechargeables pour les utilisateurs de véhicules utilitaires électriques. Les stations d"échange aideront à réduire le coût initial des voitures utilitaires électriques en remplaçant l"achat de batteries par la location de batteries. En outre, le développement de véhicules utilitaires électriques contribue à l " objectif consistant à réduire les émissions de carbone et à atténuer les effets des changements climatiques. L"électrification du transport devrait ouvrir davantage de possibilités aux véhicules utilitaires pour accroître l"interaction avec les consommateurs. Par conséquent, l"accent croissant mis par les constructeurs automobiles sur la réduction de l"augmentation des émissions de gaz à effet de serre devrait accroître la demande de véhicules utilitaires électriques tout au long de la période de prévision.

Facteurs de recyclage

On s"attend à ce que l"expansion du marché au cours de la période de projection soit fortement entravée par des limitations croissantes telles que la nécessité d"augmenter la capacité des batteries pour les camions long-courriers et l"absence d"infrastructure efficace de recharge des batteries EV dans les pays émergents et non développés.

Segmentation du marché

Aperçus du type de propulsion

Le segment de l"électricité pure domine le marché avec la plus grande part des revenus au cours de la période de prévision.

Sur la base du type de propulsion, le marché mondial des véhicules utilitaires électriques est segmenté en hybride électrique pur. Parmi ceux-ci, le segment de l"électricité pure domine le marché avec la plus grande part des revenus de 67,5 % au cours de la période de projection, en raison des principaux constructeurs de véhicules utilitaires électriques offrant des véhicules utilitaires purs comme catégorie de produits supplémentaire. Les véhicules utilitaires électriques purs sont fournis par des fabricants importants tels que BYD, Club Car, WAEV, Dana, Polaris, Toyota Industries, Ari Motors, John Deere et Alke. Par exemple, Dana Incorporated a déclaré en juillet 2022 que sa division de Birmingham, au Royaume-Uni, s"était vu allouer un investissement de 2,7 millions de dollars pour la fabrication d"un e-Powertrain pour OX Delivers, le premier véhicule utilitaire à emballage plat au monde destiné aux marchés émergents africains. En revanche, les véhicules utilitaires hybrides ont un marché nettement inférieur à celui des véhicules utilitaires purs, puisqu"ils ont besoin de deux transmissions dans l"espace réservé aux véhicules utilitaires. Par rapport aux solutions de remplacement pure-électrique ou ICE, cela limite l"efficacité des véhicules utilitaires et augmente la charge verticale. Dodge, par exemple, introduit le véhicule utilitaire compact Hornet 2023 avec une option hybride rechargeable.

Perspectives d"application

Le segment des transports commerciaux a représenté la plus grande part des revenus de plus de 76,2 % au cours de la période de prévision.

Sur la base de l"application, le marché mondial des véhicules utilitaires électriques est segmenté dans l"industrie, l"agriculture, les sports, les déplacements de voyageurs, les transports commerciaux, les loisirs, etc. Parmi ceux-ci, le segment des transports commerciaux a représenté la plus grande part des revenus de plus de 76,2 % au cours de la période de prévision. Le transport commercial constitue l"une des applications les plus importantes pour les véhicules utilitaires électriques, avec des besoins croissants en chariots-navettes électriques pour le transport de passagers dans les régions métropolitaines et des chariots utilitaires offrant un transport légèrement plus long en dernier kilomètre dans les régions rurales et urbaines. Les chariots électriques pour le transport commercial sont fabriqués par de grandes sociétés comme Garia, Taylor Dunn, Smart Cart, Goupil, Columbia Vehicle, Electric Last Mile Solutions et Ari Motors. Ces sociétés ont un portefeuille de produits diversifié pour le marché. Par exemple, une fois que l"ELMS Board a approuvé la fabrication, Electric Last Mile Solutions, Inc. (ELMS) a annoncé sa décision de procéder aux préparatifs pour introduire le véhicule Urban Utility. L"Urban Utility est un véhicule électrique commercial de classe 3 avec une charge utile maximale de 5 700 lb, un GVWR de plus de 11 000 lb et une autonomie d"environ 125 milles. Avec l"introduction de l"Urban Utility, ELMS disposera d"un portefeuille de produits couvrant le marché des véhicules commerciaux de classe 1-3 de l"Amérique du Nord de 130 milliards de dollars américains.

Perspectives régionales

L"Amérique du Nord domine le marché avec la plus grande part de marché au cours de la période de prévision.

L"Amérique du Nord dominera le marché avec une part de marché de plus de 47 % au cours de la période de prévision en raison de la mise en oeuvre rapide de développements technologiques tels que la transformation des transports avec des progrès rapides et une amélioration continue visant à un système économique économe en carburant et l"incorporation de véhicules électriques sur les voitures traditionnelles pour un transport écologique et durable. Le marché du VTT/UTV en Amérique du Nord se classe parmi les plus sophistiqués du monde sur le plan technologique, représentant plus de la moitié de l"offre mondiale. Comme le gouvernement américain a exhorté les propriétaires agricoles à passer à des véhicules utilitaires électriques, ces véhicules ont connu un développement important en popularité dans l"agriculture, la chasse et les promenades forestières. L"Amérique du Nord dispose en outre d"un important marché de navettes, les États-Unis représentant 90 % de la demande régionale. Les États-Unis représentent plus des deux tiers des demandes de chariots utilitaires et de chariots-navettes, suivis par le Canada et le Mexique.

L"Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante grâce à l"amélioration de la technologie et à l"adoption d"initiatives ou d"activités de développement visant à mettre fin aux ventes de véhicules ICE sur le marché des véhicules utilitaires électriques par des pays comme la Chine, le Japon et l"Inde. Par exemple, la Chine devrait éliminer progressivement la fabrication et les ventes de voitures ICE d"ici 2040, tandis que le gouvernement indien a déclaré la même année son objectif ambitieux de faire en sorte que tous les véhicules neufs vendus après 2030 soient électriques, pratiquement une interdiction de la vente de véhicules ICE après 2030.

D"autre part, l"Europe devrait enregistrer une forte croissance des recettes tout au long de la période de prévision en raison de la présence de fabricants et de fournisseurs existants et de l"augmentation de leurs investissements dans la R&D et la mobilité électrique pour atteindre un objectif de transport écologique et économe en carburant.

Principaux développements du marché

• Le septembre 2022, Fisker Inc. prévoit commencer à vendre son véhicule de sport et d"utilité électrique Ocean (SUV) en Inde en juillet 2023 et espère commencer à fabriquer localement en quelques années. La société recherche actuellement des biens immobiliers à New Delhi pour ouvrir une salle d"exposition et rencontrer des fournisseurs locaux automobiles pour acquérir des pièces pour la production mondiale.

• En juin 2022, Navaya a annoncé la signature d"un contrat avec Muses Europe pour l"assemblage de 300 véhicules utilitaires électriques pour participer au développement d"une future version autonome. La première série de 300 Muses sera assemblée par Navaya à son usine Vénissieux près de Lyon. Le véhicule urbain Muses est un modèle électrique polyvalent capable de transporter de grands volumes.

• En août 2021, Dual fournira des housses de siège pour la Hyundai Genesis GV60. Le Genesis GV60 est un véhicule utilitaire de luxe de style coupé électrique (CUV) fabriqué par la marque de véhicules de luxe Genesis. La plateforme modulaire mondiale Hyundai Electric a été utilisée pour créer le GV60 (E-GMP). Dual générera plus de KRW 90 milliards de revenus totaux de l"approvisionnement GV60 d"ici 2027.

Liste des principaux acteurs du marché

• Polaris
• Bollinger Motors Inc.
• Voiture de club
• Étoile EV Société
• Ford Motor Company
• Hyundai Motor Company
• Société des industries Toyota
• NAVYA
• Alke
• E-Z-GO
• John Deere
• Marshell Green Power
• Tesla, Inc.
• Textron
• Moteurs Addax
• Services publics de Garia
• Guangdong Lvtong
• EsagonoGastone
• Mahindra Electric Mobility Limited

Marché

Cette étude prévoit des revenus aux niveaux mondial, régional et national de 2019 à 2030. Spheric Insights a segmenté le marché mondial des véhicules utilitaires électriques sur la base des segments ci-dessous:

Marché des véhicules utilitaires électriques, analyse du type de véhicule

• Chariots électriques
• VTT électriques
• Chariots de navette électriques
• Télévisions électriques
• Véhicules utilitaires électriques industriels
• Hybride électrique
• Autres

Marché des véhicules utilitaires électriques, analyse du type de propulsion

• Hybride électrique
• Pure électrique

Marché des véhicules utilitaires électriques, analyse des demandes

• Industrielle
• Agriculture
• Sports
• Transport de voyageurs
• Transports commerciaux
• Loisirs
• Autres

Marché des véhicules utilitaires électriques, analyse régionale

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Allemagne
  • Uk
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l"Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l " Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l"Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient et Afrique