Désassemblage d'aéronefs commerciaux, démantèlement Recyclage Taille du marché 2032

Global Avions commerciaux Désassemblage, démantèlement et recyclage Perspectives du marché Prévisions à 2032

• Le démontage, le démantèlement et le recyclage des aéronefs commerciaux mondiaux ont été évalués à 6,67 milliards de dollars en 2022.
• La taille du marché augmente à un TCAC de 7,6% de 2022 à 2032
• La taille du marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage devrait atteindre 13,89 milliards de dollars d"ici 2032.
• Asie-Pacifique devrait croître le plus rapidement pendant la période de prévision

La taille du marché du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux mondiaux devrait dépasser 13,89 milliards de dollars d"ici 2032, soit une augmentation de 7,6 % entre 2022 et 2032. Le marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux se développe, en raison de l"importance accrue accordée par l"industrie aéronautique à la durabilité, à des réglementations strictes et à des incitations économiques.

Aperçu du marché

Le marché mondial du démontage, du démontage et du recyclage des aéronefs commerciaux comprend les processus complexes de retrait, de démontage et de réutilisation des aéronefs commerciaux à la fin de leur durée de vie opérationnelle. Comme l"âge des aéronefs et les progrès technologiques rendent les modèles plus anciens obsolètes, la nécessité de méthodes efficaces et respectueuses de l"environnement pour gérer les aéronefs à la retraite a donné naissance à ce marché. Le démontage systématique d"aéronefs commerciaux en divers composants allant des moteurs et de l"avionique aux sections de fuselage est connu sous le nom de démontage d"aéronefs commerciaux. Cette procédure nécessite des connaissances spécialisées afin d"assurer le retrait et le stockage en toute sécurité des pièces précieuses, comme les moteurs qui peuvent être remis à neuf pour utilisation future. Le démantèlement est la séparation soigneuse des composants et des matériaux tout en gardant à l"esprit la recyclabilité et l"impact environnemental. Le recyclage est essentiel à la retraite à long terme des aéronefs. L"aluminium, le titane et les composites sont récupérés pour repurposition, ce qui réduit la demande de ressources vierges. En outre, le recyclage réduit l"impact environnemental en évitant l"accumulation d"aéronefs dans les décharges et la production à forte intensité énergétique de nouveaux matériaux.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage en fonction de divers segments et régions et prévoit une croissance des recettes et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le démontage, le démantèlement et le recyclage des aéronefs commerciaux. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux.

Facteurs moteurs

Comme les compagnies aériennes remplacent les aéronefs plus anciens par des modèles plus économes en carburant et technologiquement avancés, les modèles plus anciens deviennent obsolètes sur le plan économique et opérationnel. Cette tendance alimente la demande de retrait d"aéronefs, ce qui alimente la demande de services de démontage, de démantèlement et de recyclage. Des règlements environnementaux plus stricts et des accords internationaux font pression sur l"industrie aéronautique pour qu"elle adopte des pratiques plus respectueuses de l"environnement. L"Organisation de l"aviation civile internationale (OACI) et les autorités régionales adoptent des règlements visant à réduire l"impact environnemental des processus de fin de vie des aéronefs et à promouvoir l"élimination et le recyclage responsables des composants des aéronefs. Les compagnies aériennes sont de plus en plus sollicitées pour démontrer leur engagement en matière de durabilité. L"adoption de pratiques respectueuses de l"environnement, comme le recyclage des aéronefs, est conforme à leurs efforts pour réduire l"empreinte carbone, réduire la production de déchets et atteindre les objectifs de responsabilité sociale des entreprises.

Facteurs de recyclage

Le démontage et le recyclage des aéronefs sont régis par un enchevêtrement de réglementations internationales, nationales et régionales. Il peut être difficile et long de naviguer dans ces cadres juridiques complexes, ce qui pose des difficultés aux entreprises qui cherchent à assurer la conformité tout en menant des opérations transfrontalières. L"absence de procédures et de pratiques normalisées pour le démontage et le recyclage des aéronefs peut entraîner des inefficacités et des écarts opérationnels. Ce manque de cohérence peut freiner la croissance de l"industrie et compliquer la collaboration entre les divers intervenants.

Segmentation du marché

La part du marché du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux mondiaux est classée dans la catégorie des applications et des types d"aéronefs.

• Le segment USM devrait détenir la plus grande part du marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage au cours de la période de prévision.

Le marché mondial du démontage, du démontage et du recyclage des aéronefs commerciaux est classé par application dans le démontage et le démantèlement, le recyclage et le stockage, l"USM et les pièces rotables. Parmi ceux-ci, le segment USM devrait détenir la plus grande part du marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage au cours de la période de prévision. Les composantes USM sont celles qui ont été retirées des aéronefs retraités mais qui sont toujours opérationnelles. Ces composants sont soigneusement inspectés, testés et, au besoin, remis à neuf pour s"assurer qu"ils répondent aux normes de sécurité et de rendement. Les pièces USM sont une alternative moins chère à l"achat de nouveaux composants, ce qui en fait des actifs précieux dans l"industrie aéronautique. Les pièces USM proviennent des opérations de démontage et de recyclage des aéronefs et jouent un rôle important dans la réduction des coûts d"entretien des compagnies aériennes.

• Le segment de Narrow Body devrait détenir la plus grande part du marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage au cours de la période de prévision.

Selon le type d"aéronef, le marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux est divisé en Jets régionaux, Narrow Body et Wide Body. Parmi ceux-ci, le segment de Narrow Body devrait détenir la plus grande part du marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage au cours de la période de prévision. La croissance est principalement due à l"utilisation généralisée par les compagnies aériennes d"aéronefs à coque étroite pour les liaisons courtes et moyennes. Comme ces appareils sont fréquemment déployés et subissent davantage de cycles de vol, ils atteignent leur phase de fin de vie plus tôt, ce qui accroît la demande de services de démontage et de recyclage. De plus, les avions à corps étroit sont populaires en raison de leur faible consommation de carburant et de leur flexibilité opérationnelle, ce qui en fait une option attrayante pour les compagnies qui cherchent à moderniser leur flotte.

Analyse du segment régional du marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux

• Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
• Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l"Europe)
• Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l " APAC)
• Amérique du Sud (Brésil et le reste de l " Amérique du Sud)
• Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l"AEM)

L"Amérique du Nord devrait détenir la plus grande part du marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage dans les délais prévus.

L"Amérique du Nord devrait détenir la plus grande part du marché mondial des aéronefs commerciaux de démontage, de démantèlement et de recyclage au cours des années prévues. En raison de sa grande flotte d"aéronefs commerciaux et de l"infrastructure aérienne établie, les États-Unis ont une part importante. De nombreuses installations de démontage et de recyclage des aéronefs sont situées aux États-Unis, où les cadres réglementaires et la présence d"entreprises aérospatiales contribuent à la croissance de l"industrie.

L"Asie-Pacifique devrait croître au rythme le plus rapide du marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux au cours de la période de prévision. L"industrie aéronautique de la région de l"Asie-Pacifique connaît une expansion rapide, les économies émergentes contribuant à l"expansion de la flotte d"aéronefs commerciaux. La demande de services de démontage et de recyclage des aéronefs devrait augmenter à mesure que les compagnies aériennes de cette région moderniseront leur flotte. Des pays comme la Chine et l"Inde s"établissent progressivement comme des acteurs clés dans le paysage mondial du recyclage des aéronefs.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations et entreprises impliquées dans le démontage, le démantèlement et le recyclage des aéronefs commerciaux mondiaux, ainsi qu"une évaluation comparative fondée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

• Solutions en fin de vie des aéronefs
• Air Salvage International Ltd
• Aérocycle
• CAVU Aéronautique
• Groupe de location d"aéronefs en Chine
• Écube
• Eirtrade Aviation
• GA Telesis LLC
• VARMAC Aérosave
• Vallair
• Autres

Public cible clé

• Les acteurs du marché
• Investisseurs
• Utilisateurs finaux
• Autorités publiques
• Cabinet de conseil et de recherche
• Capital-risque
• Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Faits nouveaux

• En décembre 2022, Air France continue de retirer sa flotte Airbus A318. Cette retraite est en vigueur depuis le 20 août 2021. Le premier A318 à être mis au rebut était F-GUGA à Kemble.

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2032. Spheric Insights a segmenté le marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux sur la base des segments ci-dessous :

Marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux Demande

• Désassemblage et démantèlement
• Recyclage et stockage
• États-Unis
• Pièces tournantes

Marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux, par type d"aéronef

• Corps étroit
• Grand corps
• Jets régionaux

Marché mondial du démontage, du démantèlement et du recyclage des aéronefs commerciaux, par région

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
  • Mexique
• Europe
  • Allemagne
  • Uk
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Reste de l"Europe
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Japon
  • Inde
  • Corée du Sud
  • Australie
  • Reste de l " Asie et du Pacifique
• Amérique du Sud
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l"Amérique du Sud
• Moyen-Orient et Afrique
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Qatar
  • Afrique du Sud
  • Reste du Moyen-Orient et Afrique