Taille du marché mondial du GNC et du GPL, prévisions 2023-2033

Industrie: Automotive & Transportation

DATE DE SORTIE Apr 2024
ID DU RAPPORT SI4175
PAGES 200
FORMAT DU RAPPORT PathSoft

Aperçus du marché mondial des véhicules GNC et GPL Prévisions jusqu"en 2033

  • Le GNC mondial et le GPL La taille du marché du véhicule a été évaluée à USD 5,40 milliards en 2023
  • La taille du marché augmente à un TCAC de 4,57% de 2023 à 2033
  • Le GNC mondial et le GPL La taille du marché devrait atteindre 8,44 milliards de dollars d"ici 2033.
  • L"Amérique du Nord devrait croître le plus rapidement au cours de la période de prévision.

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Le GNC mondial et le GPL La taille du marché des véhicules est prévue pour dépasser 8,44 milliards de dollars d"ici 2033, augmentant à un TCAC de 4,57% de 2023 à 2033.

Aperçu du marché

Les véhicules fonctionnant au GNC et au GPL sont en forte demande dans le monde en raison de leur faible coût et de leur excellente efficacité par rapport aux carburants traditionnels comme l"essence et le diesel. Depuis la disponibilité d"une option de double carburant, ces voitures sont attrayants en termes de coûts d"exploitation moins élevés et d"élimination des problèmes de portée. Les gouvernements du monde entier se sont prononcés sur la nécessité d"adopter des automobiles plus propres pour réduire l"impact environnemental du trafic. De nombreux gouvernements et villes ont imposé des restrictions pour améliorer l"efficacité énergétique (et donc réduire le CO2) et limiter la pollution atmosphérique. Les efforts d"économie de carburant étaient axés sur les petites automobiles. Toutefois, des concepts similaires sont rapidement appliqués aux véhicules utilitaires et lourds, ce qui a abouti à l " utilisation du GPL et du GNC. L"augmentation de la demande d"automobiles à faible émission à mesure que les individus deviennent plus conscients des effets néfastes de la pollution atmosphérique est l"un des principaux moteurs de l"expansion du marché. À part cela, les gouvernements de plusieurs pays encouragent l"utilisation d"automobiles au GNC et au GPL au moyen de subventions et d"allégements fiscaux. Ils travaillent également à la mise en place d"infrastructures de GNC et de GPL, ce qui favorise l"expansion du marché.

Couverture du rapport

Ce rapport de recherche classe le marché mondial des véhicules GNC et GPL en fonction de divers segments et régions qui prévoient la croissance des recettes et analyse les tendances dans chaque sous-marché. Le rapport analyse les principaux facteurs de croissance, les possibilités et les défis qui influent sur le marché mondial des véhicules GNC et GPL. Les récents développements du marché et les stratégies concurrentielles telles que l"expansion, le lancement de produits et le développement, le partenariat, la fusion et l"acquisition ont été inclus pour tirer le paysage concurrentiel du marché. Le rapport identifie et profile stratégiquement les principaux acteurs du marché et analyse leurs compétences de base dans chaque sous-segment du marché mondial des véhicules GNC et GPL.

Marché des véhicules GNC et GPL Couverture du rapport

Couverture du rapportDetails
Année de base:2023
Taille du marché en 2023:5,40 milliards de dollars
Période de prévision:2023 - 2033
TCAC de la période de prévision 2023 - 2033 :4.57%
2033 Projection de valeur:8,44 milliards de dollars
Données historiques pour:2019 - 2022
Nombre de pages:200
Tableaux, graphiques et figures:110
Segments couverts:Par type de carburant, par type de véhicule, par région
Entreprises couvertes ::Suzuki Motor Corporation Honda Motor Company Hyundai Motor Group Volkswagen AG Ford Motor Company MAN SE IVECO SpA TATA Motors General Motors Co. Ford Motor Co. Others
Pièges et défis:COVID-19 Empact, défis, avenir, croissance et analyse

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Facteurs moteurs

L"augmentation de la demande pour les automobiles équipées d"un équipement d"origine (OEM) influence favorablement l"industrie en raison de divers avantages, y compris la personnalisation des véhicules et la couverture de garantie. Outre cela, les voitures GNC et GPL sont de plus en plus utilisées comme transports publics en raison de leur faible coût et de leur économie de carburant dans le monde entier. Cela, combiné à l"expansion de l"industrie automobile, stimule la croissance du marché. L"augmentation du coût des véhicules diesel due à l"intégration de systèmes avancés de recyclage des gaz d"échappement et de filtres à particules stimule également la demande de véhicules fonctionnant au GNC et au GPL. En outre, les taux de conversion croissants des véhicules fonctionnant à l"essence et au diesel vieillissants en véhicules fonctionnant au GNC et au GPL, ainsi que la disponibilité généralisée de divers carburants fonctionnant au GNC et au GPL.

Facteurs de recyclage

Les voitures GNC et GPL sont généralement plus chères que les voitures à essence ordinaires. Cela est dû aux composants supplémentaires inclus dans ces voitures. Comme certaines sections de ces véhicules sont endommagées plus rapidement que les véhicules à essence en raison de l"absence de lubrification dans la plupart de ces véhicules, ces véhicules nécessitent un entretien beaucoup plus régulier au fil des ans et coûtent donc plus cher à long terme.

Segmentation du marché

La part du marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL est classée en type de carburant, type de véhicule et type de kit.

  • Le segment du GNC (gaz naturel comprimé) devrait détenir la plus grande part du marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL pendant la période de prévision.

Selon le type de carburant, le marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL est classé en GNC (gaz naturel comprimé) et en GPL (gaz de pétrole liquéfié). Parmi ceux-ci, le segment du GNC (gaz naturel comprimé) devrait détenir la plus grande part du marché mondial du GNC et du GPL au cours de la période de prévision. Le marché est dû à son coût moins élevé et à sa convivialité environnementale par rapport à l"essence et au diesel. Les véhicules GNC permettent de réaliser des économies importantes à la pompe, car le prix du gaz naturel est actuellement inférieur de 40 à 50 % à celui de l"essence. Les prix fluctuants du pétrole brut augmentant les prix de l"essence et du diesel, les consommateurs sont de plus en plus attirés par le GNC comme un choix fiable et économique de carburant. L"éco-amitié est un autre facteur important. Elle produit de 25 à 30 % moins d"émissions de gaz à effet de serre que le diesel ou l"essence. Les véhicules du GNC sont encouragés par des subventions et des allégements fiscaux, car les secteurs public et privé encouragent les transports « verts » pour réduire la pollution environnementale dans les villes densément encombrées.

  • On s"attend à ce que le segment des voitures particulières augmente au TCAC le plus rapidement au cours de la période de prévision.

Selon le type de véhicule, le marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL est classé dans la catégorie des voitures particulières et des véhicules utilitaires. Parmi ceux-ci, le segment des voitures particulières devrait croître au TCAC le plus rapide au cours de la période de prévision. L"évolution des choix des consommateurs en matière de mobilité familiale souligne l"importance de ce marché. L"urbanisation rapide et l"amélioration des conditions économiques ont accru la demande de berlines et de VUS pour les trajets, les parcours scolaires et les vacances de fin de semaine. Les fabricants qui s"occupent de cette mobilité croissante des passagers ont introduit de vastes gammes de modèles alimentés par le GNC.

  • Le segment rétroajustement devrait détenir une part importante du marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL pendant la période de prévision.

Selon le type de kit, le marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL est classé dans la catégorie du venturi, de la séquence et du montage rétro. Parmi ceux-ci, on s"attend à ce que le segment de rétroajustement occupe une part importante du marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL au cours de la période de prévision. Les kits de montage rétro sont plus demandés que les kits de venturi parce que leur consommation de carburant améliorée et un meilleur contrôle des émissions des véhicules. Le gouvernement central devrait approuver la modernisation des véhicules à essence BS-VI avec des kits GNC, ce qui pourrait réduire l"utilisation de carburant de 40 à 50 %. Le Ministère des transports routiers a publié un projet de notification décrivant les émissions et d " autres paramètres de cette adaptation. C"est une mesure louable du gouvernement car l"utilisation du GNC comme carburant soulagera considérablement le grand public du coût élevé du carburant.

Analyse du segment régional du marché mondial du GNC et du GPL

  • Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique)
  • Europe (Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne, Reste de l"Europe)
  • Asie-Pacifique (Chine, Japon, Inde, Reste de l " APAC)
  • Amérique du Sud (Brésil et le reste de l " Amérique du Sud)
  • Moyen-Orient et Afrique (EAU, Afrique du Sud, reste de l"AEM)

L"Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial du GNC et du GPL au cours de la période de prévision.

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L"Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part du marché mondial du GNC et du GPL au cours de la période de prévision. Alors que les automobiles personnelles continuent de fonctionner principalement à l"essence, le secteur des transports commerciaux est de plus en plus en train de migrer vers le GNC et le GPL en raison de coûts d"exploitation moins élevés. C"est ce qu"illustre le nombre croissant d"autobus, de taxis et de camionnettes alimentés par le GNC/GPL sur les grandes autoroutes de l"ANASE. Les constructeurs automobiles locaux ont réalisé cette opportunité et encouragent activement des véhicules respectueux de l"environnement compatibles avec ces carburants alternatifs. Les gouvernements des pays de l"ANASE encouragent également cette évolution en développant les infrastructures de ravitaillement et en offrant des incitations à l"achat de véhicules GNC/GPL. Cela devrait augmenter leur part de marché régionale au cours de la période de prévision.

L"Amérique du Nord devrait connaître la croissance la plus rapide du marché mondial du GNC et du GPL au cours de la période de prévision. La perspective des énergies renouvelables examine les processus qui façonnent la transition énergétique mondiale. On s"attend à ce que la croissance régionale de l"industrie mondiale du GNC et du GPL, combinée à l"amélioration de l"efficacité énergétique de l"automobile attribuée au GNC, demeure un facteur clé en Amérique du Nord. Le développement rapide des économies en développement d"Amérique du Nord entraîne une augmentation de la demande d"énergie d"un tiers. Les sources d"énergie renouvelables sont de loin la source de combustible qui connaît la croissance la plus rapide, qui est multipliée par cinq et représente environ 14 % de l"énergie primaire.

Analyse concurrentielle :

Le rapport présente l"analyse appropriée des principales organisations/entreprises impliquées dans le marché mondial des véhicules GNC et GPL, ainsi qu"une évaluation comparative basée principalement sur leur offre de produits, leurs aperçus commerciaux, leur présence géographique, leurs stratégies d"entreprise, leur part de marché et leur analyse SWOT. Le rapport fournit également une analyse de l"actualité et de l"évolution des entreprises, qui comprend le développement de produits, les innovations, les coentreprises, les partenariats, les fusions et acquisitions, les alliances stratégiques, etc. Cela permet d"évaluer la concurrence globale sur le marché.

Liste des entreprises clés

  • Suzuki Motor Corporation
  • Honda Motor Company
  • Groupe Hyundai Motor
  • Volkswagen AG
  • Ford Motor Company
  • HOMME SE
  • IVECO SpA
  • Moteurs TATA
  • La société General Motors Co.
  • La société Ford Motor Co.
  • Autres

Faits nouveaux

  • En novembre 2022, Maruti Suzuki, le plus grand constructeur de voitures de tourisme en Inde, a annoncé que le nouveau petit VUS Brezza sera disponible en GNC à partir de décembre 2022.

  • En mars 2022, Maruti Suzuki India (MSI) a introduit la Dzire, une berline compacte avec la technologie S-CNG. Le Dzire S-CNG a un moteur essence de 1,2 litre qui génère 57k W de puissance maximale et 31. 12 km/kg de kilométrage. L"injection intelligente est de série sur les véhicules S-CNG. Les véhicules sont ajustés et étalonnés de façon à offrir des performances de pointe et une capacité de traction sur divers terrains.

Public cible clé

  • Les acteurs du marché
  • Investisseurs
  • Utilisateurs finaux
  • Autorités publiques
  • Cabinet de conseil et de recherche
  • Capital-risque
  • Revendeurs à valeur ajoutée (VAR)

Marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2020 à 2033. Spheric Insights a segmenté le marché mondial des véhicules fonctionnant au GNC et au GPL sur la base des segments ci-dessous:

Marché mondial du GNC et du GPL, par type de carburant

  • GNC (gaz naturel comprimé)
  • GPL (gaz de pétrole liquéfié)

Marché mondial du GNC et du GPL Par type de véhicule

  • Voitures particulières
  • Véhicules commerciaux

GNC et GPL au niveau mondial Marché des véhicules, Par type de kit

  • Venturi
  • Séquentiel
  • Ajustement rétro

Marché mondial du GNC et du GPL, par région

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
    • Mexique
  • Europe
    • Allemagne
    • Uk
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Reste de l"Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Japon
    • Inde
    • Corée du Sud
    • Australie
    • Reste de l " Asie et du Pacifique
  • Amérique du Sud
    • Brésil
    • Argentine
    • Reste de l"Amérique du Sud
  • Moyen-Orient et Afrique
    • EAU
    • Arabie saoudite
    • Qatar
    • Afrique du Sud
    • Reste du Moyen-Orient & Afrique

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