Taille du marché mondial du ravitaillement en carburant, part, prévisions à 2023-2033

Perspectives du marché mondial du ravitaillement aérien Prévisions à 2033

• La taille du marché mondial du ravitaillement en carburant a été évaluée à 565,8 millions de dollars en 2023.
• La taille du marché augmente à un TCAC de 3,28% de 2023 à 2033.
• La taille du marché mondial du ravitaillement en carburant devrait atteindre 781,2 millions de dollars d"ici 2033.
• L"Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision.

La taille du marché mondial du ravitaillement en carburant devrait atteindre 781,2 millions de dollars d"ici 2033, soit un TCAC de 3,28% au cours de la période de prévision 2023-2033.

Dans le cadre des efforts plus importants déployés pour moderniser leurs forces armées, de nombreuses nations mettent à jour leurs capacités de ravitaillement aérien. Cela comprend les dépenses liées aux technologies de pointe de ravitaillement, aux modifications de la flotte et à l"achat de nouveaux avions-citernes. La nécessité d"appuyer les missions à longue distance et les opérations expéditionnaires, ainsi que le vieillissement des flottes de pétroliers dans de nombreux pays, sont quelques-unes des causes qui contribuent à la forte demande continue d"avions-citernes. Dans le secteur du ravitaillement en carburant aérien, les partenariats et la coopération internationale sont importants. Les pays collaborent fréquemment à des projets de développement de pétroliers et d"approvisionnement afin de répartir les dépenses, de tirer parti du savoir-faire technologique et d"améliorer l"interopérabilité entre les forces de la coalition. Le marché du ravitaillement aérien est dominé par les utilisations militaires, mais l"intérêt pour les utilisations commerciales augmente, en particulier pour les aéronefs commerciaux long-courriers.

Marché du ravitaillement aérien Analyse de la chaîne de valeur

Les entreprises qui fabriquent des avions-citernes comprennent Boeing, Airbus, Lockheed Martin et Embraer. Ces entreprises créent, produisent et transportent des avions-citernes spécialisés avec des équipements de ravitaillement aérien installés. En outre, ils offrent un soutien aux exploitants de pétroliers et des services d"après-vente. Pour les avions-citernes, les fournisseurs de composants offrent une gamme de pièces et de systèmes, comme les moteurs, l"avionique, les gousses de ravitaillement, les tuyaux, les flèches et les systèmes de récipients. Ce marché peut comprendre des entreprises qui fabriquent des moteurs, comme General Electric et Rolls-Royce, ainsi que celles qui se spécialisent dans la fourniture d"équipement de ravitaillement, comme Eaton Corporation et Cobham plc. Certaines entreprises se concentrent sur la mise à niveau des avions-citernes avec une nouvelle technologie de ravitaillement ou l"intégration de systèmes de ravitaillement sur des plates-formes d"aéronefs déjà existantes. Pour une intégration harmonieuse des systèmes de ravitaillement, ces intégrateurs collaborent étroitement avec les fournisseurs de composants et les fabricants d"aéronefs. Les utilisateurs finaux des capacités de ravitaillement aérien comprennent les forces armées, le gouvernement et peut-être des entreprises privées.

Analyse des possibilités du marché du ravitaillement en carburant aérien

À l"échelle mondiale, les capacités de ravitaillement aérien sont de plus en plus nécessaires en raison de la nécessité d"étendre la portée des opérations, d"accélérer le déploiement des forces et d"accroître la souplesse des missions. Les fabricants, les fournisseurs de services et les développeurs de technologies ont maintenant la possibilité de s"adapter aux besoins changeants des opérations militaires et commerciales. De nombreux pays s"emploient à moderniser leur infrastructure de ravitaillement aérien afin de remplacer leurs flottes dépassées de pétroliers par de nouveaux modèles plus efficaces. Cela offre la possibilité que des systèmes et des technologies de ravitaillement de pointe soient fournis par les fournisseurs de composants et les intégrateurs, ainsi que par les constructeurs d"aéronefs pour obtenir des contrats de développement et de livraison d"aéronefs-citernes. Le marché du ravitaillement aérien est dominé par les utilisations militaires, mais l"intérêt pour les utilisations commerciales augmente, en particulier pour les aéronefs commerciaux long-courriers.

Dynamique du marché

Dynamique du marché du ravitaillement en carburant aérien

Accroître les investissements dans la défense pour favoriser la croissance du marché

Beaucoup de pays dépensent de l"argent pour actualiser leurs capacités de défense, ce qui comprend l"achat de nouveaux avions-citernes dotés d"une technologie de pointe de ravitaillement aérien. L"objectif de ces initiatives de modernisation est d"échanger les flottes de pétroliers dépassées contre des plates-formes plus compétentes et plus efficaces, ce qui augmentera la demande de systèmes de ravitaillement aérien. Les aéronefs militaires peuvent accroître leur portée opérationnelle en ravitaillant en vol, ce qui augmente leur endurance et leur portée grâce aux systèmes de ravitaillement aérien. La nécessité de systèmes de ravitaillement aérien devrait augmenter à mesure que les forces de défense chercheront à améliorer leur capacité de projeter de la puissance sur de plus grandes distances et de mener des opérations dans des zones isolées ou contestées. Les investissements croissants dans les capacités de défense, comme les systèmes de ravitaillement aérien, sont motivés par l"évolution de la scène mondiale de la sécurité, marquée par de nouvelles menaces, des tensions géopolitiques et l"instabilité régionale.

Restrictions et défis

Il peut être inabordable de développer, d"acquérir et de faire fonctionner des systèmes de ravitaillement aérien, y compris des avions-citernes et du matériel connexe. Les budgets de la Défense ont des difficultés en raison des importantes dépenses d"achat et des coûts d"exploitation continus, surtout en période de restrictions financières. Bien que les systèmes automatisés de ravitaillement en carburant et les systèmes de communication/navigation perfectionnés soient des exemples des principaux progrès technologiques en matière de ravitaillement en carburant aérien, les contraintes technologiques et les problèmes de fiabilité doivent encore être résolus. Il est encore difficile de créer et d"appliquer de nouvelles technologies qui amélioreront l"efficacité, la fiabilité et la sécurité des opérations de ravitaillement aérien. La concurrence est féroce entre les fabricants, les fournisseurs de services et les innovateurs technologiques dans le secteur du ravitaillement aérien. Pour maintenir la part de marché et la rentabilité, les entreprises doivent gérer les demandes changeantes des clients, la dynamique du marché et les pressions concurrentielles.

Prévisions régionales

Statistiques des marchés en Amérique du Nord

L"Amérique du Nord devrait dominer le marché du ravitaillement aérien de 2023 à 2033. Pour préserver les capacités stratégiques et contrer les nouvelles menaces, les États-Unis, le Canada et d"autres pays d"Amérique du Nord continuent de financer des initiatives de modernisation de la défense. En augmentant la souplesse opérationnelle, en facilitant le déploiement rapide des forces et en étendant la portée et l"endurance des aéronefs militaires, les capacités de ravitaillement aérien sont essentielles au succès des initiatives de modernisation. En Amérique du Nord, la demande de services commerciaux de ravitaillement aérien augmente en plus des utilisations militaires. En particulier dans les secteurs de la logistique et du fret, les entreprises étudient la viabilité d"utiliser le ravitaillement aérien pour augmenter la gamme des avions commerciaux pour les vols long-courriers. Les services d"entretien, de réparation et de révision (MRO) ainsi que les plans de modernisation et d"amélioration des flottes actuelles de pétroliers sont inclus dans la partie du marché du ravitaillement aérien en Amérique du Nord.

Statistiques des marchés de l " Asie et du Pacifique

L"Asie-Pacifique connaît la croissance du marché la plus rapide entre 2023 et 2033. Un certain nombre de pays de l"Asie et du Pacifique financent des initiatives de modernisation de la défense afin d"améliorer leurs forces armées et de répondre aux préoccupations changeantes en matière de sécurité. La projection de puissance, les temps de réaction rapide et l"augmentation de la portée opérationnelle sont tous considérés comme dépendants des capacités de ravitaillement aérien, en particulier dans les grands domaines maritimes et territoriaux de la région. Les tentatives de la Chine de moderniser son armée, notamment la création et l"application de capacités de ravitaillement aérien sophistiquées, ont alarmé les alliés et les voisins régionaux. Les exploitants commerciaux étudient la viabilité de l"utilisation du ravitaillement aérien pour accroître la portée et l"endurance de leurs aéronefs pour les vols long-courriers à travers les vastes étendues de la région Asie-Pacifique. Ces opérateurs sont principalement dans les secteurs du fret et de la logistique.

Analyse de segmentation

Perspectives par type d"aéronef

Le secteur du combat et des pétroliers a représenté la plus grande part du marché au cours de la période de prévision 2023-2033. Afin de préserver la supériorité aérienne et de contrer les menaces changeantes, de nombreux pays mettent à jour leur flotte d"avions de combat. Les avions de combat doivent pouvoir se ravitailler en carburant pour accroître leur flexibilité opérationnelle, leur endurance et leur autonomie. Cela leur permettra d"effectuer des missions sur de plus grandes distances et de rester visibles dans les régions qui sont attaquées. Les avions-citernes facilitent les missions d"attaque à longue portée, les opérations de transport aérien stratégique et les déploiements expéditionnaires, ce qui joue un rôle crucial dans l"amélioration de la portée mondiale et de la projection des forces. On prévoit une augmentation de la demande d"avions-citernes équipés de systèmes de ravitaillement aérien, les pays cherchant à améliorer leurs capacités expéditionnaires et à répondre aux préoccupations liées à la sécurité régionale.

Aperçus par type de système

Au cours de la période de prévision 2023-2033, le segment des tuyaux et des drogues a représenté la plus grande part du marché. Lorsqu"on compare les coûts d"acquisition et d"exploitation, les systèmes de tuyaux et de drogue sont souvent moins chers que les systèmes de boom. Cela en fait un choix souhaitable pour les nations qui cherchent à économiser des coûts ou à tirer le meilleur parti de leurs investissements dans le ravitaillement aérien. Le secteur commercial connaît une expansion dans le secteur des tuyaux et de la drogue en raison de la demande croissante de services de ravitaillement aérien pour les vols commerciaux long-courriers. Les opérateurs commerciaux étudient la viabilité de l"utilisation de systèmes de tuyaux et de drogues pour augmenter la portée et l"endurance de leurs aéronefs pour les opérations à très longue distance, en particulier dans les secteurs du fret et de la logistique.

Perspectives par composante

Ce segment a représenté la plus grande part du marché au cours de la période de prévision 2023-2033. Les systèmes de boom sont très utiles pour le ravitaillement des gros avions, tels que les pétroliers aériens, les bombardiers lourds et les avions de transport. Les systèmes d"amorçage deviennent de plus en plus nécessaires pour faciliter le ravitaillement de ces plates-formes à mesure que les pays mettent à jour leurs flottes de pétroliers et acquièrent de plus grands aéronefs pour des opérations stratégiques de transport aérien et de ravitaillement aérien. De nombreux pays lancent des projets de modernisation des pétroliers pour échanger leurs flottes dépassées de pétroliers avec de nouveaux navires plus capables équipés de technologies de pointe de ravitaillement en carburant. Grâce à ces initiatives de modernisation, les fournisseurs de systèmes d"expansion et les fabricants peuvent augmenter leur part de marché et obtenir des contrats.

Points de vue de l"utilisateur final

Le segment de l"EE représentait la plus grande part du marché au cours de la période de prévision 2023-2033. Dans le cadre de leurs efforts de modernisation de leurs défenses, de nombreux pays investissent dans l"achat de nouveaux avions-citernes dotés de technologies de pointe de ravitaillement aérien. Grâce à ces initiatives, les flottes de pétroliers dépassées doivent être remplacées par des plates-formes de pointe qui peuvent être remplies à tout moment. Bien que le marché OEM s"adresse principalement aux clients militaires, les OEM peuvent également vendre des systèmes de ravitaillement aérien à des fins commerciales, en particulier dans les industries de la logistique et du fret. Pour les avions-citernes commerciaux, les OEM peuvent créer des systèmes de ravitaillement aérien personnalisés pour faciliter les vols long-courriers et accroître l"efficacité opérationnelle.

Évolution récente des marchés

• En décembre 2018, afin d"étudier conjointement les possibilités de satisfaire la demande de ravitaillement aérien de l"industrie pour les clients américains de la défense, Lockheed Martin et Airbus ont conclu un accord.

Paysage concurrentiel

Principaux acteurs du marché

• Airbus SE
• Cobham plc
• Draken Internationnal
• Société Eaton
• GE Aviation
• Marshall Groupe aérospatiale et défense
• Société Parker Hannifin
• Safran
• Zodiac Aéronautique

Segmentation du marché

Cette étude prévoit des recettes aux niveaux mondial, régional et national de 2023 à 2033.

Marché du ravitaillement aérien, analyse de type d"aéronef

• Combat et réservoir
• Turboprop et hélicoptère
• UAV

Marché du ravitaillement en air, analyse du type de système

• Le tuyau et la drogue
• Boom
• Réceptacle

Marché du ravitaillement aérien, analyse des composantes

• Trou
• Drogue
• Sonde
• Boom
• Roulottes de ravitaillement
• Autres

Marché du ravitaillement aérien, analyse de l"utilisateur final

• OE
• Après-vente

Marché du ravitaillement aérien, Analyse régionale

• Amérique du Nord
• États-Unis
• Canada
• Mexique
• Europe
• Allemagne
• Uk
• France
• Italie
• Espagne
• Russie
• Reste de l"Europe
• Asie-Pacifique
• Chine
• Japon
• Inde
• Corée du Sud
• Australie
• Amérique du Sud
• Brésil
• Argentine
• Colombie
• Moyen-Orient et Afrique
• EAU
• Arabie saoudite
• Afrique du Sud