Global Ultralight and Light Aircraft Market Size, Forecast 2022-32

Ultralight y Light Aircraft Mercado Insights Forecasts to 2032

• El Global Ultralight y Light Aircraft Market Size fue valorado en USD 8.2 Billion en 2022.
• El mercado está creciendo en una CAGR de 9,2% de 2022 a 2032
• Se espera que el mercado mundial de ultraligero y ligero alcance 19,8 millones de dólares para 2032
• Se espera que Asia Pacífico crezca el más rápido durante el período previsto.

Se prevé que el mercado mundial de ultraligeros y ligeras supere los 19,8 millones de dólares de los EE.UU. en 2032, creciendo en una CAGR de 9,2% de 2022 a 2032. El creciente uso de aviones ultraligeros y ligeros en aplicaciones militares y de defensa es un importante motor del crecimiento de los ingresos del mercado.

Panorama general del mercado

Los aviones ultraligeros son aviones personalizados con muy bajo peso y potencia, pero las características de vuelo comparables a los aviones ligeros convencionales. Inicialmente, los ultraligeros fueron simplemente ahorcados que habían sido alimentados con pequeños motores similares a los encontrados en motosierras. Aunque en la actualidad se emplean variantes modernizadas para la capacitación, la patrulla de policía y otros fines, incluido un uso previsto en los conflictos, estas aeronaves todavía están destinadas principalmente a la huida recreativa. Los ultraligeros pueden ser alimentados o no potenciados. El uso de materiales avanzados en la construcción de aviones ultraligeros y ligeros, como compuestos de fibra de carbono, ha dado lugar a una reducción significativa de peso, resistencia y aumentos de eficiencia aerodinámica. Esto permite a los fabricantes de aeronaves crear aeronaves más eficientes y eficientes, mejorando el rendimiento y las capacidades de alcance. Los sistemas avanzados de aviónicos y fly-by-wire mejoran las funciones de seguridad, navegación y asistencia piloto, lo que hace que estos aviones sean más fáciles de utilizar y accesibles para un público más amplio. El crecimiento futuro del mercado de aeronaves ultraligero y ligero también está siendo alimentado por usos crecientes más allá del vuelo recreativo. Estos aviones son cada vez más utilizados para la conservación de la vida silvestre, la vigilancia aérea, las operaciones agrícolas, las emergencias médicas y la movilidad del aire urbano.

Cobertura del informe

Este informe de investigación clasifica el mercado para el mercado mundial de ultraligeros y aviones ligeros basado en diversos segmentos y regiones y prevé el crecimiento de los ingresos y analiza las tendencias en cada submercado. En el informe se analizan los principales factores de crecimiento, oportunidades y desafíos que influyen en el mercado de los aviones ultraligeros y ligeros. Se han incluido avances recientes en el mercado y estrategias competitivas como la expansión, el lanzamiento de productos y el desarrollo, la asociación, la fusión y la adquisición para dibujar el paisaje competitivo en el mercado. En el informe se identifican y perfilan estratégicamente a los principales jugadores del mercado y se analizan sus competencias básicas en cada subsegmento del mercado de aeronaves ultraligero y ligero.

Factores de conducción

La industria de los aviones ultraligeros y ligeros está siendo impulsada por varios factores, entre ellos el aumento de la demanda de vuelos recreativos y entregas de vehículos aéreos no tripulados. Las entregas mundiales de aviones ultraligeros y ligeros están aumentando debido al mercado de taxis aéreos y movilidad aérea urbana. Las fuerzas de seguridad de la OTAN utilizan constantemente vehículos aéreos no tripulados (UAV) para atacar a militantes y organizaciones terroristas de todo el mundo. Los aviones ultraligeros son significativamente más pequeños y ligeros que los aviones comerciales. Los aviones ultraligeros se definen por su peso máximo de despegue (MTOW). Obtener un avión ultraligero es más fácil debido a las normas de propiedad liberal en varios países. En los Estados Unidos, Canadá y Australia, los aviones ultraligeros y ligeros se utilizan comúnmente para deportes y recreación. Algunos aviones ultraligeros también usan gasolina de grado automotriz, lo que reduce los costos de funcionamiento. En promedio, un avión ultraligero consume 2-3 galones de combustible por hora, lo que hace que sea eficaz para operar.

Factores de restricción

Varios factores, entre ellos la pandemia COVID-19, la guerra en Ucrania y la guerra comercial entre los Estados Unidos y China, han afectado a la cadena mundial de suministro en los últimos años. Debido a estas perturbaciones, los fabricantes de aviones ultraligeros y ligeros han encontrado difícil obtener las piezas y materiales necesarios para construir y transportar aeronaves. La guerra comercial y las limitaciones entre los Estados Unidos y China han tenido repercusiones en la expansión de los mercados de aviones ligeros y ultraligeros. Esta controversia también ha tenido repercusiones en las inversiones internacionales.

Market Segmentation

La participación del mercado mundial de ultraligeros y ligeras se clasifica en tipo de aeronave, operación de vuelo y sistema.

• El Se espera que el segmento de aeronaves ligeras mantenga la mayor parte del mercado mundial de ultraligeros y aviones ligeros durante el período previsto.

El mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros se clasifica por tipo de aeronave en aviones ultraligeros y ligeros. Entre ellos, se espera que el segmento de aeronaves ligeras mantenga la mayor parte del mercado mundial de aeronaves ultraligeras y ligeras durante el período previsto. La creciente demanda de aeronaves para entrenar pilotos, junto con la comodidad de los aviones pequeños para acceder a zonas remotas, es el factor principal que impulsa la expansión del mercado mundial de ultraligeros y aviones ligeros. Otros factores que se espera impulsar el mercado incluyen aeronaves eléctricas verticales de despegue y aterrizaje (VTOL) y vehículos aéreos no tripulados (UAVs) para la movilidad del aire urbano (UAM).

• Se espera que el segmento de despegue y aterrizaje convencionales (CTOL) crezca a un ritmo más rápido en el mercado mundial de aeronaves ultraligeras y ligeras durante el período previsto.

Sobre la base de la operación de vuelo, el mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros se divide en despegue convencional y aterrizaje (CTOL) y despegue vertical y aterrizaje (VTOL). Entre ellos, se espera que el segmento de despegue y aterrizaje convencionales crezca a un ritmo más rápido en el mercado mundial de aeronaves ultraligeros y ligeras durante el período previsto. El crecimiento puede atribuirse debido a que las aeronaves CTOL se utilizan ampliamente en aplicaciones generales de aviación y comerciales. Los aviones CTOL tienen una larga historia de mercado y una variedad de ofertas de diversos fabricantes. Debido a su versatilidad, rendimiento y fiabilidad, son preferidos por pilotos privados, escuelas de vuelo y pequeñas empresas.

• El segmento de la estructura aérea representó la mayor parte del mercado mundial de aeronaves ultraligeras y ligeras en 2022.

Sobre la base del sistema, el mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros se divide en sistemas de aeronaves, aviónicos, interiores de cabina y aviones. Entre ellos, el segmento de la estructura aérea representó la mayor parte del mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros en 2022. La estructura aérea es la base de la aeronave y es fundamental para garantizar la integridad estructural, la seguridad y el rendimiento. Además, el segmento de la estructura aérea incluye una amplia gama de fabricantes que atienden a varios tamaños de aeronaves, configuraciones y aplicaciones.

Regional Segment Analysis of the Ultralight y Light Aircraft Mercado

• América del Norte (Estados Unidos, Canadá, México)
• Europa (Alemania, Francia, Reino Unido, Italia, España, resto de Europa)
• Asia-Pacífico (China, Japón, India, resto de APAC)
• América del Sur (Brasil y el resto de América del Sur)
• Oriente Medio y África (UAE, Sudáfrica, resto del MEA)

Se prevé que América del Norte mantendrá la mayor parte del mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros sobre el plazo previsto.

Se prevé que América del Norte mantendrá la mayor parte del mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros durante los años previstos. Las industrias aéreas y aeroespaciales de Norteamérica se están expandiendo rápidamente. Como resultado, los aviones ultraligeros y ligeros están en alta demanda. Factores como el aumento de la fabricación de aeronaves, los avances tecnológicos y los viajes y el turismo están impulsando el mercado de aeronaves ultraligeros y ligeros en esta región hacia adelante. Se espera que el mercado de los aviones ultraligeros y ligeros aumente considerablemente en los Estados Unidos y el Canadá.

Se espera que Asia Pacífico crezca a un ritmo más rápido en el mercado mundial de aviones ultraligeros y ligeros durante el período previsto. El creciente uso de aviones de combate ligero en defensa y la fuerza aérea está impulsando el crecimiento de los ingresos en esta región. China es un jugador importante en la producción, entrega y despliegue de aviones ligeros de combate y negocios. Se prevé que un mayor uso de jets privados en las operaciones de pasajeros y logística contribuirá al crecimiento de los ingresos en esta región. Honda ha desarrollado un jet privado ligero en Japón en septiembre de 2022 para conectar Japón rural con las principales ciudades. Además, la creciente demanda de este tipo de aeronaves contribuye a la expansión de los ingresos del mercado en esta región.

Análisis competitivo:

El informe ofrece el análisis adecuado de las principales organizaciones/empresas que participan en el mercado mundial de aeronaves ultraligeros y ligeras, junto con una evaluación comparativa basada principalmente en su oferta de productos, panoramas empresariales, presencia geográfica, estrategias empresariales, participación en el mercado de segmentos y análisis SWOT. El informe también proporciona un análisis detallado centrado en las noticias y desarrollos actuales de las empresas, que incluye el desarrollo de productos, innovaciones, empresas conjuntas, asociaciones, fusiones y adquisiciones, alianzas estratégicas y otros. Esto permite la evaluación de la competencia global dentro del mercado.

Lista de empresas clave

• Textron Aviation Inc.
• Bombardier Inc.
• Cirrus Design Corporation
• Piper Aircraft, Inc.
• Pilatus Aircraft Ltd
• Mooney International Corporation
• Lancair International, Inc.
• Vulcanair S.p.A.
• Honda Aircraft Company
• Advanced Tactics Inc,
• Embraer S.A.
• Glasair Aviation USA, LLC
• Otros

Audiencia principal

• Jugadores de mercado
• Inversores
• Usuarios finales
• Autoridades gubernamentales
• Consulting And Research Firm
• capitalistas maduros
• Revendedores de valor añadido (VARs)

Novedades recientes

• En marzo de 2023, Textron Aviation Inc. reveló un acuerdo con Epic Flight Academy (US) para 15 nuevos aviones Cessna Skyhawk 172 en el 2023 Sun n' Fun Aerospace Expo.

• En abril de 2023, Pilatus Aircraft ha llegado a un acuerdo con Platoon Aviation (Alemania) para entregar dos aviones PC-24, que se clasificarán como aviones ultraligeros y ligeros.

Market Segment

Este estudio prevé ingresos a nivel mundial, regional y nacional de 2020 a 2032. Spherical Insights ha segmentado el Ultralight y Light Aircraft Mercado basado en los segmentos siguientes:

Ultralight y Light Aircraft Mercado, By Tipo de aeronave

• Ultraligera
• Light Aircraft

Ultralight y Light Aircraft Mercado, By Flight Operation

• CTOL
• VTOL

Ultralight y Light Aircraft Mercado, By System

• Airframe
• Avionics
• Cabin Interiors
• Aircraft Systems

Ultralight y Light Aircraft Mercado, By Technology

• Manned
• No tripulado

Ultralight y Light Aircraft Mercado, By End Use

• Civil " Commercial
• Militar

Ultralight y Light Aircraft Mercado, By Region

• América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
  • México
• Europa
  • Alemania
  • UK
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • El resto de Europa
• Asia Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • Australia
  • El resto de Asia Pacífico
• América del Sur
  • Brasil
  • Argentina
  • El resto de América del Sur
• Oriente Medio y África
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Qatar
  • Sudáfrica
  • El resto del Oriente Medio " África