Hybrid Train Market Size, Share, Trend, Analysis, Forecast 2030

Tren híbrido Mercado Insights Forecasts to 2030

El tamaño del mercado mundial del tren híbrido fue valorado en $17 millones en 2021 y se espera que alcance $24 millones en 2030 a una CAGR de 6% de 2021 a 2030. Un tren híbrido es un modo de transporte locomotora que utiliza combustible diesel además de un sistema de almacenamiento de energía recargable a bordo (RESS). Para facilitar el buen funcionamiento, están situados entre la fuente de energía y el sistema de transmisión de tracción, que está directamente unido a las ruedas. Además, utilizan una variedad de componentes de almacenamiento energético, como supercapacitadores, volantes y baterías, para mantener energía extra generada por el frenado regenerativo. En comparación con los trenes convencionales de combustible, los trenes híbridos son más fiables, sin ruido y emisiones, económicos y ambientalmente benignos. Actualmente, los trenes híbridos vienen con electricidad solar, energía de batería, gas natural comprimido (GNC) y opciones de propulsión electrodiésel.

La demanda mundial de vehículos ferroviarios en las zonas metropolitanas, donde la actual infraestructura de transporte está demostrando insuficiente, está provocada por la creciente población. Se prevé que la demanda de nuevos vehículos ferroviarios aumentará con el crecimiento de las redes infraestructurales. Los fabricantes de trenes híbridos deben beneficiarse de los crecientes gastos realizados por los gobiernos de todo el mundo en la construcción de infraestructuras ferroviarias ampliando su alcance geográfico y sus corrientes de ingresos.

Factores de conducción

Debido al aumento de la demanda local, las políticas gubernamentales de apoyo y las ventajas económicas, se espera que la actividad de producción aumente en naciones como Brasil, Rusia y China. Debido a la infraestructura desarrollada para el tránsito de pasajeros, se prevé que el mercado híbrido de trenes en Europa aumentará constantemente, mientras que la industria de América del Norte está impulsada por el transporte de mercancías.

A lo largo de los próximos años se prevé ampliar la demanda de transporte confiable, sostenible, asequible y eficiente en energía. Además, se prevé que el mercado crezca en los próximos años debido al creciente requisito de regular los crecientes niveles de contaminación y ruido del medio ambiente. Además, se prevé que el mercado se verá impulsado por la creciente necesidad de transporte público para ayudar a reducir la cantidad de tráfico en las carreteras, la escasez de recursos naturales y el aumento del costo del combustible.

Factores de restricción

Se espera que el mercado tenga oportunidades debido al apoyo del Gobierno para operaciones de ferrocarril con combustible alternativo. Existen algunas limitaciones y dificultades que pueden obstaculizar la expansión del mercado. Es probable que las restricciones de mercado sean causadas por el elevado costo de mantenimiento y revisión, así como por la propensión a renovar y utilizar sistemas ferroviarios convencionales.

COVID 19 Impacto

La pandemia COVID-19 ha tenido un impacto negativo en el sector del tren híbrido, alterando todo el ecosistema y suspendiendo tanto la producción como las ventas de nuevos vehículos ferroviarios a nivel mundial. Sin embargo, se prevé que la demanda rebote. Además, las estrictas regulaciones de emisiones establecidas por numerosos gobiernos han obligado a los fabricantes a emplear nuevas tecnologías de trenes híbridos menos contaminantes. Además, los proyectos de investigación y desarrollo en curso en esta industria probablemente tendrán un impacto significativo en la expansión del mercado.

Segmentation

El mercado mundial de trenes híbridos se segmenta en Tipo de Propulsión, Aplicación, Velocidad Operativa y Región.

Tren híbrido Mercado, By Propulsion Type

El motor para la propulsión de tren propulsada por batería está compuesto por varios motores y baterías. Estas baterías pueden ser cargadas en estaciones de carga o por cables de sobremesa. Debido a que son menos costosos para instalar y correr que los trenes diesel tradicionales, los trenes a batería son eficientes. Estos trenes también operan en silencio y no tienen emisiones, lo que satisface la necesidad de operaciones de ferrocarril libres de emisiones. Estos trenes tienen una eficiencia de reciclabilidad del 80-90%. Las baterías Lithium-Ion normalmente se utilizan en trenes a batería por todo el mundo. Por ejemplo, BNSF y Wabtec Corporation comenzarán a probar locomotoras eléctricas de batería entre Barstow y Stockton en California en enero de 2021 como parte de su investigación sobre la viabilidad de la tecnología.

Tren híbrido Mercado, By Application

Debido a la expansión del transporte ferroviario, especialmente en Europa, el mercado de trenes híbridos está creciendo a la velocidad más rápida del transporte de mercancías. Por ejemplo, CRRC (China) anunció locomotoras híbridas HXN6 en junio de 2022, que pueden reducir el ruido del motor diesel en más del 80%, las emisiones de escape en un 40% al 80%, y el consumo de combustible en un 30% al 50%. Además, la locomotora híbrida HXN6 tiene un excelente rendimiento de tracción. Una única locomotora es capaz de transportar más de 10.000 toneladas de mercancías durante el remojo. Además, el mercado para el transporte de pasajeros eficaz en función de los costos y eficiente será el mayor mercado en 2022 debido a que para aliviar el tráfico y proporcionar un método barato de viajes interurbanos e intraurbanos, varias ciudades están poniendo en marcha nuevos proyectos de infraestructura ferroviaria. El mercado de los trenes híbridos aumentará en respuesta a la creciente urbanización y a la creciente demanda de los consumidores de mayor conectividad, comodidad, fiabilidad y seguridad.

Tren híbrido Mercado, By Operating Speed

El uso principal de propulsión eléctrica es alcanzar velocidades de más de 200 km/h. Como resultado, los trenes operativos con una velocidad de más de 200 km/h son alimentados por doble propulsión y empujados por electricidad. Actualmente, los trenes híbridos que van más rápido que 200 km/h constituyen una porción más pequeña. En los próximos años, se prevé que los trenes híbridos con una velocidad máxima de más de 200 km/h crezcan como resultado del avance constante en la tecnología ferroviaria. El mercado de los trenes híbridos está siendo impulsado por los rápidos avances técnicos en el sector ferroviario, que están impulsando a los fabricantes de trenes a aumentar su gasto en R plagaD.

Tren híbrido Mercado, By Region

Debido a la creciente adopción de trenes híbridos en naciones como Francia, España, Alemania y el Reino Unido, se prevé que la industria híbrida del tren en Europa experimente un crecimiento considerable durante el período previsto. Además, se prevé que la demanda de trenes híbridos aumentará a medida que las actividades de construcción de infraestructuras ferroviarias y de urbanización aumenten en los países europeos, impulsando la industria a lo largo del período previsto. Debido al aumento de las medidas gubernamentales encaminadas a reducir las emisiones de carbono, se prevé que el mercado se desarrolle.

Novedades recientes en el mercado mundial del tren híbrido

• En julio de 2020, Hitachi Rail e Hyperdrive Innovation hicieron público su exclusivo acuerdo para crear un centro de batería en el noreste del Reino Unido y desarrollar paquetes de baterías para trenes de cero emisiones.

• En julio de 2020, Cummins Inc. anunció que se asociaría con NPROXX, pionera en almacenamiento y transporte de hidrógeno, para iniciar una empresa conjunta para tanques de almacenamiento de hidrógeno. El nombre de la empresa conjunta será NPROXX avanzando. A través de la empresa conjunta, los clientes podrán comprar dispositivos de almacenamiento de hidrógeno y gas natural comprimido para aplicaciones tanto en carretera como en ferrocarril.

Lista de jugadores clave del mercado

• Kawasaki Heavy Industries
• CRRC
• Bombardier
• Alstom
• General Electric
• Hyundai Rotem
• Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles (CAF)
• Hitachi
• Siemens
• Toshiba
• Alstom SA
• Wabtec Corporation
• Stadler Rail AG
• China Railway Rolling Stock

Segmentation

Por tipo de propulsión

• Electro Diesel
• Batería operada
• Hidrogen
• GNC
• GNL
• Solar

By Application

• Pasajeros
• Flete

Mediante la velocidad de funcionamiento

• √100 km/h
• 100-200 km/h
• , 200 km/h

Por Región

América del Norte

• Norteamérica, por País
  • EE.UU.
  • Canadá
  • México
• América del Norte, por tipo de propulsión
• América del Norte, por aplicación
• North America, por Operating Speed

Europa

• Europa, por País
  • Alemania
  • Rusia
  • U.K.
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Países Bajos
  • El resto de Europa
• Europa, por tipo de propulsión
• Europa, por aplicación
• Europa, por la velocidad de funcionamiento

Asia Pacífico

• Asia Pacífico, por país
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Australia
  • Indonesia
  • El resto de Asia Pacífico
• Asia Pacífico, por tipo de propulsión
• Asia Pacífico, por aplicación
• Asia Pacífico, por la velocidad de funcionamiento

Oriente Medio y África

• Oriente Medio " África, por país
  • UAE
  • Arabia Saudita
  • Qatar
  • Sudáfrica
  • El resto del Oriente Medio " África
• Oriente Medio " África, por tipo de propulsión
• Oriente Medio " África, por aplicación
• Medio Oriente " África, por la velocidad de funcionamiento

América del Sur

• Sudamérica, por País
  • Brasil
  • Argentina
  • Colombia
  • El resto de América del Sur
• América del Sur, por tipo de propulsión
• América del Sur, por Componente
• América del Sur, por Operating Speed